1 ：セントレアフレンズ(愛知県) [EU]：2022/04/25(月) 07:06:29 ID:trU6FHES0●.net ?PLT
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テスラを超えた中国50万円EV、日本の技術者が開発に関与か
2022.04.25 日経クロステック
中国で大ヒットを記録している50万円の電気自動車（EV）、「宏光MINI EV」（上汽通用五菱汽車）。
名古屋大学は、同車の三相インバーターを分解・調査した。判明したのは、部品の統合化やメリハリ設計によって、極限までコストをそぎ落とす見事な設計力だった。
日本人エンジニアが開発をサポートしたとみられる。内部設計や部品を詳細にレポートする。
中国・上汽通用五菱汽車が2020年7月に約50万円で販売開始し、ベストセラーとなっている4人乗り電気自動車（EV）の「宏光MINI EV」。
販売価格もさることながら、搭載されているモーター駆動用の三相インバーターも、名古屋大学の分析によれば原価が1万6000円と非常に安い。
これだけ低価格だと、いい加減な部品を使っていたり、構造が粗悪だったりと、いわゆる「安かろう悪かろう」ではないかと想像してしまう。
しかし蓋を開けてみると、この予想は裏切られ、入念に考え込まれたインバーターの設計思想が明らかになった。
■EVでは破格の50万円以下で販売
宏光MINI EVの外観。中国・上汽通用五菱汽車のEVで、下位グレードの価格が50万円を切る。
2020年に米Teslaのセダン型EV「モデル3」の販売台数を上回ったことでも注目を集めた。
この三相インバーターで目を引いた点は大きく2つある。コスト抑制のための独創的な設計と、基幹部品に限り信頼性の高い部品を採用して
他の部品は安価な民生品を使用するメリハリ設計だ。つまり、ただやみくもにコストを削減したのではなく、構造や部品に細やかに気を配って、
信頼性の確保と低コスト化の両立を突き詰めていた。
こういった高度な製品化を達成した陰には、日本人エンジニアの支えもあるようだ。インバーター内の基板上に「検」の文字が見つかった。
基板の量産工程におけるこうした押印の風習は、日本国内でのみ浸透している。加えて、詳細は述べないが回路構成などにも日本のメーカーの癖があった。
つまり、かつて日本で車載インバーターの設計に携わっていたエンジニアが中国へ渡り、このインバーターの量産工程をサポートしているという推測が成り立つ。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02028/00001/
116 ：：2022/04/25(月) 08:46:06.71 ID:ehR/4Rc00.net
国内で無理やり熟成させて海外に売る
96 ：：2022/04/25(月) 08:16:40.98 ID:0jwVdDvU0.net
製品とは、韓国や中国が圧倒的な技術力で開発し、日本人が起源を主張する。
126 ：：2022/04/25(月) 08:54:49.41 ID:eSRYrV100.net
>>7
やっている方が珍しいよ
おまえ何も知らないんだな
65 ：：2022/04/25(月) 07:57:51.45 ID:x5UkJxA30.net
日本人が設計した！←だから何だってんだよ
問題はいまだに日本メーカーから同等同価格の製品が出てないことだろーがｗ
25 ：ローリー卿(和歌山県) [ﾆﾀﾞ]：2022/04/25(月) 07:26:58 ID:X2aTSDl+0.net
>>1
このモデル、興味があって調べたら、航続距離と充電時間でボツにした気がする。
19 ：狐娘ちゃん(大阪府) [GB]：2022/04/25(月) 07:20:19 ID:+zJLiNWQ0.net
リクルート社のスカウト達が日本人技術者を
ヘッドハンティングしまくってきた結果。
114 ：：2022/04/25(月) 08:42:19.44 ID:66QXr6A30.net
純くんだわ
132 ：：2022/04/25(月) 08:58:06.21 ID:UW2oTkdT0.net
>>124
そもそもメーカー保証が短いんだよこの車
10万キロまで保証しないぞ
部品が少ないって放熱部品減らしたら寿命に直結するわ
162 ：：2022/04/25(月) 09:35:02.50 ID:Fh8ANFAP0.net
痕跡残せて良かった良かった
257 ：：2022/04/25(月) 23:50:20.14 ID:G7eL7xbj0.net
