1 ：：2022/03/08(火) 15:09:05.33 ID:IKu1qsPh0●.net ?PLT(21500)
折立交差点、信号の仕様変更で渋滞発生「改悪では」 住民は「安全に横断できる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/691dc8f92c2853c7c1215cc5ec227348aaf026ba
折立交差点、信号の仕様変更で渋滞発生「改悪では」 住民は「安全に横断できる」
二つの分離式信号導入で混雑するようになった折立交差点（写真の一部を加工しています）
仙台市青葉区の折立交差点の信号機の仕様が１月に変更され、渋滞が起きやすくなった。二つの分離式信号機導入が原因とみられ、住民は「渋滞に巻き込まれて通勤時間が３０分ほど長くなった」と困惑する。ただ、住民からは「渡りやすくなった」と好評の声もあり、宮城県警は歩行者の安全と交通効率の両立を図りながら運用改善を目指す。
【地図】折立交差点
■「歩車分離式」と「対向車分離式」
「信号が複雑になり、右折待ちする車の列が１００メートルにもなっている。渋滞を避けようとする車で脇道も混み始めた。これでは改良でなく改悪だ」。近くの会社員男性（４８）は今回の仕様変更に首をかしげる。
仙台北環状線と仙台村田線の二つの県道が交わる折立交差点で導入された信号は「歩車分離式」と「対向車分離式」の二つ。このうち、歩車分離式は歩行者横断中は全ての車道の信号を赤にする信号で、歩行者と車の衝突事故を避ける狙いがある。
歩行者の安全が高まる一方で、車は混雑しやすくなった。仙台村田線を車で北進する場合、青信号の時間は８８秒から歩行者用信号のボタンが押された場合は５１秒に短縮。特に朝夕は児童生徒の登下校時間も重なってボタンがしょっちゅう押され、渋滞が発生しやすくなった。
対向車分離式が追い打ちを掛けた。仙台村田線では交差道路だけでなく対向車線の車が南進する際も赤信号になり、待ち時間が改良前の４８秒から７１秒に伸びた。分離式導入を知らず青信号になっても右折のために止まる車も多いことも、渋滞の一因となっている。
１月１９日の仕様変更直後は渋滞が特にひどく、県警には２月上旬までに約１００件の苦情や意見が寄せられた。
ドライバーには不評の仕様変更だが歩行者からは歓迎の声が上がっている。近くの３０代主婦は「変更前は減速せずにカーブを曲がる車に巻き込まれそうになったこともあった。小学生の子どももいるので、車を気にせず横断できる時間ができてほっとしている」と語る。
信号機の運用を担当する宮城県警はどう見るか。交通規制課の藤原誠次長は「事前調査や見込みが甘かった。ドライバーへの告知も不足して迷惑を掛けた」と二つの分離式信号導入が渋滞を引き起こしていることを率直に認めた。
対策として、交差点内の信号機の時間を調整し渋滞緩和を目指すという。実際、最も渋滞がひどい仙台村田線を北進する車向けの青信号の時間は仕様変更直後の６０秒から現在は８８秒にまで伸び、一定の渋滞緩和につながっている。
藤原次長は「現場は１０年で５１件の人身事故が発生し、児童生徒の通学路でもあり安全対策が必要だった。子どもの安全確保を図りながら、信号時間を調整して渋滞が起きないように工夫していきたい」と話す。
22 ：：2022/03/08(火) 15:29:02.02 ID:qm0AiUEf0.net
スレタイ前段
そんなこと言うドライバーいねえだろ
と思って一応
>>1だけ読んだけどそんなこと書いてねえよな
車歩分離は円滑な交通にとっては害悪
12 ：：2022/03/08(火) 15:18:05.07 ID:sUEgvsZa0.net
直進車と横断者両方と競合するのって信号の意味ないよな
あと自転車に車道走らせるのも無茶
31 ：：2022/03/08(火) 16:27:32.93 ID:9OpfvWEI0.net
>>27
金払ってんだから優遇されて当然では？
81 ：：2022/03/09(水) 09:04:36.36 ID:ZTMwgucK0.net
歩行者は渋滞しないだろ？
信号の設定おかしいんだよ
34 ：：2022/03/08(火) 16:33:52.28 ID:wiNuaQvW0.net
断言するか国交省と警視庁(警察庁)がデータ取って歩車分量したならあり得ない
30分は盛ってる以外に形容できん
40 ：：2022/03/08(火) 16:46:11.13 ID:gnbGtePY0.net
公立学校の周りは歩車分離が多いのに
私立学校の周りは普通のところが多い
58 ：：2022/03/08(火) 17:46:29.16 ID:baQP+75G0.net
>>55
歩行者もドライバーも同じ人間だから
