1 ：：2022/05/19(木) 20:44:26.18 ID:1OyzvWEB0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
MAZDA6 ワゴン/セダンのフルモデルチェンジは2023年以降の実施が予想される。 
マツダが2022年5月に行った決算発表会では、2023年3月期の重点取り組み事項として「CX-50、CX-60、CX-90」の3車種が示された。なかでも「CX-60、CX-90」は新開発FRプラットフォームを採用するラージ商品群で、これらはMAZDA6後継モデルと共通プラットフォームとなる。
マツダが上級車種のFR化に向けて意欲的であることは、2017年の東京モーターショーで出品された「MAZDA VISION COUPE」により明らかとなっていたが、当初はその市販実現性について懐疑的な意見も多かった。現在は、新開発FRプラットフォームの第一弾として、新型CX-60の発売が目前に迫っており、マツダが今後、FR車種のラインアップを拡充していくことは疑うべくもない。
ただし、ラージ商品群について公表されているのは、現在のところ「CX-60、CX-70、CX-80、CX-90」の4つのSUVモデルに限られている。MAZDA6後継モデルに相当するセダンやワゴンについては、公表される段階には至っておらず、発売はまだ先のこととなりそう。2023年3月期の重点取り組み事項にもMAZDA6は含まれなかったから、この期中に登場することも無いだろう。
一方でマツダは、2025年頃の市販化に向けた計画も発表しており、これは新たなEV専用プラットフォームによる車種としている。恐らくMAZDA2やCX-3の後継モデルに相当する小型車からスタートしていくことが予想される。
つまり、マツダが公開してきたスケジュールでは、2023〜2024年のあたりが空白となっており、ここに新型MAZDA6 ワゴン/セダンのフルモデルチェンジを投入してくる可能性が高まっている。
■次期マツダ6は直列6気筒エンジン縦置き搭載
（続きあり）
https://car-research.jp/mazda6/fr.html
112 ：：2022/05/20(金) 14:13:11.73 ID:TwA2ymP70.net
787B一般販売しろよ
60 ：エクスプロイダー(ジパング) [US]：2022/05/19(木) 23:01:36 ID:Weq9gVxW0.net
>>56
マツダロードスターとかコンセプトとしては
今の時代での、子育てが終わってミニバンを卒業した団塊世代層への
訴求力としては最高なのに
あの、チョーセンジンの目のような切れ長ヘッドライトと
他車種もそうだけど
なんの愛嬌もないテールランプで
選択肢から外れる
勝機と商機を逃してるとしか思わない
55 ：エクスプロイダー(東京都) [AT]：2022/05/19(木) 22:49:43 ID:6GsKjJ630.net
>>51
ホイールベース長めでオーバーハング短めのシューティングブレークなんかが有れば良かったよな
151 ：：2022/05/21(土) 09:24:03.21 ID:UCZoINI40.net
>>147
VWもコストカッターて揶揄されてんじゃん
てかツダオタと違ってｵｳｼｭｳｶﾞｰじゃないんで
あっちがどうだかとか関係ないんだわ
31 ：エクスプロイダー(東京都) [AT]：2022/05/19(木) 21:19:21 ID:6GsKjJ630.net
アテンザワゴン乗りだけど流石に待てないから7月にIS注文するわ。
3 ：：2022/05/19(木) 20:46:40.54 ID:k1LVdviy0.net
まつだ(笑)
133 ：：2022/05/20(金) 20:55:16.19 ID:0+mL7tsI0.net
HB101再販して
131 ：：2022/05/20(金) 20:43:07.43 ID:BYeo/zRO0.net
>>130
大きい車はトヨタしかなくね？
32 ：バックドロップ(愛知県) [US]：2022/05/19(木) 21:21:08 ID:5pL2yeSY0.net
>>29
RX-9を買うための積み立て貯金がもう1500万円越えてるわ( ;´･ω･`)
11 ：：2022/05/19(木) 20:56:49.16 ID:8H+TuOov0.net
アテンザだっさ…
104 ：：2022/05/20(金) 12:24:11.27 ID:NE+NappP0.net
マツダっていっつもコンセプトばっかカッコつけて実際出す市販車はクソデザインだよな
