1 ：：2021/03/17(水) 19:09:00.03 ID:A9qQV9lk0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
レクサスが初のEVである「UX300e」の発売を開始した。
2月から順次予約の受け付けをはじめた。
レクサス初のEVであり、それはトヨタとしても初めてのEVである。
「UX300e」に搭載されるリチウムイオンバッテリーは総電力54.4kWh。
駆動用モーターの最高出力は150kWであり、
300Nmの最大トルクを発生させる。
WLTCモードの航続距離は367kmに達する。
都会型コンパクトハッチバックのそのキャラクターから、
市街地での使い勝手を想定したシティコミューターを想像したものの、
想像以上に足が長い。
しかも、充電能力も優秀であり、50kWの急速充電約80分で、
空のバッテリーが満充電になる計算である。
サービスエリアの急速充電でも、
平均して100Aの勢いで電気を飲み込む。
点在する充電ステーションを賢く活用すれば、
ロングドライブも苦にならない。
都会を闊歩するだけのモデルに留めておくには
惜しいEV効率を実現していることには驚かされた。
画像 
2 
3 
4 
580万円から 
産経新聞
https://www.sankeibiz.jp/econome/amp/210226/ece2102260600001-a.htm
174 ：：2021/03/18(木) 11:23:14.11 ID:HMaZCID20.net
まだ実用的じゃないな
94 ：：2021/03/17(水) 22:56:37.68 ID:nxp5XekA0.net
>>63
超高級なゴミ箱だねえ…
220 ：：2021/03/18(木) 19:21:31.28 ID:RKr+tIjV0.net
結局欧米で売りたいから、あっちの規格に合わせます、国は後押ししてね。
64 ：：2021/03/17(水) 21:31:21.30 ID:QSNREIcw0.net
>>61
道路から給電するって話はあるね
54 ：：2021/03/17(水) 21:03:59.67 ID:ZyfiWsa10.net
80分て、、、
その間何してればいいんだ？
170 ：：2021/03/18(木) 11:16:33.67 ID:ToyH+Mwf0.net
まあ今後もガソリン車かハイブリッド車メインでいいと思うけどな
72 ：：2021/03/17(水) 21:53:12.35 ID:Rbr8iAo70.net
50kw急速充電って冷却は大丈夫なんか？
82 ：：2021/03/17(水) 22:22:51.74 ID:V6MuUepI0.net
50000Wの急速充電ってそんな急激な消費電力の変動に対応できるのかな
17 ：：2021/03/17(水) 19:31:42.98 ID:MVj2g3Ln0.net
やっと出たマン
166 ：：2021/03/18(木) 11:12:25.00 ID:id+IUjpw0.net
テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 717万3000円(税抜)
製造品質は全米ワースト
修理も出来ないからディーラーで注意されると思うが気をつけろ
66 ：：2021/03/17(水) 21:33:36.76 ID:s+ntYMh/0.net
>>41
>ヒョンデは350kWh、18分で300km充電可能
ああ、よく燃えてるやつだなw
59 ：：2021/03/17(水) 21:24:56.06 ID:Lw3IS6DS0.net
>>56
プラグインポは予定にあるか知らんが
来年出るのは、電池がソリッドステートになるという話があるな
そうなると、リチウム同等容積の電池を搭載すると、航続距離2倍
航続距離をリチウムに合わせると、リチウム電池と比べて、容積、重量が半分
まだ買うべきじゃない、時期が悪い
149 ：：2021/03/18(木) 10:20:50.52 ID:1BQebNfh0.net
>>138
関連会社の従業員駐車場に、コンセント
つけてくれれば、底辺でもEV通勤できるし
排ガス車からのりかえも進む。
111 ：：2021/03/18(木) 02:58:55.25 ID:biuKIps80.net
>>105
バッテリーじゃ使わない内に放電してただの重しになるだろ
ちゃんと発電機積まなきゃ
147 ：：2021/03/18(木) 10:06:32.31 ID:Yaho2NIw0.net
高い割に350しか走らねーのかよw
いらね
87 ：：2021/03/17(水) 22:33:21.30 ID:jrVLrBXk0.net
これ昨年135
160 ：：2021/03/18(木) 11:05:58.01 ID:LmPLDL/H0.net
>>152
モデル3買おうかと思ったけどSUVのこっちのがいいかなと思ったけど
狭いみたいだしやっぱモデル３の方がいいわと思ってるところ
118 ：：2021/03/18(木) 05:03:31.39 ID:5jNTG+7m0.net
80分も待ってられねーわ
128 ：：2021/03/18(木) 07:11:20.76 ID:t2c2RV9h0.net
テスラってチャイナマネー入ってるの？
猛烈に推してくるやつあちこちに湧きすぎだろ
162 ：：2021/03/18(木) 11:07:30.77 ID:id+IUjpw0.net
レクサスのSUV車
LX フラグシップ
RX ミドル
NX ミドル
UX エントリーモデル
99 ：：2021/03/17(水) 23:29:42.31 ID:6rukR2Mj0.net
ダサイから却下
156 ：：2021/03/18(木) 11:03:04.12 ID:id+IUjpw0.net
U300eの魅力は「静粛性」
テスラモデル3と比べても15dB以上も静か
98 ：：2021/03/17(水) 23:25:34.60 ID:7X+DGsY00.net
