1 ：：2021/07/05(月) 15:39:13.45 ID:GpAiQONO0.net ?2BP(3000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
北米スバルは、フルモデルチェンジした新型WRX、2022年モデルのティザー画像を公開した。 
WRXシリーズは、インプレッサのハイパフォーマンスグレードを起源とする。
2014年にはインプレッサから独立し、「WRX」をモデルネームとした販売がスタートしたが、これも現在は生産を終えており、2代目となる新型WRXの発売が待望される段階となっている。
発表されたティザー画像のモデルは、北米で単に「WRX」と呼ばれるもので、日本国内の「WRX S4」に相当する。
これは2021年秋の日本発売が予想される。
そして、より高性能なWRX STIについては、今回のタイミングでは市場投入されず、2022年中盤頃の追加発売となりそうである。
■新型WRXはSGP採用、2.4L ボクサーターボを搭載
新型WRXはスバルグローバルプラットフォーム（SGP）が採用される。
搭載されるエンジンは、FA24F型の2.4L水平対向4気筒ターボとなる見込みで、これは北米向け大型SUVのアセントで既に採用実績がある。
あるいは、発売が迫る2代目BRZの2.4L NAのターボ版と見ることもできるだろう。
また、従来型WRX S4に搭載されたFA20F型との比較では、同一ストロークのボアアップ版となる。 
新型WRXのエクステリアは、2017年の東京モーターショーで公開された「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」がデザインスタディとされる。
新型WRXのティザー画像からは、クーペ調に仕上げられたルーフライン後半の処理がコンセプトから引き継がれているのがわかる。
一方で、セダン車として十分な、後席居住性も備えていそうだ。
（続きあり）
https://car-research.jp/wrx/s4-sti.html
42 ：：2021/07/05(月) 17:21:50.78 ID:wKPYyrKI0.net
水平対向エンジンとか面白すぎなのになぁ
性能？シラネｗ
55 ：：2021/07/05(月) 19:33:58.11 ID:rDxGCjkl0.net
なんの面白みもない
48 ：：2021/07/05(月) 18:04:13.77 ID:Eve6netY0.net
>>31
なんでこのまま出せないんだろう？
高くても買うだろ
チューニングの余地さえ残しておけば
どうせ電子制御なんて糞食らえみたいな層しか買わないんだし
133 ：：2021/07/06(火) 17:13:03.77 ID:jQjbI5CD0.net
>>91
流石にイメージ悪い
もうWRCやらないのに
73 ：：2021/07/05(月) 21:07:40.88 ID:euVJK+UE0.net
コロナに乗じて町内会の属人業務を改善しまくった一人のおばあちゃんの話
http://zjooi.lamivolts.com/Z04o998/3558861387.html
わずか10%の給与カットで「愛社精神」は跡形もなく破壊することができる。
http://dxww.iwantthisjunk.com/5dS6w08/2366782312.html
128 ：：2021/07/06(火) 13:14:23.13 ID:PHzqYvOO0.net
>>116
エンジン横置きで駆動系縦置きがトレンドになった時に水平対向じゃ勝てねぇしw
対して低くマウント出来ないしw
97 ：：2021/07/06(火) 06:39:57.61 ID:MpTOAYOd0.net
>>95
おかげでフォレスターからハイパワーターボモデルがなくなった
2.4ターボかハイパワーモーター乗せたモデルでも出ないかな
156 ：：2021/07/07(水) 06:40:13.04 ID:PUC1/b3Z0.net
>>145
確かにボクサーと四駆が売りのスバルは電気自動車の時代になったら生き残れないかもな。
実はひそかに電気自動車じゃなくてトヨタの水素直噴エンジンに期待してるんだが。