日本じゃなんもできないんだ、盃があるからそれ日本人も潜在的に追い詰められてんのな
そこに外人も引っ張られるっていう構造になるってわいは結論付けてるんだろう
帰った方がまだ物言えるだけまし
224 ：：2022/04/25(月) 14:32:05.93 ID:KQuiDU880.net
これ、実質大勝利じゃね？
260 ：：2022/04/26(火) 00:58:38.41 ID:3hdP69kM0.net
>>256
劣化したリチウムイオンバッテリーのリサイクル用途すら確立されていないしな
こんなんで30年後に完全EV化なんて絶対無理だろ
200 ：：2022/04/25(月) 11:24:39.54 ID:utFcy4aQ0.net
AQUAとかHaierとかも三洋電機のリストラ技術者の代物だからねー
何年後かに自分の首を絞めるのを理解出来なかった経営者の罪
202 ：ラジ男(新潟県) [US]：2022/04/25(月) 11:53:37 ID:0sDzt6y40.net
これの走行テストを動画で見たけどフニャフニャで耐性なんて無かった
中国ではEV車の火事が頻発してるらしいがこの車だろ
33 ：ローリー卿(ジパング) [JP]：2022/04/25(月) 07:30:49 ID:4zL6GMTw0.net
だからなんだよ
83 ：：2022/04/25(月) 08:07:40.70 ID:7GGCk3ua0.net
>>1
そういう推測で書くの記者嫌いだわ。日本人だけで完璧なエンジンが作れる訳ないだろ
ちゃんと取材しろよ
198 ：：2022/04/25(月) 11:11:32.96 ID:LG3sVMmu0.net
>>192
すまんが学歴だけで使えない奴って結構いるぞアイデアを生み出せる人材は残るだろ
18 ：エキベ?(やわらか銀行) [US]：2022/04/25(月) 07:19:13 ID:on/7uzbc0.net
技術盗まれても日本の企業が甘いからだと思うわ
やすやすと
149 ：：2022/04/25(月) 09:16:08.28 ID:mc3ttXCk0.net
>>124
マキタの中国製の模造バッテリーをamazonで買ったら、買った時から壊れてたよ。
お前も買ってみろ。
二度と買う気にならなくなるから。
163 ：：2022/04/25(月) 09:38:21.52 ID:IUozfYIZ0.net
引き抜かれてるな
110 ：：2022/04/25(月) 08:39:34.76 ID:D+0Ibs0U0.net
国沢？
130 ：：2022/04/25(月) 08:57:19.33 ID:3QcAIdW80.net
糞ジャップの言いがかりがひどいw
98 ：：2022/04/25(月) 08:19:16.08 ID:VXGvT91L0.net
>>92
アナログ回路は設計図だけ手に入れても、それを実現する裾野産業が無いと無理だわな。
226 ：ラッピーちゃん(ジパング) [CA]：2022/04/25(月) 14:38:23 ID:0jwVdDvU0.net
老害ジャパンに嫌気がさして、出て行ったんだろうな
75 ：：2022/04/25(月) 08:04:05.27 ID:6yhIZuq60.net
>>69
？
日本人の敵は日本人って話だろう
97 ：：2022/04/25(月) 08:17:59.25 ID:VXGvT91L0.net
>>90
それは逆だ。
日本の技術者はオーバークォリティーで作るので、中韓みたいにそこそこの耐久力でコストダウンするというのが出来ない。
結果、コストアップして価格競争で敗れている。
まあ、これは技術者の問題だけではなくJISやISOといった法的な縛りも原因としてあるんだけど。
37 ：緑山タイガ(大阪府) [CN]：2022/04/25(月) 07:32:10 ID:R1f7wOl50.net
ラーメンマンかよ
146 ：：2022/04/25(月) 09:13:48.46 ID:AbpD/iIv0.net
鳴り物入りで登場した日産のアリアが電気自動車検証系のユーチューバーのテストで充電性能が低いと評価されて界隈で話題になっているな
14 ：ハミュー(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]：2022/04/25(月) 07:14:51 ID:YL/GyJQw0.net
検がどうみても中華漢字なんだがｗｗｗｗ
258 ：：2022/04/25(月) 23:54:12.94 ID:FpZpx1+E0.net
