1 ：：2020/12/19(土) 11:45:12.89 ID:b12ihjyq0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
右直事故、また右直事故……。ここ一か月で何回耳にしたことだろう。毎日のように繰り返される悲劇。バイク（直進）とクルマ（右折）による死亡事故がこれだけ立て続けに起こっているとなると、もうこれは根本的に何かがおかしいと思わざるを得ない。
1日当たり120人が「右直」に遭遇している
4輪側の見落としが多い。気づかなかった（前方不注意）。いけると思った（速度誤認・判断の誤り）。
事故を起こした4輪のドライバーの多くが同じことを言うが、注意力散漫ではないか。認知・判断・操作のどれもができていない。というか、真剣に事故を起こしてはならない、事故を回避しようと思っているのだろうか。
ヒヤリ・ハットの法則として知られる「ハインリッヒの法則」というものがある。1つの重大事故の陰には数多くの潜在的なトラブルが潜んでいるという考え方で、その割合は1（重大事故）:30（軽微な事故）:300（ニアミス）というもの。
2019年の全国の交通事故死者数は3215人。その中で2輪車が510人でともに減少傾向にあるが、それでも1日当たり約1.4人のライダーが亡くなっている。
さらに2輪死亡事故の約3割が「右直」事故というデータに基づくと1日当たり約0.4人が「右直」事故の犠牲になっている。
ということは、これをハインリッヒの法則に当てはめると1日当たり12人が「右直」でケガを負い、120人が「うわっ！」と肝を冷やすようなヒヤリ・ハットに遭遇している計算になる。
つまり毎日、死亡事故につながりかねないニアミスが相当数起こっていると考えていい。
ニュースで取り上げられる右直事故はまさに氷山の一角でしかないのだ。
2020年現在、全国の運転免許保有者数は約8200万人（※1）いて、自動車保有台数もトータルで8000万台強（※2）もあることを考えれば意外と少ない数字と見ることもできそうだが、
逆に言えば「右直」事故を撲滅することは容易ではないことも分かる。
いかそ
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20201219-00213273/
242 ：：2020/12/21(月) 13:22:28.94 ID:GwpL6NDA0.net
>>241
原付きって二輪じゃん
178 ：：2020/12/19(土) 21:25:19.43 ID:BPtMmcA90.net
スピード出し過ぎなんだよ
ナガレガーとかアホのせいで
196 ：：2020/12/19(土) 22:51:37.47 ID:lsl6XFi60.net
減らす一番の策として
車は右側通行にする
109 ：：2020/12/19(土) 16:19:20.62 ID:Pohvd7x20.net
右直事故の防止にはキープライト走行が有効
157 ：：2020/12/19(土) 19:41:08.64 ID:vok5Jaln0.net
室内全部液晶にしたらいいよ
360度モニタみたいな感じで
42 ：：2020/12/19(土) 12:48:39.26 ID:d1CsPS5d0.net
行けると思った
148 ：：2020/12/19(土) 19:18:26.81 ID:h7GS9T1O0.net
対向車がパッシングで行けと合図するけど
トラップだからなあれw
脇からバイクがズドーンよ
俺はバイクも乗るけど
あんなので事故るバイクなんていずれ死ぬよ
169 ：：2020/12/19(土) 20:39:08.28 ID:EkYdm24f0.net
全部の信号を歩車分離式にしろ
146 ：：2020/12/19(土) 19:16:23.38 ID:p9/FnyMh0.net
>>60
コンビニワープの車にやられたんだよ
信号待ちをパスするためにノールックで曲がってきやがった
7 ：：2020/12/19(土) 11:53:11.86 ID:/auk3a/o0.net
右直事故を想定して運転してるバイクってそんなにいない気がする
68 ：：2020/12/19(土) 13:54:00.94 ID:QE9LR3r80.net
ロータリー式が最強ってマジ？
14 ：：2020/12/19(土) 12:01:36.20 ID:hd75hi410.net
ハインリッヒ博士って「仮面ライダーの弱点は風車の回転をストップさせる事」の人？
79 ：：2020/12/19(土) 14:33:21.02 ID:bit2mKYX0.net
