1 ：：2021/05/02(日) 16:44:37.84 ID:/P+FxV2T0.net ?2BP(1500)
「きょうから都市部で制限速度引き下げ 一般道は５０キロに＝韓国」と2021年4月17日、ワウコリア（https://www.wowkorea.jp/news/korea/2021/0417/10295860.html）が報じた。以下はその一部だ。
【資料】交通事故での死者数割合が日本に比べて多い韓国
◇◇◇引用始まり◇◇◇
韓国で１７日から都市部における自動車の制限速度が引き下げられ、一般道路では時速５０キロに、生活道路では３０キロになる。警察庁などが発表した。
（中略）
従来の都市部の一般道の制限速度は片側１車線の道路が時速６０キロ、片側２車線以上は時速８０キロだった。生活道の制限速度は子ども保護区域などが時速３０キロ、それ以外は時速４０キロ、５０キロなどさまざまだった。
（後略）
◇◇◇引用終わり◇◇◇
都市部の片側2車線の一般道路が制限80キロって、日本じゃ考えられない！ もしかして、日本でいう自動車専用道路（たとえば首都高速とか）も「一般道路」に分類しているのかも。
そんなことより、思い出すのは2020年7月30日付けのデイリー新潮、「『文政権』で4倍へ…税収不足を交通違反の取り締まり金で埋めるセコさ」という記事だ。https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07301700/?all=1
17 ：：2021/05/02(日) 16:53:22.92 ID:JZ2+CUc10.net
幹線道路で50ってめちゃくちゃ遅いぞ
46 ：：2021/05/02(日) 17:45:55.16 ID:ePmSf5LG0.net
レッカー車の動画ほんと笑える
まだいるのかあれ
59 ：：2021/05/02(日) 18:34:28.45 ID:TYKHq0p40.net
国産車の性能を誤魔化す為じゃね？
5 ：：2021/05/02(日) 16:46:23.52 ID:/P+FxV2T0.net ?2BP(1500)
免許は三日で取れる
3 ：：2021/05/02(日) 16:45:39.51 ID:/P+FxV2T0.net ?2BP(1500)
また、税収不足とは別に、韓国にはヤバイ事情がじつはある。日本の警察庁交通局作成「交通統計年報」、「各国の死者数の推移（人口10万人当たり・車両1万台当たり）」という表を見てみると…
2018年の人口10万人当たり死者数は、日本は3.3人、韓国は7.3人。そこに挙げられた諸外国と比べ、韓国はかなり多い。車両1万台当たり死者数は、日本が0.46人、韓国は1.40人。やはり韓国はだいぶ多い。韓国は交通事故死者数が非常にヤバイのだ。なんとしても交通事故を、特に死者数を減らそうとするのは、当然だろう。
スピードが高いほど、危険を察知しにくく回避が遅れる。間に合わなくなる。かつ、事故った場合の致死率がぐんと高くなる。とにかくスピードを抑制しなければ！ そう考えるのはよくわかる。ただ、低い制限速度にみんなが納得せず、違反者の多くを直ちに取り締まることができない、となればその法律は「ザル法」になる。日本の元内閣法制局長官、故・林修三氏は著書『法令作成の常識』（日本評論社）でこう述べている。
「ザル法が出現することくらい、一般の人々の遵法精神をそこなうものはない。違反者が確実に処罰されず、免れて恥なき者が続出するようでは、人々に、その法令のみならず、一般に法令を守る気がなくなってくるのは無理もない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9aef9580b3a6f7d298211fea6de866914b9c633d
20 ：：2021/05/02(日) 16:55:13.48 ID:HzdnAKO20.net
アイコンやめーや
83 ：：2021/05/03(月) 02:30:03.22 ID:DIwyd7uc0.net
>>39
国道2号で言えば70キロ区間がある
引き上げたのは2012年あたりみたいだね
86 ：：2021/05/03(月) 11:00:51.45 ID:1SbuWfZo0.net
火病car
82 ：：2021/05/03(月) 01:42:30.81 ID:dvcpd3MD0.net
>>1
気持ち悪いデカアイコンやめろ
金玉野郎
28 ：：2021/05/02(日) 17:05:39.33 ID:RC48QzOU0.net