これをコピーして日本で生産して政府が補助金だして30万円くらいで世界に販売すれば中国を駆逐できるぞ。
向こうはそういうことをやってるんだから、こっちも堂々とやるべき。
205 ：ちーたん(大阪府) [JP]：2022/04/25(月) 12:07:34 ID:+TX1HV7Z0.net
エンジニアに金払わない日本が悪い。
147 ：：2022/04/25(月) 09:15:22.63 ID:9MThe3Ld0.net
どっかハックされてたよなｗ
237 ：：2022/04/25(月) 18:04:01.06 ID:mOWbfNJZ0.net
>>107
中国企業でも50万で出せないよ。
補助金が入って50万円で買えるって話だから。
目立つ記事を書くために補助金なしの売価なんてメディアは言わないし、
言わないからみんな知らずに話してるからバカバカしい。
148 ：：2022/04/25(月) 09:15:23.44 ID:wqzjWOY/0.net
>>124
中華から部品仕入れてるけど発狂寸前だわ
93 ：：2022/04/25(月) 08:14:15.24 ID:2AwEK6dV0.net
仮に日本のメーカーが同じものを作ったらいくらになるのかが知りたいな。
247 ：：2022/04/25(月) 22:00:20.18 ID:6pQ6GtDo0.net
>>241
佐川のEVって見かけないけど導入したけど故障が多くてガソリン車に戻したって聞いたけどな。
ヤマト運輸もEVを導入するらしいけど、今のところ見かけた事無いな。
7 ：ちーぴっと(大阪府) [US]：2022/04/25(月) 07:09:15 ID:ywHI95ZR0.net
検なんてQC表示と同じだし中国で今ややっていないほうが珍しい
アホか
80 ：：2022/04/25(月) 08:06:32.30 ID:6FuliL4U0.net
（検）印か、、、
確かに中華基板だと（QCPass）のシールが多いよな
13 ：アソビン(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2022/04/25(月) 07:14:02 ID:anvoyeHJ0.net
痕跡ってなんだよ
起源主張みたいでキモいからやめろ
61 ：：2022/04/25(月) 07:53:28.17 ID:Gh0XYRie0.net
何十年も政府が緊縮政策してデフレ推進してたら給料も上がらないから頭脳は海外に流れるわな
253 ：：2022/04/25(月) 23:02:35.49 ID:q75MU/hW0.net
盗んだ技術で作り出す〜♪
180 ：：2022/04/25(月) 10:20:14.71 ID:VWYooZc+0.net
日本人スゴい！=俺すごい！
112 ：：2022/04/25(月) 08:39:50.25 ID:TLG6joz70.net
なんかせつなくなるな
中国で売れてる激安EVの部品の一部を日本人が設計したかも？で大はしゃぎって…
103 ：：2022/04/25(月) 08:24:00.16 ID:JklghYXa0.net
>>22
あれドイツ製のインバータ
ドイツ人は面倒をみないので日本製に替えた
203 ：元気くん(東京都) [JP]：2022/04/25(月) 11:58:02 ID:z2CEqqSJ0.net
地方出身者とか中国人だけど国籍ないのが数億人いるから日当350円位なので安く作れるわな
78 ：：2022/04/25(月) 08:05:11.97 ID:U0boQYp10.net
>>65
エアコンなしなんだろ？
今時、農作業用の軽トラでもエアコン付いてるぞ
115 ：：2022/04/25(月) 08:44:15.67 ID:pFauJ5wd0.net
エアコン無しの航続距離も短いとか
とても田舎での使用には耐えられんだろうね
50万で軽の中古買った方が遥かにマシレベル
235 ：：2022/04/25(月) 17:18:49.30 ID:YHHsrxUa0.net
スレタイ韓国人の思考やんけ
255 ：：2022/04/25(月) 23:10:40.53 ID:q75MU/hW0.net
企業の技術を明け渡す〜♪
34 ：たぬぷ?店長(ジパング) [ZA]：2022/04/25(月) 07:32:07 ID:djuM3TcA0.net
理研の解雇された研究者も買い漁られてるんだっけ
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