1 ：：2021/12/19(日) 22:10:44.73 ID:hR/Pil5R0.net ?PLT(12015)
https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
電気自動車（EV）の蓄電池に使うバッテリーメタルの価格が高騰している。リチウム価格が過去最高値を更新したほか、コバルトも3年ぶりの高値圏にある。脱炭素に伴いEV向け需要が急増する一方、供給が追いついていない。供給が増えるのは来秋以降との観測もあり、当面は高値が続く見通し…
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC156SJ0V11C21A2000000/
484 ：：2021/12/21(火) 23:52:40.93 ID:n9eQOHu50.net
>>472
普通乗用車でいいや
水素満タンにするまでに生成に何時間かかると思う？
84 ：：2021/12/19(日) 22:35:44.60 ID:xi47Q8xg0.net
>>21
リチウムは希少でもなんでもない。海中にはごく一般的な金属で実質的には無限にある。
ただ、採掘までに時間がかかるから需要と供給のバランスが一時的に崩れることがあるというだけ。
塩水を蒸発させるのは何年もかかるからな。もちろん、海水みたいに塩分濃度の低い塩水ではなくてそれより遥かに塩分濃度の濃い乾燥地帯の塩湖の水を使って砂漠にため池をつくり天日干しにしている。それでも9ヶ月から3年はかかる。
急激なEV需要の高まりを3年前には予測できなかった。
今は、オーストラリア等で鉱山からリチウムを採掘することもやっている。これは天日干しと比べて遥かに高コストだし、エネルギーが必要だけど、天日干しを待つ時間がいらない。
157 ：：2021/12/19(日) 23:10:26.91 ID:E+WEMnj60.net
リチウムの価格を抑えるために採掘に当てる予算・人員もギリギリまで抑えているので、採掘スピードを上げれば一時的に費用も増大する。
精製も環境に煩い国だととんでもなくコストがかかるので、ほぼ中国に依存している。
現在採掘している塩田での埋蔵量は先日までの話であれば200年分。それで尽きる事はないが採取しやすい所から採取してる訳で別の塩田はちょっと問題がある。
コバルトも問題。ぶっちゃけ紛争鉱物。
EVEVうっせぇわ！
90 ：：2021/12/19(日) 22:39:23.56 ID:k3YrWcOb0.net
>>6
HVはバッテリーの物量が少ないから純EVよりは影響少ないんじゃね？
188 ：：2021/12/19(日) 23:22:19.40 ID:ZHSdTFSD0.net
トヨダ「そこで水素すわw」
408 ：：2021/12/20(月) 12:08:59.38 ID:lCTKjgCo0.net
バイポーラ型鉛電池電池がそろそろ量産体制だけどどうなんだろう
287 ：：2021/12/20(月) 01:13:23.51 ID:snLbpckY0.net
トヨタ終わったな
231 ：：2021/12/19(日) 23:50:32.13 ID:skwNuzsi0.net
電池値上がりしてたのこのせいか？
420 ：：2021/12/20(月) 12:47:50.55 ID:uRuTlwXc0.net
>>375
初めからバッテリーが足りないってのはわかってた事だからな
リチウムの産出量とか製造キャパとかわかってるんだから
バッテリー工場いくら作ったって材料が足りない
415 ：：2021/12/20(月) 12:37:35.18 ID:HJjc3L9g0.net
ここにきてトヨタ無双伝説始まってしまうのか
70 ：：2021/12/19(日) 22:31:01.73 ID:MIv9VSfq0.net
>>7
トヨタが買いまくればどっちに転んでもウハウハじゃね？
88 ：：2021/12/19(日) 22:38:59.82 ID:oDeUk9cZ0.net
福一に行けばトリチウムがあるぞ
193 ：：2021/12/19(日) 23:24:42.10 ID:3UfWVJXg0.net
>>151
それ「トヨダ」じゃなかったっけ？
12 ：：2021/12/19(日) 22:14:17.37 ID:zJf3KHQp0.net
中国をどうにかしないと何も改善しねぇ
317 ：：2021/12/20(月) 04:02:27.75 ID:YO6/QEhr0.net
電気自動車は実質主要のメンテパーツが無いから修理不可なのか…
486 ：：2021/12/22(水) 00:47:33.37 ID:g/n6YTWz0.net
>>484
1時間で700km走れるぶんの水素を生成出来る。
232 ：：2021/12/19(日) 23:50:38.66 ID:IF/qdKqE0.net
トヨタすげーな
79 ：：2021/12/19(日) 22:34:12.54 ID:SJN66Fbh0.net
水素がくればトヨタはもちろん
二輪で水素推進のホンダやカワサキも潤うが
国家的な投資の流れを作らないと無理だな
EV推進してるのは欧州だけど日本メーカーはほとんどシェアを取れてない
日本の自動車メーカーの主戦場は米国
113 ：：2021/12/19(日) 22:49:37.29 ID:2nqSgJgc0.net
ウユニ塩湖でリチウム採りまくれ
305 ：：2021/12/20(月) 02:31:32.67 ID:dfLMeYgE0.net
>>100
折角それ言うならコバルトは今後やばいよな、だろ
490 ：：2021/12/22(水) 10:21:17.80 ID:jW9mbi4T0.net
ぶり大根を作る時にアルミホイルを落し蓋代わりにしているが
水素が発生しているのか？
