1 ：：2021/04/17(土) 20:01:10.95 ID:UQikxmo10●.net ?2BP(6000)
https://img.5ch.net/ico/1fu.gif
https://bestcarweb.jp/feature/270673
どうなるどうする新型ハイエース このまま2030年まで現行型でいく…のか…??
商用バンのエース車種、ハイエースの新型への切り替え情報が、まったく流れてこない。
「次期ハイエースらしい開発情報が」ということで裏取りに動いたら海外仕様だったりマイチェンだったりで、肝心の日本仕様のハイエースのフルモデルチェンジについての情報はなしのつぶて。
基本設計の古さ（それにともなう衝突安全性能≒乗員保護の弱さ）や、商用車全般のモデルサイクル、電動化への要請（遅くとも2030年頃までにハイブリッド化しなければ新車販売が難しくなる）などを考えると、そろそろ新型車の開発が進んでいないといけないはずだが…。
本稿では現行型ハイエースの販売状況と、次期型ハイエースの噂話について、販売店を回って最新情報をつかんでくる流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■現行モデルは16年半以上経過するも販売推移は絶好調
一時期、トヨタの小型キャブオーバーバン＆ワゴンである「ハイエース」の新型が登場するという噂があったが、それは海外バージョンのことで（2019年2月にフィリピンで発表）、日本国内は引き続き従来モデルが販売されている。
ハイエースの日本現行モデルの登場は2004年8月24日であるから、すでに発売から16年半以上が経過している。この間にやや大きめな変更は、2010年と2020年にマイナーチェンジや一部改良しただけ。
トヨタ販売店に取材したところ、今の時点で、ハイエースについてのフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど世代交代するといった新型車情報は、まったく流れていない。
さてハイエースだが、上記のように現行型発売からかなり時間がたっているにも関わらず、最近まで絶好調の販売推移であることが伺える。
今年1〜2月の登録台数は小型貨物車（バン＋コミュ―ター）が2カ月合計で1万1607台、前年同期比31.5％増、月平均5804台。ワゴンのほうは合計1317台、前年比10.3％増、月平均659台と、ともに好調に推移している。
商品性の高さによる圧倒的な人気がその理由であるが、2020年5月からは、ネッツ店専売の「レジアスエース」と統合、「ハイエース」そのものも従来のトヨペット店専売からトヨタ全系列店扱いとし、セールスパワーが倍増したことも売れ行き増の大きな要因として上げられる。
205 ：：2021/04/17(土) 22:36:11.18 ID:e9LeUiiAO.net
儲かりまくってるとか言う話嘘やろ
376 ：：2021/04/20(火) 19:30:42.49 ID:KoFWpzKv0.net
ウチのハイエースは1インチダウンにビルシュタインのショック+玄武のバンプリバンプラバー
タイヤはパラダ17インチで仕事に遊びに快適だ
外観はテールランプも含めフルノーマル
純正プライバシーガラスはスモークも貼ってない
まだ8万kmだから、そろそろナラシも終わりかな
293 ：：2021/04/18(日) 07:05:47.01 ID:q+h8q30o0.net
あのボンネットバスみたいなのは先送りもしくは中止か？
34 ：：2021/04/17(土) 20:21:52.29 ID:Ah82x1P10.net
現行型中でもワイド欲しいやつは早めに買っておけよ。
次期型は標準とスーパーロングだけになるって話もある。
196 ：：2021/04/17(土) 22:24:10.44 ID:z+c4w0cX0.net
>>193
世界統一にしなければいいだけ
ボンネットバンは輸出モデルだけでてキャブオーバーは日本仕様として売り続ければいい
241 ：：2021/04/18(日) 00:33:46.74 ID:qzvyfdBe0.net
ハイエースは仕事で使ってるがたしかに良い車
コンパクトな５ナンバーサイズなのに10人も乗れる
エンジンは2700ccで馬力やトルクもあり一般道から高速まですべてにストレスなく対応できる
長年培われてきた技術により走行性能などの安定感も抜群
価格は同クラスのベルファやアルファより圧倒的に安い
しかし…
燃費が悪すぎる
リッター6〜7の車が2030年まで存在していると思えない
せめてハイブリッド化しろよ
136 ：：2021/04/17(土) 21:20:57.72 ID:M8eTEOIv0.net
