スバル【フォレスター】次期型は水平対向ストロングハイブリッド搭載、トヨタ技術協力 [423476805]

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1 ::2021/09/27(月) 20:20:44.75 ID:a/ESops60●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
スバルでは次期フォレスターの開発が進められており、これに搭載されるパワートレインは、トヨタからの技術協力によって実用化が目指される、「水平対向エンジン×シンメトリカルAWD×THSハイブリッド」という夢のようなシステムに仕上がる見込みとなっている。

■次期フォレスターはストロングハイブリッドを搭載
水平対向エンジンをメインユニットとするハイブリッドシステムは、これまでe-BOXERとして市販モデルに搭載されてきた。ただし、これはマイルドハイブリッドというレベルに留まっており、環境性能の向上幅は限定的であった。

またスバルは、国内ブランドとしてはEVモデルの開発にも積極的で、既にソルテラとして2022年に発売されるSUVタイプのEVを発表済みである。ただし、このEVモデルだけでは、各国地域で厳しくなるCAFE規制をクリアしていくことは難しい。

こういった状況の中、CAFE規制クリアのための現実的な決め手となるのが、グローバル最量販モデルであるフォレスターのストロングハイブリッド化である。

スバルの水平対向エンジンは、現行フォレスターにも搭載済みの新開発CB18型により効率が向上した。ストロングハイブリッド化においては、モーターアシストを鑑みてエンジンの最大トルク発生域を絞り込むことで、より一層の環境性能の改善が見込まれている。

また、シンメトリカルAWDという機械的特性も活用される。直結AWDの前後拘束力を活かし、車両安定性と回生エネルギー効率UPが両立される。

THSの技術が導入されるフォレスターハイブリッドの発売時期は、2023〜2024年が予想される。フルモデルチェンジを受けた6代目フォレスターとしてデビューすることになるだろう。
(つづきあり)
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html

31 ::2021/09/27(月) 20:45:14.57 ID:p9zVaRW50.net

トヨタの奴隷だな

116 ::2021/09/28(火) 00:43:16.15 ID:TsaseubE0.net

>>114
バカ言えw

14 ::2021/09/27(月) 20:32:50.20 ID:hp5xI3gt0.net

絵じゃよくわからんけどミッションの中にモーターが入ってるのか?

221 ::2021/09/29(水) 21:31:54.25 ID:AkBsfeYE0.net

>>208
ロータリー使うのに
燃費を気にする奴がいるのか

ということは水平対向も同じくらい不利なのに
あきらめずに使い続けられるよう努力するだけ
偉いと思うのは当然だよね

95 ::2021/09/27(月) 23:01:50.59 ID:JjzX3dwa0.net

>>89
吹き抜けや劣化ならわかるがヘッドガスケットの摩耗ってどういう事?
あと良く漏れる場所はヘッドガスケットじゃなくてカムカバーパッキンな。

145 ::2021/09/28(火) 07:24:57.12 ID:lEKs++pt0.net

ホントにスバルは愛されてるな
これがスズキ車だったらここまで盛り上がらない

10 ::2021/09/27(月) 20:29:46.89 ID:9wjrWVP00.net

新型アウトバックが1800ccでがっかりですよ
あの会社はエンジンが1つしか無いんだろな

122 ::2021/09/28(火) 01:27:42.68 ID:aUH8z9800.net

ホント最近のフォレスターはデザインうんこすぎてやべーな

57 ::2021/09/27(月) 21:42:27.45 ID:sVjD0Muy0.net

いいか悪いかは別にして水平対向の乗り味は不思議

72 ::2021/09/27(月) 22:02:08.92 ID:VpShnjW30.net

>>67
スバルの四駆比率は世界販売で95%>>44
四駆の作りやすさと言う観点だけで考えると、フロントに置いた縦置き水平対抗の意味が出てくる。

190 ::2021/09/28(火) 19:53:00.35 ID:26nqwy2m0.net

スバルのキャディーバッグでまだ買えるの?

