1 ：：2020/12/03(木) 07:28:53.52 ID:fzt8VdIY0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダのコンパクトSUVヴェゼルが2021年春にフルモデルチェンジを迎える見込みとなっている。
現行ヴェゼルのボディサイズは全長4.3m前後であるが、実はこの大きさのSUVは、欧州で売りやすく日本では売りにくいという経緯がある。
例えば、日産・デュアリス（欧州名キャシュカイ）もこれに当てはまるが、日欧で売られたもののヒットしたのは欧州だけで、日本市場では早々に販売が終了した。
ホンダは英国、トルコにある四輪工場を2021年に閉鎖し、欧州生産から撤退する。そして、F1からも撤退することが発表された。
特に欧州に向けたEVとして新型Honda eもあるぐらいだから、欧州市場から完全に手を引くわけではない。
ただこれまでのように積極的に欧州市場に介入することも無いだろう。
次期ヴェゼルは、ユーザーの軸が日本に戻ってくるなかでの商品設計となる。
目指すところは日本で売りやすい中型SUVで、全長で言えば4.4m前後のクラス。
現行型からボディサイズは拡大ということになる。
2013年発売の先代フィットに搭載された、1.5Lハイブリッド（i-DCD）は現行ヴェゼルにも採用されている。
しかし、これと組み合わさるトランスミッションの7速DCTにおいて、特に故障、不具合が多く評判が悪かった。
フィットは2020年のフルモデルチェンジで4代目 GR型に切り替わり、このタイミングで7速DCTのシステムから脱却した。
新たに無段変速機を採用し、「e:HEV」とハイブリッドシステムごと改名することでイメージを一新している。
この1.5L e:HEVは次期ヴェゼルでも搭載されることになるだろう。 
https://car-research.jp/vezel/2021fmc.html
49 ：：2020/12/03(木) 13:13:33.92 ID:cJjMBO9x0.net
>>1
この記事。デュアリスが売れなかったのは、時期が早すぎたとかサイズとは別の理由だろ。
売りにくいって、SUVの中でも売れまくってる方なんだけどな。
94 ：：2020/12/04(金) 15:33:44.92 ID:rqRkzzQL0.net
全長が長くなるのは歓迎だけど、幅は1695にしてくりょー
48 ：：2020/12/03(木) 12:58:33.61 ID:Q9YTxTi80.net
幅は広くていいが長いのは扱いにくくてヤダ
33 ：：2020/12/03(木) 09:57:09.14 ID:5z5mneFQ0.net
世界ヴェゼルが日本ヴェゼルになるのか
50 ：：2020/12/03(木) 13:30:11.94 ID:Hkk9FYgU0.net
免許すらない妄想のアホがここでコメントしてても虚しいだけだぞｗ
どうせおまえらは車のハンドルすら握る事無くミジメに人生終えてく底辺なんだからｗ
69 ：：2020/12/03(木) 22:55:39.91 ID:ATKYYu9m0.net
オデッセイ顔になるのかな
93 ：：2020/12/04(金) 15:26:03.64 ID:BNoN78Gg0.net
日産車は強度が優秀
63 ：：2020/12/03(木) 21:51:01.80 ID:jMUqAKBJ0.net
俺ペーパーからのマイカー1台目がヴェゼルだけど駐車楽々だし勿論擦らんぞ？
12 ：：2020/12/03(木) 07:55:54.60 ID:UxKMIMs50.net
1人乗り用の車だせよ
83 ：：2020/12/04(金) 12:53:35.67 ID:mfD8Oi+N0.net
ヴェゼル乗りです
DCTだから楽しめる
確かにギクシャクすることもあるがあの加速感は乗れば分かってもらえる
初のホンダだったが次もホンダに乗ってみたいと思える車
でも大型化してDCTもなくなることは確定的
となるとガソリンターボ車をMTにしてもらいたい
それなら次も買う