パコリが捗る
64 ：：2021/04/17(土) 20:32:27.16 ID:ZTs7KZA50.net
運転席が普通の車より一段上なので見晴らし良好で運転し易いし
ミラーも沢山付いているから駐車も安心
ただシートが高すぎて降りるとき膝や腰にダメージがある
314 ：：2021/04/18(日) 09:39:44.63 ID:szpAY15C0.net
>>312
前のSR系(ノアが分岐する前)からダイハツ製
199 ：：2021/04/17(土) 22:25:28.55 ID:y2VHQTE60.net
>>14
ハイエースを10万キロで廃車にするとかただのバカだろオメー
饅頭ひと口食って残り捨てる奴くらいバカだわ
237 ：：2021/04/18(日) 00:23:57.10 ID:ZZTZoTXz0.net
322 ：：2021/04/18(日) 10:35:47.95 ID:v19pd7b70.net
マークX復活しろよ
あの形好きなんだよ
260 ：：2021/04/18(日) 04:26:53.24 ID:0s0yQSXj0.net
クジラックス
93 ：：2021/04/17(土) 20:52:19.29 ID:Nvg+9I1U0.net
>>73
殆ど機械だし、上側なんかクリアの塗装も相当薄いんだからそれくらい３年吹きっ晒しの所に置いてればそうなる
海近くの倉庫のですら在庫抱えてるのは塗り直しなのに。
働いたこともねーくせによう言うわ
193 ：：2021/04/17(土) 22:21:10.21 ID:5xQ3d10T0.net
物凄く需要あるのにワンボックスの新型に消極的な意味分かんない
そんなに安全性気にするほど死亡事故とか起きてるのか？
16 ：：2021/04/17(土) 20:08:14.57 ID:ldSLhyeh0.net
>>9
土方用の？
5 ：：2021/04/17(土) 20:03:12.43 ID:yyxxypiZ0.net
犯罪で使いやすいもんな！
189 ：：2021/04/17(土) 22:18:03.15 ID:KhV7FMtS0.net
モデルチェンジするにしても荷室のサイズだけは変えないで欲しい
今のサイズに合わせて機材を限界まで詰め込めるようにラックやボックスを配置してるから
サイズが変わってラックが合わなくなったりボックスが入らなくなるのは困る
40 ：：2021/04/17(土) 20:23:44.71 ID:yxOuZ8630.net
ドカタと工具詰めて移動するだけの箱だろ
電化とかいらんのじゃね
214 ：：2021/04/17(土) 23:07:11.88 ID:Lv9hXzBg0.net
ハイブリッドにすればいいのにやたら燃費悪いイメージ
251 ：：2021/04/18(日) 02:43:13.25 ID:3v/FJ9UG0.net
今アルファード買うかハイエース買うかすげー悩んでる
331 ：：2021/04/18(日) 11:22:49.15 ID:sDdgIzG40.net
>>24
貨物と乗用の安全基準が違う
企業がどーのじゃなくて国の制度
142 ：：2021/04/17(土) 21:26:38.00 ID:+qzxsRpZ0.net
第三世界じゃ日本の中古が路線バスに使われてるからなぁ
世界から見ても重要なインフラだ
117 ：：2021/04/17(土) 21:08:28.24 ID:IR9SJzQg0.net
クジラックスも2030年までは現行型か。
32 ：：2021/04/17(土) 20:19:20.53 ID:84I9uuf80.net
電化？なにそれ
317 ：：2021/04/18(日) 10:06:01.19 ID:szpAY15C0.net
>>315
現行はインドネシアで売ってたの持ってきてオリジナルがリアハッチ横開きだったのを下からに改造した
その名残として元の取っ手があった穴を塞ぐ形で車名のプレートが貼ってある
240 ：：2021/04/18(日) 00:30:11.38 ID:yl22nQ7a0.net
>>17
レクサスじゃないけどシエナなんてどうだ？
https://bestcarweb.jp/news/entame/214459
172 ：：2021/04/17(土) 22:02:26.62 ID:saBi5kea0.net
>>8
ヒント剥離剤
116 ：：2021/04/17(土) 21:06:58.58 ID:D8GcBak+0.net
(´･ω･｀) 
236 ：：2021/04/18(日) 00:23:03.33 ID:CPdw14WY0.net
>>4
www
