1 ：：2021/03/28(日) 07:54:08.50 ID:5BbKKr500●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
アメリカの『Electrek』というメディアが
「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという
妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」
として
「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」
と報じました。
電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです。
この記事は公聴会での北米トヨタ幹部の発言を受けてのもので、
実際にトヨタがアメリカ政府に対してどの程度、
どのような働きかけを行っているかは定かではありません。
151 ：：2021/03/28(日) 12:03:36.52 ID:U0JXUEz/0.net
陰謀論だわ
31 ：：2021/03/28(日) 08:52:50.90 ID:SGmKzuVU0.net
訳が分からん飛ばし記事でキャッキャッするEV推進派ｗｗｗ
287 ：：2021/03/29(月) 08:40:03.45 ID:cujbCous0.net
>>212
それ、クリーンディーゼルでもやってたなw
217 ：：2021/03/28(日) 16:07:32.04 ID:qkr/5DRt0.net
ノルウェーで6割近く普及してる時点で別に問題ないんやない
水力発電がどうこうの話は別として
308 ：：2021/03/29(月) 20:08:06.86 ID:h0dGo19n0.net
>>1
知らねーメディアの上に理由も書いてねーとか妄想かよ(笑)
255 ：：2021/03/28(日) 17:54:11.85 ID:kymCmL420.net
>>248
トヨタ側のEVのビジネスモデルができてないうちに急速にEVシフトなんてされたらトヨタとしてはどうにもならないからHV、PHV、水素と必死に牛歩してきたけど、多分無理だろうなあ
ドコモが必死にiPhoneをネガキャンしてた頃とシチュエーションがめちゃくちゃダブる
6 ：：2021/03/28(日) 08:09:54.68 ID:nqVgt3U90.net
黄猿の戯言なんか聞く耳ないから
136 ：：2021/03/28(日) 11:17:59.96 ID:a8mjzIwK0.net
正直ガソリンって便利だよな
190 ：：2021/03/28(日) 13:28:54.23 ID:43L9b3GN0.net
現在の利益率だとテスラの適正株価は
現在の1/100くらい。
まあ、始めて利益がプラスになったんで
今後は利益はもうちょっと増えるだろうけど。
ただし中国勢や他社も一斉にEVに
参入しているから、利益を増やせるかは未知数。
135 ：：2021/03/28(日) 11:15:11.36 ID:/f5CzU+W0.net
>>133
環境規制ってのも、EU詐欺への対策でしかないだろ
229 ：：2021/03/28(日) 16:30:45.33 ID:kymCmL420.net
>>227
その通り
312 ：：2021/03/29(月) 22:02:25.28 ID:IqgyuTR/0.net
186 ：：2021/03/28(日) 13:24:08.68 ID:OYd8FK1y0.net
>>185
何でも廃止月からしばらくはそうだわな
例えば香港は補助金廃止月とその後しばらくは0台近くにまで落ちたよ
253 ：：2021/03/28(日) 17:44:13.96 ID:0JjaMqsX0.net
そもそも自家用車必要ですか？
169 ：：2021/03/28(日) 12:44:16.92 ID:F2BAodXb0.net
>>152
>日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、
>電気自動車については言及していませんでした。
フューエルセルですら電気自動車扱いされてないのか…
曲解が過ぎるだろ
303 ：：2021/03/29(月) 18:44:35.10 ID:za1ASeL40.net
>>302
おまえフィットの天パデザイナーだろ
257 ：：2021/03/28(日) 18:05:39.21 ID:kymCmL420.net
何言ってんだコイツ