20 ：：2020/12/03(木) 08:22:04.02 ID:5vmlRUDM0.net
>>15
めぞんなのかシェイプアップ乱なのか
11 ：：2020/12/03(木) 07:51:14.96 ID:Z1J2Ns9D0.net
カローラクロスが日本導入されるのは対抗する為か。
トヨタは来年夏には発売するみたいだし。
SUVばっかりになってきたわ
29 ：：2020/12/03(木) 09:03:35.15 ID:PCJAZAF+0.net
>>3
車はよくね？
はじめて買ってみたがわるくない
悪いのは営業含む人
ヤッパ、トヨタや！ってなるね
車はわるくない
98 ：：2020/12/04(金) 16:03:55.80 ID:RpW9MRiI0.net
>>4
燃費はTHSと同等かそれ以上で結構いいシステムなんだよな
81 ：：2020/12/04(金) 12:29:39.10 ID:DXZIY9P80.net
現行ヴェゼルRSハイブリッドいいぞー
幅広で購入年に扉左右ともドアパンチされて逃げられて今でも凹んでる
51 ：：2020/12/03(木) 13:35:21.57 ID:gafdfvqG0.net
56 ：：2020/12/03(木) 17:11:57.07 ID:QLe5F2HV0.net
幅は別に1.8とかになってもいいから全長4m切ってくれないと
34 ：：2020/12/03(木) 10:41:42.26 ID:sSOKL36i0.net
>>3
お前よりマシ
15 ：：2020/12/03(木) 08:10:46.42 ID:vCD0SNrZ0.net
>>14
総一郎→宗一郎
109 ：：2020/12/04(金) 22:12:15.41 ID:0fQDTqFu0.net
>>106
前進駐車でさえ真っ直ぐにならない
25 ：：2020/12/03(木) 08:26:51.72 ID:wqYEPDba0.net
FMCの都度ボッタ価格にさらに上乗せしてさらにユーザ離れする会社はここでしたっけ？
95 ：：2020/12/04(金) 15:46:57.68 ID:axIbC8+h0.net
ID:+3k/n+j/0
ﾜﾛﾀｗ
43 ：：2020/12/03(木) 12:25:10.35 ID:sZF5SFwf0.net
>>3
去年あたりからユーザーになったけど
そんなに悪く無い
いい加速するし
外装部品に当たり外れが多い気がするけどね
21 ：：2020/12/03(木) 08:22:53.99 ID:JmpWkQr70.net
>>14
昔カリーナってあったよね
37 ：：2020/12/03(木) 11:35:45.99 ID:0SxyV+Hh0.net
ヴェゼルが売れたのってむしろそこまで大きすぎないサイズ感だったからじゃないのか
106 ：：2020/12/04(金) 21:26:27.14 ID:LsIF8eyT0.net
>>103
出てすぐの頃のiDCDよりはマシだし、次期FITが出る頃にはeHEVの方が良くなってるって
>>84
ヴェゼルもだけどストリームもラインに合わせようとすると斜めになることがあった
特に合せようとせずさっと停めればまっすぐなのに
79 ：：2020/12/04(金) 12:07:30.57 ID:xSLv8VMO0.net
8 ：：2020/12/03(木) 07:38:20.45 ID:n73FoJQm0.net
現行ヴェゼルを超えるかな？
110 ：：2020/12/04(金) 22:33:29.41 ID:5P8LFSbm0.net
♪待ったギコギコ ギコギコ人生
ま、たギコギコ ギコギコミッション、
あっつ盛り盛り 盛り盛りCM
あっちプリウス プリウス ミサイル
ひ〜は〜ギコギコDQN の
ホンダ車〜〜〜〜
103 ：：2020/12/04(金) 19:23:06.46 ID:gHE/voE70.net
>>92
i-DCDがよかったと思える程今のe:HEVがモッサリしすぎなんだよ
1.5Lガソリンのフィットから乗り換えようと思ったらあまりにモッサリで辞めたもん
