1 ：：2022/02/05(土) 17:14:03.44 ID:7GYd/1IM0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡市は開業後の影響をテーマにした研究を進めている。
しかし、国土交通省の有識者会議が約1年8カ月かけて大井川の水問題に関する中間報告をまとめても、流量や水質の悪化に対する
流域住民の不安は払拭（ふっしょく）できていない。JR東海が計画した東京・品川―名古屋間の2027年開業の延期は確実な情勢だ。【山田英之】
経済活動「中間駅より優位」
「リニアが開業し、国内のヒト、モノ、カネ、情報の流れが変化すれば、さまざまな影響を受ける」。静岡市と地方自治研究機構が共同で進める
リニアの影響予測に関する研究委員会（委員長、村山顕人・東京大大学院准教授）は1月31日、報告書案を示した。
報告書案で影響の例に挙げたのは、首都圏からのアクセスのよさ。静岡市は東海道新幹線で東京から約1時間で移動できるが、
リニアの停車駅が設置されない。リニア開業後は停車駅を設ける山梨、長野、岐阜、愛知各県も1時間以内で移動可能になる。
静岡市の優位性は相対的に低くなると想定する。
国内経済の中心がリニア側に移ることで、地方の経済活動が大都市圏に吸い上げられて弱体化する「ストロー効果」も懸念される。
ただし、報告書案は開業時期を「工事の進捗（しんちょく）状況から、27年の開業は難しい状況」とみる。
リニアの中間駅ができる神奈川、山梨、長野、岐阜の街づくりと静岡市を比較した資料も委員会で示された。資料をまとめたコンサルタント会社は
「神奈川県駅は首都圏のベッドタウンの性格が強く、静岡市と都市の性格が異なる」「山梨、長野、岐阜県駅はリニア駅と現在の中心市街地が離れ、
駅周辺で新しい街づくりを検討している状況」と分析。東海道新幹線の駅と市街地が同一地点にある静岡市は、リニアの中間駅周辺よりも
経済活動や暮らしの場としての立地優位性が高いと評価した。
報告書案は、リニア中間駅との違いを際立たせるため、静岡市ならではの街の個性・歴史・伝統・文化の活用、名物・名所の確立を提言する。
全文
https://mainichi.jp/articles/20220205/k00/00m/020/086000c
4 ：：2022/02/05(土) 17:15:32.39 ID:aicyEQvf0.net
川は干上がり山は死に農業は全滅
自慢の茶畑は全てサッカーグラウンドに
138 ：：2022/02/06(日) 05:47:38.33 ID:GkE+eyEV0.net
静岡県民の世論を動かさなくてはならん
流域に補助金の雨を降らすとかローラー作戦で菓子折を配りまくるとか
次の知事を自民党にするために何でもやらないといつまでたっても進まない
68 ：：2022/02/05(土) 19:42:14.66 ID:EY6GDz5N0.net
静岡の日本に対する嫌がらせが常軌を逸している
121 ：：2022/02/05(土) 23:40:51.02 ID:O+TSQ23S0.net
>>51
リニアが出来たら東海道新幹線に外国人観光客が増えるのか？
増えるとしたらリニアの方だろ。
せめて東海道新幹線に乗るとしたら、新大阪〜京都間だけじゃね。
27 ：：2022/02/05(土) 17:45:24.38 ID:bEG6ZzVW0.net
静岡市長は田辺とかいう超絶無能なオッサンで
大井川流域じゃないからって
コイツだけ静岡の各自治体を裏切ってJR東海側についてる
55 ：：2022/02/05(土) 19:16:24.78 ID:EDHj+9a60.net
なにも変わらないだろ
108 ：：2022/02/05(土) 22:10:04.23 ID:deWtgWcS0.net
どうなるも、いつも通り こだま を使うだけやろ
100 ：：2022/02/05(土) 21:28:31.35 ID:CJplXHui0.net
JRがとまらないいらない都市になるね
62 ：：2022/02/05(土) 19:32:12.72 ID:q8L/Wjzf0.net
>>52
何で静岡市、推進派なのに
74 ：：2022/02/05(土) 19:46:34.00 ID:4aqC4lgx0.net
廊下…ただ通るだけ
46 ：：2022/02/05(土) 18:35:18.29 ID:PmkWImej0.net
>>42
現実には全く打開策が無く、迂回する余裕も無く、頓挫の色が濃厚になってきたんだけどな。