78 ::2021/09/27(月) 22:24:54.29 ID:/tud9P+f0.net

e-BOXERは近年稀に見る失敗作だったな…

167 ::2021/09/28(火) 12:26:15.50 ID:iWHnx0mC0.net

高速乗ってスノーボード行くやつはスバル一択や。
(国産)

34 ::2021/09/27(月) 20:47:59.92 ID:rrozlIQ70.net

天下のラーダ様

100 ::2021/09/27(月) 23:36:08.90 ID:GT8miR1u0.net

クラッチバイワイヤが出てくる日もそう遠くないな

また値段上がるわ

29 ::2021/09/27(月) 20:44:10.57 ID:M4BfhjvM0.net

何はどうあれ、スバルだからなw
馬力詐称、燃費詐称は当たり前

36 ::2021/09/27(月) 20:52:01.30 ID:+CYdpH0f0.net

eボクサー黒歴史待ったなし

223 ::2021/09/30(木) 00:45:28.74 ID:8/VnZdk40.net

名古屋市なんか不動産価値ねーから
トヨタがなければ排他的な田舎の
ゴミカス地域

26 ::2021/09/27(月) 20:42:31.80 ID:hp5xI3gt0.net

>>22
無いのか

171 ::2021/09/28(火) 14:03:55.23 ID:3uSKnQTH0.net

>>157
あと、重りのような鋳鉄のシリンダーブロックと
鋼鉄のギミックだらけのトランスミッションが重心を下げているだけ。

それこそそういう意味ではバッテリー抱えたインプレッサスポーツHVがどれよりも重心が低い。

125 ::2021/09/28(火) 01:42:21.11 ID:yEj5iyQJ0.net

技術を使うのがいいがTHSはトヨタのいいなりで使うんでしょ。
これでスバルって言えるのwww

89 ::2021/09/27(月) 22:50:51.07 ID:c+2XOawt0.net

>>85
別に治ってないし
構造上ヘッドのガスケットが摩耗しただけで速攻でオイルが滴るから他社より言われるだけで
エンジンおろさないとガスケット交換できんから余計に騒がれる

94 ::2021/09/27(月) 23:01:46.17 ID:hoh5SXQ50.net

水平ストロングとかシャキッとしそうだな

251 ::2021/09/30(木) 18:31:59.14 ID:L92QlOLF0.net

>>239
一方、トヨタは世界中で内燃機関禁止になり輸出不可能に
どうすんの、これ

142 ::2021/09/28(火) 07:15:06.79 ID:KQcMmNvT0.net

ロータリーエンジンの排気には未燃ガスが多いらしいので、これを触媒を使って再燃焼させる
触媒ボックスの周りにはスチームジャケットが備えられ、その圧力でタービンを回して発電する
これでロータリーエンジンの高燃費は解消される

6 ::2021/09/27(月) 20:27:36.74 ID:W2Emx2Sj0.net

デザインがトヨタっぽくなるのは何とかならんのか
昔のスバルのデザインに戻してくれ

170 ::2021/09/28(火) 14:00:35.98 ID:3uSKnQTH0.net

>ピストンは重力で下にストレス受けるわ

これを正気で信じてる奴がいるけど、シンプルな潤滑系統しかないカブが
水平置きを採用して世界最高レベルの効率と耐久性を出しているのをどう説明するのかと、
直列エンジンこそがピストンピン位置やコンロッドを一生懸命オフセットさせて側圧をコントロールしてるのを
どう考えているのかが知りたい。