101 ：：2020/12/04(金) 16:21:12.51 ID:R3yOZ+3e0.net
運転歴が長かろうがなんだろうが
車のせいにしてる時点で
自分はヘタクソだと気づけ
6 ：：2020/12/03(木) 07:34:15.79 ID:AVqyYSu10.net
>>3
ステップワゴン好きなんだから仕方ないじゃないか！！
73 ：：2020/12/03(木) 23:47:22.10 ID:RvcWsbQT0.net
西日本中心の国作りだからクルマに関しても偏ってるもんな。
東日本に配慮すればスズキのジムニーみたいなのも売れやすくなるのに。
30 ：：2020/12/03(木) 09:31:32.19 ID:HrIphim90.net
>>10
技術バカだったのって二輪部門だけで四輪は昔からただの商売下手だったような
59 ：：2020/12/03(木) 21:25:19.72 ID:4Wq43Bbf0.net
>>58
ようヘタクソ
45 ：：2020/12/03(木) 12:32:35.84 ID:Ew0lkA4h0.net
>>5
ホンダの一部分だけ見てもしょうがないやろｗ 
87 ：：2020/12/04(金) 14:34:50.11 ID:3LDQpDfc0.net
あれもできます。これもできますのてんこ盛りで没個性化でNボと見分けが付かなくなる予感
35 ：：2020/12/03(木) 11:18:03.28 ID:nTDRQrV90.net
>>3
マツダより遙かにいいぞ？
17 ：：2020/12/03(木) 08:12:53.37 ID:XhrBUa9t0.net
HONDA SUV e:conceptかっこいいな、
マツダにインスパイアされたのか。
57 ：：2020/12/03(木) 21:08:18.48 ID:HcvkN0dy0.net
>>53
北米で持ってる会社だから北米仕様になるのは仕方ない
北米と日本と欧州とで客の嗜好が違っていて、それぞれに合わせた車を開発もしくはチューニングできなくなったから、
軽からBセグまでは日本及び新興国、Cセグからは北米と中国にして欧州からは実質撤退
54 ：：2020/12/03(木) 16:18:30.86 ID:mMlWeqkm0.net
>>31
その通り。
で1000CCターボで250馬力出てくれればいいよ。4駆付きで
52 ：：2020/12/03(木) 14:17:05.82 ID:VFieOpOk0.net
>>3
何台か乗ったがそう悪くはないけどな？
マツダとかスバルよりは…って比べる対象が違うか
66 ：：2020/12/03(木) 22:36:18.74 ID:+3k/n+j/0.net
28 ：：2020/12/03(木) 09:00:04.12 ID:TD0V2GP50.net
トヨタよりマシだけどな
90 ：：2020/12/04(金) 15:01:42.72 ID:/D6uC09G0.net
>>58
バックモニター見づらいよね
運転させてもらってこれは無理wと思ったわ
使わない方が楽
75 ：：2020/12/04(金) 00:20:44.92 ID:lgQ43TuC0.net
現行のFITみたいになるのか？
39 ：：2020/12/03(木) 11:56:27.05 ID:DLRLqBwG0.net
>>3
日産信者君きっしょwwww
さっさと破綻しろよクソ腐敗メーカー
92 ：：2020/12/04(金) 15:08:29.91 ID:roIt8fzI0.net
>>23
粗さがあるハイブリッドが名機ってどんだけ信者よw
14 ：：2020/12/03(木) 08:09:10.58 ID:vCD0SNrZ0.net
>>10
技術バカだったのは総一郎が社長だった頃までで
今は見る影もない
71 ：：2020/12/03(木) 23:31:18.09 ID:cSGSwKL40.net
>>65
テメエが自分で「2年乗っても未だに車幅感覚がつかめない」って言ってんだろ
そりゃヘタクソだって思われて当然じゃね？
どう言われたら満足なんだよ？
コメント