1 ：：2021/03/04(木) 20:41:18.21 ID:pwL6z+np0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/u_okotowari.gif
トヨタ自動車の「ヤリス」が、2021年の欧州「カー・オブ・ザ・イヤー」に
午後7:00 · 2021年3月3日
https://twitter.com/ReutersJapan/status/1367052127403581443
動画(ロイター通信)
・アナリスト(ピーター・ヒルヒースト氏) 私が試したのは狭く、曲がりくねったデコボコ道
・サスペンションをテストするには最適だ
・運転するのが楽しかった、ステアリングやハンドリングも良い
・多様な性能を備えているのも強み
https://video.twimg.com/amplify_video/1366628595389501440/vid/1280×720/SkW5Xi2t81C_9sHO.mp4
【フランクフルト=深尾幸生】自動車評論家などで構成する欧州の「カー・オブ・ザ・イヤー」運営団体は1日、最優秀賞にあたる「カー・オブ・ザ・イヤー2021」にトヨタ自動車の小型車「ヤリス」を選んだと発表した。日本車の受賞は10年ぶり。有力視された独フォルクスワーゲン（VW）の電気自動車（EV）を退けた。
トヨタ車の受賞は2005年のプリウス以来で、ヤリスは2000年にも初代モデルで同賞を獲得している。最終選考に残った7車種で投票し、ヤリスは266ポイントを獲得、次点は欧州ステランティスのEV「フィアット500」の240ポイントだった。ヤリスと並んで前評判の高かったVWの「ID.3」は224ポイントだった。
20年に第4世代が発売されたヤリスは、欧州ではフランス工場で生産。調査会社の英JATOダイナミクスによると、21年1月にはVWや仏ルノーの小型車をおさえ欧州27カ国で最も売れた車種となった。
同賞は1964年に始まった歴史ある自動車賞。今回は22カ国の59人の自動車ジャーナリストが審査にあたった。
2021/3/2
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR01COQ0R00C21A3000000/
(deleted an unsolicited ad)
236 ：：2021/03/06(土) 00:46:25.78 ID:xQzosg9X0.net
>>14
移住…
83 ：：2021/03/04(木) 21:29:33.15 ID:4R1EbwJa0.net
負け戦で物資も素材も無いときに紫電改なんか作った日本やで
現時点、金も世界シェアもあるのに余裕で開発できるわ
114 ：：2021/03/04(木) 21:59:23.92 ID:oavFhtMu0.net
>>4
いや欧州ヤリスの方が高くて日本のハンドブレーキ仕様軽自動車内装の安もんヤリスとは格が違うってこと
161 ：：2021/03/05(金) 01:59:24.79 ID:y48SWAFW0.net
BEVなんて30年経過しても主流にはならないだろう バッテリーの充電時間は長すぎるし、全固体電池
なんて開発されたからどうかなるという話でも何でも無い。
いかなるバッテリーだろうが正極負極に使う物質の物性なんて地球が出来た頃から変化が無いだろ。
バッテリーが持つ電気容量なんて固体だろうが液体だろうがジェル状のだろうが電解質が左右する物
では全くない。
148 ：：2021/03/04(木) 23:59:58.62 ID:KRsd65k20.net
>>14
トヨタはEVなんていつでも作れるから、いま売れ筋のPHEVを主力に生産してるだけ。
技術的にはEVの先のFCVに挑戦してる。
206 ：：2021/03/05(金) 19:44:29.10 ID:AYxCgALW0.net
>>205
EV、バッテリー、モーターの特許めっちゃ沢山持ってるよ
今出しても高いし儲からないからどれが主流になるか様子見してるだけ
92 ：：2021/03/04(木) 21:32:53.64 ID:4R1EbwJa0.net
欧州と中華がこのままではガソリン車では
TOYOTAに絶対に勝てないと確信したからの
EV車移行やろ
212 ：：2021/03/05(金) 20:42:27.98 ID:kTXGZ6190.net
>>211
似たようなレベル2の事をテスラ は「自動運転(オートパイロット)」といい、トヨタは「運転支援」と言うw
テスラ
https://www.tesla.com/jp/autopilot
トヨタ
https://s.response.jp/article/2017/06/27/296650.amp.html