333 ：：2021/04/18(日) 11:49:06.59 ID:4kztuZQH0.net
>>14
やすもんのガソリン車買ったんだろwww
127 ：：2021/04/17(土) 21:15:12.90 ID:aRZP7ZjB0.net
>>53
このクスリでもやってそうなワケノワカラナイ煽り
５ちゃんらしくてほっこりするわ
183 ：：2021/04/17(土) 22:12:53.69 ID:I8fZx3uW0.net
プロボックスはネタ車だよね
http://m.ansaikuropedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
215 ：：2021/04/17(土) 23:11:03.76 ID:IPV/sph70.net
アルベルよりはいいと思うわ
カスタムしたらめっちゃカッコいい
192 ：：2021/04/17(土) 22:20:58.87 ID:QWt7I3f20.net
四駆のガソリン出してくんねーかな、ワイドじゃデカすぎるし
145 ：：2021/04/17(土) 21:28:14.18 ID:Q5FV9fp90.net
流石にゴム系は痛むな
いろいろ交換したわ
ブッシュが1番しんどかったな
312 ：：2021/04/18(日) 09:18:33.96 ID:2vXb2qKw0.net
>>309
タウンエースは前はトヨタ製だったようだけど、いつの間にかダイハツ製になってたんだな。
313 ：：2021/04/18(日) 09:24:38.96 ID:LrxdluKR0.net
>>312
現行型にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした時にインドネシアのダイハツ製になった
前モデルのトラックは特にカネが掛かっていたので一気にショボくなったよ
366 ：：2021/04/20(火) 12:44:37.79 ID:OWUTwwaS0.net
>>220
1KZなら引く手あまただろ
俺はプロペラシャフトが折れて200系にしたが
>>251
人たくさん乗せるならアルファード
そうでなければハイエース
>>300
義父の葬式の時、妻が「霊柩車にハイエースあるよ。あんたの時はこれだね♪」と言われたわ
ワイドミドル無くなるという情報得たら
すぐに買い換えようとしてる俺
195 ：：2021/04/17(土) 22:23:48.70 ID:hhXETLZa0.net
ハイエース運転席乗り込む時位置が高すぎてしんどい問題が2030年まで続くんか
132 ：：2021/04/17(土) 21:17:38.04 ID:Ah82x1P10.net
>>130
あとロシアのソユーズな
19 ：：2021/04/17(土) 20:09:37.26 ID:41d7SuaH0.net
ハイエース欲しいけど、
燃費が悪いんだよな。
ハイブリッドにしてくれんかな？
202 ：：2021/04/17(土) 22:28:36.08 ID:ZOpOj+TI0.net
他社もモデルチェンジしないからする必要ないしな
334 ：：2021/04/18(日) 11:53:52.14 ID:v19pd7b70.net
>>329
プロボックスはダウンフォース発生するように作ってあげてほしいわ
157 ：：2021/04/17(土) 21:36:42.48 ID:n1EbhN0k0.net
>>41
海外でも需要はある
https://gazoo.com/column/daily/20/03/26/
279 ：：2021/04/18(日) 06:40:21.50 ID:RDohbFv10.net
>>168
ある意味大事に使われてて車も幸せそうだな。
170 ：：2021/04/17(土) 21:59:29.55 ID:khxaknsX0.net
>>103
プロボックスじゃないけど、ADバン煽ったら150出してたぞ。10年前くらいやけど
100 ：：2021/04/17(土) 20:55:29.91 ID:tF6JREU+0.net
>>69
売れすぎるのも考えものだな
適度に競争してないもモデルチェンジしてもらえないのか
163 ：：2021/04/17(土) 21:45:57.70 ID:o8x6JVpS0.net
>>38
ガハハハハハハハハハハ
223 ：：2021/04/17(土) 23:27:53.96 ID:t3lnlUWn0.net
ハイエース＝仕事できて金がある
キャラバン＝仕事できなくて金がない
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