1 ：：2021/03/14(日) 19:14:17.39 ID:bpMmWJoa0●.net ?2BP(4000)
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脱ガソリン車は本当に実現できるか!?? 提言・ニッポンの電動化は公共交通機関から始めよう！
3/14(日) 17:00
配信
ベストカーWeb
昨年(2020年)の暮れ、菅義偉内閣は2030年代半ばまでに、また東京都は2030年までに「純粋なガソリン車の販売を禁止する」と言い始めた(いずれも正式発表ではない)。
「マジですか？ 本当に実現できるの？ 」と、つい思ってしまう。
ならば、「日本のクルマの電動化はまずタクシーやバスなどの公共交通機関から行ったほうが、効率的で現実味がある」と言うのがジャーナリストの小林敦志氏。
公共交通機関業界取材のなかから見えてきた、氏のレポート・提言を紹介する。
●レポート＆提言
1.タクシーは地方からEV化していくはず
2.BYD汽車のタクシーが日本へ乗り込んでくる!?
3.燃料電池バスより純電動バスのほうが効率がいい！
4.中華系の純電動バス 日本市場へ色気？
5.タクシー＆バス業界の苦難を車両電動化が救う
6.やはり燃料電池バスより純電動バスへと動く…
番外コラム1.EVへ突っ走る国 中国。乗用車の最新EV＆電動化は今？
番外コラム2.旗色悪し!? 日本メーカー 公共交通機関車両の電動化の状況は!!?
※本稿は2021年2月のものです
文・撮影/小林敦志 写真/TOYOTA、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』 2021年3月10日号
【レポート＆提言1】タクシーは地方からEV化していくはず
脱ガソリン車は本当に実現できるか!?? 提言・ニッポンの電動化は公共交通機関から始めよう！
鳴り物入りで登場したJPNタクシー。LPガスハイブリッドユニット採用による燃費性能のよさが、LPガススタンド廃業を加速させたともいわれている。決してクルマが悪いわけじゃないが…
日本のタクシーの燃料はLPガスがメインとされるが、それは過去の話になろうとしている。
もともとLPガス自動車の減少に伴い、LPガススタンドの減少が続いていたが、2017年、それまでのクラウンコンフォートなどの後継として、飛躍的に燃費のいいJPNタクシーの登場で、その傾向がさらに顕在化することとなった。
地方の山間部などではすでにLPガススタンド空白地帯も珍しくなくなっているが、東京23区ですらLPガススタンドの廃業が相次いでいる。
このような傾向から、地方、特に山間部などではタクシー車両はプリウスなどのガソリンハイブリッド車やプレミオなどのガソリン車がほとんど。
しかし、山間部ではガソリンスタンドすら空白地帯が目立ってきており、タクシーのみならず、日本での車両の純電動化は山間部から始まるのではないかとの話が出ている。
日本なら山奥の集落でも電気はきているので、タクシーは地方からEV化していくはず。
https://news.yahoo.co.jp/articles/749378732e9a202333d0a942974a4455e3d96cc0
34 ：：2021/03/14(日) 21:35:11.63 ID:ytgQTeRi0.net
日奈久じゃあるまいし
63 ：：2021/03/15(月) 06:37:06.80 ID:V8l8mwcA0.net
そのうち温暖化で雪が積もらなくなるんじゃないかな
3 ：：2021/03/14(日) 19:18:47.25 ID:kfNFCoIW0.net
昨日レギュラーガソリン入れたら8千円以上だったな
会員価格リッター141円
まぁ多くても月に2〜3回しか給油しないから良いけど
25 ：：2021/03/14(日) 20:32:57.85 ID:X/8mEPjg0.net
>>21
ニセコとか知床の大量降雪地帯希望
53 ：：2021/03/14(日) 23:21:03.54 ID:be8JVGiz0.net
EV推してる国自体が切り替え準備なんて全然できてないのはギャグなんだろうかな
26 ：：2021/03/14(日) 20:34:17.58 ID:tu5UygpN0.net
>>4
あのパワーを別の目的で使ってるんだよ
おっと誰か来たようだ
31 ：：2021/03/14(日) 20:43:31.15 ID:8OGK7KVW0.net
脱ガソリンで余ったガソリンはどう処分するんだ？
29 ：：2021/03/14(日) 20:41:51.80 ID:RzFoh/350.net
もっと温暖化を加速させて
寒い国でも電気自動車が使えるようにしたらいいね
36 ：：2021/03/14(日) 21:51:02.56 ID:zog5yFli0.net
車関係の仕事してるけど
絶対無理。というか禁止は死活問題
24 ：：2021/03/14(日) 20:27:17.33 ID:XXAI1M3x0.net
>>8
北欧は夏はEVで冬はガソリンって使い分けてるのがカラクリだってさ。
8 ：：2021/03/14(日) 19:23:30.34 ID:nyeouGgM0.net
北欧での普及率を見れば可能だとわかるだろ
59 ：：2021/03/15(月) 00:52:35.66 ID:erap1X4Z0.net
長い停電の時、ガソリン車の頼もしさったらなかった
70 ：：2021/03/15(月) 08:57:06.08 ID:1PdBEh4V0.net
>>11
常温でも打てるわｗ
70 ：：2021/03/15(月) 08:57:06.08 ID:1PdBEh4V0.net
>>11
常温でも打てるわｗ
69 ：：2021/03/15(月) 08:03:24.61 ID:33jJHfbg0.net
日本主導の枠組みを作れんところがダメだ。
儲けしか考えてないから。
6 ：：2021/03/14(日) 19:20:46.51 ID:pwm4aSln0.net
>>2
人の移動禁止とかしそう
43 ：：2021/03/14(日) 22:37:03.02 ID:pclpYy670.net
