1 ：：2021/05/15(土) 21:58:25.85 ID:ffWk4siV0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
プリウスのフルモデルチェンジに向けての開発が進められている。
次期プリウスはエクステリアが相当にスタイリッシュ、スポーティーになるということで、これまでとは違うプレミアムなポジションの獲得に挑戦することになる。
（写真は4代目プリウス） 
1997年の初代プリウス登場から23年が経過し、ハイブリッドカーは広く普及を遂げることができた。
昨今では、ハイブリッドカーという立ち位置は、もはやEVに追われる存在というイメージも強くなりつつある。
ある意味でプリウスの役目は終えているわけだが、新たな挑戦として用意された道がプレミアム化である。
次期型では、ワンモーションフォルムは踏襲され、プリウスらしさは残されるが、プレミアムブランドで採用が多い4ドアクーペに近いスタイルとなる。
全高は下げられ、全長と全幅は拡大。ホイールベースも延長を受ける。
プレミアム感のあるルーフラインと引き換えに、後席ヘッドクリアランスは躊躇いなく削減されるが、このあたりを気にするユーザーはカローラを選べば良いとなる。
現行型4代目プリウスのエクステリアは、賛否両論あったが、やや否定的な意見が優勢な部分もあった。
次のフルモデルチェンジでは、これらは払拭されることになるだろう。
■プリウスのフルモデルチェンジで採用が期待される新技術
TNGA（GA-C）プラットフォームとTHSは、改良を受けながらも基本的にはキャリーオーバーとなる。
THSは、現実解として、まだまだ優秀な環境性能を持つパワートレインであることに変わりはない。
一方で、新技術として、全固体電池や水素燃焼エンジンを採用するという噂もある。
これらの新技術を導入したモデルが仮に発売されたとしても、話題作りや試験的な意味合いが強く、生産台数も限られ手に入りにくいものとなりそう。
一般的なユーザーにとって、技術的に重要なポイントは、PHV（プラグインハイブリッド）がメイングレードとなることである。
（続きあり）
https://car-research.jp/prius/fmc-4.html
64 ：：2021/05/15(土) 22:34:37.58 ID:c+8trjyt0.net
毎度毎度これじゃない感のデザイン
90 ：：2021/05/15(土) 22:52:07.42 ID:ruOrGgqB0.net
デザインは韓国ヒュンダイにお願いしてカッコいいのにしる
110 ：：2021/05/15(土) 23:46:27.87 ID:B3OiB5N10.net
>次期プリウスはエクステリアが相当にスタイリッシュ、スポーティーになるということで、
現行はそれをやろうとして爆死したんじゃないの？
まあ見た目もカローラのほうがましなんだが
11 ：：2021/05/15(土) 22:03:16.70 ID:07kiRKdG0.net
もう全部同じ顔だな
つまんねえ
95 ：：2021/05/15(土) 23:11:07.69 ID:+yC7m5CA0.net
飯塚「な？」
145 ：：2021/05/16(日) 07:54:02.43 ID:kVkYe0Wy0.net
馬鹿みたいなデザインだな
アキオが口を出すと、必ずフロントライトが涙垂らす
85 ：：2021/05/15(土) 22:48:21.48 ID:onj6SXc90.net
ララランドを観てたら
アメリカでは
「意識高い系セレブ …に憧れる痛い子が乗る車」って認識なのかと思った
98 ：：2021/05/15(土) 23:17:56.44 ID:/GoTNRPr0.net
ジジイ搭載新型ミサイル開発w
179 ：：2021/05/16(日) 12:05:52.79 ID:R352yH4R0.net
キチ御用達の車
96 ：：2021/05/15(土) 23:12:07.48 ID:Gz4Hju940.net
昔はハイブリッドはこの車しかなかったから
流行ったけど、ハイブリッドの車種多くなったから
もうお役御免な気がする
カローラに白のレース柄のヘッドカバーつける車に興味のない層が買うんだろうけど
84 ：：2021/05/15(土) 22:47:10.83 ID:3oShsYqo0.net
プレミアムテンガが出たら買うわ