>>26
新潟には80キロ制限の道路がある
78 ：：2021/05/02(日) 21:56:42.67 ID:lfZ82VD00.net
北海道の郊外は80kmにしてほしいわ
反則金収入が減るから道警は反対するだろうけど
88 ：：2021/05/03(月) 17:08:08.97 ID:1SbuWfZo0.net
環境にあったエンジンを用意できない未熟な技術ならしょうがない
49 ：：2021/05/02(日) 17:52:30.88 ID:snMyj3460.net
地方で放置違反金なんて地方で取れてんの？
30 ：：2021/05/02(日) 17:20:02.18 ID:CmC/vHo70.net
＞都市部の片側2車線の一般道路が制限80キロって、日本じゃ考えられない！
＞もしかして、日本でいう自動車専用道路（たとえば首都高速とか）も「一般道路」に分類しているのかも。
＞そんなことより、
調べないのかよ
62 ：：2021/05/02(日) 18:43:00.44 ID:gycuuuOf0.net
制限速度に限って云えばむしろ日本が異常に低すぎで韓国レベルが普通と思われるが
いきなり下げてきたとはねぇ
やっぱり罰金の増収目当てなんだろうか
ちなみに日本の制限速度が異様に低いのは自動車の性能の基準が
1955年式の初代トヨペットクラウンだからという話で
66 ：：2021/05/02(日) 19:12:06.83 ID:T4nnyPCL0.net
メチャクチャ厳しくなったのかと調べるとそれまで韓国は「片側1車60km」「片側2車線80km」住宅内の道路が50kmとイカれた速度を出してる
そりゃ日本の2倍を超える死者比率を出すはずだわ
厳しくしたのではなく日本と揃えてきたのが正解だな
なにせ日本を「ベンチマーク」にしてるからな
4 ：：2021/05/02(日) 16:45:45.90 ID:OfqcQxC00.net
スピード違反で国庫を潤すブン政権
53 ：：2021/05/02(日) 18:09:42.30 ID:Z+kvvQY90.net
韓国の車は暴走するんだろう
67 ：：2021/05/02(日) 19:19:21.39 ID:oNLXV7id0.net
>>66
ほんとストーカー民族キモい
65 ：：2021/05/02(日) 18:49:13.63 ID:7FzNydkm0.net
>>62
自動車はEVでもHVでも普通のエンジン車でも60km/hくらいで走るのが一番効率いいからな
CO2排出の観点から高速道路の制限速度下げられるんじゃね
45 ：：2021/05/02(日) 17:44:14.11 ID:BprSvfW/0.net
韓国の場合制限速度を守ってる車がほぼない
それも日本のように10オーバーとかじゃなく倍速が普通
27 ：：2021/05/02(日) 17:03:45.22 ID:HGIrOYvh0.net
日本と同じkm/hは使いたくないからマイルのメーター読みで規制してたとかじゃねーのかよ？
87 ：：2021/05/03(月) 16:02:06.62 ID:ujGFhpHh0.net
これはある部分しょうがない事情があるんだよ
ヒュンダイ車はエンジンが高性能で加速がスムーズ過ぎるから
日本車と違って80km/hくらいはすぐ出てしまうんだ
50 ：：2021/05/02(日) 17:54:50.03 ID:Nuj6vElvO.net
韓国は車のドアガードは食器洗いスポンジが付いている
73 ：：2021/05/02(日) 20:49:01.24 ID:IPqoLRsD0.net
車が勝手に暴走するからがんがん反則金が入ってくるという事か
チョンにしては考えたじゃないか
60 ：：2021/05/02(日) 18:35:06.88 ID:TWXKzAcH0.net
>>24
日本じゃチョン車が1台も走ってないからな。日本のほうが事故が少ない原因はそれだろ。
13 ：：2021/05/02(日) 16:49:45.60 ID:n8MYB+z70.net
民度に合わせて馬車からやり直せ(´･ω･ `)
37 ：：2021/05/02(日) 17:25:46.69 ID:DLWB15lP0.net
先ずAT限定廃止しろ
14 ：：2021/05/02(日) 16:49:54.23 ID:UvpNPO1b0.net
高速も制限速度40Km/hにまで落とせよ
カタログ値で馬力詐欺している韓国車がゴミ性能だとバレないようになるかも知れないぞw
23 ：：2021/05/02(日) 17:00:25.42 ID:35qFrJ0G0.net
