ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハが「電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様」に合意

引用元

1 ：：2021/03/26(金) 15:37:39.40 ID:Pf4AHM3+0●.net ?PLT(16500)
https://img.5ch.net/ico/monaazarashi_1.gif
本田技研工業、川崎重工業、スズキ、ヤマハ発動機の4社で創設した電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは3月26日、日本での電動二輪車普及に向け、相互利用を可能にする交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化（共通仕様）に合意したと発表した。

電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは、日本国内における電動二輪車の普及を目的として2019年4月に発足。
より環境にやさしく利便性の高いモビリティとしての電動二輪車普及の課題である、航続距離や充電時間への解決手法の1つとして、共通利用を目的とした交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化検討を進めてきた。

交換式バッテリーの相互利用による利便性や有効性については、2020年から自工会（日本自動車工業会）、大阪府、大阪大学の3者で行なっている電動二輪車普及のための実証実験「eやんOSAKA」とも協力し、具体的に検証を進めて現在も継続している。
今回合意した共通仕様の一部は、3月19日に発行された、自動車技術会規格（JASO）のテクニカルペ−パー「TP21003」に準拠し、今後はこの共通仕様を前提にした交換式バッテリーを相互に利用する技術的検証（規格化）を進めていくとしている。

また、世界各国においてもカーボンニュートラル社会の実現に向けたモビリティの電動化需要は高まっているとして、自工会とも連携し、国際的な相互利用（国際標準化）についても働きかけていくという。

（後略）

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1314681.html

35 ：：2021/03/26(金) 16:02:58.93 ID:/CyM3IVy0.net

どのメーカーも2輪車なんて
国内ではほとんど利益出てないだろ

211 ：：2021/03/26(金) 21:16:32.96 ID:aQqCrVtG0.net

>>208
二輪メーカーは殴り合ってる場合じゃないからな

197 ：：2021/03/26(金) 20:21:33.35 ID:bhZ8bALO0.net

カワサキだけ液漏れしちゃうのかｗ

45 ：：2021/03/26(金) 16:12:10.42 ID:bh77N7aX0.net

これはいいニュース

265 ：：2021/03/27(土) 07:39:03.44 ID:8A2s3J+D0.net

>>54
乗り続ける事は可能だろうけど、どんどん維持するのがキツくなってくと思うよ

117 ：：2021/03/26(金) 17:05:42.39 ID:4FSk2N3I0.net

>>96
EV車との共通化は容量的に厳しいんじゃないか？車は何個もバッテリー入れ替えって
いやだろう。

>>101
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190404.html
ホンダのニュースリリースのラストに

> お客様の使い勝手を考慮すると、交換式バッテリーの標準化や交換システムの
> 普及が不可欠と考えています。

とあるから、チャージステーションにてユーザ自身が交換も考慮のうちだろう。

283 ：：2021/03/27(土) 11:35:28.24 ID:FS84sUBN0.net

ばくおん

164 ：：2021/03/26(金) 18:49:54.82 ID:CbAHlMr10.net

バイクも自動車も高くなったよな、半分くらいの値段に戻さないとバイクは日本じゃ売れないよ

323 ：：2021/03/28(日) 11:51:17.77 ID:jtPNYzdw0.net

>>4
韓国の許可を得てますか？
得てないでしょ？

320 ：：2021/03/28(日) 11:44:02.21 ID:DRojZULo0.net

>>210
マジでそうして欲しい
3〜4時とかに各社がバイクで配りに来てエンジン音が煩い

253 ：：2021/03/27(土) 03:15:11.62 ID:iKLEcQjh0.net

蓄電技術がウンコだから別の問題が出てくると思うよ
廃棄されたリチウムイオン電池が山ほど溜まって火事とか
アレ分解すんの超大変なんだってさ
火が出ると消せないし
感電死するやつも出てくるだろうなぁ

インサイトは痛い
プリウスは痛くないって知ってる？
車屋では常識よ

29 ：：2021/03/26(金) 15:59:09.10 ID:Pf4AHM3+0.net

NHKでもニュースに。

オートバイ電動化へ国内メーカー4社共通の電池づくりで合意
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210326/k10012937441000.html

車だけでなくオートバイでも電動化を進めようと、国内のオートバイの大手メーカー4社は共通の電池づくりに取り組むことで合意しました。

オートバイを製造するホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の4社は電動オートバイの普及を目指す協議会を作り、26日に動力源となる電池の規格を共通にすることで合意しました。

具体的には、市街地などに設けたステーションで電池を取り替えて運転できる『交換式』とし、耐久性や安全性、重さなどを4社共通にします。

また、規格の共通化だけでなく、これまでの蓄電池より耐久性そのものを高め、軽量化も目指すとしています。

ホンダ二輪事業本部の三原大樹事業企画部長は「二輪業界でも電動化の波は避けられない。世界のシェアの半分ほどを占める4社が合意するのは、利用者にとっても大きな意義があると思う」と述べました。

電動化をめぐっては、東京都の小池知事が都内で販売される新車について、乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電動車にする目標を掲げると表明していて、今後、メーカーの間でも電動オートバイや電池の開発が加速しそうです。