188 ：：2021/03/05(金) 12:19:56.24 ID:0Iph0O/m0.net
>>186
市場が冷えまくってる日本は結局欧州の追従するしかないわな
117 ：：2021/03/04(木) 22:02:01.79 ID:Zwm+mST+0.net
>>105
で、どこが良いの？
45 ：：2021/03/04(木) 21:11:16.74 ID:MvKTbvVO0.net
タイガーウッズがヤリス乗ってたらきっとやり過ごしてた
43 ：：2021/03/04(木) 21:10:19.55 ID:8aATU8ND0.net
おまえらモンドセレクション（）笑
とか言うてて
カーオブザイヤー（）にはホルホルするんやな大爆笑
クルマもってへんの？
19 ：：2021/03/04(木) 20:53:49.46 ID:WawedVW30.net
右ハンドルと左ハンドルで微妙に違うんだってな
よく知らんけど
ただまぁなんていうかGRヤリスはすごいよ
アレは面白い
182 ：：2021/03/05(金) 12:02:47.96 ID:91mxLmxR0.net
マツダ信者が発狂してたのはこれのせいか
173 ：：2021/03/05(金) 10:51:46.16 ID:Sr23AY1s0.net
>>171
モーターの話してるんだろ？
売上高なんか貼ってどうしたんだ？
250 ：：2021/03/06(土) 16:13:17.38 ID:4HsgouRc0.net
>>244
なんの成分が大気を汚染しているの？
226 ：：2021/03/05(金) 23:06:00.77 ID:kTXGZ6190.net
>>224
書いてあるには書いてあるんですよ．
↓
https://www.tesla.com/jp/autopilot
現在の機能はドライバー自身が車を監視する必要や責任があり、完全自動運転ではありません。
197 ：：2021/03/05(金) 13:32:00.56 ID:Cca5cQdA0.net
>>196
ついでにエンジンを駆動にも使えばいいんじゃね？
75 ：：2021/03/04(木) 21:25:51.25 ID:4R1EbwJa0.net
>>74
そうなのかw？感動した俺、なんなんや
あくまでも日本は素材で戦う気か
153 ：：2021/03/05(金) 00:30:40.33 ID:Fd35uReR0.net
そりゃ現状の技術レペルではモーターとエンジン両方ついてて、都合の良い状況を自動で判断して走る方が良いに決まってるだろ。
今のモーターとバッテリーだけとか頼りないわ。
87 ：：2021/03/04(木) 21:31:34.69 ID:Kno+X6oe0.net
>>14
お前は何を言ってるんだ？ 
55 ：：2021/03/04(木) 21:17:10.28 ID:AXUVCvl+0.net
日本仕様のヤリスは5ナンバーサイズにするためにスペック落としてるからな
欧州仕様のヤリスが本物のヤリス
225 ：：2021/03/05(金) 23:03:52.03 ID:kTXGZ6190.net
84 ：：2021/03/04(木) 21:30:35.54 ID:9zREAbWV0.net
>>81
そういう事情ありそうだね。
7 ：：2021/03/04(木) 20:47:27.76 ID:t/iAQRPC0.net
世界一まで評価されてるのはいいけど
名前がだっさいから絶対に恥ずかしくて乗れない
センスのないアホが上にいるんだろうな
56 ：：2021/03/04(木) 21:17:10.65 ID:BiZj0dBv0.net
>>2
このヤリスは日本のが良いぞ
欧州のは国の規制で日本のより性能が悪い
このヤリスはトヨタのラリーチューニングカーで世界が大絶賛してる
3気筒ながら270馬力でコーナリングが抜群に良いと文句が出てない
34GTRよりタイムが早いという化け物ぶり
500万はするけどね
15 ：：2021/03/04(木) 20:51:35.41 ID:41ci7l8G0.net
日本の庶民的には、ヤリスクロスHVを買っておけば間違いない！ ｷﾘﾘｯ
160 ：：2021/03/05(金) 01:20:51.96 ID:lY6VFyzL0.net
ヤリスを低評価してた自称評論家どうすんのこれ
13 ：：2021/03/04(木) 20:51:14.26 ID:sUNArbpR0.net
日本のドメスティックバカヒョンカはこれどーすんの？
トヨタバカにしてれば良いって風潮だろ、特に雑誌X
118 ：：2021/03/04(木) 22:03:04.13 ID:RWUVNnqp0.net
モンドセレクションか
