1 ：：2022/05/10(火) 03:20:22.71 ID:/D+sSpoB0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/fujisan.gif
海運大手3社の2022年3月期決算は、日本郵船の純利益が業界で初めて1兆円を突破するなど、いずれも記録的な利益水準となった。
コロナ禍による運賃の高騰が続いたことなどが理由で、各社とも今の利益水準が長くは続かないとみている。
日本郵船の純利益は1兆91億円で、これまでの過去最高だった前年の1392億円の7.2倍。
海運業界での「1兆円超え」は初とみられるという。丸山徹執行役員は9日の決算会見で「全く予想していなかった水準」と振り返った。
商船三井も7088億円、川崎汽船も6424億円の純利益を計上し、それぞれ過去最高額の3.7倍、5.9倍になった。
日本郵船、業界初の純利益1兆円超え 運賃「歴史的に最も高い」
https://www.asahi.com/articles/ASQ5964G5Q59ULFA012.html
91 ：：2022/05/10(火) 08:47:06.54 ID:mmhVeYZG0.net
>>59
普通、大企業だと一年目は300いかんけど、船に乗るから特別手当とかあるんかな？
33 ：キャプチュード(ジパング) [US]：2022/05/10(火) 04:22:32 ID:MtYv7el40.net
船員は賃金の安い途上国の外国人ばかりを使用して搾取w
もはや、輸入品まで完全な自力で調達不能な終わってる国、日本w
39 ：ドラゴンスリーパー(神奈川県) [JP]：2022/05/10(火) 04:46:57 ID:bbx/mmJf0.net
被災地でカップ麺を１０００円で売るようなことをしたから
大儲けできましたってことか
50 ：：2022/05/10(火) 05:49:11.71 ID:uxZagn6i0.net
海運系の株が爆上がりしてたけど、先見の明をもってこの株を買い込んでた山師は凄い
13 ：：2022/05/10(火) 03:35:37.90 ID:Il9qkxmi0.net
つまりJALやANAもデカい輸送用飛行機をもっと飛ばせば儲かるということだな
57 ：：2022/05/10(火) 06:08:54.87 ID:5ddw2NIm0.net
>>31
上がったと言っても飛行機とは比べもんにならんな。
世界の大半の輸出入品は船で運ばれる。
日本なら、トウモロコシや小麦などの穀物が量としては多いか。
豪から石炭や鉄鉱石。もちろん石油やガスも。
輸入が大半になった衣料品も南アジアや東南アジアから船で。
厦門から送られるdellのパソコンも台風時以外多くは船便で。
輸出なら、自動車は船で。機械も船で。
高価な飛行機で運んでもいけるのは一部の電子部品と高級食材と医薬品くらいか。
14 ：：2022/05/10(火) 03:36:56.77 ID:SawvDlzr0.net
個々の社員だったら商社以上だよ
68 ：：2022/05/10(火) 06:38:35.04 ID:qEKE+UWJ0.net
ただ北米でコンテナ船需要が落ち込むことが予想されるので2023年3月期の利益見通しは低めに抑えたみたいだね
北米西岸のターミナルを海外の持ち株会社に移管して北米での需要の減少に柔軟に対応していくつもりだろう
35 ：エルボーバット(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/05/10(火) 04:25:54 ID:7SX7lOhI0.net
三菱財閥発祥の企業だっけ
船会社だからヤクザなんだろうけどエリートだよな
113 ：：2022/05/10(火) 13:52:26.72 ID:zLj4EumF0.net
毎日子供送り出して
ランチしてソシャゲしてソファでテレビ見てごろごろしてます
あんまり帰ってこない旦那だけどお陰様で高給で幸せです
ありがとうございます
66 ：：2022/05/10(火) 06:26:10.66 ID:uxZagn6i0.net
3 ：：2022/05/10(火) 03:24:35.84 ID:SawvDlzr0.net
