世紀の大発明。電気要らずで乗り手の体重を推進力に変える、バネだらけの自転車ホイール

引用元

1 ：：2021/04/18(日) 12:11:14.26 ID:PvIBh5RG0●.net ?PLT(22000)
https://img.5ch.net/ico/8toushinnomonar32.gif
後輪ポン付けで登り坂も何のその。

電動アシスト自転車が当たり前の世の中ですが、アイルランドにあるSuper Wheel System社では、
乗り手の体重を地面が押し返そうとする力を利用した、中がバネだらけで電力不要の人力アシストホイール｢Super Wheel｣が作られています。

まず中心のドライブ機構には秘密があり、人が乗ると体重でフレームが少し沈み、車輪の上下がズレるようになっています。
それが車輪内のバネに作用し、体重の反力は上部のバネで圧縮され、下部のバネでそれが解放されるのです。
このアクションは、ホイール1周につきバネの数である8回起こります。また地面からの反力が追加のトルクを生み出すため、人力で無限のアシスト機能を生み出すことができるのだそうです。

https://www.gizmodo.jp/2020/11/super-wheel-system.html

3 ：：2021/04/18(日) 12:12:42.76 ID:7EDSJH+90.net

2020.11.26
もう頭おかしい奴しかスレ建てなくなった

16 ：：2021/04/18(日) 12:23:16.83 ID:eWwkwIsu0.net

>>10
お前の車のサスは何年で交換してるんだ？

37 ：：2021/04/18(日) 12:52:34.88 ID:kgR84kHL0.net

フリーパワーはマジで楽だよ

25 ：：2021/04/18(日) 12:40:20.29 ID:L8OPh5mm0.net

>>12
ペダル漕ぐのが下手な人向けだよ、これ

12 ：：2021/04/18(日) 12:20:47.64 ID:d/yJWgSw0.net

これに期待してる

59 ：：2021/04/18(日) 18:32:46.00 ID:INihW1+G0.net

これ信号待ちとかで停まってるときも体重がかかったらタイヤは前に進もうとする訳だろ？
クラッチが必要なんじゃないか

43 ：：2021/04/18(日) 13:10:10.80 ID:Lb7GBN7N0.net

ハイブリッドの自動車と同じ様に
自転車もブレーキで充電出来れば良いんじゃかいかな
例えばブレーキかけると口に米粒が噴射される機構とか

4 ：：2021/04/18(日) 12:13:52.31 ID:W4kK9hkT0.net

５０年前のNASAの技術だろw
発明でも何でもないから

15 ：：2021/04/18(日) 12:21:23.18 ID:R5U900IP0.net

またがるだけで推進してから発表しろ。

33 ：：2021/04/18(日) 12:48:06.24 ID:p7GRXl6n0.net

フリーパワーと組み合わせたらどうなるん

58 ：：2021/04/18(日) 18:17:11.49 ID:XTqqDP3V0.net

ゲル使った踏力をより推進力に変える自転車があったよな
あれで良いんじゃないの？

19 ：：2021/04/18(日) 12:27:27.91 ID:2+VonE3f0.net

これに自動でタイヤに空気を供給してへたらせないやつ組み合わせたら最強だな

22 ：：2021/04/18(日) 12:28:27.28 ID:FwSnjcgT0.net

またこの手か

46 ：：2021/04/18(日) 13:43:13.71 ID:stGYxdH80.net

>>14
昔ブリヂストンが軽快車に導入してたけど　やめちゃったのかな

39 ：：2021/04/18(日) 13:03:23.54 ID:07xAk3+W0.net

脳震盪で死ぬわ

52 ：：2021/04/18(日) 15:29:46.47 ID:lXzqSGne0.net

自転車絡みのものは大抵トルクを均等化して効率的というか最大負荷を低減するだけ。
別に悪いことではないけどね。
その後真似されないのは、現時点での自転車の完成度が充分に高いからそこまでする必要性が無いということ。