27 ：：2021/03/04(木) 20:57:17.11 ID:dHmdJYQO0.net
>>20
パッソ、、、
135 ：：2021/03/04(木) 22:29:17.50 ID:6hSyui3/0.net
ガソリン車は臭いからな
排気ガスが肺に悪いんじゃないかと心配だわ
132 ：：2021/03/04(木) 22:27:19.57 ID:Kno+X6oe0.net
>>108
電気自動車は74年前に航空技術者によってすでに実用化され街中を走っていた
「キ77」と電気自動車「たま」。そして「日産リーフ」
61 ：：2021/03/04(木) 21:19:50.61 ID:9zREAbWV0.net
>>52
楽しいときは楽しい。
35 ：：2021/03/04(木) 21:03:18.28 ID:FsGXBsir0.net
>>14
HVやPHVの方が遥かに高度な技術なのに何に遅れをとってるって？
94 ：：2021/03/04(木) 21:33:33.99 ID:4R1EbwJa0.net
>>91
愚弟のお前の朝鮮兄さんは
トランスミッション？なにそれ？状態やぞ？
41 ：：2021/03/04(木) 21:09:16.16 ID:+DhdK5Yy0.net
欧州や中国はインフラの規格でせめて優位に立とうとしてるだけ。
あとはブランドイメージの構築な。
103 ：：2021/03/04(木) 21:44:22.42 ID:4R1EbwJa0.net
>>101
ドイツと日本しかいねえな
しかも日本からすればこの業種的にも1部にしか過ぎんし
95 ：：2021/03/04(木) 21:34:34.42 ID:muh6Y0QY0.net
うわあ チョンとシナチクの嫉妬が渦巻いてるなココ
149 ：：2021/03/05(金) 00:01:42.98 ID:AsfZdLZ70.net
>>4
ドイツ住んでたけどvwも本国価格と大差ないが
安いグレードやオプションレス設定があるというだけ
12 ：：2021/03/04(木) 20:50:06.20 ID:/DE39RFF0.net
こんなホルホル記事…売れたかもしれないけども特に乗りたくもない。
93 ：：2021/03/04(木) 21:33:19.63 ID:Dh80WHHy0.net
先のTMSでメルセデス、BMW、レクサスと同じフロアにブース出しており、またその中で最も存在感を出してたのがマツダだとか知らんでしょ君たち 
145 ：：2021/03/04(木) 22:59:43.22 ID:/Jd+RR0p0.net
>>120
審査員になるって事は自動車業界に詳しいんだろ
そいつらは10年やそこらでEVなんて使い物になるわけ無い事が分かってるんだろ
あとドイツメーカーのEVゴリ押しはディーゼルの偽装発覚とHVに出遅れた欺瞞なのも
163 ：：2021/03/05(金) 02:09:07.39 ID:YHaK+mi30.net
>>160
ヤリ過ぎゴメン。
82 ：：2021/03/04(木) 21:29:28.24 ID:9zREAbWV0.net
こういう自動車の賞は、徳大寺清水町さんで俺は終わっていてよくわからやいがw、なにかよさそうな気がする。
24 ：：2021/03/04(木) 20:55:23.18 ID:sUNArbpR0.net
ヴォルボックスもジャギュアもランドロも、資本が支那カスや淫乱土人になってから、CM戦略と販売店の拡大で
割と性交してるんだよね
スエーデンもそうだけど、特にブリカス、あいつら売れてないのに上から目線で商売バカにしすぎだなと思ったわ
ほんと今、ジャギュアはよく見る様になった
194 ：：2021/03/05(金) 12:58:25.28 ID:8wSeDyeb0.net
>>191
欧州は理念より自陣営が得かどうかで動くんで、日本が強いHVを禁止してEVにしようとしたんだけど、そうするとどうやら中華EVに負けそうだになったw
そこで、ちょっと待てWTWで規制しちまえば(石炭火力中心の)中国に勝てるし、(LNG中心の)日本にも勝てるなになったと言うw
200 ：：2021/03/05(金) 17:16:37.15 ID:gcetudJ40.net
同じアジア人として誇らしいニダ
108 ：：2021/03/04(木) 21:55:31.22 ID:HeRRvi920.net
そもそもEVへの移行なんて無理でしょ。
ハイブリッドが現実的って事を消費者が理解してる証拠。
112 ：：2021/03/04(木) 21:59:07.21 ID:bkBQ+2p30.net
すげえな
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