1 ：：2021/10/14(木) 20:03:54.33 ID:QvCyg86s0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
東名高速上りの終点、「東京料金所」。東京への玄関口となっているこの場所で、ほぼ毎晩、深夜0時前に起きている大渋滞。異変はサービスエリアやパーキングエリアでも…。
■トラックが続々…車線を占拠
6日午後11時。東名高速の東京料金所の手前で止まり始める4台のトラック。
高速道路の路肩に車を止めるのは、事故などのやむを得ない場合をのぞいて原則禁止。トラックの運転手は、車内でスマホをいじっていて、緊急事態で止まっているようには見えない。
さらに、高速道路で車の外に出る危険な場面も…。
0時に近付くにつれ、駐車をするトラックが増え始める。そして、トラックですべての車線が覆いつくされる異様な光景。
渋滞の先頭では…。
ディレクター：「今、ノロノロと徐行しながら、トラックが、1台2台3台、ジリジリと東京料金所の方に迫ってきます」「料金所に向かって、ゆっくりと走っていきました。
今、0時を回りました。トラックが一斉に料金所を通過していきます」
深夜0時前、1キロ以上も続いたトラックの大行列だが、10分後には、渋滞が解消していた。
■原因は“深夜割引”
この現象が、ほぼ毎晩繰り広げられているのは、深夜0時ごろだけ。その理由は、高速料金の「深夜割引」だ。
深夜0時から午前4時の間に高速道路を利用すると、すべての通行料が3割引きに。
4時間の間に1秒でも高速道路内にいればいいため、割引開始の0時直前になると、東名高速の出口の手前にトラックが集結し、0時をすぎた途端、一斉に料金所を通過していく。
トラックの運転手：「自分なんか毎日、本当に東京・大阪間行ったり来たりしてるので、距離走れば走るほどデカいですよね。節約すればした分だけ、
（会社が）給料反映してくれるって話なので」
大阪（吹田インターチェンジ）〜東京（インターチェンジ）間をトラックで走行した場合、深夜割引を利用すると、通常「1万7920円」のところ、
深夜割引「1万2540円」となり、5380円の割引（大型車の場合）になる。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f4a258f54cbdd2e92b32178eb40b7c67956a9d0
556 ：：2021/10/16(土) 04:11:03.85 ID:d+paXDaE0.net
>>111
パーキングが2か所しかないと思ってる知能の低さ
無い頭を使えと言いたいが無いものは使えるわけがない
113 ：：2021/10/14(木) 20:31:35.80 ID:F9C5SZDj0.net
トラックはいつでも3割引きにしてあげて
日本の物流を支えてくれてるんだから
そのかわりプリウスは割増で
11 ：：2021/10/14(木) 20:06:59.09 ID:zWOXP8Vt0.net
>>3
吹田出口でだけど
何回かぶつかりかけたよ
カオス状態になってる時がある
461 ：：2021/10/15(金) 10:13:19.47 ID:0+CcmqPh0.net
夜中はサービスエリアが満車でトイレに行けません。
325 ：：2021/10/14(木) 23:46:52.37 ID:RNrjPxT30.net
>>315
経路上で在庫持ってるって事か
400 ：：2021/10/15(金) 07:41:09.24 ID:GkOj0d/R0.net
>>384
近年、歩行者の権利ニダ族が
大きな勘違いで蔓延ってるな
大航海時代ー日本は戦国末期から
船、港湾に合わせて人が集まり、鉄道に集まり、自動車沿線に人が集まり
物流より優位に立とうなどという妄想は辞めなさい
491 ：：2021/10/15(金) 12:44:56.79 ID:UQweEAYR0.net
>>459
本当は無償化なんてやる気ないんだけど、将来は無償化すると言わないと
今までゼロだった高速道路の固定資産税が全力で掛かってくるので、無償化ヤメマスと言えない
549 ：：2021/10/15(金) 20:44:32.94 ID:UeBsbC2M0.net
>>529
夜の東名でそれはないぞ
そもそもトラックが第二通行帯を走行車線に使って塞いでるのが原因で乗用車なんぞではない
208 ：：2021/10/14(木) 21:12:12.38 ID:Mt7QEaed0.net
＞トラックの運転手：「自分なんか毎日、本当に東京・大阪間行ったり来たりしてるので、
一人称を自分って書いておけばバカそうなのが増幅されるように印象操作されてるんだろうなこれ