これも先乗りできた人の勝ち
ピンとくる人多いんだな 今為替含めて勝ち組負け組はっきり分かれてる
負け組は認めたくないから黙るしかない勝ってる人は黙るからな
80 ：：2022/05/10(火) 07:07:28.23 ID:qEKE+UWJ0.net
>>75
おお、ありがとう
日本郵船もNYK LINEなんだね
11 ：：2022/05/10(火) 03:31:50.30 ID:N9SYk6Ea0.net
コロナさまさまだな
全社員、コロナに感謝
111 ：：2022/05/10(火) 13:32:06.06 ID:APTUd4qD0.net
なんだこのインチキ
許していいのか
儲け放題じゃんこんなん
ほんと競争相手いないと思って阿漕だよな
31 ：エルボーバット(東京都) [VE]：2022/05/10(火) 04:16:40 ID:YzDSmvC70.net
そこまで高価な運賃で何を運んでるんだろうか
6 ：：2022/05/10(火) 03:25:55.30 ID:xyMzTV+h0.net
経費も上がってるんちゃうん？
94 ：：2022/05/10(火) 09:05:11.53 ID:q4BqZyI30.net
いやちょっと待って
それって燃料高騰を口実に、客からぼったくったてことじゃないの？
22 ：：2022/05/10(火) 03:56:09.77 ID:qbuD1rIN0.net
燃料高を理由に運賃上げるのは分かるがそれで儲けが7倍とか上げ過ぎちゃうんか
52 ：：2022/05/10(火) 05:54:34.23 ID:oE2nCx+30.net
>>34
外航船の船員なら年収2千万くらい貰ってもいいと思う。それでもなり手が足りないし、俺もやりたくない
内勤（陸上勤務）の社員にはそれほど渡さなくてもいいと思うｗ
18 ：：2022/05/10(火) 03:46:25.56 ID:gACqYtHJ0.net
>>7
暴利を貪ってんだろな
18 ：：2022/05/10(火) 03:46:25.56 ID:gACqYtHJ0.net
>>7
暴利を貪ってんだろな
20 ：：2022/05/10(火) 03:52:36.08 ID:iyVxIBDz0.net
>>6
経費上がってもこれだけ儲けたんでしょ
107 ：：2022/05/10(火) 12:34:09.56 ID:vJsCvBD60.net
ボーナスが18ヶ月とか出て翌年普通だと住民税がつらそうだな
41 ：フルネルソンスープレックス(日本のどこかに) [US]：2022/05/10(火) 04:54:08 ID:FWtQF1Kf0.net
石田ゆり子・ひかりの親父さんが日本郵船の幹部社員だったな。まあ今はとうに退職しているだろうが
4 ：：2022/05/10(火) 03:24:56.98 ID:PFlLE9sg0.net
やっぱり儲かりまくってる業界ってあるんだよな
88 ：：2022/05/10(火) 08:31:30.26 ID:Ttn9DUye0.net
>>73
叔父がタンカーの船長やってたけど、定年と同時に離婚してたわ
叔父は田舎に帰りたがったが、家族はずっと東京でセレブ生活送ってて今さら田舎で旦那と暮らすとか無理とかw同郷なんだけどね
金は使いきれないぐらい持ってるけどなあ
83 ：バックドロップ(長屋) [DK]：2022/05/10(火) 07:45:08 ID:8wpLTPvf0.net
ドル高円安のウホウホ企業の象徴
43 ：ファイヤーボールスプラッシュ(大阪府) [US]：2022/05/10(火) 05:00:55 ID:ntKqsomZ0.net
24 ：：2022/05/10(火) 03:58:33.99 ID:YOz61sKy0.net
今までの最高たった去年の7.2倍とかすげーな
死ぬんじゃないかと思うレベル
93 ：：2022/05/10(火) 08:58:05.96 ID:MXkZHKl50.net
陸の運送業も潤うと良いのにね
よーわからんコンサルなんぞより日本に必要なのに
95 ：：2022/05/10(火) 09:05:55.53 ID:JXkWH//60.net
燃料なの？為替差益じゃないの？？？
9 ：：2022/05/10(火) 03:28:50.18 ID:SawvDlzr0.net
