知的障害者の検察「一般道で車カスが時速157kmを出したのは故意ではない」←頭おかしいのこいつ？ [769643272]

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
19歳起訴、氏名は非公表　いわき死傷事故、裁判員対象とならず

https://news.yahoo.co.jp/articles/281b0c6318716cbfbc19ca55c4b1f8034a926303

　福島地検いわき支部は2日、いわき市小名浜で昨年7月に交通事故を起こして5人を死傷させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪で同市の男（19）を起訴した。4月1日に改正少年法が施行され、18歳と19歳を「特定少年」と位置付けて以降、福島地検が特定少年を起訴したのは初めて。地検は特定少年の氏名公表について検討したが、非公表とした。

　これまで最高検は、特定少年の実名公表を検討する基準について、全国の地検などに通知。「犯罪が重大で地域社会に与える影響も深刻であるような事案」とし、その典型例として裁判員裁判の対象事件を挙げていた。今回の裁判は裁判官のみで審理される。福島地検の保木本正樹次席検事は非公表とした今回の判断理由を「事案の内容と諸般の事情を踏まえて総合的に検討した結果」と説明した。

　起訴状によると、男は18歳だった昨年7月24日午後10時10分ごろ、いわき市小名浜上神白字館下の県道で、乗用車を時速157キロで運転、道路中央の橋の欄干に衝突して後部座席にいた同市の会社員男性＝当時（18）＝を死亡させ、同乗者4人に重軽傷を負わせた、としている。男は、いわき東署に同法違反（危険運転致死傷）の疑いで逮捕されたが、家裁送致時に罪名が同法違反（過失致死傷）に変更された。今後、刑事事件として審理される。

　この男を巡っては、県弁護士会が2日、実名公表を控えるよう福島地検に求める会長声明を発表した。

例のポルシェの事故は、危険運転が成立して懲役8年だったのに
この案件は、何故過失なのだろうか?

>>18
同意
一般道で150とか普通に無理、特に初心者なら

>>1
死ねbeeか

そのゴミにはねられた被害者かと思ったら一緒にスピード出してた仲間かよ

すっごい分かりにくい文章なんだが

友人の車でウェーイしてたんだから一人に責任押しつけるのは違うだろ

この証言だけじゃなんとも・・・
事故の原因がスピードの出し過ぎなのか脇見なのかがね

氏んだ子が「ｦﾗ！もっと踏めよ」と煽ったのかもしれないじゃん？
世間に訴えかけるなら公判中に明らかになった事故の経緯はちゃんと説明しないと

同乗してたのなら自業自得だろ
止めることは可能なんだから

まぁけどこいつの仲間だろ
運転手がキチってるのはわかるけど普通の感覚してたらそんなスピード出してるキチガイ止めるだろ

まあ、車を使えば人を殺しても執行猶予の原則が崩れたら車買う人いなくなるから、軽い罪になるようにしなきゃ警察が困るもんな。

こういうよくわからん事件多いよな
高知のバス運転手と白バイの衝突事故とかさ
裁判所も信じられないな

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
「俺の彼女」と言い、とても可愛がっていた猫と裕斗さん。もう一匹、亡くなる10日前に傷ついた猫を保健所から引き取って大切に世話をしていたという（遺族提供）
■「危険運転」で逮捕されるも「過失」で起訴された加害少年
　報道によると、事故から半年後に運転していた少年は、「危険運転致死傷」の容疑で逮捕。その後、福島地検は「自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）」に切り替え、家庭裁判所に送致しました。そして、今年4月25日に逆送され、地検は5月2日、福島地裁いわき支部に公判請求し、裁判が始まることになったのです。

　逆送とは「逆送致（ぎゃくそうち）」のこと。家庭裁判所が検察から送致された少年を調査し、刑事処分が相当だと判断した場合、逆に検察庁に送致することを言います。

　起訴状には以下のような内容が記されていました。

＜少年（事故当時18）は、2021年7月24日午後10時10分頃、いわき市小名浜の県道で、法定速度の２倍を超える時速約157キロで車を運転。車を橋の欄干に衝突させて、同乗していた内山裕斗さん（18）を死亡させたほか、同じく同乗していた男女４人（当時16～18）に重軽傷を負わせた＞

※筆者注　車の定員は5名ですが、定員オーバーの6名が乗車。1名はトランクに乗っていました。

　以下の記事でも報じた通り、つい先日、一般道を時速104キロで運転して単独事故を起こし、同乗者2名に重傷を負わせた18歳の大学生（当時）に、危険運転致傷罪で実刑判決が確定したばかりです（広島高裁）。