>>7
ねーよw
原付免許とったばかりの女の子でもないかぎり99%の人が右折待ち車両を意識するわ
優先だろうと青信号だろうとな
186 ：：2020/12/19(土) 22:30:43.89 ID:bit2mKYX0.net
>>110
直進バイクを認識できないのは人間の目の限界、脳の限界とまで言っているがあくまでも視覚に限っての話なんだよね
これはバイクが爆音なら良い
爆音で走れば距離と速度を感じとれるし自動車の死角にいても気付ける
新幹線より貨物列車の方が威圧感あるように爆音で走る物体は本能的に注意が向く
108 ：：2020/12/19(土) 16:16:48.19 ID:7OcYoIM+0.net
対向車の隙間からUberEatsが猛スピードですり抜けてこないか
ドキドキが止まらないですね(´･ω･`)
87 ：：2020/12/19(土) 14:58:38.77 ID:mPEJzSjA0.net
トラック、ババアのコンパクト、俺の順で右折待ちしてたら
トラックが右折開始して、ババアからトラックの前見えてないはずなのにババアも続いて
対向車にクラクション鳴らされてた
想像力無いのか？
138 ：：2020/12/19(土) 18:26:32.77 ID:O6AhMYz00.net
無理な右折はだいたい高齢者
46 ：：2020/12/19(土) 12:53:54.74 ID:QbYFT0Ry0.net
死にたくなければ自衛せな
162 ：：2020/12/19(土) 20:14:11.90 ID:UG9RZkca0.net
232 ：：2020/12/20(日) 12:53:56.73 ID:nDNAV74Q0.net
>>100
制限速度なら止まれるとかバカ丸出しだな。
そんなもんタイミング次第だろが。
111 ：：2020/12/19(土) 16:19:45.99 ID:V382M7zn0.net
パン！
37 ：：2020/12/19(土) 12:43:24.46 ID:q4pmGTCo0.net
「自分の方が優先だから、相手が道を譲るべき」
これが高じて
「譲らない相手が悪いんだから、どうなって相手の責任」
ここまで行くと、当然事故るわな
170 ：：2020/12/19(土) 20:41:34.68 ID:J5lGTWE80.net
>>6
馬鹿に免許取らせなかったら公共の交通機関も維持できるし
良い事なのにな
152 ：：2020/12/19(土) 19:34:37.12 ID:aEHatCZm0.net
ああ？茨城ダッシュすんぞ？こら
227 ：：2020/12/20(日) 11:16:35.47 ID:7LRxMSE+0.net
>>224
俺も免許取りたての頃は左折ばかりしてたなぁ
結果、決まったコースを一周しかできない
25 ：：2020/12/19(土) 12:18:41.34 ID:A3wE9B5R0.net
あああ変わる！待ちたくねえ！ブリュリュって前の車について行くボケが悪い
220 ：：2020/12/20(日) 08:18:56.43 ID:fh5nVX320.net
ここ数年、バイクに対して車ドライバーの理解が浅くなった気がする。
つまり、バイクを軽視しているんだよね。
俺も長くバイク乗ってたけど、こっちが安全運転してたって向こうから
突っ込んでくるんじゃきりがないからやめたね。
バイクなんか危ないからやめたほうがいいよ。
36 ：：2020/12/19(土) 12:41:32.22 ID:4EhHGTfM0.net
>>34
俺下手くそだからそういうことされると、そのまま轢いちゃうかも。そのときはゴメンね。
バイクと車なら死にやすいのはバイクの方だし、損だと思うよ。
31 ：：2020/12/19(土) 12:38:33.40 ID:VB1856Zg0.net
振り遅れ
132 ：：2020/12/19(土) 17:28:10.75 ID:t0TbZnU+0.net
>>59
長野だっけ
120 ：：2020/12/19(土) 16:55:19.98 ID:9niVyTrX0.net
>>118
元をたどると右直事故を想定して走ってるバイクは少ないという話だと思うけど
そこまで無関係ですか？
あとお前ってやっぱり馬鹿みたいな音出してバリバリ走ってるバイク乗りなの？沖縄だからかな…
56 ：：2020/12/19(土) 13:14:35.14 ID:TX/0OkvY0.net
地元は右折を分離する矢印信号に付け替えるのが功を奏してる
103 ：：2020/12/19(土) 16:11:30.03 ID:d1CsPS5d0.net