130 ：：2022/05/20(金) 20:29:09.07 ID:f8dQeIzk0.net
取り敢えず、大きい車欲しいのならマツダでも良くね？
中身はスカスカだけどw
130 ：：2022/05/20(金) 20:29:09.07 ID:f8dQeIzk0.net
取り敢えず、大きい車欲しいのならマツダでも良くね？
中身はスカスカだけどw
119 ：：2022/05/20(金) 17:17:35.57 ID:jc8dFJ+P0.net
>>2
え、4wdが最強だけど？
6 ：：2022/05/19(木) 20:49:18.31 ID:F7eM6R/P0.net
お高くとまってないでミニバン出せよ
82 ：：2022/05/20(金) 03:57:10.12 ID:hae/2Yle0.net
マークX クラウン スカイラインに
このプラットフォームを土下座して使わせてもらうべき
16 ：ジャンピングDDT(東京都) [EU]：2022/05/19(木) 21:04:34 ID:1+dvX8GC0.net
>>12
マツダ3接待レビュー期間終わった途端に酷評の嵐で笑ったわ
ついでにエビカニてガチなんだなあって
115 ：：2022/05/20(金) 15:03:04.45 ID:EUrXXwC80.net
6ってアテンザ？
156 ：ラ ケブラーダ(千葉県) [ﾆﾀﾞ]：2022/05/21(土) 12:54:35 ID:az/iRAk50.net
>>71
完全EVでもなきゃ、ハイブリッドだろうがたいして変わらんだろ
150 ：：2022/05/21(土) 08:45:52.03 ID:ZxV9O5aR0.net
>>141
情熱はあるけど、所詮エンジニアの自己満足なんだよなぁ。
ロータリーエンジン積んだRX8はGTR並の燃費なのに筑波でクラウンに負けちゃうお粗末さ。
66 ：エクスプロイダー(ジパング) [US]：2022/05/19(木) 23:07:27 ID:Weq9gVxW0.net
今時普通車でオープンモデルなんて
マツダしかないのに
なんであんなキムチ悪い細目ヘッドライトなんてデザインにしたのか
アレがなければ、現行ロードスターとかヒット商品になれたのに
75 ：：2022/05/20(金) 00:26:13.68 ID:X3o0VUZj0.net
>>71
言うてマツダのはVWのとは違って正真正銘のクリーンディーゼルだからな
91 ：：2022/05/20(金) 09:36:15.39 ID:zU49SX2a0.net
早くロードスターの2.0L出せよ
79 ：：2022/05/20(金) 00:45:55.77 ID:YJEHFNyg0.net
10年前から言ってね？
43 ：チェーン攻撃(東京都) [ID]：2022/05/19(木) 21:54:02 ID:Ej7eAatE0.net
一気に車種増やして大丈夫なのか
74 ：：2022/05/20(金) 00:20:09.29 ID:BbbmrWJJ0.net
>>71
三菱のディーゼル比率は他の車種に比べてデリカD5だけめっちゃ売れてるだけだな
128 ：：2022/05/20(金) 18:54:07.69 ID:YwLKj9U20.net
MAZDA2はいつだよ
137 ：：2022/05/21(土) 00:19:25.29 ID:+Kzfpv4t0.net
プアマンズBMWになれるなら結構売れるかも
122 ：：2022/05/20(金) 17:27:18.17 ID:TFB3wTnl0.net
>>103
熱効率って、スカイx？
あれ、モーターアシストしてるけど、単品なん？
120 ：：2022/05/20(金) 17:22:25.75 ID:MabEMv450.net
マズダ3にTHSが載ってれば覇権取れそうなのに、ままならないもんだな
73 ：：2022/05/19(木) 23:42:40.82 ID:VH75ayzZ0.net
こういうボンネットの長い車で一時停止を止まらず行く奴はギャンブラーだなと思う
94 ：：2022/05/20(金) 10:29:41.38 ID:js8yYy4G0.net
日本で誰が乗るんだよ？
50 ：リバースパワースラム(茸) [US]：2022/05/19(木) 22:32:50 ID:6ynZpBNm0.net
>>47
マツダ6とカローラを比較してる時点でお前が車音痴なのは良く分かったよw
84 ：レインメーカー(茸) [US]：2022/05/20(金) 06:56:24 ID:NMi+RDTu0.net
>>82