290 ：：2021/10/14(木) 22:44:13.82 ID:uP4kuEsQO.net
資本主義とはこういう物。
中国からの荷物を大阪に降ろして、福岡に陸送したりする。
非効率の極み。
8 ：：2021/10/14(木) 20:06:13.47 ID:feAmM/3Q0.net
馬鹿にならないのは分かるけど、だったらそこまでゆったり走るなりして時間調整すりゃいいのに
なんか、プロじゃないよ
148 ：：2021/10/14(木) 20:50:29.32 ID:RnVShjmG0.net
>>144 アホ、ただにするべきなんだよ。そうすれば好きな場所で降りて休憩と食事ができる。街も潤う。アメリカはサービスエリアがしょぼいけど、基本一部を除いてタダだから、好きな場所で降りて休憩して。また乗る。
287 ：：2021/10/14(木) 22:33:35.80 ID:wPhyV6Wh0.net
>>282
そもそもの話で物流は夜中がメイン。
29 ：：2021/10/14(木) 20:11:03.42 ID:ncSXdkEg0.net
いい加減スタート時間で割り引きするのやめたら
195 ：：2021/10/14(木) 21:06:56.59 ID:ZdxM12wo0.net
>>76
ウンスケ？
119 ：：2021/10/14(木) 20:34:07.60 ID:ncSXdkEg0.net
深夜に使ってほしいのに
1秒ってのがあかんな
472 ：：2021/10/15(金) 11:21:43.59 ID:yOq0TGtF0.net
おまえがアスペルガー→>>467なんだろ
408 ：：2021/10/15(金) 07:52:25.70 ID:/7nFsCdQ0.net
便利な世の中の代償よ
迷惑受けた人は我慢するしかない
586 ：：2021/10/17(日) 05:12:41.22 ID:UYXBM5XC0.net
たまにトラックの後ろベタベタで走ってる乗用車居るが、言っとくがトラックの後部は半端なく硬い、もし突っ込んだらシャレにならんから辞めとけと思う時ある。
排気ブレーキも空荷ならかなり効くしブレーキランプ付かないからマジで突っ込むぞほんと
239 ：：2021/10/14(木) 21:45:11.34 ID:qO5wfcpo0.net
>>221
９０キロしか出ないからね
ここを利用して適切利用時間割(高速道路侵入時間)がいいだろう
そして
一般車両にもな７０キロ８０キロのダラダラノロノロ運転手に割り増し
これはトラックうんちゃん喜ぶで
39 ：：2021/10/14(木) 20:12:59.00 ID:HYZ3qiER0.net
>>5
せぇぶちってなんだよ(´･ω･`)
482 ：：2021/10/15(金) 12:10:29.22 ID:Vv4i7m4o0.net
>>476 とはいえ別に遊びで走ってるわけじゃねえからなぁ
268 ：：2021/10/14(木) 22:18:28.42 ID:YgXFFHae0.net
物流パス作って常に割り引いたれよ、、、その枠組みなら作るの歓迎だぞ
260 ：：2021/10/14(木) 22:11:05.78 ID:sAfYM/1i0.net
>>34
こういうゴミほど物流の恩恵受けて生活してんだよな
惨殺すべきだろゴミは
81 ：：2021/10/14(木) 20:23:47.98 ID:ZGWQRC7v0.net
深夜に入った車両だけ適用にすりゃいいんだ
出る時だけは適用外で解決
506 ：：2021/10/15(金) 14:05:57.71 ID:F3ahYtVh0.net
今更感があるけど
433 ：：2021/10/15(金) 08:38:30.79 ID:T/yX4Zw90.net
>>423
某道の駅では 車中泊してる乗用車エリアのゴミが酷すぎて
ゴミ箱自体がなくなったけどね
79 ：：2021/10/14(木) 20:23:39.30 ID:PuADBT4F0.net
大型車の割引やめようぜ
179 ：：2021/10/14(木) 21:03:06.56 ID:7FruXvfU0.net
いまさらwww
数十年前からそうだろ
526 ：：2021/10/15(金) 15:01:48.54 ID:Y7cFy1I60.net
>>519
普通に考えたら０時過ぎてから高速下りるんじゃねーの？
112 ：：2021/10/14(木) 20:31:17.42 ID:P1rSooN20.net
摘発し出したら今度は何十キロも手前から
ノロノロ運転し出す。
タクの運助とトラック運助は、社会悪。
テクノロジーが進歩してこいつらが無職になりますように🙏
462 ：：2021/10/15(金) 10:15:22.42 ID:rSK8XxMc0.net
