1 ：：2021/04/19(月) 10:46:50.28 ID:v+bseYoO0.net ?2BP(5500)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif 
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dc1f09bd0d0a965fe11bd90e71cc3d349e8650d
現地で開催されたプレスカンファレンスでは、トヨタでは「電動車のフルラインアップ化」の一環として、2025年までに新型EV「bZ」シリーズ7車種を含めた、EV15車種をグローバルで導入することを明らかにした。
その第1弾となるbZ4Xは、スバルと共同開発して両社の強みを生かしたSUVタイプのEV、2022年年央までに順次グローバルで販売予定としている。
195 ：：2021/04/19(月) 12:12:14.67 ID:Euk9f4Gk0.net
>>172
技術があるのと売れるかはまた別の話だから世の中難しい。本当にこのタイミング、スバルとの共同で良かったのか。
139 ：：2021/04/19(月) 11:46:15.52 ID:+qe3QsH10.net
電気をどう供給するのかもっとしっかり考えてくれ
私は原発で良いと思ってる
237 ：：2021/04/19(月) 12:45:07.45 ID:s+j+umZj0.net
>>233
E-FOURでないの？
258 ：：2021/04/19(月) 14:16:02.72 ID:i66BQpBo0.net
テスラのモデル3はデザインはかなり好みだよ
でも400万や500万も出してパーツガタガタとか
ボンネット取れるとか
後部座席付かずに納品されるとか馬鹿じゃねえの？って思うよね
道路走る鉄の凶器なんだから
躯体がいい加減なところのは買う気が起きない
189 ：：2021/04/19(月) 12:09:06.96 ID:CaNGYpfH0.net
>>1
このまま出せば売れるんだけど、実販車はなんでいつもダサくするの？
297 ：：2021/04/19(月) 16:27:48.93 ID:kWnYrUkh0.net
水平対向バッテリで水平対向モーターを回すのだ
312 ：：2021/04/19(月) 17:38:00.10 ID:KwHG3FMJ0.net
>>311
すぐバレる嘘ついてんじゃねえぞカス
230 ：：2021/04/19(月) 12:36:34.19 ID:OZPeH6V80.net
この時点でスペックすら出せないのはヤバのでは…。
あと、ハンドル本当にこれ？って感じた。開発の目処立ってないのではって勘ぐってしまう。
29 ：：2021/04/19(月) 10:57:11.34 ID:Q03gYfHX0.net
>>4
足まわりだとかカーブ通過時の特性だとか保守のしやすさとか車全体の造りはどうなっているんだろうか？
EVはバッテリーのヘタりとバッテリー交換時の費用が恐い。ガソリンをちゃっと入れてすぐ出発する感覚でEVに乗れたらいいけどな。EVよりも画期的なシステムが出現することを祈るよ。
29 ：：2021/04/19(月) 10:57:11.34 ID:Q03gYfHX0.net
>>4
足まわりだとかカーブ通過時の特性だとか保守のしやすさとか車全体の造りはどうなっているんだろうか？
EVはバッテリーのヘタりとバッテリー交換時の費用が恐い。ガソリンをちゃっと入れてすぐ出発する感覚でEVに乗れたらいいけどな。EVよりも画期的なシステムが出現することを祈るよ。
332 ：：2021/04/19(月) 18:40:18.22 ID:T3pGCowI0.net
トヨタはマツダの技術力や車作りに対するこだわりを高く買ってるけどな
最近トヨタが新プラットフォームを開発したりスポーツカーを充実させてきてるのもマツダの影響が大きい
お情けで傘下に入れてやったスバルとは訳が違う 
172 ：：2021/04/19(月) 12:03:40.53 ID:P6bdKxgn0.net
ついにと言うか、自動車の電動化で世界一技術力が高いのはトヨタだからな
今まで出して無かったのは単に時期尚早だっただけ
204 ：：2021/04/19(月) 12:21:43.78 ID:vKc4vsNw0.net
>>201
どれもTRONの真似だろが
273 ：：2021/04/19(月) 15:13:35.44 ID:UZhUcNwF0.net
内装含めデザインも良いしソーラー充電も面白いな
値段スペック次第では爆売れするやろ
251 ：：2021/04/19(月) 13:46:33.09 ID:gEqycRya0.net
トヨタのスバルに対する温情かな
今年からのさらなるCafe規制でスバル車輸出難しくなるんだろうし
113 ：：2021/04/19(月) 11:30:16.29 ID:PjFaQUPm0.net
スバル エルテン早よ 
153 ：：2021/04/19(月) 11:53:06.22 ID:8IIpKJN90.net
>>5
三菱もマツダもいらねえ
313 ：：2021/04/19(月) 17:40:37.33 ID:X0mxcLRd0.net
>>312
検索も出来ないんでちゅねバブバブ
340 ：：2021/04/19(月) 18:50:21.34 ID:M7Js77LQ0.net
>>9
テスラ窓外れたりタイヤ抜けたりするのにボッタクリ価格だ 誰が買うんだ
170 ：：2021/04/19(月) 12:03:13.77 ID:vKc4vsNw0.net
>>168
アキオ会長か社長も、んなうっせーのがいいならトラクターのっとけ
俺も運転おぼえるのに無茶苦茶苦労してるわ
348 ：：2021/04/19(月) 19:24:54.17 ID:PQLhBcdA0.net
>>329
2017年9月にトヨタが900万、マツダとDensoが50万づつ出資してEVCASが出来たけど
「2015年からのEV研究会社が出来た」って話は何の事言ってる？
54 ：：2021/04/19(月) 11:06:49.16 ID:2btcDWj80.net
