結局ドイツ車と日本車ってどっちがいいの？

>>306
好きなの乗れよ
ミニならクラシック推しだが
輸入車初めてならBM製がいいかもな
フィアットは500の中古が安いしオススメ

日本で乗るなら日本車
ドイツで乗るならドイツ車

>>270
身長は181センチ

>>532
敗北宣言として受けとるよ

>>327
いきなり噛み付いてくんなよドキチガイ

日本車は
もっと「日本」を追求して欲しい

車名も

刀とか忍者とか

ブレーキパッドとローターの磨耗が国産車のタイヤ交換サイクル
ドイツでは消耗品扱いだから、国産車とは設計思想が違う

LEXUSとBMWどっちか買うとしたらどっちがいい？
女にモテそうなのはBMW？乗り物としてはLEXUS？

日本車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある

日本車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分

日本車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当

日本車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス

日本車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的

日本車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分

日本車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい

日本車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト

日本車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧

日本車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌

昔はポルシェやベンツは雨漏りしたり内装浮いてきたりしてたけど今はだいぶ良くなったのかな？

ドイツ車、高速でのエンジン回転数が低いのが羨ましい。

故障しやすいとか言ってるのは40過ぎのジジイ

ミニとかフィアットが欲しい(´･ω･｀)

日本車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車

日本車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車

日本車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？

日本車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ

日本車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い

日本車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる

日本車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性

日本車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然

日本車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

ドイツ車と日本車の故障率の差はなんなんだ？

これが35年前の日本の技術
https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY&list=LL

日本車が大きくなったから、メルセデスのCクラスはミニカーみたいになっちゃったな…
今やEクラス以上じゃないといわゆるメルセデスらしさは味わえない

>>621
電話一本でガレージに代車と入れ替えておいてくれるやん？
しかも新型車に乗れるやん？

いつまでガソリン車の話できるかな

>>799
フィットやノートと同格なのはポロだね

>>939
せちがらいのお・・・

>>377
それ型落ちとは言わないだろ
日本車でも30年以上前の車は現行より高い

マジレスするなら日本で乗るなら日本車乗っとけ
欧州で高速使うならドイツ車、街乗りなら日本車

>>704
ノーマルセルシオはグレーの方だろ？白はBOSEのサス積んでるからすげーんだろ？

オペルとスズキで比較しろや。

ヒュンダイに決まってるだろ！！！

レクサス内装がまじでショボいからもうちょい頑張って欲しい

>>710
ワーゲン、パイロットゼロ履いてこれか

>>338
リセールが悪いのと故障が多いイメージが付いたから

ベンツのロードスター
アバルトの一番高出力のやつ
ソフトトップのジープラングラー持ってるけど
これ全部S660、アルトワークス、ジムニーで良くね？とは常々思う

電気系が日本の軽自動車以下だからトヨタが持ってる特許の壁が無くてもハイブリッドは無理だっただろうね

BMWが圧倒的にいい

ガソリン自動車もギアもクラッチも点火システムも回生ブレーもハイブリッドエンジンもロータリーエンジンも全部ドイツ人が開発したものなのに
なんで日本人はそれをパクって平気で偉そうなの？

人類で初めて自動車を作ったメルセデス・ベンツを尊敬し敬意を表わせないような奴は日本人としても恥ですわ

国産の消耗品の許容範囲は10年乗ってバッテリー、ワイパーゴム、タイヤ交換、球切れまで
他を交換する事になったら壊れただから

>>300
女の薬剤師も金あるから輸入車乗り多いぞ
軽乗りはほとんどいない

壊れる壊れるって言うけど、最近の輸入車は壊れないけどな
てゆうか壊れて困る事ある？

>>536
日本車＝アイリスオーヤマ収納グッズの世界では？

>>827
何で2回もレスつけたの？
30分も運転できない虚弱体質のお前が車語るなよ笑

三菱に決まってるじゃん
笑った

>>614
お前、自家用車必要ないじゃん
売れよレンタカーでいいだろう

高学歴高収入都会済→ドイツ車派

低学歴低収入田舎住み→国産派

>>756
ソンシさん(ダイソーコンパウンド磨きセット200円)VS杏仁さん(バフ)
ヘッドライト磨き対決も良かった
車屋に持ち込んだら傷消しで2〜4万は取られる所を、二千円で乗り切れたわ

>>565

有名な横転事故動画あるでしょ

マジェスタvs観光バスの高速道路

あれ
あの挙動がアル、時点でヨレヨレなんだよ。

サスを固めても残って現れる現象。

清水和夫いわく『うなぎを掴むようなハンドリング』ともいう

中古車の人気で価値が測れそう

>>816
アルファ147見に行った時営業に「昔と違って日本車並み壊れませんよー」ってセレスピード勧められた時はほんと耳を疑ったわw
マセラティ乗りてーな

>>113
つべのオススメでこの間見た人だな多分ｗ
やっぱ外車乗るのはある程度メンテの費用をぽんと出せないとだめだなっと

一般道レベル限定ならN-BOXカスタムターボとベンツ、質感変わらないらしいぞ

メンテコストを軽く見てる日本じゃ国産買った方が幸せだわ
あとプラスチックの品質が段違いというのも大きい

>>747
んなこたない
自動運転やボディコントロール系なんかもあきらかにベンツが先行してるしな
レクサスでも足回りクソだしE-ABC並みにボディコントロールしてくれるシステム日本車にあったっけ？

>>250
いいな
国産でも導入して欲しい