AI自動運転割引開始したら運送会社はそっちを選ぶから
もうすぐ消えゆく遺物みたいに愛でてあげればよくね？
344 ：：2021/10/15(金) 00:19:21.51 ID:Knmmpi9g0.net
一般人が夜中に高速走らずトラックに譲ればいいだけ
夜は寝てろ
349 ：：2021/10/15(金) 00:40:56.90 ID:boIcAkwJ0.net
割引やめろとかトラックは常に割引してやれって言う奴はちゃんと考えてるのか？
割引無くしたり常時割引にしたら深夜まで待つ必要がなくなる→早く帰って家で飯食って風呂入って寝て早朝に出ていけばいいって奴が増える。
大型トラックでも飛ばす奴は東京大阪間を6時間程で走るから、昼前後に積込が完了したトラックが帰宅時間の混んでる時間帯に突っ込んでくるんだぞ。
トラック乗りは喜ぶだろうけど、お前らはそれでいいのか？耐えれるのか？
594 ：：2021/10/17(日) 15:25:12.53 ID:R+P6ZBKH0.net
割引止めるか海老名の駐車場をあと800台追加しろ
496 ：：2021/10/15(金) 13:01:36.59 ID:f1hHkaUwO.net
>>489
割合は色々だけど、運転手持ちの会社が多い。
ちなみに、俺が働いてる会社は全額運転手持ち。
354 ：：2021/10/15(金) 02:02:51.27 ID:otRiFUpP0.net
警察は取り締まらないのか？
532 ：：2021/10/15(金) 16:47:08.39 ID:cXhjuLPS0.net
>>531
９１ｋｍのトラックを９２ｋｍで追い越そうとするから詰まっちゃうんだよねｗ
541 ：：2021/10/15(金) 19:44:26.65 ID:iWrMzwP/0.net
>>487
君が貼ったそのリンク先の文章をよく読むんだ
答えはそこにある
164 ：：2021/10/14(木) 20:55:51.46 ID:zdBd2FWz0.net
>>155
深夜割の方が得なら一般装ってそっちを取るから無意味
568 ：：2021/10/16(土) 08:38:44.78 ID:FoCuO5K70.net
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278 ：：2021/10/14(木) 22:25:32.78 ID:uP4kuEsQO.net
>>269
一年間で地球を５周ぐらいしてます。
180 ：：2021/10/14(木) 21:03:16.26 ID:bNFv7Pfe0.net
>>168
早く目的地に着いて寝たいからだろうな。
40 ：：2021/10/14(木) 20:13:10.90 ID:6dGmFqRn0.net
休憩してるだけで5000円もゲットできるなら労働者としてやらないほうがアホじゃん
199 ：：2021/10/14(木) 21:08:00.84 ID:6uN5EsBu0.net
>>168
荷物降ろした後にまた積み込んで4時までに高速乗りたいんじゃないのか？
378 ：：2021/10/15(金) 06:34:42.12 ID:0a8Z8R+h0.net
>>376
それもう鶏卵やろ
172 ：：2021/10/14(木) 21:01:18.15 ID:ZIzvepve0.net
それよりも問題なのは、財団法人などに理事として天下った官僚です。
いつ会っても『暇だ、暇だ』と言っています」
そういった天下りがとくに多いのが、国土交通省だ。
OBの再就職先を見ても、森記念財団、国土計画協会、民間都市開発推進機構、日本建築センター、道路新産業開発機構、橋梁調査会、日本建設情報総合センターといった一般財団法人の名前がずらりと並ぶ。
国交省で局長以上にまで出世すれば、こうした法人の理事長や副理事長として迎え入れられる。
国土交通省本省 （123 法人、155 役職）
このクズどものせい あり得ねえ
73 ：：2021/10/14(木) 20:22:32.75 ID:jpVR3rtX0.net
>>19
停める場所など全く無い
通路さえトラックで埋まってる
385 ：：2021/10/15(金) 07:05:16.95 ID:IEY31xkR0.net
海老名と東京の間に大量にトラック停められるとこ作ればいいけどな
港北は小さすぎて無理
332 ：：2021/10/14(木) 23:57:15.54 ID:dH7JGhSP0.net
>>3
渋滞の前にパーキングや路駐で迷惑行為が繰り広げられてるのが問題
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