1 ：：2021/05/30(日) 07:38:11.80 ID:XEysy7T90●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
走行中に温室効果ガスを排出しない電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、政府が２０３０（令和１２）年までに急速充電器を国内で３万基設置する目標を掲げることが２７日、分かった。
給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。６月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。
急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。
ただ、急速充電器は機器の費用だけで１００万円以上、設置工事費用なども含めれば１基の新設に数百万円かかる。
日本独自の規格を推進する「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）協議会」によると、
国内の設置数は７７００基（２０年５月時点）と給油所の２万９６３７カ所（１９年度末時点）に比べ４分の１程度にとどまっているため、支援策で後押しする。
次世代自動車振興センターの調査（１７年３月）では、ＥＶなど電動車を持たない世帯の９２・５％が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。
菅義偉政権は脱炭素化に向け、３５年までにすべての新車販売をＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）にする目標を掲げているが、
走行中のガス欠ならぬ電欠に対する懸念がＥＶ普及の大きな障害になっている。
このため政府は遅くとも３０年までにＥＶの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。
海外ではドイツや英国が３０年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、
ＥＶへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。
一方、国内メーカーもホンダが４０年までに全新車販売をＥＶとＦＣＶに切り替えると発表したが、海外に比べＥＶ化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9
★1が立った時間：2021/05/29(土) 14:43:50.24
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622291710/
100 ：：2021/05/31(月) 00:45:30.02 ID:YGSmTlVY0.net
>>84
ガソスタ4〜5台並んでてもまあ待てるけど1台30分だと無理だなあ
117 ：：2021/06/02(水) 06:40:07.75 ID:P3unFRS40.net
走行中に自家発電するしか………
22 ：：2021/05/30(日) 08:05:55.18 ID:Sp5e5k/80.net
バッテリーのモジュール化して規格化、交換容易化して低コスト交換出来るようにしてくれないと買う気になれない
45 ：：2021/05/30(日) 09:16:55.67 ID:vYpMj5/F0.net
>>33
出先で毎回長時間充電して
結果時間の掛かる移動という本末転倒に
25 ：：2021/05/30(日) 08:13:18.68 ID:qtpLb/aK0.net
>>22
800Vのバッテリーとか、アーク放電しそうで近寄りたくもないけどな
36 ：：2021/05/30(日) 08:49:28.78 ID:bg50M3bQ0.net
給油所一か所あたりの給油機の台数は？
給油機一台あたり車2台を給油する能力があるし、給油1台あたり5,6分で終わる
給油機総数x2x6くらいの急速充電器数が無いと同じ数捌けないぞ
11 ：：2021/05/30(日) 07:45:37.99 ID:VqsUw7wJ0.net
給油所並みなんて目標低すぎ、5倍くらい設置しないと全然足りねーぞ
111 ：：2021/06/01(火) 23:57:49.42 ID:+UbFIufa0.net
>>104
テスラのスーパーチャージャーは逆の発想で、充電器に内蔵されてるバッテリーに長い時間をかけて充電する事で、馬鹿げた大電力を不要にしてる。
充電時は内蔵バッテリーから急速送電し、次の客が来るまでの時間を利用して再充電する。
当たり前だが、次々に来られると回らなくなる。
55 ：：2021/05/30(日) 09:35:48.48 ID:BBdN7cbY0.net