co2だして温暖化促進しようぜ
71 ：：2021/03/15(月) 09:09:57.25 ID:gVnuP4ot0.net
>>69
儲けしか考えてないと言うよりも欧州勢が日本に主導権をとられないように動いてるから無理。
EVの規格とかもあえて互換のない規格を作ってるし。
10 ：：2021/03/14(日) 19:25:13.95 ID:pLhU35aG0.net
寒冷地なんかバッテリーなんかあっという間にあがるわ。
47 ：：2021/03/14(日) 22:50:59.28 ID:xhI7r5Ma0.net
>>43
2010年代から温暖化止まったし問題無い
16 ：：2021/03/14(日) 19:40:32.93 ID:UMKcUBBO0.net
寒冷地で電動車だと暖房に電気使っちゃうから
かなり燃費悪い
21 ：：2021/03/14(日) 20:02:55.17 ID:5723nMQh0.net
小泉にEV車で半年住んでもらおう
61 ：：2021/03/15(月) 05:07:23.97 ID:hV/EeJw40.net
>>1
トロリーバスが開通だな。
67 ：：2021/03/15(月) 07:17:08.38 ID:S67DGe7j0.net
その頃は小泉進次郎が首相だからな、
レジ袋同様に自動車でも容赦なく国民に不便を押し付けてくるかもしれん。
52 ：：2021/03/14(日) 23:12:32.51 ID:9xcchGBI0.net
ヂーゼルも冬場は軽油が凍るからな。
42 ：：2021/03/14(日) 22:35:34.05 ID:HDidlvuR0.net
じゃあ、脱寒冷地で。
62 ：：2021/03/15(月) 06:29:29.42 ID:dtvxX7t/0.net
窓から充電スタンドが見えるサイゼリヤで入店してから食べ終わるまで充電してる車を見てマニア向けの特殊車両なんだなと
76 ：：2021/03/16(火) 09:10:54.12 ID:9fl/3vL50.net
レアメタル使いまくるバッテリー主体は無理だわ
バイオ燃料もっと促進しろよ
68 ：：2021/03/15(月) 07:19:23.88 ID:mcNVhBUB0.net
>>24
やはり欧州はクリーンディーゼルに続き
またインチキを発信したか
22 ：：2021/03/14(日) 20:26:21.53 ID:XXAI1M3x0.net
政治的パフォーマンスだから早くも各国トーンダウンしてる。
48 ：：2021/03/14(日) 22:53:42.96 ID:35U4ynHT0.net
言わせんな
7 ：：2021/03/14(日) 19:22:00.49 ID:yVBvNtU00.net
充電ステーションを日本中に作るのも大変やで
5 ：：2021/03/14(日) 19:19:46.17 ID:Tu28i+hx0.net
電気も結局石油使うし
23 ：：2021/03/14(日) 20:26:57.34 ID:OCQQSstF0.net
GDPの10%を投げ捨てた上で失業者を出しまくればあるいは
57 ：：2021/03/15(月) 00:43:59.71 ID:jdO1mC9d0.net
>>40
脱炭素と炭素固定はセットだから間違ってないんですけど
頭悪過ぎない？
54 ：：2021/03/14(日) 23:28:29.62 ID:+gXH0J0Q0.net
半世紀以上前の地元の市バスがバッテリーバスだったな。
速度出なくて民間バスに駆逐された。
30 ：：2021/03/14(日) 20:42:19.25 ID:1EU3NsBN0.net
>>27
ついでにどうりょくとしてりようできたらべんりそう
18 ：：2021/03/14(日) 19:49:47.84 ID:3GDy84D50.net
ディーゼルってどうなるの？
地域関係無くアレがないと産業維持出来なくね
46 ：：2021/03/14(日) 22:50:37.98 ID:9aRJxl8k0.net
>>38
ノルウェーでは電池自動車は夏季しか使われていないが？
55 ：：2021/03/14(日) 23:44:40.16 ID:LlEa35BP0.net
ディーゼル車でいいじゃない
脱ガソリンだもの
2 ：：2021/03/14(日) 19:17:40.96 ID:dDBYm/rv0.net
セクシー小泉がなんとかしてくれるよ
45 ：：2021/03/14(日) 22:38:14.81 ID:IHrGXjBL0.net
>>31
もちろんプールに溜める
75 ：：2021/03/15(月) 13:03:46.83 ID:BErVPWvf0.net
欧州の実態は継続不可能なチート補助金で台数稼いでること。
9 ：：2021/03/14(日) 19:25:11.76 ID:l+lixp/K0.net
よし！軽油で
41 ：：2021/03/14(日) 22:31:41.83 ID:mJoSSUZX0.net
そういや真冬期間日産NOTEはたまにみかけたけどLEAFはほとんど見かけなかったな
66 ：：2021/03/15(月) 06:47:29.39 ID:5c8U6W5N0.net
雪チャリ乗れよ 
78 ：：2021/03/16(火) 17:34:21.75 ID:hyyrpdmg0.net
>>77
三年ごとに車乗り換えが当たり前になりそう、良かったな、日本の為にお金消費できて
38 ：：2021/03/14(日) 21:55:43.06 ID:QiDkYbNQ0.net
寒冷地の国ノルウェーでもうすでに販売の80%はEVなんだから可能
58 ：：2021/03/15(月) 00:51:12.96 ID:xlOr3yp20.net
>>25
国会そこに移そうぜ。
全て電化生活してもらおう
20 ：：2021/03/14(日) 19:58:21.81 ID:I3J9pQDw0.net
無理
寒冷地は無理
夏用冬用で車分けるならアリじゃね
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