96 ：：2021/07/06(火) 06:39:55.81 ID:Wj7CtrRm0.net
>>95
スバル車乗ってる人が燃費を気にしてるだと？
3 ：：2021/07/05(月) 15:42:13.41 ID:72unY5BZ0.net
スバルのくせに高杉だろｗ
138 ：：2021/07/06(火) 18:04:11.18 ID:P0NlyIQ+0.net
スバルは中身は良いが、見た目が酷すぎてな
92 ：：2021/07/06(火) 06:15:25.94 ID:Q0cVjiJe0.net
バルス
125 ：：2021/07/06(火) 13:04:21.99 ID:Fe3AKSNz0.net
モリゾーいる間はWRCにスバル復帰はあり得ないな
80 ：：2021/07/05(月) 22:52:23.76 ID:NTD6S+V20.net
>>78
スズキはカタログ燃費より実燃費が良かったという逆不正じゃなかった？
33 ：：2021/07/05(月) 16:32:54.24 ID:0BS3R5MB0.net
糞儲かってる癖にMTアイサイト開発しようともしない
22 ：：2021/07/05(月) 16:04:26.65 ID:cAcLyNnh0.net
また日本だけおま国だろ
76 ：：2021/07/05(月) 22:03:26.91 ID:8ohbQlu80.net
そもそもがWRXっていうものは
レヴォーグとインプ・G4のミックスなんだろうし
それ以上のモノが出来上がるとも思えない・・・
関係ないけど
レヴォーグ派生の2ドアクーペも加えちゃえば
15 ：：2021/07/05(月) 15:50:19.36 ID:WKqIA+/R0.net
かっこいいじゃん
50 ：：2021/07/05(月) 18:36:52.79 ID:5fni9YLy0.net
2，4リッター ターボとか。
5 ：：2021/07/05(月) 15:44:29.48 ID:KxOSh8Rw0.net
AWDのレイアウトだとどうしてもフロントアクスルの前にエンジンが配置されるから野暮ったい（垢抜けない）デザインは変わらないね
154 ：：2021/07/07(水) 06:37:33.67 ID:PUC1/b3Z0.net
>>152
なるほど、サーキットは走れても公道は走れないというわけか。
>>144
>>100の画像の上なら買うけど下なら買わないという人も多いんじゃないかと思ったが、そもそも公道を走れないんじゃあしょうがないな。
67 ：：2021/07/05(月) 20:30:01.71 ID:xffGAhp/0.net
WRCに参戦してヤリスと一緒に盛り上げて欲しい
2 ：：2021/07/05(月) 15:41:39.04 ID:y/9soUB+0.net
>>1
ダッサ
61 ：：2021/07/05(月) 19:44:48.85 ID:J6nj4zUi0.net
EJ20でないインプになんの価値が？
12 ：：2021/07/05(月) 15:49:42.59 ID:V1wyps6P0.net
好景気の国でしか売れない贅沢品
日本は高級車でも機能性も重視して意味のない2WDのSUVが売れてるけど
18 ：：2021/07/05(月) 15:56:18.10 ID:KxOSh8Rw0.net
>>7
エンツォフェラーリ…
65 ：：2021/07/05(月) 20:25:23.38 ID:Yp34iOPz0.net
>>47
水平対向エンジンがラリーに向いてないから仕方ない
129 ：：2021/07/06(火) 13:48:52.03 ID:tQmTw1i+0.net
>>100
なんでそのまま出さないんだ？絵に描いた餅なのか？
82 ：：2021/07/05(月) 23:51:24.93 ID:c7JcIPn10.net
>>1
どの道レヴォーグと同じ顔でダサいんだから隠す意味ないだろ(笑)
27 ：：2021/07/05(月) 16:11:13.03 ID:rHf7DVKw0.net
ブッサイクやなぁ〜
いい加減郵便ポスト付けるのやめたら？
4 ：：2021/07/05(月) 15:44:28.67 ID:LBPYw/cU0.net
スペック見れないやつがこれを高いという
どうせ中古の軽にでも乗ってんだろな
これは買い