トヨタはTNGAがあるからマツダの出る幕は無いな。
直6が欲しけりゃBMWから調達出来るし、ゴミ調達するのに土下座はしない。
59 ：パイルドライバー(東京都) [GB]：2022/05/19(木) 23:00:34 ID:edIBEmZh0.net
完全にmazda2(デミオ)は切り捨てるな
53 ：ジャンピングDDT(大阪府) [GB]：2022/05/19(木) 22:40:05 ID:y8468aDQ0.net
>>47がマツダ乗りの平均レベルだろうなw
61 ：エクスプロイダー(ジパング) [US]：2022/05/19(木) 23:02:39 ID:Weq9gVxW0.net
間違えた、団塊ジュニア世代な
81 ：：2022/05/20(金) 01:18:24.27 ID:T9sEeLE30.net
You Tubeのシークレットカーサービスの動画でよくマツダ車が取り上げられる。
六年程度なのにヘッドライト内部の反射板が劣化して光量不足で車検通らないとか
部品の劣化でドアミラーが片方動かないとか。
両方マツダディーラーに持ち込むとアッセンでの交換で高額になるが
なぜかパーツリストには出てこない劣化した部分の部品だけ単品で購入でき
良心的な店なら分解修理で費用を抑えてくれる。
99 ：：2022/05/20(金) 10:55:48.36 ID:bKe9lNwP0.net
米国車でさえ撤退するほど不人気なのに、
セダン作ってる余裕あるのなんてなら日本じゃトヨタくらいのもんだろ
155 ：ツームストンパイルドライバー(日本のどこかに) [US]：2022/05/21(土) 12:51:21 ID:iL+lY8F30.net
EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引
19 ：ニーリフト(青森県) [BR]：2022/05/19(木) 21:07:46 ID:P1jBh30D0.net
>>15
あの会社、「エンジンさえ良ければ車は売れる!!」って数十年勘違いしてるからな
38 ：スリーパーホールド(光) [US]：2022/05/19(木) 21:32:22 ID:SjqINSWR0.net
ダイハツ・・・軽自動車（貧乏人部門）
スバル・・・ＡＷＤ（僻地部門）
トヨタ・・・ＰＨＶやＥＶ、水素（環境重視部門）
マツダ・・・化石燃料（汚物部門）
149 ：：2022/05/21(土) 08:43:44.90 ID:MmS1CfK50.net
この御時世に直6FR出そうってんだから立派なもんだ
他社ではちょっと考えられんな
25 ：ニールキック(兵庫県) [US]：2022/05/19(木) 21:14:44 ID:Ugku1hD80.net
かっこいいが乗りこなすテクニックがない
124 ：：2022/05/20(金) 17:29:16.13 ID:fWwuw7uO0.net
>>105
ディーゼルはここ4年リコール出てないぞ。
41 ：ビッグブーツ(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]：2022/05/19(木) 21:39:04 ID:qg5loEUh0.net
東洋工業のくせに
143 ：腕ひしぎ十字固め(千葉県) [US]：2022/05/21(土) 06:57:38 ID:dIoq6d5o0.net
FDの開発主査だった貴島さんとかもうマツダにいないからな。ロータリー診れる整備士もかなり減ってるだろうし今のマツダに魂は感じられないな。
113 ：：2022/05/20(金) 14:36:53.79 ID:eBKP5nZO0.net
カタログスペックで会話する無免キッズが年取っただけだな
カタログの紙が走る訳でも無いのに
54 ：エクスプロイダー(ジパング) [US]：2022/05/19(木) 22:48:05 ID:Weq9gVxW0.net
ハイブリッドシステムを持たない
ガソリンエンジン外車の末路
ある意味、燃費をディーゼルエンジンにかけたけど
満足な数値が得られなく、偽装にまで手を染めた
欧州車を見てるよう
144 ：：2022/05/21(土) 07:33:41.50 ID:t6DMs6k+0.net
マツダこそエンジニアの熱一番感じないだろ
技術の遅れを見てくれとスカイ某みたいな名前でごまかしてる
世界戦略車のマツダ3すらトーションビームにするコストカッター
エコもスポーツも他メーカーより数歩遅れてる
何処に情熱があると
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