有識者会議が始まってからのJR東海の株価がどちらが優勢かを如実に表している
60 ：：2022/02/05(土) 19:29:39.08 ID:1GmrfJWz0.net
田辺コロナ感染
43 ：：2022/02/05(土) 18:33:32.73 ID:phJbwi6w0.net
静岡には誰も立ち寄らないから、きれいな自然満喫しとけやって思うわ
78 ：：2022/02/05(土) 19:49:39.75 ID:RhHx7xNJ0.net
まぁ水問題はため池でも掘って貯めておけよw
129 ：：2022/02/06(日) 00:47:09.78 ID:Sg2BU24Q0.net
>>126
県東部から静岡空港に行くより羽田空港の方が便利だが
新幹線でしか行けない空港なんて不便でその上のぞみしか停まらないんじゃ利便性ゼロ
新横浜や名古屋から静岡空港に来るのか？
75 ：：2022/02/05(土) 19:46:39.20 ID:q8L/Wjzf0.net
>>72
知名度が何で落ちるんだ？、好感度ならわかるが
9 ：：2022/02/05(土) 17:20:02.17 ID:LRw1wpFh0.net
>>4
しぞーか原人は微笑み無くすだろう
59 ：：2022/02/05(土) 19:29:28.49 ID:IYBf3dbJ0.net
技術転用が難しく採算性もない
得なことなんて何もないよ走らせて
32 ：：2022/02/05(土) 17:58:33.49 ID:X0g9Hk+R0.net
他の46都道府県が喜ぶ
41 ：：2022/02/05(土) 18:30:03.34 ID:bV4mnTZM0.net
>>38
名古屋からなら東西方面ともに新幹線とほとんど変わらんから、名古屋に駅を作る意味はないけれど
立地的に他のルートは無理だから作らざるを得ないだろうな
113 ：：2022/02/05(土) 22:24:07.92 ID:sS/kj0vB0.net
>>112
浜松市とかはこだまやひかりの便数が増えるだろうから賛成と言ったけど、
>川勝平太知事は20年10月の定例記者会見で、県とJR東海の間にリニア開業後、静岡駅に停車するひかり、こだまの本数を増やす約束はないと明言。
https://mainichi.jp/articles/20220205/k00/00m/020/086000c
これがあるから手のひらを返すこともあり得る。
とはいえ、河川法は流域の水利者の意見こそが大事だから、それ以外の市町村が賛成に回ろうとも、許認可が覆る事は無い。
102 ：：2022/02/05(土) 21:34:07.43 ID:BC7LQzO10.net
別に東海道新幹線はなくならないんだろう
というか、停車駅増えるだろうし
東名自動車道だって、下手すると増線するかもだし
106 ：：2022/02/05(土) 22:06:07.34 ID:AhDh8Zrw0.net
愛知から岐阜、山梨、八王子、東京で行こう。
静岡に縛られんな。
20 ：：2022/02/05(土) 17:35:57.44 ID:SabbbeG80.net
のぞみがなくなる
16 ：：2022/02/05(土) 17:25:40.76 ID:0a5OoyK80.net
水が枯れて砂漠化する
128 ：：2022/02/06(日) 00:29:55.96 ID:IMhvECyR0.net
ワクチンと同じだな
通して水枯れても直接的にはなんちゃら
90 ：：2022/02/05(土) 20:08:22.60 ID:oa/h/+AX0.net
新幹線駅も廃止してやれよJR
51 ：：2022/02/05(土) 18:47:22.19 ID:PmkWImej0.net
>>50
すげーな
リニアだけでは建設費や維持費を捻出できないから、東海道新幹線と一体での資金計画で黒字の収支計画書を作成してるのに。
ましてや東海道新幹線はリニア完成後、外国人観光客の利用が増える見越しで、さらなる増収という皮算用で進めていることを知らないのか。
ほんと、なーんにも知らないやつが騒いでるんだな
まじでお猿さん
36 ：：2022/02/05(土) 18:02:50.38 ID:psj7CRtz0.net
東静岡にガンダム返せばリニアは考えてやる
53 ：：2022/02/05(土) 19:09:22.10 ID:6/atAGBU0.net
リニアスレたてるのやめとけや
変なのが湧くだろ
84 ：：2022/02/05(土) 19:57:37.57 ID:+L71N9PZ0.net
>>3
