1 ：令和大日本憂国義勇隊：2021/01/04(月) 12:57:04.45 ● ?PLT(13345).net
https://img.5ch.net/ico/anime_syobon02.gif
国産ジェット 遠のく「夢」 開発費１兆円 需要蒸発で凍結
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）事業を凍結した。約半世紀ぶりの国産旅客機はノウハウ不足から納期を６度延期し、開発費は累計１兆円規模に膨張。経営の土台が揺らいだ。初納入のめどが立たない中、新型コロナウイルスの流行で航空会社の需要が“蒸発”。官民悲願の「日本の翼」は挫折した。
続きはうぇbで
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201229/bsd2012291316001-n1.htm
106 ：：2021/01/04(月) 17:36:45.15 ID:DpfX2sZf0.net
>>19
＞戦前戦中や戦後に新幹線を創れた頃の技術者らなら、日本の空に日本の翼を世界中に飛翔ばさせていたよ
YS-11がありましたがな
日本の空しか飛ばなかったみたいだが
70 ：：2021/01/04(月) 14:36:44.41 ID:iHBt/VEU0.net
半導体もOSも農産物も結局はアメリカの意向次第なの？
113 ：：2021/01/04(月) 18:25:36.70 ID:wFh4wCEu0.net
国産ジェット（エンジンは国産ではない）
46 ：：2021/01/04(月) 13:40:25.60 ID:ooyqwhzf0.net
これもネトウヨの逆神力が働いたんだろうなきっと
最期の逆神力はなんだろ 阿蘇山破局噴火かな？
107 ：：2021/01/04(月) 17:41:27.33 ID:jDZKAwj30.net
37 ：：2021/01/04(月) 13:31:09.16 ID:4Sm4DAQu0.net
トラブル続きの787が普通に認可降りてるのを見ると
政治力なんじゃなって思うわ
36 ：：2021/01/04(月) 13:30:31.75 ID:c1MVeMWU0.net
>>2
こいつ何とかしろよ
88 ：：2021/01/04(月) 16:25:24.02 ID:y1hCMHFG0.net
最初から欲張り性能にこだわりすぎなのでは。
115 ：：2021/01/04(月) 18:39:53.04 ID:B9XvK6I90.net
在日も買わないポンコツカーでお馴染みの、ヒュンダイジェネシス。
ボンネットを開けるとそこには、日本でお馴染みの20年以上前に開発が終わった三菱のGDIのロゴマーク。
そうです。
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ
61 ：：2021/01/04(月) 14:13:04.85 ID:/MupXoL50.net
>>52
ホンダジェットは宗一郎にも極秘のプロジェクト。死んでから仏前に報告された。
120 ：：2021/01/04(月) 19:00:43.58 ID:B9XvK6I90.net
このネ20エンジンは推力475ｋｇ
最近ＩＨＩが作ったエンジンの推力は15トン
この推力って15トンを垂直に上昇させる力だから
Ｆ２２ラプターと同等
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ
47 ：：2021/01/04(月) 13:43:51.29 ID:TY9/4Yip0.net
>>7
日本は戦後航空機メーカーは解体転業させられて航空機製造を制限されていたから
又一からやるのは難しい
チョンが水車を作れないのは地頭が悪いから
一緒にすんなw
112 ：：2021/01/04(月) 18:19:36.79 ID:3cTofNZ10.net
国産UFOお願いします。
56 ：：2021/01/04(月) 13:58:00.43 ID:WC9QKnQy0.net
ノウハウ不足が一瞬ウハウハ不足に見えた
45 ：：2021/01/04(月) 13:39:32.15 ID:J0auLZR00.net
>>41
もう国内も飛ばすつもりない
撤退の時期と方法を調整中ってだけ
5 ：：2021/01/04(月) 12:58:09.03 ID:4f089qK40.net
ジェット浪越
31 ：：2021/01/04(月) 13:22:58.19 ID:zfyqtD4r0.net
ロケット打ち上げられるから技術の問題じゃなさそう
31 ：：2021/01/04(月) 13:22:58.19 ID:zfyqtD4r0.net
ロケット打ち上げられるから技術の問題じゃなさそう
53 ：：2021/01/04(月) 13:53:34.61 ID:fjiwtD4C0.net
中島なんて解体され
日産とスバルに別れた
124 ：：2021/01/04(月) 20:03:13.96 ID:iskn4bzw0.net
>>28
ホンダジェットは日本の資本だけどアメリカの会社だろ
51 ：：2021/01/04(月) 13:51:48.70 ID:myJk0p9J0.net
>>10
三菱は戦闘機屋だ雛型は出来てるからな 
20 ：：2021/01/04(月) 13:10:51.21 ID:sLfLfm5q0.net
作れるけど商売にならんのよｗ
71 ：：2021/01/04(月) 14:36:53.14 ID:k/2ovhbb0.net
理系は大人の話に興味が無く
文系は中抜の話しか興味無い
結果、利権だけが彷徨く話になる
22 ：：2021/01/04(月) 13:12:17.46 ID:L3XEa70k0.net