53 ：：2021/04/18(日) 15:45:41.68 ID:79W4ko8F0.net

>>51
バネ圧縮時に発生する熱分下がる理屈だな。

28 ：：2021/04/18(日) 12:42:44.72 ID:RvW49CKJ0.net

この手のは貯めたり変換したりの時点でロスが生じるので逆効果なのでは
余計な事しないでストレートに伝えるのが一番効率的

5 ：：2021/04/18(日) 12:15:20.78 ID:FeDqeIF20.net

だからエネルギーの等価法則、作用反作用、永久機関は不可能
これだから物理をしらないアホどもは
無理なんだよエネルギーは増えることはない

7 ：：2021/04/18(日) 12:17:34.86 ID:Hb2fPgfC0.net

実際に乗ると、登り坂と下り坂を交互に走ってるようなペダルの漕ぎ具合になりそう

14 ：：2021/04/18(日) 12:21:00.90 ID:GDc6lMdx0.net

ペダルのリングギアを楕円にしたらどうなんだよ。
円だとクランク位置によってトルク変動大きくないか？

60 ：：2021/04/18(日) 18:34:40.26 ID:knJ5oPmA0.net

指さすだけでまんこが濡れてくぱぁする道具はよ！

32 ：：2021/04/18(日) 12:47:16.08 ID:X60xSVuD0.net

>>29
ヒルクライムにはいいんだけどね。

34 ：：2021/04/18(日) 12:48:21.94 ID:9mLcsBu+0.net

こないだ御徒町でビョンビョンしながら乗ってた人いたこれなのかな

27 ：：2021/04/18(日) 12:42:36.82 ID:X60xSVuD0.net

>>12
反対の脚用もあると考えると、踏む力は重いけど、アシストがあるから中和するワケで、何のメリットがあるんだ？

31 ：：2021/04/18(日) 12:46:19.68 ID:X60xSVuD0.net

>>14
ロードタイプだと脚力や好みによって楕円を調整するよ。

36 ：：2021/04/18(日) 12:49:27.11 ID:8/8llcXi0.net

>>5
自転車で楽に移動できるのはなぜ？

2 ：：2021/04/18(日) 12:11:53.08 ID:Bx0FtQQu0.net

>>1
スレ立て魔と同じレベルに下がったな

26 ：：2021/04/18(日) 12:40:37.44 ID:R5U900IP0.net

漬け物石乗っけとくだけで無限に電力を供給するジェネレーターでもいいぞ。

21 ：：2021/04/18(日) 12:27:48.12 ID:vPP58Q5q0.net

>>12
シリコンが二年くらいでダメになるってきいたから、耐久性なら1のバネの方いいかも
ただ1の方が重そうだね

42 ：：2021/04/18(日) 13:08:11.12 ID:1gDiFkT30.net

>>5
よく分からんがスクワットみたいな体重移動を推進力に変換とかじゃないの？

62 ：：2021/04/18(日) 18:36:06.87 ID:knJ5oPmA0.net

ウーバーイーツのTAXIがあればよくね？

54 ：：2021/04/18(日) 15:47:17.73 ID:r5XjPCuJ0.net

背筋とか持て余してそうだし使える機構を発明すると良さそ

48 ：：2021/04/18(日) 14:47:11.12 ID:B6R0DrKL0.net

なんかミニ四駆の子供騙しパーツみたいだな
ワンウェイホールとかかえって遅くなるんだろあれ

9 ：：2021/04/18(日) 12:18:08.10 ID:OqKqchtP0.net

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17 ：：2021/04/18(日) 12:24:40.95 ID:RhfqygbF0.net

>>14
すでに楕円のフロントリングは実用化されているぞ

17 ：：2021/04/18(日) 12:24:40.95 ID:RhfqygbF0.net

>>14
すでに楕円のフロントリングは実用化されているぞ

23 ：：2021/04/18(日) 12:31:30.44 ID:2tGpyT390.net

>>5
ゆるしてやれw

57 ：：2021/04/18(日) 16:17:40.95 ID:K2OCct1S0.net

エネルギー保存法則を破れないのは当たり前として、このシステムで無駄に捨てていたエネルギーが回収できているようにも見えない

10 ：：2021/04/18(日) 12:18:11.93 ID:AZEvi3620.net

バネなんて錆びるし劣化も早い

35 ：：2021/04/18(日) 12:48:38.09 ID:/RneQAxs0.net

電動アシスト自転車じゃだめなの？