文春「絶望的な終点、中央林間駅には何がある？」　喧嘩売ってんのかてめぇ [128776494]

差別と貧困しか無いだろ

我が長津田も謎とか書かれてたな
まあ東急の開発力をもってしても開発できなかった謎のド田舎という点には同意するが

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
まず、記事名「半蔵門線の終着駅」は中央林間駅ではありません。記事発行側は誤解を招くタイトルは止めていただきたいし、訂正して欲しい。

中央林間駅が田園都市線の始発駅であること、これは誇るべき点です。始発急行が利用できる点は大きい上、他社線への乗り換え等の利便性の高さもあります。　

中央林間は、東急側、小田急側を通じ生活用品、飲食店、クリニック、図書館、市役所の窓口も駅近くにある点は、住民導線を意識した作りとなっている点は助かります。　また何より駅名にもなっていますが、かつては各所に林があり、今は住宅地が増えましたが、それでも公園や公共施設なども充実しており、環境保全をしつつも暮らしやすい街です。

恐らくこの記事を書かれた方は、中央林間に住んだ事もないでしょうし、周辺をざっと見て、数字や歴史を見て書かれたのでしょうけれど、地域の良さが引き出されていない点は何とも残念です。
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中央林間は神奈川県の大和市の駅ですよ。田園都市線の始発駅。小田急線で藤沢方面に行けば東海道線にも乗り継ぎできます。新宿方面も1本で行けます。ナゾということもない、ライターにとっては東京以外ナゾの地域なのでしょう。もっと勉強すれば？
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絶望的ね。。。

まぁ、うちの地元だと、終電でうっかり寝過ごして、森林公園でおろされたときのほうが絶望的ですね。（私は経験ないけど）
昔は駅前に、ラブホしかなかったくらいだし。森林公園の入り口まで距離あるし。

中央林間は、渋谷とか、埼玉高速鉄道とかでお見かけするけど、私には無縁の土地なので、確かに、謎のベールではあります。
中央林間という駅を興味だけで行こうと思ってはいるんですが、なかなか行けずに、今は電車を使わない通勤になってしまって。

この記事、書き方悪いですね。確かに地元の人たちには、不快感が残る書き方。
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東葉勝田台初乗り運賃200円に絶望せよ

五味隆典のジムがあるよ

たしかに最果て感はある

渋谷から帰るとき長津田を寝過ごして中央林間で起こされるんだわ

そこは南栗橋だろ
この記者手抜きすぎ

>>4
たぶん森林公園の真ん中が中央林間

平成元年、いろいろあって中3の時に降りてみたけど富士山が綺麗だった。イッツコムのテレビが映っていたなぁ。
時が過ぎ令和元年。妻とハードオフ巡りのためにやって来た。エイビーをアヴェと読む俺。

確かに失礼だなw

東林間もあるでよ

すげー田舎のイメージだけど駅ビルとかあるんだな
一生行かないと思うわ

半蔵門線は使うが中央林間駅を利用する
場面はないな行くこともないだろう

炎上商法

東林間と比べたら大都会だろう

小田急だと町田から各駅で3つ先の駅だからなあ。
山手線につながる路線の中では終点が近い方だろ。
乗り過ごして終点まで行ってもダメージが少ない。

>>119
中百舌鳥や千里中央は最果て感ゼロだな
大阪メトロで最果てってせいぜい八尾南か井高野だろ
関西なら神戸の西神中央が最果て感最強だと思う

南栗橋やろ

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>1
半蔵門線“ナゾの終着駅”「中央林間」には何がある？

　北側では東武スカイツリーラインに乗り入れて久喜、もしくは南栗橋。そして南側では、東急田園都市線に乗り入れて終点は中央林間である。久喜や南栗橋はまだいい。なんとなく、そういう地名の場所があるんでしょうね、ということは容易に想像できる。

　ところが、中央林間とはいったい何だろうか。その駅名を字面のままに受け取れば、林の間の真ん中、とでも解釈すればいいだろうか。つまりは何も言っていないに等しい。雑木林の真ん中にある駅なのか、いやそんなはずはない……などと妄想しながら、パープルカラーの半蔵門線に乗るばかりだ。

　というわけで、ずいぶん前にも似たようなことを書いた記憶があるが、とにかく改めて中央林間駅にやってきたのである。渋谷駅からは田園都市線の急行に乗って約40分。地下鉄の大手町駅からだと1時間、遠く久喜駅から乗れば約2時間というロングラン。新幹線だったら、東京から京都まで行けてしまうほどの長旅である。