日本遅れてるって言われてるけどハイブリッドの技術があるんだから、その気になればEVなんてすぐに作れるんじゃないの？
日本はインフラ整ってないから乗り気じゃないだけで
107 ：：2021/04/19(月) 11:28:53.32 ID:8THY/fZn0.net
床下にバッテリーを搭載するから、どうしても座高の高いデザインになっちゃうんだろうな
デザイン優先にすると走行距離が減るだろうし
164 ：：2021/04/19(月) 11:58:22.28 ID:Zb/BqLJk0.net
HVに固執するあまり日本(トヨタ)は電動化に遅れてるのは最近の各国のEV販売比率を見れば明らかだな
290 ：：2021/04/19(月) 16:00:51.87 ID:hquwdXX60.net
>>1
古いデザインにするとかしろよ無粋だなあ
356 ：：2021/04/19(月) 19:54:45.74 ID:Kr7XP3330.net
4気筒4輪独立リアエンジンスーパーチャージャー、トヨタヤリストラック作ってくれ
190 ：：2021/04/19(月) 12:09:31.71 ID:vKc4vsNw0.net
>>186
東京まるごと冷蔵倉庫で、電動フォークから吉田拓郎さんのフォークとるだけだろ
あほんだらが
349 ：：2021/04/19(月) 19:28:39.00 ID:Zb/BqLJk0.net
364 ：：2021/04/19(月) 20:32:22.47 ID:8NPnrcLG0.net
日産の電池は支那製でボロだけど三菱のは国産で圧倒的に品質が良いってホント？
57 ：：2021/04/19(月) 11:07:22.55 ID:VETDBU8i0.net
エクステリアとインテリア両方にトヨタのマークなければ買うんだけどな
318 ：：2021/04/19(月) 17:51:55.98 ID:engm8O610.net
んー新型ヴェゼルよりいいじゃない
87 ：：2021/04/19(月) 11:20:06.66 ID:yWLFgdNf0.net
自動車の家電化が進むと欧州なんざ目も当てられん惨状になるだろうに
76 ：：2021/04/19(月) 11:15:37.57 ID:RtpgiLzb0.net
充電規格もいまいちよくわからないなぁ…
テスラのSC、チャデモとかこの辺もわかりやすくして欲しい
200Vなら一晩放置しとけばほぼ満タンって認識でいいのかな？
282 ：：2021/04/19(月) 15:45:36.44 ID:nNrIn8jz0.net
>>276
全固体電池で充電時間80分なわけねえだろ
346 ：：2021/04/19(月) 19:22:17.18 ID:Zb/BqLJk0.net
>>345
テスラモデル3
ぼったくり価格どころか現時点では大バーゲン価格だろ
EV 走行距離： バッテリーのみ 580 km
最大出力： 350 kW
バッテリー： 90 kWh 400 V リチウムイオン電池
価格： 509万円
116 ：：2021/04/19(月) 11:31:44.19 ID:z9omwQpW0.net
>>4
有れる原因はEVや自動運転を否定するのが目的なデキッコナイス君が跋扈しているからではないだろうか・・・
367 ：：2021/04/19(月) 20:51:45.62 ID:KwHG3FMJ0.net
>>362
いやいやマジでお前が調べ直せ
本気で言ってるんならお前は何か盛大に勘違いをしてるぞ
105 ：：2021/04/19(月) 11:28:10.37 ID:FhtDBaIx0.net
cpodみたいなのもっと出してほしいわ
112 ：：2021/04/19(月) 11:30:14.17 ID:iSGpijSr0.net
プリウスPHVは遠出しなけりゃほぼEVやろ
38 ：：2021/04/19(月) 11:00:25.87 ID:DVyvnRI40.net
お？これデザインかなり格好いいんじゃないか？
なんかトヨタっぽくないぞ？
377 ：：2021/04/19(月) 21:43:32.02 ID:KDQh20K10.net
こんなゴミ誰が買うんだ？
日本車はソフトウェアがクソなんだよ
テスラのナビとレクソスのナビ比べてみろ
118 ：：2021/04/19(月) 11:32:23.74 ID:8THY/fZn0.net
>>111
むしろトヨタがHVを出してからは床下バッテリー室を確保するために
ガソリン車全体のデザインを座高の高いものに変えて消費者の目を慣らしていっただろ
既にガソリン車のデザインはガソリン車らしくなくなっている
269 ：：2021/04/19(月) 14:47:39.41 ID:+LVUSIUn0.net
>>5
ホンダいらねぇ
109 ：：2021/04/19(月) 11:29:12.07 ID:g+Cd+d6W0.net
86なんて何しても売れんのは最初だけやろ
79 ：：2021/04/19(月) 11:17:24.91 ID:Tb/m4fKU0.net
>>71
中国生産のモデルYとはコストで太刀打ちできないから
これも1台売ると100万円以上の赤字が出るホンダeとみたいな
売れば売るほど赤字が増加するやつだと思う
324 ：：2021/04/19(月) 18:20:35.70 ID:/IoSHEWA0.net
>>6
プリウスなんかもそうじゃね？
248 ：：2021/04/19(月) 13:32:42.18 ID:9jzD+Vsw0.net
>>125
既にある
300 ：：2021/04/19(月) 16:43:22.26 ID:sFZCM2CQ0.net
目が眠そうだな
305 ：：2021/04/19(月) 17:20:53.99 ID:iSGpijSr0.net
>>255
またマツダの起源主張か
31 ：：2021/04/19(月) 10:57:37.78 ID:l4O19GPZ0.net
見た目は良さそう
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