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18年までルノー・日産・三菱自動車連合を束ねる立場にいました。最近の3社アライアンスの状況をどう見てますか。
カルロス・ゴーン氏(以下、ゴーン氏):あなたは3社のアライアンスが本当に継続していると思いますか?
そもそも現在、アライアンスは存在していると言えるのでしょうか? 答えはノーでしょう。
3社連合には非常に多くの問題があり、彼らはもはや一緒に協力して仕事をしていないように見えます。
もはやアライアンスはコメディーのようなものです。2019年に当時の日産社長だった西川廣人氏とルノー会長のジャン・ドミニク・スナ―ル氏らが握手を交わし、これからはアライアンスのすべての意思決定を“合意”によって進めていくと発表しました(編集注:ルノー、日産、三菱自動車で「アライアンス オペレーティング ボード」を設置し、同ボードをアライアンスのオペレーションおよびガバナンスを監督する唯一の機関にすると発表した)。しかし実態はどうでしょうか。
もしあらゆる意思決定をする際に合意が必要になるなら、1999年以降、日産・ルノー連合は存在できなかったでしょう。なぜなら「相乗効果があるので新しいことをやろう」と言っても、同意しない人が常に存在するからです。自分の芝生を守りたい人がいるのは世の常で、誰もが自分のアイデアを守りたいと思うものです。
ですから誰かが意思決定することがとても大事です。リーダーが「ノー、ノー、申し訳ないがあなたは間違っている」「彼は正しい」「今回はあなたが正しく、彼は間違っている」といったやりとりをして、物事を決めていかなければなりません。強いリーダーシップなしに、アライアンスは存在しえません。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00005/121500190/
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