こういう日本語はギリギリ使えるけどまったく会話ができないのを最近のねらーにしばしば見かけるけど、どういう人生送ってんだろうな。ギリ健ってやつがガチのアレか
23 ：：2021/03/28(日) 08:46:29.19 ID:aBq2J7TM0.net
>>19
ドイツはまともなエンジン作れるのにEVにシフトしてしまったら優位性がなくなってしまうことに気づいてるんだろうか。
原発廃止してしまったのにEVフル生産したら電源どうすんだってことになるのわかってるのかな。
212 ：：2021/03/28(日) 15:57:03.64 ID:ESpRDIeE0.net
EVは本当にクリーンか？エコか？なんてどうでもいいんだ
声が大きい人達がそっち方向にシフトしろと騒ぎ立てて国や民衆もその方向に行こうとしてる
それならそれに乗るしかない
自分だけ逆方向に行ったって儲からないんだ
とにかく売りまくって稼ぎまくらないと生きていけないんだから、資本主義では
34 ：：2021/03/28(日) 09:09:08.07 ID:y6u2MnSp0.net
独中は昔から仲良しだからな…
日中戦争時も軍事顧問派遣したり、最新武器売ったりしてた。
154 ：：2021/03/28(日) 12:08:38.84 ID:kymCmL420.net
>>12
たまにお前みたいなレスするのいるけど、なんでそんなことも知らないようなのが社会にいると思えたんだ？
310 ：：2021/03/29(月) 21:11:24.24 ID:IqgyuTR/0.net
ご自慢のテスラの自動運転ってレベルなんぼなん？
レベル3はホンダが世界初らしいが。
311 ：：2021/03/29(月) 21:53:35.34 ID:rp+SSCfy0.net
>>310
2だぞ
ホンダの3なんて渋滞時限定じゃん
206 ：：2021/03/28(日) 15:37:41.95 ID:kymCmL420.net
ほんとお前らってiPhone3G発売前の時のあの大恥晒しから何にも学んでねーなｗ
313 ：：2021/03/29(月) 22:03:31.02 ID:q72AaE6j0.net
>>300
何で電気自動車同士で比べてんの？
28 ：：2021/03/28(日) 08:50:33.80 ID:vWE8V2hQ0.net
欧米の寒波で車の中で凍死とかっていうのは無いの？
209 ：：2021/03/28(日) 15:49:10.95 ID:kymCmL420.net
現時点でもすでにEVのバッテリー容量って化け物な上に超絶バーゲンプライスなんだけどそんなことすら理解できてないやつばっかだもんなこの板にいるのって
よくそれで知ったようなこと言うよ
128 ：：2021/03/28(日) 10:52:53.40 ID:an/cUPzu0.net
>>122
真面目な話。寒冷地でEVは自殺行為。
この前の大寒波で、EV乗ってた中国人が死にかけて、もうコリゴリとEVを手放してたわ。
EVてのは、あくまで近距離限定セカンドカーの利用が一番賢いと思う。
104 ：：2021/03/28(日) 10:13:47.54 ID:eWY4W+9e0.net
>>102
プリウスの歴史を語りたいんだろうけど、「EVまでの繋ぎは任せろ」って触れ込みでデビューしたのがプリウスだったよね、違うかな？
94 ：：2021/03/28(日) 10:10:00.74 ID:AHjszsN/0.net
>>90
だからなんで話そらすの？
バカなの？
「PHVとEVの区別」の話はどうなったの？
254 ：：2021/03/28(日) 17:50:53.93 ID:kymCmL420.net
>>249
誰でもわかる話の流れすら理解できずに聞いてくるとか知恵遅れかな？話に入ってこなくていいからお前みたいなのは
17 ：：2021/03/28(日) 08:37:31.46 ID:Cc4c6mXg0.net
EV推進はまともなエンジン作れないシナの陰謀。
316 ：：2021/03/29(月) 23:03:26.72 ID:Ccjf1ArQ0.net
レシプロエンジンこそエコな機関なのに
221 ：：2021/03/28(日) 16:14:38.62 ID:iMlTiYS20.net
シボレーのボルトはフル充電での航続距離が420キロだってさ
新品でこれだと実用は厳しいぞ
110 ：：2021/03/28(日) 10:17:42.07 ID:dvaFuZaR0.net
そもそも一車種の売り上げ数を比べて何になるんだろな
テスラとトヨタの販売台数比べるぐらいナンセンス
レンジを変えることでグラフを誤魔化す良くある手口
すり替えのひとつのテクニックと言うべきか
