スズキ【新型スイフト2022年後半/スイスポ2023年】新ストロングハイブリッド 24kWモーター採用か [423476805]

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1 ::2022/01/11(火) 19:30:10.74 ID:yyPpDfAY0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スズキの主力コンパクトカー「スイフト」がモデル末期となっている。フルモデルチェンジによる次期型5代目モデルの登場時期は2022年後半が予想される。

現行型スイフトは2016年末にフルモデルチェンジ発表されたモデル。2種類のハイブリッドパワートレインが採用されており、一部グレードにおいては電動化が果たされてきた。
しかし、いずれのハイブリッドも小型モーターを採用したシステムであり、これらの出力数値は、2.3kWと10kWといった程度。燃費性能の向上幅も限定的であった。

電動パワートレインのさらなる高性能化が求められるなか、新世代ストロングハイブリッドシステムを搭載する欧州向けビターラが2022年1月に発売されることが予告された。
そのモーター出力は、24kWとなる見込みで、前世代のストロングハイブリッドからモーターサイズが大幅に拡大する。
新世代ストロングハイブリッドは日本向け車種への展開も予想され、フルモデルチェンジが近い新型スイフトの採用も期待される。

■次期スイフトに、トヨタ供給THSが搭載される可能性は?
新世代のストロングハイブリッドが開発されてきた一方で、スズキがトヨタからハイブリッドシステムの供給を受けることは、2019年3月の段階で正式に発表されていた。
(続きあり)
https://car-research.jp/swift/sport.html

128 ::2022/01/12(水) 12:58:15.83 ID:I0M572gP0.net

>>127
スバルとか散々キモヲタブルーとか言われてたのに?w
10年近く前でもスイフトとかスイスポは基本いい歳のオッサンが買ってるってディーラーは言ってたぞ

69 ::2022/01/12(水) 00:36:08.72 ID:7GrQmvU20.net

モデルチェンジしたらまたでかくなるのかな…

116 ::2022/01/12(水) 12:11:33.63 ID:0C8w3Ee60.net

重たくなるのがなんかいや

129 ::2022/01/12(水) 13:18:14.84 ID:1Ry/BrD60.net

>>117
他人の趣味にけちをつけるのは無粋

21 ::2022/01/11(火) 20:34:39.39 ID:ju0bjeBC0.net

泣く子も笑う79万円で提供

197 ::2022/01/14(金) 13:34:21.57 ID:rWhalHNY0.net

>>195
>>196
歴史を言い出すとEVはガソリン車より前の1886年販売だったりするな。

20 ::2022/01/11(火) 20:26:24.07 ID:XRY1MF5W0.net

アルトワークスは?

31 ::2022/01/11(火) 21:09:47.22 ID:HXdK5E1p0.net

安いし軽いから何を言われようがこの車好きだよ

191 ::2022/01/14(金) 10:08:06.16 ID:aaA9Nj4V0.net

ガンダム好きな幼稚な奴がターゲットだから無理

7 ::2022/01/11(火) 19:34:53.55 ID:jL7uPl3n0.net

おいおい
いつからスイフトなんて名前になったんだ

96 ::2022/01/12(水) 10:31:20.57 ID:y0tqzDos0.net

テンヨンでたったの160馬力だろ?チューンしても200超える程度
300馬力超える車がバンバン世に出回ってる中こんなゴミよく買えるな😒😒

51 ::2022/01/11(火) 22:50:42.29 ID:OQcZ3fM60.net

>>48
まあ、そうだよな

15 ::2022/01/11(火) 19:47:54.57 ID:yLkuIXSl0.net

45 ::2022/01/11(火) 22:32:56.15 ID:OPZ4Of7k0.net

スイスポおじさん

スイスポはいいぞー
安くて高性能
輸入車に負けないデザイン

117 ::2022/01/12(水) 12:19:20.12 ID:kBjUsKXv0.net

>>115
チー牛の改造メニューなんか聞いてねぇんだよ。
改造する金があったら服買って女の子にご馳走しろよw

176 ::2022/01/13(木) 17:31:45.32 ID:LpP1r2E10.net

>>175
そんなん作るとこあるんだ

149 ::2022/01/12(水) 21:13:05.20 ID:ZLjMjP950.net

>>138
トヨタのハイブリッドって割と欲張りなハイブリッドだよね
プリウスでさえ一時4000cc並みの加速力あったし

10 ::2022/01/11(火) 19:38:13.61 ID:83o2KQlY0.net

>>6
ホンダCR-Z「せやな」

141 ::2022/01/12(水) 15:33:43.88 ID:WsUys26Q0.net

>>140
それはガソリン車との比較だな。
例えばエンジン効率の良い100km/h巡航ならエンジンだけで走った方が効率がいい。
ところが、それができないシリーズだと、エンジン効率は同じなので、発電ロス分効率が悪くなる。

そこで巡航ギアを付けたのがホンダで、全速度域で自由に切り替えられるようにしたのがトヨタ。>>138

184 ::2022/01/14(金) 01:49:52.19 ID:H80TPpr60.net

>5
500万円ですが買える?

