1 ：：2021/05/01(土) 21:43:24.52 ID:v8GboiKT0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ステップワゴンのフルモデルチェンジが2022年春にも実施される見込み。
国内ミドルクラスミニバンのカテゴリでは、2021年末にかけて、トヨタ・ノア/ヴォクシー、日産・セレナが新型に切り替わる計画で、ホンダのステップワゴンもこれらに続く形となる。
（写真は現行ステップワゴン モデューロX）
■次期型は不人気車からの脱却を目指す
現行型ステップワゴンは2015年に発売された5代目モデルである。
昨年2020年度の販売台数は36,091台となった。
ライバル車種らは、ノアが46,755台、ヴォクシーが71,903台、セレナが65,302台というなかで、ステップワゴンの人気の低さを改めて確認する結果となった。
■「わくわくゲート」が廃止される
ステップワゴンが不人気車である原因と考えられてきた一つが「わくわくゲート」である。
一般的にミニバンのバックドアは大きく、後方スペースの狭い駐車場では開閉が難しかった。
これを解決するため、ステップワゴンにはバックドアに一回り小さい開き戸が装備された。
しかし、後方スタイルが左右非対称デザインとなってしまい、その見た目が悪いと酷評されてきた。
こういった経緯もあり、わくわくゲートは廃止される見込みである。
■ハイブリッド車が充実される
また不人気の原因は、パワートレインにもあったと考えられる。
2.0Lハイブリッドのe:HEVは、エアログレードのスパーダにしか用意されておらず、ハイブリッドが持て囃される時代のニーズと合っていない。
次期型では、2.0L e:HEVはキャリーオーバーで、通常モデルにまで採用が広がる。燃費性能の向上も盛り込まれるだろう。
■5ナンバーサイズを維持
次期ステップワゴンのボディサイズは、現行型と大きく変わらない見込み。特に全幅は1.7m未満の5ナンバー車として存続する。
ライバル車種は、ノア/ヴォクシーがTNGA（GA-C）、セレナがCMF-C/Dといったグローバルプラットフォームを次期型では採用し、全幅1.7m超えの3ナンバー車となる。
そんななか、大型化を嫌うユーザーがステップワゴンを選ぶ、というケースも出てくるだろう。
その一方で、ライバルよりワンクラス下の車種に見られてしまうリスクもある。
（続きあり）
https://car-research.jp/stepwagon/minivan-2.html
13 ：：2021/05/01(土) 22:01:51.11 ID:qeYNSF+20.net
モデルチェンジした直後のCMで弓道やっていたハーフの女の子とヤリたかった。
210 ：：2021/05/03(月) 12:42:40.44 ID:Q2PWw0Up0.net
5ナンバークラスがちょうどいい
76 ：：2021/05/02(日) 00:20:47.56 ID:+lbVTTmV0.net
初代は今のNBOX風の無印デザインだから好評だったのにその後はいつものスポーティ路線にしてどんどん売れなくなっていった
原点回帰しろや
ついでにサイズももっと取り回し良くコンパクトにして軽サイズにすれば爆売れ間違いなし
142 ：：2021/05/02(日) 09:47:54.17 ID:d1hBF5C80.net
>>134
キューブはあのいびつさが可愛かったからいいんだよな
今でも二代目の水色みると いいな、ほしいな…と思うことある
ステップワゴンのいびつさはなんか不安になる感じがダメだよ
159 ：：2021/05/02(日) 14:15:47.85 ID:7qLtOjk20.net
>>154
乘ってる人が言うんだからそうなのかな。
だけどいいも悪いもなんにも情報が伝わって来ないんだよな。
12 ：：2021/05/01(土) 22:00:17.34 ID:MQbmxpDr0.net
マジか2022
スパーダが出るまでスパイクのまま待とう
143 ：：2021/05/02(日) 09:48:04.55 ID:t3rWKugs0.net
スライドドアの貨物車なんだからカッコいいも悪いも無いだろw
日本車は全車種幅が細くて縦に長いヘンテコなデザインなんだよ
77 ：：2021/05/02(日) 00:21:50.69 ID:efA9xD2B0.net