日本専属じゃないから往復の船賃はスポットだよ
40 ：エメラルドフロウジョン(東京都) [US]：2022/05/10(火) 04:53:57 ID:6ZXSEf520.net
>>12
コロナで人類が消滅しても最後まで生き残る可能性があるのが海運なんじゃね
27 ：男色ドライバー(茨城県) [UA]：2022/05/10(火) 04:07:44 ID:2wL8ZvjW0.net
それって便乗値上げって事じゃん
34 ：ジャストフェイスロック(茸) [US]：2022/05/10(火) 04:23:05 ID:H4LFLKpr0.net
>>29
海運は数ヶ月に1度しか家に帰れないとかザラだしなボーナス位奮発しないと熟練の航海士や機関士はすぐ他所に取られちゃう
63 ：：2022/05/10(火) 06:18:28.51 ID:nJYDZuVY0.net
>>33
＞船員は賃金の安い途上国の外国人ばかりを使用して搾取w
賃金が安いというか、そもそも何ヶ月も家に帰れない、という職に人が来ない結果。
100 ：：2022/05/10(火) 10:56:12.84 ID:rYk7TIBS0.net
参考までに
某国から日本に輸入
2019年が910ドルだったのが
2022現在2450ドル
59 ：：2022/05/10(火) 06:12:25.72 ID:QeMWI/RT0.net
商船三井の話だと、新入社員が年収700万円
航海士が年収1400万円、船長だと年収2000万円なんだって。
知り合いの息子が去年から海上自衛隊に入ったから、資格とってそっちに転職しろと言った
105 ：：2022/05/10(火) 12:05:14.59 ID:d6l77kXM0.net
なにこれ。
輸送費が高騰してるって、こいつら海運会社がコロナを言い訳に
ボッタクリ値上げしてたってことじゃん！
公取委は調査すべき！消費者が搾取されている！！
92 ：：2022/05/10(火) 08:55:34.22 ID:CuN0ZHCc0.net
つまりは便乗値上げ分の儲けか
104 ：：2022/05/10(火) 11:57:30.06 ID:3RglcFQW0.net
>>64
権利発生日前に売るか配当金をもらうか迷う金額
89 ：：2022/05/10(火) 08:32:59.66 ID:l7gAgA8C0.net
はあああああああ
月給１年６ヶ月分のボーナス額
バブル期以上かよ
67 ：：2022/05/10(火) 06:30:02.62 ID:vb6w5pCD0.net
ただの円安だろ
ドル取引してる企業が円換算で利益上がらなかったら異常というか無能なんだわ
重要なのは円じゃなくてドルでどうなってるかだよ
98 ：：2022/05/10(火) 10:04:34.92 ID:e9CqK8uI0.net
国際的に値上がりしてるのに日本だけ低いままとかねえからな便乗値上げとと逝ってるアホはもう少し勉強しようぜ
32 ：ニールキック(富山県) [ﾆﾀﾞ]：2022/05/10(火) 04:19:23 ID:fHHryAh/0.net
コロナ過で何で運賃が高騰するのよ？
64 ：：2022/05/10(火) 06:19:29.21 ID:qEKE+UWJ0.net
>>58
2023年3月期の２Ｑ配当も1株650円の予定だって
54 ：：2022/05/10(火) 05:59:27.00 ID:5AtKj6/J0.net
高橋洋一氏「世界的大企業に恩恵がある円安の方が日本経済にとってプラス」 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649944360/
106 ：：2022/05/10(火) 12:26:27.03 ID:DUWUIQCj0.net
>>97
自由競争で安売り合戦して自滅するところ多いからな
同業潰して独占狙っても新たな同業参入で押し負けるとかあるし
112 ：：2022/05/10(火) 13:51:36.52 ID:q4BqZyI30.net
マンション施工業者とかも綱渡りらしいな
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