1 ：：2022/01/21(金) 11:31:53.75 ID:uhcwdzjd0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
【バンコク＝山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。
各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、
車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。
タイに「オホーツク」
昨年１２月上旬、タイの港にＪＲ北海道の中古気動車が到着した。特急「オホーツク」としても使われた特徴的な「顔」は、日本のファンに愛されてきた。
タイ国鉄は観光列車として改造、使用する予定という。
地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計１７両にかかる輸送費など約４２５０万バーツ（約１億４７００万円）は、タイ側の負担となった。
これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保たれた日本製車両への期待を示す。
一方で、製造から４０年近い車両の導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットでは「金属くず」と表現された。
中古車両を巡る同様の状況は他国でも起きている。ベトナムでは、ＪＲ東日本の気動車３７両を輸入する鉄道公社の計画について、
政府が１１月末に「基準を超える古さ」を理由に反対を表明したという。現地のメディアが報じた。
経済成長
東南アジア各国では、２０００年頃から日本の中古車両が活躍の場を広げてきた。ＪＲ東日本はインドネシアに１３〜２０年に８００両超を譲渡した。
ミャンマーやタイ、フィリピンなどでも各鉄道会社からの譲渡の例がある。コロナ禍前は、日本から現地を訪れる鉄道ファンも多かった。
近年は中古への風当たりが強まっている。経済成長で新車を導入する余裕が生じたという背景がある。
車両の保守、管理を巡る問題も新車傾向を後押しする。東南アジアの鉄道に詳しいアジア経済研究所の川村晃一氏は「鉄道車両はオーダーメイドに近く、
中古だと部品の取り寄せに手間がかかる。新車ならメーカーの保証が手厚い」と指摘する。一部の国では保守が行き届かずに放置された中古もあるという。
全文
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50344/ 
154 ：：2022/01/21(金) 12:20:39.48 ID:EobfZBha0.net
>>152
お前もオッサンだろ
529 ：：2022/01/22(土) 06:57:50.18 ID:mBissdQ00.net
リノベーションして売りなよ
195 ：：2022/01/21(金) 12:35:31.07 ID:/yu01VM80.net
>>178
ひどいもんだぞ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c25c49acc491db87821c09866a038669c5bef84
韓国製電車、7カ月で故障684件＝元立法委員が台湾鉄路に対応求める
351 ：：2022/01/21(金) 14:52:34.80 ID:bsu7bj8H0.net
>>178
在日のお前が朝鮮人から聞いたことだろ
知るかよ
200 ：：2022/01/21(金) 12:36:33.96 ID:YVgv0WXb0.net
花電車や
535 ：：2022/01/22(土) 07:32:59.77 ID:Kf/Gw/9A0.net
>>533
新車ならコスト面から日本のは買わないだろうな
コストの安い韓国や中国製を買うだろうな
51 ：：2022/01/21(金) 11:43:52.77 ID:aT/ityFs0.net
輸送費の問題か
61 ：：2022/01/21(金) 11:46:44.67 ID:2MUo6CQZ0.net
塗装くらいすればいいのに
307 ：：2022/01/21(金) 13:58:20.26 ID:Igg/1pkF0.net
中国や韓国みたいに新品でも爆発するのに比べたらいいだろw
40 ：：2022/01/21(金) 11:40:31.38 ID:A05O2EGE0.net
掃除と塗装くらいしてセレモニー開けよww
バカなのか
496 ：名無しさんがお送りします：2022/01/21(金) 23:13:15.46 ID:lxZe2zDzx
昔のやつの方が修理し易い筈だけどな
48 ：：2022/01/21(金) 11:42:54.74 ID:rJurV+dd0.net
ぼくのキカン棒もシベリア超特急です
296 ：：2022/01/21(金) 13:51:45.76 ID:eKAOqPKR0.net
中古じゃなくて新品にしろよ
521 ：：2022/01/22(土) 03:08:35.95 ID:QampGyGs0.net
>>173
棄てるくらいなら譲渡なので塗装し直したら意味が
ない。
498 ：：2022/01/21(金) 23:19:46.05 ID:8LNoAFtp0.net
経済成長して新車欲しくなったというだけの話だわな
でも、
>>1
＞ 地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計１７両にかかる輸送費など約４２５０万バーツ（約１億４７００万円）は、タイ側の負担となった。
この辺の書き方意味がわからんな
新車でも輸送費は買う側負担だろ
409 ：：2022/01/21(金) 16:27:58.72 ID:DBnrep1q0.net
>>2
本当に好きだな韓国
431 ：：2022/01/21(金) 17:08:39.14 ID:p8mP2StJ0.net
>>423
なお同じシリーズで編成組んでるのに車両個体ごとにエンジンの型式が違うキチガイ列車の模様
383 ：：2022/01/21(金) 15:49:22.55 ID:TnyWDsRa0.net