一般道で80キロはさすがにアホやろ
22 ：：2021/05/02(日) 16:57:24.15 ID:Phec8BUg0.net
すぐチョンは火病ってひき殺すからな
68 ：：2021/05/02(日) 19:22:08.15 ID:kV267N6q0.net
>>18
/⌒ヽ
ﾉ7｀∀>
`∧∧ (^-o)))o ∧∧
ｲ｀∀> [=L||｣ <｀∀>
(つｴニニニニニ０ｴ )ｴ
人 Ｙ || 人 Ｙ
ﾚ<＿ﾌ ◎ ﾚ<＿ﾌ
10 ：：2021/05/02(日) 16:48:36.77 ID:TfVGnrVg0.net
>>1
アイコンでか過ぎるわ
90 ：：2021/05/04(火) 05:39:49.11 ID:p0lNvQyr0.net
なるほど
違反金目的ね
79 ：：2021/05/02(日) 22:33:33.45 ID:EI//02ew0.net
栃木県には、80キロ制限の一般道が二つある。
北道路とテクノポリスのやつ。
しかも、120位どころか150くらいですっ飛ばすやつばかり
16 ：：2021/05/02(日) 16:51:09.45 ID:VRmegz6J0.net
韓国は道路の幅が広いイメージ
日本が狭いんだろうけど
72 ：：2021/05/02(日) 20:32:03.30 ID:+sMNM80z0.net
その程度の改善じゃ焼け石に水じゃないか
やっぱり根本的に解決しないと
昔から言うじゃない
「良い朝鮮人は氏んだ朝鮮人だけだ」って
19 ：：2021/05/02(日) 16:54:14.70 ID:Qx13cPh90.net
韓国ってほぼ山だろ
山梨県みたいなイメージなんだがそのくらいの制限速度でよくねえか？
15 ：：2021/05/02(日) 16:50:07.26 ID:uY/l+JFS0.net
パルリパルリ精神
21 ：：2021/05/02(日) 16:56:31.07 ID:v/8imqTC0.net
>>9
事故を減らすための制限速度の引き下げではなく、違反を増やして罰金を取るためなんじゃないかな？
32 ：：2021/05/02(日) 17:22:32.46 ID:RC48QzOU0.net
あっ失礼
70キロ制限だった
34 ：：2021/05/02(日) 17:24:19.90 ID:UiEO9CLI0.net
反日の教祖
9 ：：2021/05/02(日) 16:47:14.58 ID:PBhhU6ps0.net
制限速度下げても運転がアレだから無理でしょ
なんか名古屋みたいな感じだったよ
36 ：：2021/05/02(日) 17:24:50.49 ID:kOAVkxTu0.net
そんな事より日本の低すぎる制限速度をなんとかしろ
あとこんな事を掲げて憲法改正をしようとするバカ自民党に抗議しろ
61 ：：2021/05/02(日) 18:35:37.44 ID:tO+HQTeq0.net
糞Beアイコンしね
76 ：：2021/05/02(日) 21:48:32.39 ID:a01LyEaS0.net
そりゃ一般道でかっとばしてりゃ事故るわな
38 ：：2021/05/02(日) 17:25:53.42 ID:eZTfJYSH0.net
>>1
糞尿バケツ
80 ：：2021/05/02(日) 23:17:32.32 ID:gycuuuOf0.net
>>79
栃木県にはそもそも栃木のアウトバーンとして名高い新4号国道があるからなぁ
60キロ制限の筈なのに平常時の自然な車の流れが一発免停レベルという
89 ：：2021/05/04(火) 01:36:25.33 ID:lcNOdU4v0.net
ガチガチ反日の韓国には
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみ！
対話してくれと頭を下げてきたら、次の条件を提示して
１項目でも即時実行しなかったら（単なる約束は不可）
面会を許さずに追い返しましょう！
1）真っ赤なウソの従軍慰安婦でっち上げで
日本人に濡れ衣を着せたことに対する
謝罪と賠償（少なくとも100兆円）
2）従軍慰安婦像を含め、日本人が不快に感じる
建造物やモニュメントの全面破棄
3）日本国内に居座って生活保護で遊び暮らしている
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）を全員引き取ること
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