84 ：：2021/07/06(火) 00:15:25.93 ID:qygdICGz0.net
これスバリストも離れるデザインだろ
102 ：：2021/07/06(火) 07:11:50.72 ID:H7UuuSDK0.net
イモ臭いカッペが大好きなメーカー、それがスバル
116 ：：2021/07/06(火) 12:10:43.48 ID:nx2hL2uH0.net
>>65
規定次第だね。
エボインプやセリカが闊歩してた時代は年2500台の枠があって改造範囲もキツかったんだけど、その後、年25000台以上のファミリーカーに代わり、FFしかなくても四駆にしてよく、エンジンは何載せてもよく、ターボモデルなくてもターボ化してよく、車幅を広げてボディも交換できるように変わった。
なのでVWも四駆ターボのゴルフRじゃなくFFのポロ(下はホモロゲモデル)で認証を取り、
https://4.bp.blogspot.com/-YW5dNjo_CYs/Ud7KX9g68vI/AAAAAAAAKKk/ighJ5Q3ct2o/s1600/PoloWRC_Front.JPG
テンロクターボ四駆ワイドボディに改造してるwwwww 
40 ：：2021/07/05(月) 17:18:16.09 ID:8ij87rUr0.net
もう15年ぐらい同じカタチしてね？
いや20年か
101 ：：2021/07/06(火) 07:03:24.93 ID:hJZuS7KP0.net
90 ：：2021/07/06(火) 06:03:04.62 ID:NPi83JZG0.net
なんでハリアーに寄せてく？？
81 ：：2021/07/05(月) 23:35:24.34 ID:M3LgR5uC0.net
期待はしてるけど
出来るだけ軽くしてほしいな
32 ：：2021/07/05(月) 16:30:47.99 ID:+AjoqVfS0.net
覆面なりよる
20 ：：2021/07/05(月) 16:02:00.27 ID:Ua5ioEQ90.net
>>17
SVXとかヴィヴィオ･･･
145 ：：2021/07/06(火) 22:11:56.87 ID:AFN2ey/D0.net
正直電動化したらスバルとか何を売りにする気なんだろう？
126 ：：2021/07/06(火) 13:04:51.36 ID:nx2hL2uH0.net
>>124
CAFE規制どうなるんだろね？
全体のネンピを上げ、極悪燃費車は限定販売(もしくは高価設定)とするとか？
157 ：：2021/07/07(水) 06:41:40.86 ID:TRtX24kS0.net
>>145
水平対向モーター
14 ：：2021/07/05(月) 15:49:56.41 ID:1TgaNWhN0.net
ガッカリ見た目だからシークレットなの？
72 ：：2021/07/05(月) 21:04:30.18 ID:l58zBeQ40.net
いつまで郵便ポストするんだよ
143 ：：2021/07/06(火) 20:35:58.08 ID:Ivjf+g2J0.net
なんやCVTか
110 ：：2021/07/06(火) 09:12:53.53 ID:wfPGfj820.net
>>86
それをスバルユーザーは武骨という
130 ：：2021/07/06(火) 13:53:23.18 ID:nx2hL2uH0.net
>>129
ヘッドクリアランス狭いんでカッコだけで使いにくいと思う。
自分はGC8からGRBに乗り換えた人だけど、この車の魅力は普通のセダン(あるいはハッチ)として、サーキットからファミリーやスノボまで使える汎用性の高さだと思う。
逆にファッション性の点はそこに価値を見出してないユーザーが多いんでないかね？
(そこが色々言われるポイントなワケでさw)
100 ：：2021/07/06(火) 07:01:42.03 ID:ertosVOw0.net
スバルはコンセプトカー詐欺の常習だからな… 
83 ：：2021/07/06(火) 00:09:27.49 ID:AFN2ey/D0.net
もうスバルは死んだよ
以前とは全く違う会社
トヨタ化して死んだ
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