まあ、全個体がEVに載るレベルになれば
温度依存性を有る程度解消できるみたいだけど
冷やしたり加熱したりが不要になれば、それだけコンパクトに軽く出来るのもメリット
86 ：：2021/05/30(日) 19:17:51.52 ID:RDl7dA3/0.net
EVの充電って人間が寝てる間の200v充電が基本だろ
現状から脱却出来ない凝り固まった脳みそでは考えられないのか？？
39 ：：2021/05/30(日) 08:58:49.31 ID:qtpLb/aK0.net
>>38
そいつらも大型連休になったら数百キロ走るんだぜ
61 ：：2021/05/30(日) 10:50:35.16 ID:DcBHH6RI0.net
>>1
これガソリンより時間かかるから給油所と同じ数にしても間に合わんよ
ガソリンなら2分で終わるのが充電だと15分はかかる
38 ：：2021/05/30(日) 08:54:39.72 ID:C44ng6ux0.net
>>37
毎日多くの人が長距離走るのか？
日本の平均的走行距離は1日20キロ位なんだけど
17 ：：2021/05/30(日) 08:01:02.31 ID:MZNpoiia0.net
水素じゃなくて水で動くエンジン作りゃ良かったのに
33 ：：2021/05/30(日) 08:38:17.03 ID:BQ/hMFE20.net
冷静に考えれば基本EVは自宅充電なんだからガソリンスタンド並みの充電設備って必要か？
96 ：：2021/05/31(月) 00:33:48.24 ID:GsCxM2ky0.net
>>94
テスラスーパーチャージャーはバッテリーが内蔵されてて、それを放電する事で急速充電をするシステムなんだけど、放電後は時間をかけて充電をするため、短時間に何台もくるとどうにもならない。
50 ：：2021/05/30(日) 09:22:48.24 ID:pU8JAB6R0.net
>>17
とっくに完成している。
ハリウッドセレブ向けにだけ販売した日本メーカーまである。
Dr中松が過去に特許を取ったが海外メーカーしか興味を示さなかったらしい。
114 ：：2021/06/02(水) 00:01:47.14 ID:uarbDHxD0.net
トヨタどうすんのこれ
35 ：：2021/05/30(日) 08:48:21.96 ID:BSLc+pWo0.net
ガソリンスタンドに充電設備を置けば？
ガソスタも潰れないし雇用も維持出来てウィンウィンじゃん
95 ：：2021/05/30(日) 23:12:01.02 ID:X4nL2iRV0.net
>>88
充電スポットがスーパー駐車場に出来れば問題なし
73 ：：2021/05/30(日) 16:33:37.24 ID:8F6AXfTm0.net
だから水素社会にしろとあれほど…
43 ：：2021/05/30(日) 09:15:55.11 ID:vYpMj5/F0.net
>>32
やってみな、飛ぶぞ
115 ：：2021/06/02(水) 00:02:27.35 ID:FOlIZLv80.net
>>112
https://blog.evsmart.net/quick-charger/chaoji-next-gen-charging-standard/
最大900ｋｗの次世代規格チャオジが来てる、来年には対応ＥＶも出る
充電時間の問題はほぼ解決してる
115 ：：2021/06/02(水) 00:02:27.35 ID:FOlIZLv80.net
>>112
https://blog.evsmart.net/quick-charger/chaoji-next-gen-charging-standard/
最大900ｋｗの次世代規格チャオジが来てる、来年には対応ＥＶも出る
充電時間の問題はほぼ解決してる
87 ：：2021/05/30(日) 19:26:33.47 ID:xKGg3pyL0.net
>>86
ややこしいのはそこで、EVは家庭で充電する。
なので、民間給電所が儲からず、普及しない。
なので、高速使って長距離移動の中間給電が厄介。
今現在は普及してないから何とかなってる。
47 ：：2021/05/30(日) 09:18:36.37 ID:NyeDsomF0.net
>>45
長距離移動は休憩を挟みながらを推奨するぞ
41 ：：2021/05/30(日) 09:04:56.40 ID:CJMeedMP0.net
急速充電するとバッテリーすぐへたるから車の寿命も早まるでー。
下取り価格はバッテリー交換代分下がるのでそのつもりで。
46 ：：2021/05/30(日) 09:17:50.31 ID:vYpMj5/F0.net
>>38
お前にとっては平均は
それ以下としか考えてないんだなw
29 ：：2021/05/30(日) 08:15:22.23 ID:QHboh/aw0.net
バイオエタノール「…」