“東急の城”のような気配を感じながら進むと…

　田園都市線は、「多摩田園都市」という多摩丘陵を切り開いて造成されたニュータウンの中を走る。その中核的な駅のひとつがたまプラーザ駅。さらに長津田駅ではJR横浜線と交差し、南町田グランベリーパークというやたらと長たらしい駅の周りには巨大な商業施設が広がっている。

　丘陵地らしく、微妙なアップダウンを繰り返しながら、田園都市線は中央林間を目指して走る。地上から堀割に入り、最後に地下に潜ったところが、中央林間駅だ。

　ホームから階段を登って改札を抜けると……さすが天下の東急さん。改札口の先はそのまま「エトモ」という商業ビルの中（1階に相当）になっていて、さらに小さな駅前広場の向こうには東急スクエアもそびえ立つ。

ディスり方が異常だわ、

東海道沿線の神奈川県民を恐怖のズンドコに陥れている「籠原」からやって来ましたよ
中央林間が絶望的な終点なら籠原は異次元空間でつか？

森林公園というのも字面では似たようなものだな

終着駅って言いたいだけなんだろ、アホライター

センター中央

あの図書館は最初見た時新刊の本屋かと思った

東に南とあっての中央
そして全部リンカーン
すごいところだろ？

ポパイ無くなったのが痛い

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
地元民は微妙な気持ちで読みました。何だか行間から滲む小馬鹿にした感が不快です。謎とか自分の最寄駅に書かれていい気はしない。そして中央林間は田園都市線の始発駅。半蔵門線の終着駅は渋谷のはずですが。
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謎って？元々中央林間は小田急江ノ島線の駅で、本線の相模大野、東林間、中央林間、南林間と続いている。別に東急が作った駅じゃないよ。東急は少し前まではつきみ野止まりだったのを伸ばしたわけだけど。誰かも言ってたけど、東急が来る前は南林間の方が栄えていました。
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失礼なライター。ここの住民を侮辱していると言うことに気がつかないの？「絶望的」だなんて！！
もし自分が住んでいる地域の事をそんな風に言われたらどう思う？

私は中央林間や東葉勝田台の住民ではないがそれでも読んでいて非常に不愉快な気持ちになった。
プロのライターなら少しは言葉のチョイスを考えたら？
この場合“絶望的”ではなくて、“不慣れな人には(土地勘が無くて)心細くなる、不安になる”の方が適しているのでは？？

ところでこうした他人の住んでいる場所を小馬鹿にしたような事を書くことも「誹謗中傷」に当たるのでは？
このライターが中央林間や東葉勝田台の住民から“誹謗中傷”で訴えられても全く同情する気にはなれませんね。
それくらい無礼で不愉快な記事でした。
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>>11
大阪にいた頃、河内長野とか柏原とか言われてもよくわからんかたっな。
とうとう河内長野も柏原も藤井寺も降りて改札抜けたことなかったわｗ

林間田園都市の中心が中央林間

北の終点南栗橋のほうが絶望感あるよね

じゃあ長津田行ならいいの？

溝の口から梶が谷のトンネルを抜けたらもう絶望だろ

乗り鉄で記者のくせに実は終着駅じゃないってミスはすごいな

ちなみに長後～鶴間間でもなかにはさまれてる高座渋谷～大和間はマジでやばい
用事があっても降りたくないレベル

>>1
筆者を小田急中央林間から数駅で着く真の絶望地帯の長後～鶴間の地獄ゾーンに住ませたい

東林間寄りの出口は東急の別の改札に行けると思ったらアスファルトを同じ距離
歩くだけだった

マスゴミなんか謎の上から目線と上級設定のクズが一般的やろｗ

埼玉住みの伊勢崎線使いからすると絶対にたどり着けないというか行く気がしないというかエリュシオンに見えるんよ

>>73
東京上野から黒磯直通はなくなったよ

シュポポポ

現に何もないわ交通渋滞地獄だわの都市計画失敗例が中央林間にはある

そんな事言うと以前の相鉄ゆめが丘駅が怒っちゃうぞ。
今はガッツリ再開発中

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/6380.html

しらんのか？　こどもの国がある

まぁ田舎ほどリアクションうるさいからな。

駅ヒエラルキーとか駅マウントってあるんだな
都市圏の人間ってすごい

そんなんよりかねち潰せよ

東京deep案内ってサイトを彷彿とさせる記事だ

中央林間が林の真ん中なら
溜池山王は山の沼地だし
大森なんてもう