176 ::2021/09/28(火) 15:56:11.58 ID:6JhRYTw60.net

>>152
三菱「ほっ、俺は許されたのかw」

114 ::2021/09/28(火) 00:39:43.30 ID:Yah/tKuX0.net

>>111
お前の車の直列エンジンは基本3階建てな

49 ::2021/09/27(月) 21:34:15.15 ID:paSnwCIL0.net

>>45
CVTと書くと誤解されるけどTHS自体がエンジン/モーター/トランスミッションなんだよな

47 ::2021/09/27(月) 21:33:11.02 ID:+pj8RCgj0.net

EV完全移行するとスバルはガワだけ作るメーカーになるんだろうな
その前に生き残ってるのかもわからんが

22 ::2021/09/27(月) 20:39:54.35 ID:29rgqBdh0.net

>>14
むしろトランスミッションが無い

193 ::2021/09/28(火) 20:35:03.11 ID:LqKGwbcE0.net

いい加減に水平対向から卒業しろよ
ロータリーとは比較にならんゴミエンジンなんだから

175 ::2021/09/28(火) 15:55:08.33 ID:6JhRYTw60.net

>>160
変態乙

230 ::2021/09/30(木) 12:03:03.64 ID:IRkZVcSJ0.net

トヨタと組んでたらTHS貰えてイージーモードだな。
これ以上コスパの良いもの多分2030年近くまで行かないと出てこないだろうな。

244 ::2021/09/30(木) 18:09:06.32 ID:qKcpblgk0.net

みんなスバルが好きなんだなあ(*´∀`*)
WRXsti楽しみだよ

128 ::2021/09/28(火) 02:35:36.29 ID:gnzPHBdy0.net

3.0Rがいい加減ボロくなってきたんだけど代わりがない
アウトバックはデカ過ぎるしスバルの4発CVTとか要らねンだわ

91 ::2021/09/27(月) 22:58:57.93 ID:rZqCzhvh0.net

>>89
ガスケットそのものが4代目レガシーから変わってる

179 ::2021/09/28(火) 16:20:22.82 ID:CApWHTFq0.net

FJのターボ好きだったけど手放してしまった
ディーラーの営業マンとどうしても反りが合わなかった
好きで乗ってるこっちの気持ちを無視して顔合わすたびに査定額と新車の見積り渡してくるんだもん

218 ::2021/09/29(水) 19:38:20.66 ID:aatQO3XH0.net

まだチー牛って使ってるのいるんだ…
定着せずにとっくに廃れたかと思ったが

241 ::2021/09/30(木) 17:10:38.71 ID:1Aidbh600.net

水平対向EVはまだか!

248 ::2021/09/30(木) 18:27:24.61 ID:UrEwLJ2o0.net

>>3
サンバーEVならとっくに出てる

205 ::2021/09/28(火) 23:31:47.05 ID:/MWMlrkx0.net

>>194
等長等爆エキマニが涙目GDB以降のターボに採用されて排気干渉が無くなったからドコドコ言わなくなった
でもCB18エンジンは不等長のエキマニに何故か戻したから排気干渉が起こってドコドコ言うようになった

173 ::2021/09/28(火) 14:30:41.71 ID:bamre5dQ0.net

シュバル4WD〜!

68 ::2021/09/27(月) 21:51:41.33 ID:29rgqBdh0.net

これが上手く行ったら、今度こそ納得のアルシオーネを出せよ

103 ::2021/09/27(月) 23:42:20.11 ID:lFiUvBsb0.net

>>6
オールニューレオーネ(笑)
火の玉ボーイ(爆笑)
オトナアバンギャルド(笑)
まんまる顔した4気筒(笑)

なんか悪夢しかないが

127 ::2021/09/28(火) 01:53:21.56 ID:gxSjfXEE0.net

>>86
直ぐに無くなったもんなあ
希少価値的な下取り価格なのかな?

37 ::2021/09/27(月) 21:22:21.62 ID:2duswvXP0.net

ハイブリッド乗ってみたらまあ忙しいの
エンジンがブオーン→モーター→ブオーン→一瞬モーター→ブオーン

53 ::2021/09/27(月) 21:37:08.95 ID:hmi6eNyB0.net

水平対向2気筒でヨタハチを作ってくれ

33 ::2021/09/27(月) 20:47:33.63 ID:1eGhb1oU0.net

つい最近マイナーチェンジで整形したばっかりなのに

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