ロッテリアには乗りたくない
141 ：：2021/03/18(木) 09:44:07.88 ID:ntH+V5n90.net
evなのにグリルがなんでデカイんだよ
エンジンがないのにグリル要らんわ
100 ：：2021/03/17(水) 23:34:52.44 ID:NWRH+O110.net
レクサス顔
スピンドルデザインはもう終わってるけど抜け出せない。 トヨタ。
142 ：：2021/03/18(木) 09:53:17.20 ID:CdNlwoCq0.net
バッテリーもモーターも冷却は必要だけどな
まぁ単純にガワ使い回してるだけやしグリルくらいええやろ
115 ：：2021/03/18(木) 04:08:23.12 ID:KrsgNzHZ0.net
>>1
お前も充電しろ
6 ：：2021/03/17(水) 19:16:23.16 ID:PJK3sfGY0.net
ガソリン発電機積んでおけば全く問題ない。サービスエリアでガソリン満タンにして、充電ステーションがないところは発電機で充電。これ完璧
32 ：：2021/03/17(水) 20:01:25.01 ID:rZf67K590.net
安すぎ
186 ：：2021/03/18(木) 15:03:50.10 ID:zWuRE8Sd0.net
>>6
ハ、ハイブリッド、、、
5 ：：2021/03/17(水) 19:15:34.91 ID:3DzUbdbx0.net
サービスエリアの充電施設もそのうち渋滞しそうだよな
225 ：：2021/03/18(木) 20:46:38.97 ID:LmPLDL/H0.net
>>223
アホくさ
ほんとアホくさ
見てるこっちが恥ずかしくなるわ
東京五輪までには自動運転タクシーが走ってるとか言ってたのにどうなったんだか
121 ：：2021/03/18(木) 06:47:23.55 ID:u4GLHHfG0.net
とにかくトヨタが憎いって人が集まってくるスレ
136 ：：2021/03/18(木) 09:14:15.71 ID:tvfwnObX0.net
実質２５０キロくらいしか走らないゴミじゃねーか？高い割に
93 ：：2021/03/17(水) 22:40:07.07 ID:SuEoHHke0.net
500回充電したらおわり
29 ：：2021/03/17(水) 19:59:30.13 ID:PJK3sfGY0.net
空気圧くらい自分で確認しろ
33 ：：2021/03/17(水) 20:06:15.68 ID:BeSTwaCv0.net
レクサスはオペレーターから連絡あるのが怖いわ
警告灯がつくと連絡来る。こっちは頼んでない。あれ室内の会話も走行軌跡も保存されてそうだ
80 ：：2021/03/17(水) 22:13:44.87 ID:IeChgR3u0.net
林檎車買うんでしょ、信者は
31 ：：2021/03/17(水) 20:01:06.19 ID:Lw3IS6DS0.net
いやもう売り切れなんだが
何台予約されたか知らんけど、UX300だし、300台くらい？
165 ：：2021/03/18(木) 11:12:20.01 ID:fOqW0tJd0.net
レクサスのエクステリアに古さを感じる
228 ：：2021/03/18(木) 21:07:15.19 ID:PVg8IT7r0.net
>>222
ただ、ガソリンスタンドがどんどん減ってるから、過疎地から順に否応なしにEVシフトせざるを得なくなってくると思うよ
HV化するだけでも需要が半減するんだから、新しくスタンドを建てようなんて誰も思わないし、残った店も売上が下がるので値上げしないとやっていけなくなる。
そうなると、さらに需要が減少するっていう負のスパイラル。最寄りのスタンドまで片道20なんて状況になったらもう自宅で充電できるＥＶの方がいいやってなるよ。
213 ：：2021/03/18(木) 18:07:10.07 ID:LmPLDL/H0.net
>>211
お前の話は聞いてねえよ
ダイナミック入店ぐらいなら笑って済ませられるけど
これまでにどれほどの痛ましい事故を起こしてきたかを考えれば
自動運転に舵を切って発展させていくべきだ
自動車メーカーのトップリーダーなら尚更
229 ：：2021/03/18(木) 21:13:41.34 ID:24aBjEiX0.net
日産アリアのほうがよくない？
36 ：：2021/03/17(水) 20:08:26.29 ID:9Y3B97iy0.net
>>26
嘘松乙
223 ：：2021/03/18(木) 20:21:36.47 ID:+q7CxelN0.net
>>207
既に開発しているよ
アンチトヨタや責任厨に粘着されるのが嫌だから
国内1番手は狙わない
73 ：：2021/03/17(水) 21:53:37.06 ID:bcZQXUmc0.net
レクサスを見た 中欧、フランス、香港、ハワイ、豪州などで
227 ：：2021/03/18(木) 20:48:27.05 ID:Perrx2G70.net
EV推進すれば天下取れるアル！
早速各国政府に袖の下アルね！
…何か雲行きが怪しくなったアル…
206 ：：2021/03/18(木) 16:35:40.99 ID:zAaL3igh0.net
テスラのは自動運転でなくレベル2の運転支援。
ちなみに自動運転に関連した死亡事故は今まで3件でそのうち２件がテスラ、のこりの
1件はボルボ。今はバカが勘違いしないようレベル2は自動運転の宣伝文句を使えなく
なった。これはテスラの功績w
77 ：：2021/03/17(水) 21:59:59.05 ID:EbLXDneR0.net
>>8
テスラを基準にされましても⎛´･ω･`⎞
157 ：：2021/03/18(木) 11:04:04.52 ID:id+IUjpw0.net
EV専用プラットフォーム「e-TGNAモデル」ではないから注意な
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