『時速104キロでカーブ曲がれず大事故 「危険運転」で起訴された元大学生の言い訳と判決の中身』（2022.4.16）

　それだけに、同じく一般道で、時速157キロものスピードを出して起こった今回の死傷事故が、「危険運転」で起訴されなかったことに驚きを感じました。

　内山さん夫妻も検察から公判請求を知らせる通知書を受け取ったとき、なぜこの事故がなぜ「過失」なのか、納得できなかったというのです。

ゆうちゃん可哀想

運転してたヤツにみんなでヤメロと言われたらスピード出すのを普通なら止めるだろ
それでも150km出し続けるならそんなヤツの車に乗った自分のせい

親の名前を出せばいい

あ、轢いてはないのか

ベタ踏みで150しか出ないゴミでよくイキれたな

名阪国道級でないと一般道で157は無理

バカとは距離おかないと早死にする

>>39
線香と間違えたか

やるせない思いから誰かを悪者にしたいのだろうけど
息子さんも同意で悲惨な結果を招いた。
残された遺族は残念でも、息子さんは誰かに殺されたのではなく自ら天国に旅立った。
認めた方が良いんじゃないかな

集団自殺か・・？

轢かれたんじゃなくて
同乗してたのか
同情出来ないわ

車によるよ

みんなで車内で盛り上がってたんなら仕方無いわ

運転手に後ろから

イケイケイケ～！！！！！

て盛り上げてたんだろ

＼(^-^)／

拳銃で人を殺すより車で人を殺すほうが刑が軽い

プリウスα乗ってたけどこんなに速度出るんやな

意図せず150でちゃう車はどこのメーカーですか？

一般道でそんな速度出していいのはデロリアンに乗ったマーティとドク
あとは無人運転のナイト2000くらいなもんだわ

タバコ供えてんのはツッコミ待ちなんだろうか

友達なら速度守るように言えよ
できてないんだから一緒に楽しんだ末路じゃね？

友達なら速度守るように言えよ
できてないんだから一緒に楽しんだ末路じゃね？

>>8
事故当時18歳なのに何故大量の煙草が供えてあるのかな？

自分の子供可愛いのわかるけど
同乗者は共犯やぞ

こわいこわい

ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース　大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと―――

わらわせるぜ
何も見えてないくせに

――その時
その領域を共にした者だけが

33R　この本質を知るんだ―――

一般道でもバイパスなら普通にそれくらい出すんじゃね？
特に夜だったら普通にある
法定速度がおかしいだけ

>>28
加害者の証言だと死んだヤツが後ろからマネキンでちょっかいかけてきたせいらしい

電解まで踏み込んで150km/h台までしか出ない車って…

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
『運転席側後部に乗っていた内山裕斗がいたずらをした可能性が高いと思っています。その理由は、裕斗はいたずら好きという印象があるからです。マネキンのいたずらを注意するために、左後ろを振り返るように、2秒から3秒くらい脇見しました。脇見を始めたときの車の速度は、時速130キロメートルから140キロメートルだと思います。後部席の方向を見ながら、イタズラしていることを注意した後、目線を前に戻した直後に交通事故が起きました』

　由美さんは語ります。

「他の同乗者はそのような証言をしていません。私たちがその場にいないので真実はわかりませんが、時速130～140キロも出しているときに、後ろを振り返って『注意』などできるものでしょうか。それ以前に、初心者が、一般道で、しかも夜間にこれほどの高速度を出していること自体、危険運転にあたると思うのですが、なぜ検察は過失で起訴したのか、どうしても理解できないのです」

https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-yn/rpr/yanagiharamika/00295689/image-1652323595274.jpeg

後ろに乗ってると車がどんだけスピード出してるか判り辛いからな
ノリで煽って皆で仲良く死ぬ
これもまた友情さ（＾＾

またどっかのお偉いさん絡みか

死んだの1人だけなのか

>>1
スピードを出したのは故意だろ
轢いたのが過失というだけで

こんなにスピードが出る車を作った会社が悪いんですけどね
一向に改善されませんね。これからも何度でも起こるでしょうね。

飯塚案件

保険屋以下の仕事してんな

１５０出して事故ったらそりゃ大怪我するでしょ。
搭乗者保険で対応するしかないね