1 ：：2021/04/08(木) 20:39:49.13 ID:pANXPxB40●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スズキの軽自動車、スペーシアのフルモデルチェンジが2022年度内に実施されることが予測される。
スペーシアシリーズは、前身となるパレット時代も含めて、これまで5年前後でフルモデルチェンジされてきた。
現行型スペーシアの販売は好調で、競争が激しいセグメントだけに、3代目となる次回フルモデルチェンジも大きく遅延することなく実施されるだろう。
https://car-research.jp/spacia/hybrid-2.html
（写真は現行スペーシアギア）
次期スペーシアはトヨタとの提携がカギとなる。
近年の軽スーパーハイトワゴンと呼ばれるセグメントは、ホンダ・N-BOX、スペーシア、ダイハツ・タントが販売実績の上で三強となってきた。
なかでもスペーシアはクラス唯一の全車ハイブリッド仕様で、燃費性能は最も優秀である。
しかし、それでもWLTCモード燃費は22.0km/Lに留まる。
一方で、経済産業省と国土交通省により2030年度燃費基準が策定されたが、これによると軽スーパーハイトワゴンクラスの車両重量で求められる燃費性能は28km/L程度となる見込みである。
今後、さらなる燃費改善が必要とされるなかで、現行スペーシア搭載の小型アシストモーターを使ったマイルドハイブリッドでは、燃費基準の達成は厳しい。
そんななか期待されるのが、トヨタからのハイブリッド技術の供与である。
2019年よりトヨタとスズキは資本提携を結んでおり、既にインド市場向けのOEMモデルをスズキからトヨタへ供給するなど、具体的な業務提携も進んでいる。
逆にスズキにとって、トヨタのハイブリッド技術は、軽自動車事業を継続するためにも必要不可欠なものと考えられる。
これによって開発される新たな軽自動車向けハイブリッドシステムが、次期スペーシアに搭載されることが期待される。
もちろんこのハイブリッドシステムは、トヨタ自動車の完全子会社であるダイハツの車種、つまり次期タントなどへも搭載されることは想像に難くない。
軽自動車は、海外販売の事例はあるものの、基本的には日本でしか、まとまった販売台数が出ない。典型的なガラパゴス商品である。
小さな市場で、多くのブランド、車種が乱立する現状から、今後はプラットフォーム、パワートレインをメーカーの垣根を超えて共通化していかねば、軽自動車というカテゴリ自体の存続が厳しくなる。（続きあり）
22 ：：2021/04/08(木) 21:59:53.59 ID:0W/9Kxnp0.net
ヘッドアップディスプレイみたいなゴミは付けるなよ
誰が得すんだよあれ
78 ：：2021/04/09(金) 13:13:56.31 ID:+Gr3u+xX0.net
>>72
タントは逆に頭上の空間がありすぎて落ち着かない。
というか無駄に思えた。
74 ：：2021/04/09(金) 12:35:22.91 ID:WbPeyQMr0.net
>>69
防犯効果高いよね
79 ：：2021/04/09(金) 15:19:33.81 ID:teczuzJm0.net
ブレーキを不正するメーカースズキ
54 ：：2021/04/09(金) 08:13:58.23 ID:EANmQLgB0.net
トヨタがインド市場欲しいだけの提携だろ
61 ：：2021/04/09(金) 08:42:32.86 ID:c5l71cmq0.net
>>56
トヨタタウンエースじゃダメ？
42 ：：2021/04/08(木) 23:27:22.11 ID:ekiD+fuS0.net
>>8
ターボがあったら完璧なのになぁ
カスタム系はいらん
48 ：：2021/04/09(金) 06:26:53.96 ID:Niy3LCEq0.net
だいたい
スペーシアつーたら東武鉄道だろが！
14 ：：2021/04/08(木) 21:42:00.21 ID:Kdb8iBlk0.net
ワゴンRどうにかしろスズキ
4 ：：2021/04/08(木) 20:53:12.70 ID:MN7/LsfU0.net
でもお高いんでしょ？
6 ：：2021/04/08(木) 20:58:43.99 ID:QJtdxr2s0.net
屋根に防音材を入れて欲しい
雨の日スッゲーうるさい
73 ：：2021/04/09(金) 12:18:11.99 ID:GHMA4PEl0.net
スペーシアは一つ前のメーターが好きだな
64 ：：2021/04/09(金) 08:54:27.40 ID:FLPnaGq80.net
>>57
いやクソだせえが
16 ：：2021/04/08(木) 21:44:58.59 ID:1uMGrwHr0.net
>>6
耳栓でもしとけよ
軽量化の為なんだから何の問題も無い
69 ：：2021/04/09(金) 11:51:24.11 ID:OHfK2hu/0.net
>>62
日本刀やぞ
19 ：：2021/04/08(木) 21:50:07.38 ID:zqEQfdUj0.net
車中泊仕様にしてキャンプ行きたいなー
66 ：：2021/04/09(金) 09:42:40.83 ID:MbyEFSGx0.net
ダイハツはHVの開発にとっくに入ってる
スズキはアイシンのCVT使ってるのにダイハツは自前で作ってるし、どっちがトヨタの子会社なのかわからんね
83 ：：2021/04/09(金) 17:13:04.35 ID:cvDxuNpr0.net
>>8
このデザイン大好きなんだよなあ。俺もターボ車設定してほちい
80 ：：2021/04/09(金) 16:36:48.76 ID:LVUGQdfK0.net