>>13
客船作るノリで設計してましたﾃﾍって
社長が謝罪してたやん
3 ：：2021/01/04(月) 12:57:46.62 ID:WpNGJ95P0.net
技術力のせいじゃないから！コロナのせいだから！
100 ：：2021/01/04(月) 16:58:50.33 ID:6On5ADI80.net
ホンダジェット「せやな」
99 ：：2021/01/04(月) 16:56:03.20 ID:uUycC2OU0.net
設計が原因で落ちたら保証が大変じゃん、飛ばす前に終了してよかったね傷が浅くて、
65 ：：2021/01/04(月) 14:19:10.88 ID:LeTWwxpf0.net
韓国の水車を笑えなくなってきたな
83 ：：2021/01/04(月) 15:40:14.41 ID:hGPQHALH0.net
知識不足のバカなんだろ
90 ：：2021/01/04(月) 16:34:35.61 ID:B9XvK6I90.net
>>89
朝鮮人＝馬鹿の見本
9 ：：2021/01/04(月) 13:00:24.45 ID:IN5hZrQJ0.net
737MAXとかいう欠陥機が飛んでるのを見ろよ
最も力を注ぐべきだったのは技術ではなく書類審査だ
91 ：：2021/01/04(月) 16:37:34.24 ID:zFEn/TYZ0.net
ボーイングに部品作ってノウハウ蓄積できてるもんだと思ってたわ
86 ：：2021/01/04(月) 15:58:50.75 ID:hGPQHALH0.net
ジャップにジェットは高度すぎないか？
119 ：：2021/01/04(月) 18:58:57.60 ID:B9XvK6I90.net
在日も買わないポンコツカーでお馴染みの、ヒュンダイジェネシス。
ボンネットを開けるとそこには、日本でお馴染みの20年以上前に開発が終わった三菱のGDIのロゴマーク。
そうです。
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ
66 ：：2021/01/04(月) 14:20:29.19 ID:Ny2oyAys0.net
>>13
基準はあってないようなものでコロコロ変わる
三菱はMU-300でも米の型式証明で躓いて結局米のメーカーに売却
その前のMU-2が米でベストセラーになるほど売れたので嫌がらせされた説もあるほど
ホーカー400に名前が変わったけど今までに1000機は売れたから三菱の能力に致命的な問題があるわけじゃない
122 ：：2021/01/04(月) 19:43:57.47 ID:g9n62p770.net
ホングタジェット
27 ：：2021/01/04(月) 13:17:09.06 ID:o4PeBm650.net
>>20
そういやYCXやYPXも採算を理由に計画破棄しているね
41 ：：2021/01/04(月) 13:35:06.05 ID:xkxRk9iB0.net
どうせ採算割れなら国内だけで飛ばせばどう？
アメ承認の壁が高いだけなら承認要らないところで経験積んだら？
54 ：：2021/01/04(月) 13:54:45.35 ID:RyBE5H7e0.net
アメリカはロシアのmc-21に部品をストップしてる。これ以上他国にジェット機を造らせる気は無いんだよ。
ジェット機を最後の聖域として守ろうとしてる。
33 ：：2021/01/04(月) 13:23:52.06 ID:B7Cg1rNQ0.net
翼の折れたエンジェル
4 ：：2021/01/04(月) 12:57:56.46 ID:Pspo9nTb0.net
ホンダジェット
76 ：：2021/01/04(月) 14:50:49.86 ID:jCvRCN8Q0.net
>>31
そうホンダジェットの例から見るに、世渡りの問題
108 ：：2021/01/04(月) 17:46:21.55 ID:snqENSAk0.net
>>106
YS-11は軍用機の経験しか無い設計者ばかりなので操縦性がクソだった代わりにクソ頑丈で
海外でも長いこと使われていた
大韓航空も使ってるw
42 ：：2021/01/04(月) 13:35:28.64 ID:B7Cg1rNQ0.net
>>40
小さい市場ゆえにアメリカの政治力働かず
117 ：：2021/01/04(月) 18:50:09.98 ID:jCvRCN8Q0.net
>>111
ぜーんぶアメリカ人がやったと思い込んでるバカw
118 ：：2021/01/04(月) 18:52:22.10 ID:IKJilAZ40.net
三菱重工は事実上の撤退だが
他にやってみようというところはないのか
成功しそうなところで
109 ：：2021/01/04(月) 18:14:21.11 ID:6U38f1oq0.net
ホンダジェット
P-1
普通に成功して実用化済み
水車作れない民族との差はデカイ
105 ：：2021/01/04(月) 17:07:52.63 ID:37HF8u1D0.net
>>13
日本国内向けからスタートしたらよかったのでは？
そして東寄りにセールスすれば。
94 ：：2021/01/04(月) 16:40:36.01 ID:WC9QKnQy0.net
>>92
原発事故後の安全基準のゴールポストの動かし方とかみてると
日本の現場では常態化してそうだしなそういうの
69 ：：2021/01/04(月) 14:36:04.84 ID:76RwWvz+0.net
C-2, P-1, ホンダジェットは無かったことにしないとな、朝鮮人的には笑
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