>>75
特にまーん様には後ろ姿が現金輸送車みたいって不評だからな
157 ：：2021/05/02(日) 12:46:25.57 ID:xk1oaAR50.net
こんばんワクワクメールみたいなドアだな(´・ω・｀)
161 ：：2021/05/02(日) 19:11:52.51 ID:32Lp26bu0.net
>>160
嘘松乙
99 ：：2021/05/02(日) 02:34:37.54 ID:60cGaXFu0.net
ワクワクゲートって何？おしえろ
安い車乗ったことないので知らん
103 ：：2021/05/02(日) 04:45:14.87 ID:hzKQ7JyP0.net
前期型の顔がね。。。
後期型でだいぶカッコ良くなった
HVは価格が高すぎる
アルヴェル買える価格帯じゃねーか
59 ：：2021/05/01(土) 23:35:07.54 ID:3Cn3XgPH0.net
>>7
ガバガバかよw
206 ：：2021/05/03(月) 09:43:54.42 ID:n/nhdui10.net
走る四畳半やぞ
115 ：：2021/05/02(日) 07:38:40.42 ID:FBDNTNSy0.net
5ナンバー枠（全長4.7m×全幅1.7m）って細長いよね
15 ：：2021/05/01(土) 22:08:01.20 ID:BOQH86T+0.net
いっそのことデリカ枠を狙ってはいかがだろうか
145 ：：2021/05/02(日) 09:57:48.62 ID:Ga70gqki0.net
このデザイン好きだったのに、いつのまにか無くなってた
93 ：：2021/05/02(日) 01:56:17.48 ID:gQQsvuEI0.net
各社ガラスハッチ復活させろよ
192 ：：2021/05/03(月) 00:26:30.40 ID:5XYuEd3/0.net
>>96
そんなんでイライラするんだ
自閉症かな
82 ：：2021/05/02(日) 01:04:44.38 ID:0aAS45W70.net
>>32
ストビューを見ると走るラブホも大人気ｗ
洗いざらい向こうへ行ってしまったのか
97 ：：2021/05/02(日) 02:16:08.35 ID:9PdGJWEL0.net
内燃機関やめるんじゃないのか？
118 ：：2021/05/02(日) 07:47:10.21 ID:assLA+Nd0.net
1800以下の車なんてよく乗れると思うわ。ましてやファミリーカーで
71 ：：2021/05/02(日) 00:01:26.26 ID:efA9xD2B0.net
>>70
つ
エリシオン
156 ：：2021/05/02(日) 12:44:00.93 ID:tI8dTA9e0.net
>>113
FITは韓国人デザイナー
132 ：：2021/05/02(日) 09:10:31.78 ID:FqhCjvB50.net
わくげー便利すぎだろ。３列目シート座ってる時は後ろから乗り降りしてるわ。
21 ：：2021/05/01(土) 22:29:14.50 ID:frPCcTnr0.net
初代でテールランプクリアにしてた奴。
何度、ボコったか分からねぇ
185 ：：2021/05/02(日) 23:29:37.80 ID:wLTfN2VP0.net
わくわくゲートって構造を複雑にした挙げ句、実際に実用性があったのかどうか
上でも言ってる通り素直に観音開きにすればよかっただけなのかもね
まぁ訳のわからない機構に心血を注ぐのはホンダらしいっちゃホンダらしいが
今回は失敗の烙印を押されても仕方ない
78 ：：2021/05/02(日) 00:51:44.68 ID:rVZ5p/Rv0.net
ステップドキュン
80 ：：2021/05/02(日) 00:54:52.59 ID:rVZ5p/Rv0.net
>>58
昔エリシオンという車がありましたが全く売れず消えていきましたｗ
57 ：：2021/05/01(土) 23:31:34.47 ID:yt6AAzbK0.net
わくわくゲートはまじで便利
逆にあれなくなったらいらない
使った奴にはわかる
109 ：：2021/05/02(日) 06:14:23.05 ID:eWXYWhQH0.net
ゲートがバンパー代わりだから
頑丈に出来ていて、鈑金するとき苦労するらしいな