スズキも新車から3年ぐらいは良いんだけどその後は坂道転がるように外装周りが劣化するんだよね。無塗装樹脂パーツなんて目も当てられない
28 ：：2021/04/08(木) 22:12:13.31 ID:JtsvqAcy0.net
東武のスペーシアもフルモデルチェンジキボン。
43 ：：2021/04/09(金) 00:09:44.42 ID:3BTmvYvI0.net
日産ルークスがうんこ過ぎてビビったわ
こんなゴミでも一定数見るからバカばっかりだな
44 ：：2021/04/09(金) 00:12:03.49 ID:9PKndqu+0.net
>>8
ワーゲンパスのパクリだろコレ
47 ：：2021/04/09(金) 05:41:03.30 ID:tHF929YR0.net
>>41
あれはブーンがベースだぞ
26 ：：2021/04/08(木) 22:09:52.78 ID:oBz9CHqS0.net
>>24
必要かそれ
9 ：：2021/04/08(木) 21:09:07.95 ID:9au8zLK80.net
狭いのが嫌で無理に屋根だけ高くするなら普通車乗れよ
もしかして貧乏なの？
60 ：：2021/04/09(金) 08:42:30.70 ID:96ZjFJfe0.net
ハイブリッドもらえないダイハツがかわいそう
たぶん自前で作りたくてもトヨタが猛反対してたと思う
38 ：：2021/04/08(木) 22:40:12.40 ID:I5GI60e10.net
特に要らないです
24 ：：2021/04/08(木) 22:05:22.99 ID:vArDgssH0.net
スズキは未だに電動パーキングブレーキ出してないんだよな
65 ：：2021/04/09(金) 09:39:53.17 ID:c5l71cmq0.net
>>63
そうなんだけど…このボンゴは可愛いってことか…
46 ：：2021/04/09(金) 02:00:40.56 ID:3Et/GdJF0.net
>>8
デザインよりもスライドドアだろ
30 ：：2021/04/08(木) 22:16:02.39 ID:s/F4Epxx0.net
一回乗ったけど
エンジン唸ってる割に加速しないわ、ブレーキも効かないわ、おまけに全然曲がらない
運転嫌いになるレベルの車だわｗ
18 ：：2021/04/08(木) 21:47:42.65 ID:hir4sBM+0.net
感覚的に軽のハイブリッドというのが嫌
21 ：：2021/04/08(木) 21:56:02.47 ID:Q26oPpTa0.net
トヨタの犬
2 ：：2021/04/08(木) 20:40:11.35 ID:+UyA0ziP0.net
はい
25 ：：2021/04/08(木) 22:08:12.49 ID:+oKOFag70.net
これは結構デカいのか。。小さいのは見かけるような気がするが。
20 ：：2021/04/08(木) 21:55:50.72 ID:1t+pPDRa0.net
>>8
これクラシックvwカラー可愛いんだよな
71 ：：2021/04/09(金) 12:09:21.19 ID:EANmQLgB0.net
>>66
ダイハツは3軸とか直結とかCVT作るの上手いんだよな
41 ：：2021/04/08(木) 23:01:21.17 ID:9NBVYehK0.net
タンクだのルーミーだの
ヴィッツの箱だけ変えたクルマあるやろ
58 ：：2021/04/09(金) 08:35:35.20 ID:POVEgYMb0.net
>>8
これちょっと欲しいと思ったわ
あとトコット？とかいうやつもちょいレトロ感ありで好感触
絶滅危惧種のMT厨なので購入には至らなかったけど
23 ：：2021/04/08(木) 22:02:19.06 ID:atzAC+gT0.net
Nボに勝つには価格だよな
HVでも100万弱やないと
11 ：：2021/04/08(木) 21:11:38.67 ID:fPkLZdzJ0.net
ダイハツの立場ないやん…
81 ：：2021/04/09(金) 16:38:33.08 ID:T77YwaqN0.net
>>6
ハスラーには入っとる
8 ：：2021/04/08(木) 21:05:41.14 ID:j/nX97nZ0.net
ムーブキャンバスがめっちゃ増えて
こういうデザインは一定数のニーズあるんだなと確信 
34 ：：2021/04/08(木) 22:29:48.22 ID:Ddk/XBci0.net
>>12
AVでも使われてるw
37 ：：2021/04/08(木) 22:37:26.19 ID:4pgmos+Q0.net
>>24
スイフトはBSM標準だしスペーシアはカーテンエアバッグ標準になったから許して
86 ：：2021/04/10(土) 02:29:38.45 ID:L/8hvgww0.net
>>57
おもちゃ感があっていいよな
33 ：：2021/04/08(木) 22:29:08.30 ID:G6pV7EtX0.net
マツダボンゴ目指してんの？
68 ：：2021/04/09(金) 11:32:00.87 ID:WbPeyQMr0.net
その内、エブリイがスペーシアバンとして統合されそう
17 ：：2021/04/08(木) 21:45:59.76 ID:j/nX97nZ0.net
>>14
ワゴンR worksでワンメイクレースやれば可能性はある
昔はこんなんでレースやってたんだし 
77 ：：2021/04/09(金) 13:10:59.93 ID:WbPeyQMr0.net
>>72
ダイハツは椅子が低すぎる、ミラなんかと変わらない
低床のままで、椅子を高くすればクソ無駄な頭上空間有効利用出来るのにな
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