62 ：：2021/05/30(日) 10:54:10.74 ID:qsJwEWQe0.net
jepx連動の電気に契約してる人は未来が暗いな
というかあれもう解約できないように積み上げられちゃってるし
77 ：：2021/05/30(日) 17:15:26.66 ID:2aA5ufoS0.net
日米安保条約破棄確定
44 ：：2021/05/30(日) 09:16:12.62 ID:BwkV4Msg0.net
>>22
携帯のショボいバッテリーとは訳が違うからね
重量もエネルギー量も
雑に扱って破損爆発炎上死とか普通に発生するだろ
2 ：：2021/05/30(日) 07:38:43.95 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)
106 ：：2021/06/01(火) 23:50:50.94 ID:QllBJ8tX0.net
>>102
駐車場付き一軒屋ならいいけどマンションの立体駐車場や月極駐車場を借りてる人は充電できないよね？
そういう人はどこかで球速充電使うしかないのでは？
63 ：：2021/05/30(日) 11:13:04.84 ID:Fhs07qti0.net
> 急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。
解散
64 ：：2021/05/30(日) 11:28:04.89 ID:wx22owyD0.net
急速充電でも30分掛かるのかよ
まだまだ不便だな
3分で充電完了出来る時代はいつ来るんだ
4 ：：2021/05/30(日) 07:40:17.73 ID:XEysy7T90.net ?2BP(1000)
81 ：：2021/05/30(日) 18:42:58.60 ID:01EJYsqK0.net
やっぱ次乗り換えるのガソリン車だな
それを乗りつぶす頃には次世代エネ車を検討するくらいでええかなぁ
116 ：：2021/06/02(水) 04:12:45.52 ID:XCtdLmBq0.net
>115
結局 >108 みたいな設備がいるんじゃないのか
84 ：：2021/05/30(日) 18:49:20.34 ID:aDPRwYIv0.net
オレは水素エンジンの方がはるかにいね
充電時間がガソリン給油並の時間にならないと使い物にならねよな
30分も待ってられるかっつーの
32 ：：2021/05/30(日) 08:20:04.24 ID:s3OzDBwi0.net
それでスマホの充電したら瞬間的にフル充電できますか？
66 ：：2021/05/30(日) 11:35:12.87 ID:CtSYI2Lm0.net
家で充電が基本
長距離使う時は出先で
109 ：：2021/06/01(火) 23:55:43.04 ID:pm3XP4KL0.net
自販機で充電出来る機能つけたれ
103 ：：2021/06/01(火) 23:42:45.15 ID:+UbFIufa0.net
>>102
実用EVのバッテリー容量を80kwhとして、その半分の40kwhを30分で充電すると考えると、効率無視でも80kwの電力を必要とする。
一般的なコンビニやカフェやレストランの契約電力は50kw(一般低圧契約)であるため、1台のEVの充電に2軒分を必要とする。
102 ：：2021/06/01(火) 23:28:59.19 ID:p1+XxF3V0.net
EVは家で充電するのが基本
普段急速充電使うことはまずない
家で充電できない人が使うか遠出する時に使うだけ
カフェ、レストラン、ホテルとかに併設すれば30分なんてあっという間に過ぎる
54 ：：2021/05/30(日) 09:35:13.49 ID:BwkV4Msg0.net
>>49
それは発熱制御での発火防止装置なんじゃ
物理的に破損すれば燃えるだろ
27 ：：2021/05/30(日) 08:15:05.57 ID:3GRZsuTg0.net
これから将来対応車が出てくるであろう超高速充電に対応してるの？対応してないと無駄な投資になるとおもう
53 ：：2021/05/30(日) 09:30:05.53 ID:tBUASsqj0.net
>>52
LFP電池と直発熱して60度まで熱くなるやつが開発されたような 自動運転とセットだからなんとかなりそうな気もする
85 ：：2021/05/30(日) 18:51:52.47 ID:oyb0NlPh0.net
ガソリン切れても、最寄りのガソリンスタンドにお願いして持ってきて貰うとして
水素切れ・電気切れしたらどうするんだろ
あとフル充電での走行距離が気になるかな
12 ：：2021/05/30(日) 07:51:25.69 ID:tpQCEyMz0.net
頭大丈夫か？給油の時間と充電時間が同じならそれでいいけど
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