市長が？
知事じゃなくて？
71 ：：2022/02/05(土) 19:44:03.29 ID:Es5r3I180.net
ＪＲ東海には無能者が多そうだからもう期待しない
142 ：：2022/02/06(日) 07:11:10.07 ID:1qgxKU0G0.net
山梨県に吸収される
103 ：：2022/02/05(土) 21:35:59.92 ID:BasJyOg+0.net
これは市だからな
キチガイ県じゃないぞ
127 ：：2022/02/06(日) 00:20:23.92 ID:bHTE+4/70.net
静岡県内の赤石山脈内にリニア駅を作ればいいんじゃない。
リニアから降りればすぐに登山ができるという、
本場アルプスさながらの登山列車になって外国人環境客も呼べるし、
静岡県内に待望の駅もできるので静岡市も文句はないでしょう。
ホームから駅の外までの移動方法は、登山なんだから歩けばよい。
83 ：：2022/02/05(土) 19:56:43.34 ID:IYBf3dbJ0.net
>>81
新幹線でいいやん
26 ：：2022/02/05(土) 17:44:39.76 ID:p1hDEJZ30.net
新幹線のぞみが静岡、浜松に停車しても
そんなに利用者が増えるとは思えない。
用事（仕事）無いし。観光地も無い。
どっちかと言うと熱海と小田原停車のひかりが
毎時1本あった方がいい。
79 ：：2022/02/05(土) 19:49:58.44 ID:RzH1AZMR0.net
>>28
静岡は雨降らないのかよ
58 ：：2022/02/05(土) 19:26:23.75 ID:WWy4u8uQ0.net
静岡は自然を愛する上ノ国として絶賛される
倒壊とアンチは日本から出て行け！
148 ：：2022/02/06(日) 09:14:58.47 ID:53+SW6Pq0.net
リニアは本来直線で最短距離で走る計画だったのに、山梨県西部市民に反対され仕方なく南側の静岡県に大きく迂回
しかし迂回した静岡でも環境破壊が大きいと嫌われてる
2 ：：2022/02/05(土) 17:15:25.27 ID:BKk5ZdVq0.net
通過
134 ：：2022/02/06(日) 04:20:48.09 ID:hgQYcBD00.net
静岡以降の後がつかえてる、これじゃいつまでたっても開業しない
長野 岐阜 愛知 三重 奈良は結託してもっと静岡に圧力をかけていくべき
111 ：：2022/02/05(土) 22:16:32.97 ID:iBXEK1Ln0.net
リニアが開通しても何も変わらんぞ
そもそも静岡県内の駅で降りるやつなんて極僅かだからな
そもそもリニアで大阪名古屋東京の行き来の利便性は上がるけど
それを使うであろう人達が今新幹線で静岡県内に降りてるのかって言われると
素通りしてるだけだからな
その連中がリニア使うようになるからって何も変わらんよ
ってこれ静岡市オンリーの研究かよ
どうでもいいわそんなもん
無駄な研究してんなや
人が減ってくのはリニアが有ろうと無かろうと関係ないぞ
123 ：：2022/02/05(土) 23:52:22.48 ID:aWVB5oMQ0.net
自然を取るかリニアを取るか？
後進国ニッポンは発展を選ばず自然を取る。
終わっとるわ
80 ：：2022/02/05(土) 19:50:11.00 ID:HuIAkPzJ0.net
静岡市は水利権ねーからいくらでも絵に書いた餅を言えるよな（笑）
61 ：：2022/02/05(土) 19:30:09.69 ID:PmkWImej0.net
>>52
静岡市は反対してないのに
もう一匹、お猿さんが登場した
125 ：：2022/02/06(日) 00:00:44.72 ID:Jl9HcSaT0.net
のぞみの停車駅が増えて得をするんだけどね・・・一番
131 ：：2022/02/06(日) 01:18:39.59 ID:N0lVFxxA0.net
>>127
静岡県民はリニアで行けないじゃないか
駅に行くにも登山して駅で下山しなきゃいけないし
116 ：：2022/02/05(土) 22:55:09.20 ID:AL9dm2/60.net
市長の田辺は最近自分のイラスト入りのマスク配って問題になってたよなwアホだわ
99 ：：2022/02/05(土) 21:15:53.55 ID:r5exdULL0.net
おいお茶になる
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