196 ：：2021/05/03(月) 01:13:33.97 ID:hzEYAOJv0.net
幅170cmてのが重要だよな
細い道でのストレスフリー大事よ
75 ：：2021/05/02(日) 00:18:55.41 ID:KVCnl7yU0.net
現行はデビュー時にHV用意できなかった上に
日本の道とは相性が悪いダウンサイジングターボなのが駄目だった
14 ：：2021/05/01(土) 22:03:15.48 ID:m23yykPq0.net
>>11
初代は革新的デザインでDQNに大受けした過去の栄光がある
でもその後、トヨタ日産などの他社からそれ以上のデザインのミニバンが出まくったから
ステップワゴンはDQNから見放されていってたよ
ミニバンなんてイキリオヤジに売れないと誰も買わないよ
今時の女はSUVだしな
25 ：：2021/05/01(土) 22:35:06.93 ID:vjoGdwDF0.net
わくわくゲートが最高にダサい
22 ：：2021/05/01(土) 22:30:57.76 ID:t3Rvhu1N0.net
5ナンバー維持は偉いな
1700mm越えると駐車場が限られるんだよな
205 ：：2021/05/03(月) 09:35:25.88 ID:07KDBLNx0.net
ワクワクゲート不評すぎてワロタ
ワクワクゲート使い勝手良いのになぁ
ステップワゴンはノーマルのツラがクソダサいのと、ワクワクゲートのネーミングがクソダサいのと、
ワクワクゲート自体のデザインがクソダサいのが敗因だろ
191 ：：2021/05/03(月) 00:20:42.37 ID:5XYuEd3/0.net
>>172
ピラー知らないのか
無知なんだな
169 ：：2021/05/02(日) 22:31:03.08 ID:d1hBF5C80.net
>>168
リアバンパーに謎の縦凹みこそ女子の証
135 ：：2021/05/02(日) 09:17:53.77 ID:TnNfw+5N0.net
ホンダはわざとダサくデザインするんだよな
85 ：：2021/05/02(日) 01:16:53.36 ID:TKtD1xJM0.net
ステップワゴンスパーダクロスまだ？
91 ：：2021/05/02(日) 01:47:18.84 ID:czpLCUeX0.net
自動車メーカーはあくまでエントリーモデルを5ナンバーサイズにしたがる
5ナンバーの全幅基準を‾1700縛りから‾1730にするだけで日本車のデザインはだいぶ変わる
177 ：：2021/05/02(日) 22:57:28.00 ID:wLTfN2VP0.net
思うんだけど、
5ナンバーを維持するメリットってあるか?
車幅が170cm以下ですよって話だけで車検も税も5ナンバー理由に減免にならない
さほどこだわる規格じゃないと思うんだけど
188 ：：2021/05/02(日) 23:40:12.72 ID:jdZTGpl40.net
ワクワクさんゲートって
有れば便利だろうけど別に無くても困らないゴミだろ
45 ：：2021/05/01(土) 23:10:14.82 ID:LlXBe5+k0.net
そりゃサイズアップしてアルファードと競合なんて自殺行為だしな
とはいえ、5ナンバーミニバンもノア/ヴォクシーという強力なライバルが居る訳だが…
68 ：：2021/05/01(土) 23:52:53.11 ID:DMCgtFoV0.net
>>58
もうそこで惨敗しとるんや…
173 ：：2021/05/02(日) 22:49:08.29 ID:XxHWmNSu0.net
ステップワゴン買うぐらいだったらハイエース買うわ
108 ：：2021/05/02(日) 06:06:12.19 ID:M1gwSlLd0.net
ステップワゴンでイキって走る
171 ：：2021/05/02(日) 22:41:25.04 ID:KWYJ9wEz0.net
>>138
なんか気持ち悪い
歪んで見える
43 ：：2021/05/01(土) 23:09:36.07 ID:JUQ+0a5h0.net
軽自動車屋なんだからミニバン止めた方がいいよ
ツダもミニバンは辞めたしセレナに勝てないし安さで勝負すんの？
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