札幌⇔釧路のスーパーおおぞらがこんな感じだった気がする
275 ：：2022/01/21(金) 13:31:01.37 ID:YVgv0WXb0.net
俺には死期がある
252 ：：2022/01/21(金) 13:06:38.30 ID:iwIIwSmC0.net
じゃあ自分等で作れや
181 ：：2022/01/21(金) 12:32:00.74 ID:EobfZBha0.net
>>164
オッサン言われたのが嫌なの？w
400 ：：2022/01/21(金) 16:19:19.85 ID:g4S4CRC40.net
ネトウヨ怒りの韓国連呼
240 ：：2022/01/21(金) 13:01:06.02 ID:ogzHiCFm0.net
ジャップ製は全部ゴミ
550 ：：2022/01/22(土) 10:50:49.97 ID:sG6quY900.net
そりゃこんなゴミばかり送られてきたらムカつくわ 
36 ：：2022/01/21(金) 11:40:02.04 ID:vfDTtfXU0.net
鉄道の仕事でミャンマー行ってたけど、日本製の車両でも現地で壊れちゃって修理できず放置されてる車両は何台か見た
MRは「おえらいさんが乗る車両だから保存している」と言い訳していた
ミャンマー人は言い訳が好き
528 ：：2022/01/22(土) 06:24:51.08 ID:8J0pFuRO0.net
日本もそのうちアジアから中古電車買うようになるよ
もう先進国じゃないから
331 ：：2022/01/21(金) 14:17:57.43 ID:TnyWDsRa0.net
メンテの質と頻度がダンチなんだから悪いものじゃないでしょ
ガワの塗装くらいしとけとは思うけど
59 ：：2022/01/21(金) 11:46:32.06 ID:s1Mi2mny0.net
新車買ったら輸送費は相手持ちだと思ってるのかね？
341 ：：2022/01/21(金) 14:30:20.05 ID:FtpIHF6h0.net
せめて塗装くらいやり直して渡せばいいのに
56 ：：2022/01/21(金) 11:45:02.48 ID:V0qpi9hX0.net
１両２〜３０万で 輸送費が（１７両）約１億４0００万円だろ
輸送費が高いんだから 新車なんてかえないだろ
新型キハ261-5000 １両３億円するのに
334 ：：2022/01/21(金) 14:23:08.71 ID:AA8YRVv+0.net
>>332
だから撃沈された日本海軍艦艇を勝手に海底から引き揚げ鉄屑として売られてしまっている
449 ：：2022/01/21(金) 17:34:16.74 ID:cEVt4JBQ0.net
>>87
修理前に塗装とか無駄遣いだろ。
505 ：：2022/01/22(土) 00:51:09.34 ID:QzpbNALS0.net
戻ってきてまた日本で復活した車両あったろ。鉄オタは知ってるよな。
306 ：：2022/01/21(金) 13:57:48.50 ID:CgnTyb1g0.net
>>287
新幹線や新古品はゴミじゃねーよな。
441 ：：2022/01/21(金) 17:19:03.37 ID:UyLSot9Q0.net
発展するっていいなあと思う
戦中はガチの食人族とかいたらしいけど英霊も浮かばれるは
196 ：：2022/01/21(金) 12:35:45.77 ID:YtN8pwGR0.net
いらなくなったからやるよだから、しゃーない
308 ：：2022/01/21(金) 13:58:42.67 ID:mFCrya4l0.net
40年落ちて
さすがに古すぎだろｗ
29 ：：2022/01/21(金) 11:38:24.41 ID:Rj1yDiAH0.net
新車幾らすんだよハゲw
131 ：：2022/01/21(金) 12:08:10.79 ID:I6QPmJCo0.net
多分今まで日本での搾取労働でつらい目にあわされてた
アジア各国の元留学生や元研修生が一気に表に出て
自国で告発を始めると思うよ
444 ：：2022/01/21(金) 17:24:47.09 ID:xVdqVrMz0.net
これ動くのかよ
425 ：：2022/01/21(金) 16:59:31.77 ID:KTW9Ek/f0.net
>>419
JR北海道の最新の電気式気動車を17両も揃えて
さらに輸送費まで入れたら50億弱になるなw
518 ：：2022/01/22(土) 03:04:46.55 ID:QampGyGs0.net
>>91
売れないから解体費用がかかるのみ。それなら輸送費
を払ってくれるならただ同然で譲渡した。
149 ：：2022/01/21(金) 12:15:31.14 ID:EobfZBha0.net
>>123
これイギリスの日立製新幹線だろ
英高速鉄道、座席がずぶ濡れ 日立製車両「出発に暗雲」
246 ：：2022/01/21(金) 13:04:20.55 ID:qPCYcAiv0.net
チョン
伝家の宝刀養生テープでメンテするﾆﾀﾞ
15 ：：2022/01/21(金) 11:36:29.56 ID:mOoi0e9V0.net
シナ人のステマがこんなところにも
104 ：：2022/01/21(金) 11:58:49.43 ID:U4x3di0u0.net
自分で作ったら
469 ：：2022/01/21(金) 18:45:50.57 ID:RzSOhbPm0.net
今度は新品を売るべきだな
66 ：：2022/01/21(金) 11:47:52.78 ID:y9NeYkcY0.net
上手く使えば古い車両って観光資源になりそうなもんなのに
まあコストかかり過ぎるんだろうな
259 ：：2022/01/21(金) 13:14:14.24 ID:wvpFZvmU0.net
自分達で作れ
225 ：：2022/01/21(金) 12:54:18.13 ID:oBa/YuvX0.net
タイも小金持ち出したんやろなあ
チャイナリスク避けて東南アジアにだいぶいってるやろし
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