あとUSサイズテンガもよろしく
15 ：：2021/05/15(土) 22:06:08.40 ID:wGIL/SY90.net
ちゅうちょいなく削減ってどういう井美？
87 ：：2021/05/15(土) 22:51:34.01 ID:b8pCKS/r0.net
>>1
飯塚モデルは？
21 ：：2021/05/15(土) 22:10:13.37 ID:dk3B8qrr0.net
無くなったSAIと統合すんのかな？
67 ：：2021/05/15(土) 22:35:26.07 ID:z5E+wwAC0.net
>>32
アクア、ランクル、シエンタもある
192 ：：2021/05/16(日) 18:38:36.03 ID:bN47lUDD0.net
>>1
そうして飯塚仕様のモデルはこの世から抹殺し証拠隠滅を図るわけだ
135 ：：2021/05/16(日) 06:16:35.25 ID:lkfRJZob0.net
社長の趣味で、なんでもスポーツ化しちゃ駄目だ。プリウスは年配の保守的な層が買うんだから、無難なデザインでいいんだよ。
115 ：：2021/05/16(日) 00:03:08.20 ID:c3r8elRq0.net
ペルソナも忘れないで
156 ：：2021/05/16(日) 08:21:14.44 ID:/2MWxGhk0.net
>>152
パンだよ
75 ：：2021/05/15(土) 22:40:11.89 ID:XTDSldY/0.net
こいつの顔、バックミラーに映ると怖いよ
29 ：：2021/05/15(土) 22:15:17.61 ID:XxSsZBjM0.net
ハイブリッド専用車の役目は終わってんだよなあ
140 ：：2021/05/16(日) 07:10:21.29 ID:y9BodYCB0.net
でも乗ればいいくるま。
静かで、広くて、運動性能もそこそこなのに、一回ガソリンいれたら８００キロくらいは平気で走る。荷物もそれなりに乗る。そしてあんまり高くない。
127 ：：2021/05/16(日) 02:08:09.76 ID:Sdp2B9Yi0.net
このライトやめろ
212 ：：2021/05/17(月) 23:18:29.47 ID:V07hPDv40.net
>>205
>2022年半ばにスバルと共同開発のEV車が出てその後、2025年までに15車種のEVを出す計画
>20ヶ月くらいで14車種出すのだから、毎月のように新型EV車を出す必要がある
>プリウスEVも出さなきゃ15車種のEVなんて無理だぞ
トヨタの計画は、出来もしない計画
固定電池も2020年に完成という予定だった
212 ：：2021/05/17(月) 23:18:29.47 ID:V07hPDv40.net
>>205
>2022年半ばにスバルと共同開発のEV車が出てその後、2025年までに15車種のEVを出す計画
>20ヶ月くらいで14車種出すのだから、毎月のように新型EV車を出す必要がある
>プリウスEVも出さなきゃ15車種のEVなんて無理だぞ
トヨタの計画は、出来もしない計画
固定電池も2020年に完成という予定だった
153 ：：2021/05/16(日) 08:13:27.46 ID:o9p64EFV0.net
>>35
マイナーチェンジしたら売り上げが落ちた稀有な存在
あの時に今のデザインコンセプトが否定されたことに気づかないトヨタ
結局水平展開されていて受け入れられてるけどね
フロントサイドのダミーダクトのデザイン嫌なんだわ
6 ：：2021/05/15(土) 22:00:59.26 ID:mINtcH7Y0.net
はいTENGA
44 ：：2021/05/15(土) 22:20:38.90 ID:D/F8SifJ0.net
トヨタの新型ミサイル
31 ：：2021/05/15(土) 22:15:56.77 ID:ane0yj2L0.net
丸みを帯びたヒョウタンのようなストライプボディー
48 ：：2021/05/15(土) 22:25:22.18 ID:sPwgBaW90.net
もうデザイナーのエゴのカタマリみたいな醜悪なの出すなよ
購入層なんて60代が中心なんだからバブル時代の小型ハイソカーみたいなのにしとけ
27 ：：2021/05/15(土) 22:13:27.31 ID:Vr3pIuYQ0.net
日産のノートのHVが金ないからアクアとかプリみたいな専用車出せなくてみたいな話あったけど