290 ：：2021/03/27(土) 12:05:29.88 ID:yp7DVkrM0.net

>>227

ハーレーの新型車が全電動バイクなのを知らないとは。

126 ：：2021/03/26(金) 17:20:05.73 ID:tkj2xI2f0.net

>>1
充電が減らなくてだれとも出会いがなくゴールｗ

119 ：：2021/03/26(金) 17:10:04.84 ID:DQCQLGNh0.net

>>117
コンビニにある
携帯のモバイルバッテリー貸出みたいに
コンビニで借りられるのかな

137 ：：2021/03/26(金) 17:39:01.24 ID:YqAVy1Ah0.net

とりあえず区分分けで

・モーター出力0.6kW以下 ⇒ 原付第一種(排気量50cc以下相当)
・モーター出力0.6kW超〜1.0kW以下 ⇒ 原付二種(排気量50cc超〜125cc以下相当)
・モーター出力10kW超〜20kW以下 ⇒ 普通二輪(排気量125cc超〜400c以下相当)
・モーター出力20kW超 ⇒ 大型二輪(排気量400cc超相当)

こうらしいけど

個人的にはAKIRAの【電二1】【電二2】【電二3】【電二特】って分かれて欲しかったな

136 ：：2021/03/26(金) 17:38:59.59 ID:yESU6M1F0.net

>>13
あるかもね

222 ：：2021/03/26(金) 22:11:53.72 ID:M0P7Ukfx0.net

やっと日本もアホな各社の独自規格をやめるのか。

家電系も金のあったバブル期に、各社がバカみたいに独自規格を出し続けた所為で海外に負けまくってズタボロになったからなぁ

アレさえなければ不況なんて直ぐに解消されて氷河期世代もなく、こんなに落ちぶれなかったのにな

14 ：：2021/03/26(金) 15:47:05.38 ID:c26aRmdE0.net

カワサキか・・・から此処までくるとは胸熱

270 ：：2021/03/27(土) 07:58:49.96 ID:jyIxDDt00.net

パナソニックのアレに全部揃えろよ

147 ：：2021/03/26(金) 18:08:15.91 ID:W/JFEChM0.net

ウンウンウィーーーーーーーン

89 ：：2021/03/26(金) 16:42:47.97 ID:cgGSbTdW0.net

世界シェアは4社で半分なのか…
7、8割はあるのかと思ってた

55 ：：2021/03/26(金) 16:24:07.97 ID:QaDg4kf10.net

パーツ単位で買うとモーターよりバッテリーのほうが高くなったりしてw

269 ：：2021/03/27(土) 07:46:06.00 ID:CVe5qPuw0.net

>>54
原付きはなくなるだろｗ
電アシ自転車で十分だしチャリなら規制（駐禁）ないしな

321 ：：2021/03/28(日) 11:48:24.00 ID:DRojZULo0.net

>>216
複数パック使うとかじゃね？
容量大きいと重くデカくなるから各自がガススタ的なステーションでの交換が現実的で無くなるだろうしな
企画策定で並列使用不可とかにしてたらアホの極みだが

228 ：：2021/03/26(金) 23:03:18.26 ID:QpMzaOF60.net

液漏れするのは電池入ってる証拠って時代になるのか

221 ：：2021/03/26(金) 22:10:19.64 ID:yg96SO400.net

>>108
　赤チャリ?　と思ったら地方限定の制度か。

188 ：：2021/03/26(金) 20:05:31.19 ID:9BXHxzH40.net

なぜ電動バイクを販売しない？という問いに技術はあるからいつでも作れると豪語してたが
規格統一に時間かかってたのかね

322 ：：2021/03/28(日) 11:50:48.35 ID:UXNUOf3C0.net

この４社がうまくいくわけないだろｗ

244 ：：2021/03/27(土) 01:52:42.37 ID:GZnhmA3Q0.net

10年遅いよなぁ

138 ：：2021/03/26(金) 17:39:18.78 ID:5plo7ueT0.net

>>129
アンタの日本語なんかヘン

62 ：：2021/03/26(金) 16:27:51.73 ID:YqAVy1Ah0.net

ホンダヤマハスズキカワサキ♪Foo！

38 ：：2021/03/26(金) 16:04:25.80 ID:uq5TbDaz0.net

>>36
武田さん?

85 ：：2021/03/26(金) 16:40:26.89 ID:PPR77V8a0.net

>>22

334 ：：2021/03/28(日) 14:05:41.20 ID:WxyDYBro0.net

>>317
バイクに限らず昔の方が贅沢な作りになってる物って結構ある
まあ比較対象がバブル期の話だからイレギュラーだけど

113 ：：2021/03/26(金) 17:01:13.45 ID:cgGSbTdW0.net

1位 Honda／ホンダ 24.43%
2位 Yamaha／ヤマハ 13.05%
3位 Harley-Davidson／ハーレー・ダビッドソン 6.84%
4位 Hero MotoCorp／ヒーロー・モトコープ 5.69%
5位 Bajaj Auto／バジャージ 5.06%
6位 BMW Motorrad／BMWモトラッド 3.32%
7位 TVS motor／TVSモーター 3.02%
8位 Suzuki／スズキ 2.88%
9位 Kawasaki／川崎重工業 2.13%

4，5, 7がわからんｗ

57 ：：2021/03/26(金) 16:25:04.95 ID:KZTKCWz90.net

バッテリー泥棒増えそうな悪寒

182 ：：2021/03/26(金) 19:34:58.30 ID:/BVlxsLr0.net

台湾で実験てことはユアサも絡んでる？

178 ：：2021/03/26(金) 19:20:54.63 ID:P+Le3EY+0.net

ガラパゴスバッテリーか
ACとUSB出力はつけとけよ

121 ：：2021/03/26(金) 17:12:07.45 ID:24t0BnCM0.net

ハイハイ、共通と言いつつどうせカワサキだけが整備性が悪いんだろ。

83 ：：2021/03/26(金) 16:40:11.27 ID:IvB7WFGn0.net

カワサキも？ｗ

349 ：：2021/03/28(日) 20:37:27.11 ID:DRojZULo0.net