95 ：：2022/03/09(水) 14:00:54.97 ID:mTOLw/zh0.net
>>94
最近はバスに合わせて信号を操作するの普通だ
62 ：：2022/03/08(火) 17:53:48.88 ID:YYycxBR00.net
>>58
そりゃまあ、往来で刀や銃を構えてる奴がいても「同じ人間」だけどな
同じ人間でも殺傷能力を持っているか否か、という点でドライバーと歩行者には大きな違いがある
116 ：：2022/03/09(水) 19:24:59.80 ID:+Ly0RU1P0.net
自家用車の通行を禁止すれは一発解決だぜ
23 ：：2022/03/08(火) 15:29:41.24 ID:8RRqHntu0.net
まず分離式を青で表示するのをやめて矢印式にすべき
72 ：：2022/03/08(火) 20:21:46.84 ID:f/ucEeb30.net
歩車分離止めて警官がずっと立哨してろ。
91 ：：2022/03/09(水) 12:11:09.27 ID:fPQjX2Uz0.net
グーグルmapみたけどこの交差点云々以前にこの辺りの線形からガイジだなあ
南北方向行くのにr31→r37に乗り換えないといけなくてここで右折強要されてこの先で立体交差
この交差点の北側は東に折れるけど少し南に東西方面の国道があるから別にどうでもいいのに
歩車分離と直進車で信号バランス崩れて一番需要のありそうな右折が詰まるのが見えた
30 ：：2022/03/08(火) 16:16:47.81 ID:rA2uPnA60.net
車にAI付ける前に信号にAI付けろよ
26 ：：2022/03/08(火) 15:49:29.32 ID:0uGK8T2T0.net
その交差点のせいで30分のロスが出るなら元に戻すべきだが
ほんとにそうなのか？
15 ：：2022/03/08(火) 15:23:29.50 ID:PomgRsEP0.net
要はスクランブル交差点方式にしたと言う事け
79 ：：2022/03/09(水) 08:37:24.90 ID:xMkDYQPd0.net
信号待ちしてる車の列が１回の青信号で全部捌ける時間を設定してないとイラッとする
73 ：：2022/03/08(火) 20:30:39.76 ID:CrJXGAG50.net
田舎は歩行者用はボタン式にしろよ
32 ：：2022/03/08(火) 16:30:08.19 ID:M12D3MLS0.net
会社近くの広い交差点が歩車分離式の押しボタン形式だけど歩行者か自転車がボタン押すと2分近く待たされる
85 ：：2022/03/09(水) 11:09:41.77 ID:2swLtgvL0.net
歩行者分離の方が良いだろ
車両も歩行者も全員とも信号を守っていれば歩道上で人間とクルマがクロスしない
通常の信号交差点だと右折左折の際に必ずヒヤリハットの瞬間が有る
94 ：：2022/03/09(水) 13:18:14.66 ID:j2vhtJWn0.net
>>83
じゃあそのバスの前の渋滞を減らすためにはどうすればいい？
まさかその道路の青信号の時間を延ばせとかじゃないよな？
80 ：：2022/03/09(水) 08:59:29.28 ID:j2vhtJWn0.net
>>79
バスなら一回の青信号で一気に数十人ぶん（数十台ぶん）の交通量が掃けるんだけどね
それよりもドアtoドアの効率を選んでるんだから文句を言わずに黙って待ってろ
52 ：：2022/03/08(火) 17:41:37.41 ID:8RRqHntu0.net
計算上は待ち時間はほぼ増えないはずだったんだろうけど
右折待ちが右折車線から溢れてるらしいからそっちが問題なのでは
待ち行列が一つ前の信号にかかるようになると渋滞が破滅的になる
103 ：：2022/03/09(水) 16:14:06.12 ID:UvEiQdPj0.net
>>2
その工事で数年間大渋滞。
28 ：：2022/03/08(火) 16:09:03.98 ID:z3EHu8UO0.net
職場かえろよ
43 ：：2022/03/08(火) 16:52:43.06 ID:urhGAEAH0.net
>>1
歩行者も待ち時間が長くなるだけで
本当に誰も得しないよな
アレの言い出しっぺは史料編纂室に幽閉しとけ
14 ：：2022/03/08(火) 15:20:26.99 ID:EWnOlxhS0.net
交差点シミュレーターみたいなゲーム作ってくれ
信号の設計ミスって渋滞増えると住民の不満が爆発して内戦とかでゲームオーバー
うまく流れるようになっての報酬は
まぁ、お姉ちゃんが一枚脱ぐくらいで