結局ヨタもいろんなしゃすにHV搭載して、専用機が意味なくなったな。あとはシャア専用くらいしか意味をなさない
222 ：：2021/05/18(火) 20:05:50.58 ID:Z96kXrm80.net
HVなんて、どうせ燃費命の車だから
つまんない車に決まってる。
って言うのを吹っ飛ばしたのが
ノートやヤリス。
欧米は電気自動車でしか戦えない。
34 ：：2021/05/15(土) 22:17:21.08 ID:LQQe63mW0.net
シフトレバー変えて
43 ：：2021/05/15(土) 22:20:10.11 ID:PH5tJ0E40.net
プリウスって車種自体、もう不要だろ。
どの車種もハイブリッドじゃん。
172 ：：2021/05/16(日) 11:26:08.27 ID:QvAhv+CT0.net
当面はトヨタ方式のストロングハイブリッドが大正解だよなぁ。
アルファードハイブリッドで高速で18km/L出た時びっくりしたわ。
起伏の少ない大阪神戸間だけど。
20 ：：2021/05/15(土) 22:10:11.87 ID:hxQJgPbj0.net
AQUAとプリウスは消滅
204 ：：2021/05/16(日) 22:44:25.44 ID:DLwEQuhE0.net
>>18
なんかの雑誌で読んだ記事では本来現行プリウスのHVシステムは
従来と大きく異なるのでTHS-と言って差し支えなかったらしいけど
THS-が定着してたから変えないとか言ってたわ
だから余程のことがないと中身は変わっていても今の名称のまま
どうがんばっても単なるHVでリッター50kmとか無理だしね
159 ：：2021/05/16(日) 08:28:03.11 ID:R1Ju+0gW0.net
>>155
それがC-HRの位置付けだから売れてるんだろ
46 ：：2021/05/15(土) 22:20:55.42 ID:W8MMx1wd0.net
新たなミサイルを開発したのか
41 ：：2021/05/15(土) 22:19:46.48 ID:faaIRBz00.net
トヨタはデザインさえマシになれば完璧なのにいつまでダサいままなんだよ
26 ：：2021/05/15(土) 22:13:07.08 ID:CNMhoL610.net
>>22
採用されると思ってなかったデザイナーを責めてやるな
107 ：：2021/05/15(土) 23:38:27.03 ID:qXFHt3Gi0.net
あの紛らわしいシフトノブは継承するのか？
102 ：：2021/05/15(土) 23:29:57.96 ID:jJ19yZqV0.net
もう
プリウスって
名前変えた方が
いいんじゃない？
38 ：：2021/05/15(土) 22:18:12.68 ID:0FK3LhGy0.net
次の衝突回避性能は格段に上がるだろ
オプションはパノラマビューくらいでセンサーによる衝突回避、周囲に動くが近づいたら回避、アクセル踏んでも抑制、危険と判断したら抑制
109 ：：2021/05/15(土) 23:43:34.86 ID:wOzO29la0.net
65 ：：2021/05/15(土) 22:34:39.28 ID:4gc5wMQG0.net
>>29
コスト削減できて値段の割にいい車ができるか利益がデカくなる
185 ：：2021/05/16(日) 13:34:05.08 ID:hSESO41m0.net
というか、高速なら全車速追従入れとけば
自動的にエコドライブしてくれるから
割と燃費良いんだが
52 ：：2021/05/15(土) 22:29:26.61 ID:HNbIn2zB0.net
モリゾーに「このクソデザイン誰だよ」ってダメ出しされたプリウス児玉が、出世してセンチュリー担当になってるんだがごり押してるの誰だよ
アイツ担当でまたゲテモノデザインなら、プリウス終わると思うよ
122 ：：2021/05/16(日) 01:16:01.00 ID:SnnAMz9f0.net
>>103
プリウスが先駆者的な意味合いならミライこそプリウスって名前で売ればよかったのにな
197 ：：2021/05/16(日) 20:23:09.41 ID:nMdbSm//0.net
新型アクアって来月だか再来月から量産する言うてたぞ
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