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トンネル内を走るため”線路脇”から電気を取り込む装置を開発 近鉄の路線から夢洲まで直通運転が可能に
2022年05月23日 19:34 関西テレビ放送
近畿日本鉄道は、大阪・夢洲と様々な路線を直通で運転するため、新しい装置の試作品を完成させました。
近鉄では「けいはんな線」の車両が大阪メトロ中央線に乗り入れていて、延伸工事が進む夢洲駅にも乗り入れる予定です。
しかし中央線は、トンネルを小さくするため屋根の上の「架線」ではなく線路脇の「第三軌条」から電気を取り込んでいて、近鉄の他の列車は走れません。
近鉄は23日、線路脇から電気を取り込み、使わないときは折りたたむ新しい装置の試作品が完成したと発表しました。
近鉄によると、実用化すれば近鉄の様々な駅と夢洲とが直通運転できます。
車体の大きさから「しまかぜ」など既存の観光特急は走れませんが、IR=統合型リゾートが計画される夢洲と近鉄沿線の観光地を結ぶ、新しい観光特急の運転が可能になるということです。
https://www.ktv.jp/news/articles/f3266fde_4315_4ede_9760_f415b67b539f.html
https://www.kintetsu.co.jp/ 近畿日本鉄道
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