305 ：：2021/03/29(月) 19:58:07.23 ID:7RjgIeQY0.net
>>302
ユーザーがついて来れてないようですが
239 ：：2021/03/28(日) 16:56:19.14 ID:X2r8AkcK0.net
>>225
車格違うじゃん
47 ：：2021/03/28(日) 09:28:05.28 ID:w4bIE+ea0.net
地蔵スレはどこだ
302 ：：2021/03/29(月) 18:40:51.83 ID:rPYJzNQP0.net
ペースについて来れないなら切り捨てるだけだよ
下請けにしてきたように
200 ：：2021/03/28(日) 15:01:05.16 ID:quhS4KI+0.net
【速報】 米自動車ディーラー 「売れた自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1616910354/
199 ：：2021/03/28(日) 14:21:24.71 ID:Z2MGbLvF0.net
そりゃトヨタも焦るやろな
トヨタグループは家族ですとか言うてたし
EVばっかりになったらほんと人いらんからな
大半の下請け潰れるやろ
204 ：：2021/03/28(日) 15:30:52.68 ID:c5052TQj0.net
>>201
EVとか地球上で走ってる全自動車の1%とかだからな…
EVはどうしたってその1%の市場で勝負するしかないわけで
充電インフラ関係なしに世界中どこでも売れるHVがどれだけ優秀かって話だわ
92 ：：2021/03/28(日) 10:09:23.24 ID:/fosFlch0.net
>>43
なかなか日本に入ってこない８のe-hybridは良いらしいけどな
電池を盛って、EVモードがプリユスPHV並みに使える様になってるとかで
ただ、未だにトランスミッションは捨てられないし
エンジンも今更それ？ってTSIのキャリーオーバーだしで
ハイブリッド燃費はクソ
152 ：：2021/03/28(日) 12:05:04.67 ID:s45UayXT0.net
2/2
GMは2035年までに、ボルボは2030年までに電気自動車を導入すると発表しており、
他にもいくつかの自動車メーカーが電気自動車計画の加速を発表しています。
トヨタは、中国以外ではまだ電気自動車を発売していないため、このような発表はしていません。
日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、
電気自動車については言及していませんでした。
とはいえ、米国でも電気自動車を発売する予定ではありますが、それは不本意なことのようです。
先月、2台の電気自動車を米国に導入する計画を確認するための発表の中で、
この自動車メーカーは、電気自動車を揶揄し、ハイブリッド車を促進することを避けられませんでした。
Electrekの見解
これはトヨタにとって悪い印象です。彼らはたった今アメリカにオール電化車を導入した
ばかりだが、同時に電気自動車に関しては政府に展開を遅らせるように言っているのだ。
ウィマー氏が話している「途方もない課題」は、他の自動車メーカーが何年も前から積極的に
取り組んでいるものばかりで、水素燃料電池を乗用車に搭載するために何年も何十億ドルも
無駄にしていなければ、トヨタもそれらの課題に取り組んでいたはずだ。
トヨタよ、自分が出遅れたからといって、みんなのパーティーを台無しにするようなことはしないでほしい。
127 ：：2021/03/28(日) 10:51:04.91 ID:xtcWYnYu0.net
アメリカのヤンキーにEVなんて売れないだろ
91 ：：2021/03/28(日) 10:08:45.25 ID:uAQGDQCP0.net
日本人に負けるからスキージャンプのルールを変えたのと同じ感じだね。
175 ：：2021/03/28(日) 13:01:45.44 ID:h0jzvOjL0.net
>>93
つまりバッテリーの生産量が足りないEVは現実的じゃないってこと？
282 ：：2021/03/29(月) 02:58:27.20 ID:Z6I9/ayi0.net
馬でいいだろ
2 ：：2021/03/28(日) 07:54:20.39 ID:5BbKKr500.net ?2BP(1000)
113 ：：2021/03/28(日) 10:26:04.70 ID:AHjszsN/0.net
全固体電池の実用化待ちだな
20年くらいかかりそうだけど
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