220 ：：2021/12/19(日) 23:43:30.42 ID:4O+0Kejz0.net
日本には電機ゴミの鉱山がある。
217 ：：2021/12/19(日) 23:41:14.47 ID:kysDjF1z0.net
中華製の粗悪バッテリーがさらにやばくなりそう
327 ：：2021/12/20(月) 05:49:20.58 ID:Unj5/fUN0.net
EV化に傾くほど不利な材料がぼろぼろ出て来るよな？
しかも想定されてる要素がね。
EV厨アホだろ。
129 ：：2021/12/19(日) 22:59:47.92 ID:2Y2E0/y/0.net
結局ＥＵが狙ったEV化は想定より早く先物投資で終わった様だな
404 ：：2021/12/20(月) 10:48:49.49 ID:DQByeD2g0.net
>>33
自分でそのリンク先よんだ？
リチウムは回収できてないやんけ
460 ：：2021/12/21(火) 03:49:17.13 ID:nUhnMbS/0.net
>>459
実際そういうところなんだよな
182 ：：2021/12/19(日) 23:18:20.24 ID:03b/65d/0.net
>>153
全個体も結局原材料はリチウム
319 ：：2021/12/20(月) 04:23:36.43 ID:9O4+SwFw0.net
トヨタは原材料抑えていても相場が上がればその価格で買うしかないから
車の値段はその分上がる。結局儲けるのは先物買った相場師という事
今からでも遅くないコバルトとリチウムは先物でどんどん買っておけば
儲かるぞ
469 ：：2021/12/21(火) 12:55:12.29 ID:VmxaoZ2H0.net
>>466
そやな>ポルシェタイガー（産廃
212 ：：2021/12/19(日) 23:37:50.87 ID:uVF59OAT0.net
ワイの車は鉛蓄電池だから勝ち組やん
271 ：：2021/12/20(月) 00:40:12.55 ID:RZNRANAQ0.net
>>252
やっぱりガソリン車最高ですね
230 ：：2021/12/19(日) 23:48:51.55 ID:9CIgHlP+0.net
チャンコロがオージーの石炭買い渋る→石炭火力発電が止まり
電力不足深刻化→シリコン、コバルト、リチウム、黄リンの精錬が止まる→暴騰
のサイクルだろ?
301 ：：2021/12/20(月) 02:15:22.42 ID:XDw0BS+60.net
>>292
トヨタはリチウム不足を見越して10年前から鉱山押さえてるから余裕やぞ
438 ：：2021/12/20(月) 17:19:35.26 ID:Vt20JNIV0.net
>>432
ワンチャンBEVで復権狙ったけど、蓋を開けてみたら、日本と中国に利益掻っ攫われるのが分かって方針転換図ってるだけっていう
439 ：：2021/12/20(月) 17:21:53.57 ID:uVrqx2Oi0.net
消費者が分別して回収ボックスに投棄するバッテリーは
一銭にもならないのにな
26 ：：2021/12/19(日) 22:16:39.76 ID:9cBg3Egv0.net
アラブ人が仕掛けてんなこれ
197 ：：2021/12/19(日) 23:27:40.04 ID:e07qrHy20.net
今でもEVのバッテリーは70万以上するからな
メーカーの保証外れたら自腹とか出費でかすぎて払えない奴が続出すると思うわ
470 ：：2021/12/21(火) 12:58:42.96 ID:TkuYVslW0.net
>>468
えっ？全部やれば十分すぎるほど足りるじゃん。
馬鹿なの？
353 ：：2021/12/20(月) 07:30:56.77 ID:ZdqR+TVj0.net
>>339
SDGsが聞いてあきれる
29 ：：2021/12/19(日) 22:17:03.72 ID:z4tt5nYO0.net
>>19
鉛電池は大丈夫だろ
45 ：：2021/12/19(日) 22:22:53.02 ID:ea9/MJVy0.net
水素でええやん
336 ：：2021/12/20(月) 06:39:04.81 ID:5vLWlUD/0.net
リサイクルは個々のバッテリーに含まれるリチウムが少なすぎてコスト効率悪い気がする
162 ：：2021/12/19(日) 23:12:20.20 ID:62s2QvWA0.net
トヨタ本格参入でEVのデメリットが顕在化しテスラ暴落の暴落で10分の1に
電池問題は前から言われてたよな
501 ：：2021/12/22(水) 14:07:01.17 ID:pwPvK2Bm0.net
日本の場合平常時が基準じゃ無いじゃん
発災時に迅速にできるのかどうかが重要
生成時間もそうだし輸送備蓄給油全てにおいて水素の方がハードルが高い
そこまで言うのが面倒だったんで別視点で給油時間を持ち出したんだけどな
もし救援物資運搬トラックが100台給油に来たらどうするって実用上の話さ
11 ：：2021/12/19(日) 22:13:58.11 ID:Atc+4wZH0.net
半導体もなんだかんだで大丈夫そうだし
87 ：：2021/12/19(日) 22:38:21.53 ID:7KJuF7iB0.net
やっぱガソリンって優秀
124 ：：2021/12/19(日) 22:55:56.35 ID:2FrkLdUZ0.net
LAC買えば良いのか？
165 ：：2021/12/19(日) 23:13:19.55 ID:49xUqTHS0.net
そりゃそうなるだろ
261 ：：2021/12/20(月) 00:21:25.91 ID:nxDhXiKI0.net
そりゃあれだけトヨタが金ちらつかせてんだからだれだって値上げするわ
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