110 ::2022/01/12(水) 11:44:30.99 ID:236q1ePD0.net

>>107
イグニスとクロスビーって微妙に食い合ってる気がするね
個人的にはクロスビーの方が好きだが、ライズとロッキーがしっかりしたハイブリッド出してきたから現状のままで生き残れるかどうか怪しくなってきた

37 ::2022/01/11(火) 21:46:34.59 ID:lihit6am0.net

ストロングハイブリッドになるんか

86 ::2022/01/12(水) 07:59:56.57 ID:1tUAEQQY0.net

FFはトーションビームが最適

28 ::2022/01/11(火) 21:05:53.67 ID:nhYU5SP80.net

>>25
フェラーリやランボと86が戦うってファンタジーに86とも比べ物にならんお買い物車入れてどうすんだよ

100 ::2022/01/12(水) 11:04:47.15 ID:KXoJiZFv0.net

これよりハヤブサ欲しい

54 ::2022/01/11(火) 22:56:39.66 ID:Lq9q40gt0.net

>>48
スイスポ、レヴォーグ、アルトワークスあたりは新型が出たらチェックするけど乗っている層を見て断念するよな

183 ::2022/01/14(金) 01:35:09.03 ID:vhqe5hjy0.net

>>181
スズキに高級感求めてないし

68 ::2022/01/12(水) 00:09:20.52 ID:FINmneUu0.net

おれは現行のデザインが一番好きだわ

205 ::2022/01/14(金) 15:44:54.62 ID:9THQC2wM0.net

ハイブリッドでもなんでもいいけど、
CO2排出量の少ない自動車を出せない欧州車が糞

9 ::2022/01/11(火) 19:38:02.74 ID:c36ttI+o0.net

トヨタの構造が凄い単純なんだよな
あれに勝るものを作るのは至難の業

198 ::2022/01/14(金) 13:44:49.89 ID:zdGLH/EQ0.net

ホットハッチって減ったのぅ。

93 ::2022/01/12(水) 08:42:43.73 ID:4Yj1bDop0.net

DQN専用車

111 ::2022/01/12(水) 11:52:07.04 ID:OCa5clzw0.net

132 ::2022/01/12(水) 13:53:17.08 ID:T2mTSiFX0.net

大したクルマじゃないのに街中でイキっている恥ずかしい人達

132 ::2022/01/12(水) 13:53:17.08 ID:T2mTSiFX0.net

大したクルマじゃないのに街中でイキっている恥ずかしい人達

80 ::2022/01/12(水) 07:29:42.46 ID:qjTKdsHX0.net

>>43
現行のスズキ独自のストロングHVだと
モーター出力がもう少し欲しいと思っちゃう

189 ::2022/01/14(金) 08:57:52.93 ID:xv4l7ili0.net

>>187
トヨタの奴は至ってシンプルで作るだけなら誰でも作れそうだけど、それを制御するソフトの部分がめちゃくちゃ難しいんだってね
だからどんなに精巧なコピーを作ろうが性能は雲泥の差になるという

60 ::2022/01/11(火) 23:07:33.76 ID:HgRKogst0.net

まとも

94 ::2022/01/12(水) 08:44:04.42 ID:4miw3NUk0.net

リックディアスだせよ

84 ::2022/01/12(水) 07:50:37.49 ID:xdz+WBcL0.net

実際走破性とかハンドリング、車体安定性や姿勢維持できないよな、トーションビーム
マルチリンク・ダブルウィッシュボーンなら姿勢維持がいいから限界値も高い
スピンしにくいのは安定性に繋がる

トーションビームで20アルファードは叩かれまくったよな

4 ::2022/01/11(火) 19:31:36.36 ID:exKVjAvt0.net

氷結ゼロハイブリッドはよ

73 ::2022/01/12(水) 01:27:50.41 ID:d9Fsk4cT0.net

>>35
ヤリスのOEMでは?

3 ::2022/01/11(火) 19:31:34.22 ID:mBqL8YaX0.net

この後、愛知かSBが何か画像貼る

133 ::2022/01/12(水) 13:55:41.24 ID:3fRZjvsc0.net

>>102
ハイブリットって全部そうじゃないの?

118 ::2022/01/12(水) 12:38:47.99 ID:DNfghRN70.net

>>102
ダイハツもだったね

200 ::2022/01/14(金) 13:59:46.69 ID:aaA9Nj4V0.net

>>197
ガソリン車エンジン車の方が後発でEVは使い物にならなくて淘汰されたからな

89 ::2022/01/12(水) 08:21:13.86 ID:bBgr+mHU0.net

大丈夫w
スバルのなんとかよりは速いからw

155 ::2022/01/12(水) 22:36:07.93 ID:Uy2Qyafr0.net

>>91
キモヲタ率で言えばスバルの青いのより上だと思われてる

72 ::2022/01/12(水) 00:48:35.87 ID:iyLJLeI50.net

>>2
節子w

163 ::2022/01/13(木) 09:56:16.85 ID:OlxuiNvE0.net

日本は世界一だった事もないけどな。

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