75 ：：2022/03/09(水) 00:57:27.83 ID:n/QwG3pA0.net
３回左折しろ
53 ：：2022/03/08(火) 17:42:52.50 ID:iMDew+HF0.net
歩行者の安全度を増やせば、それと反比例でクルマの利便性は下がるのはアタリマエ
タテマエでは歩行者優先と言いながらクルマの利便性が下がると文句を垂れる車カスは氏ねばいいのに
88 ：：2022/03/09(水) 11:31:02.36 ID:mTOLw/zh0.net
田舎にくっそ広く作られた歩道があるんだが
夜間に歩道走らないで車道の路側帯からはみ出て走ってる
馬鹿ジョガー死ねばいいのにと思う
90 ：：2022/03/09(水) 11:33:28.71 ID:EG/OCQWh0.net
ならなくてすんだけど
子供のころ車飛ばしてまで全力で会社向かう社畜にはなりたくなかったな
102 ：：2022/03/09(水) 16:10:39.80 ID:ZkC1RBab0.net
>>101
歩道橋って馬鹿みたい
なんでイスに座ってアクセル踏むだけのラクしてるヤツらのために
歩行者が階段の昇降しなきゃいけねえんだよ
自慢のクルマに坂を登らせろ
それか地下を走れよ
たいてい一人しか乗ってないのにムダに場所を取りやがって
46 ：：2022/03/08(火) 17:27:18.06 ID:+usWBwJx0.net
ここは歩行者危ないから歩車分離自体は間違ってないよ
歩道橋か地下道作るか立体交差させるしか抜本的対策にならん
101 ：：2022/03/09(水) 16:01:01.20 ID:ujteKyLN0.net
>>10
歩道橋は障害者が使えないからと絶賛撤去中
45 ：：2022/03/08(火) 17:26:47.06 ID:IKu1qsPh0.net
>>44
では歩行者に需要があるってことだから歩行者を優先させるべきでは？
97 ：：2022/03/09(水) 14:26:52.45 ID:LVqQfd0b0.net
>>31
道路特定財源はとっくに廃止されてるぞ
20 ：：2022/03/08(火) 15:27:48.85 ID:6nR3xLVw0.net
曲がらなければ良いではないか
24 ：：2022/03/08(火) 15:31:41.54 ID:hRHQP7pB0.net
>>9
これだよな
相手側の信号わからんし、信用できない
何であんな無駄なシステムが存在してるかわからん
56 ：：2022/03/08(火) 17:46:07.16 ID:sbCIjLtS0.net
都市部に車で移動してくるようなのは電車使えって事で
51 ：：2022/03/08(火) 17:35:22.19 ID:r2H6CtRw0.net
今は歩道橋が新しく作られることは無いんだっけ？
118 ：：2022/03/09(水) 19:33:31.80 ID:mT8CmCb00.net
車なんて常に信号で待たしとけ。そのうち歩いた方が速いとなると歩くさ。無駄な車の利用を規制で抑制せよ。
2 ：：2022/03/08(火) 15:10:56.69 ID:idmPW5wl0.net
立体交差させろよ
83 ：：2022/03/09(水) 10:22:32.84 ID:xMkDYQPd0.net
>>80
現実見ろよ
バスの前が渋滞してたらバスも進めないだろ
100 ：：2022/03/09(水) 15:10:32.49 ID:Qq/OAX400.net
30分早く出ればよくね？
ほんとクルマカスはバカだな
93 ：：2022/03/09(水) 12:29:13.11 ID:Q19ThSOo0.net
世の中アホのAT限定免許だらけなんだから仕方がない
65 ：：2022/03/08(火) 17:58:54.96 ID:ukWt/NXN0.net
>>62
ここの論点は待ち時間だと思うのだが
21 ：：2022/03/08(火) 15:28:41.52 ID:xJ2HsB6G0.net
時間変えればうまく流れんのかね？
こういうところで技術を生かせ
16 ：：2022/03/08(火) 15:24:08.81 ID:QRfdf75v0.net
右折禁止にしろ
61 ：：2022/03/08(火) 17:50:00.97 ID:qpmNv+Ve0.net
>>60
今それやると車が歩行者妨害で捕まっちゃうから逆にできないんだよな
110 ：：2022/03/09(水) 17:11:34.21 ID:tQOevXG80.net
余計に30分かかる？
なら30分速く家出たら良いんじゃないの？
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