アフリカでは一日に24時間経過してるんだぞ
83 ：：2020/12/19(土) 14:45:49.22 ID:3k9ViZdT0.net
>>60
「曲がる場所を間違えた。」
って。
右側車線からいきなりバス停に向かって左折。
135 ：：2020/12/19(土) 17:45:22.18 ID:GrUlPOCy0.net
>>52
ほんとだよな
実は運転するのってはもっと高給でもいいと思うんだ
かなりハードな超高等技術だと思う
ペーパードライバー解消すべく数十年ぶりに車乗ってるけど、街中走る分にはそれほど進化しとらんな
たまにセンサーがピロピロなったりライトが自動でついたりして、キビキビ走れるようになったくらいで
ヘタッピとはいえ全神経集中して寝ながら運転なんてとてもできないね
運転が軽視されてるのはたまたま免許取得して車乗れる人が多かっただけで、これから職業ドライバーも高給になる時代になるのかも
そして老人は運転技術が劣化するので事故りまくるけど、本来実はかなり難しいもんだと思う
右直を避けて自動的に右折する街中での自動運転とかあと50年くらいかかりそう
187 ：：2020/12/19(土) 22:31:40.13 ID:UG9RZkca0.net
181 ：：2020/12/19(土) 21:48:57.90 ID:Ey5JgjKB0.net
周り見ないで車運転してるバカが多すぎるわ
202 ：：2020/12/20(日) 00:57:10.86 ID:A1O3/9M20.net
アメリカ行くと左直なんだろうな
217 ：：2020/12/20(日) 08:04:01.40 ID:JgQKV3SB0.net
これは直進バイクが気をつけるしかない
バイク過失１００％にすれば多少は減る
205 ：：2020/12/20(日) 01:46:01.92 ID:HcwK+CE60.net
>>53
＞>>48
＞バイクが車列を守らず脇を縫ったり同一車線で車と並ぶ行為自体を違反化しないとあかんやろな
＞あんな馬鹿バイクが勝手に内輪差で轢かれたとかほざくんだろうね
＞勝手に被害者ぶるな
奴らはライダーではありませんよ。都会のスクーターのことでしょ？
あんなの、移動手段で乗ってるだけ。真のライダーは紳士だ。
たまに大型バイクで調子に乗ってる年寄りがいるけど
137 ：：2020/12/19(土) 18:15:53.43 ID:LBV6LlNZ0.net
今はバイク乗ってないから、４輪運転してる時はバイクは邪魔でしかないんだけど
乗ってた時期もあったからバイクの挙動がよく分かるし当てたら死ぬのも分かってる
近づかない、関わらない、先に行かすくらいでちょうどいい乗り物
バイクも今時は乗ってるのはおっさんばかりで４輪も運転する人なのだろうから
わざわざ車カス、バイクカスとかって壁作ることもないなとは思う
28 ：：2020/12/19(土) 12:30:42.39 ID:wD12xEqx0.net
バイクはヘッドライト点灯が普通なんだが
旧いバイクは点灯せずに走っってる
法律違反じゃないがバカだなと思う
184 ：：2020/12/19(土) 22:06:05.34 ID:RZR+Ca170.net
>>182
飯塚みたいなやつはOKなの？
107 ：：2020/12/19(土) 16:16:38.35 ID:B3mnRHBG0.net
>>103
東京はこのままじゃ2週間後には来年なんだ(´・ω・｀)
90 ：：2020/12/19(土) 15:11:24.21 ID:9zGV26P/0.net
アホか
バイク側が交差点進入時に速度を落とさないと死ぬしか無い
と言うか車と歩道までの間を行こうとするな
ちゃんと車列に加わって移動しろ
116 ：：2020/12/19(土) 16:38:07.51 ID:alb9OIoY0.net
右折始めたら遠くの直進車が急に加速してくるのもいる
23 ：：2020/12/19(土) 12:14:08.88 ID:GFyI/mnA0.net
だいたいバイクが悪いだろ
203 ：：2020/12/20(日) 00:59:34.47 ID:30kp4pK00.net
>>201
自動運転の支障になるのが理由なら歩行者も禁止すべき
つまり家から出るなよ
89 ：：2020/12/19(土) 15:08:50.44 ID:4iqGPyDV0.net
バイク乗りはキチガイ多いので同情できない
204 ：：2020/12/20(日) 01:41:21.18 ID:cynxwRnP0.net
>>155
いいぞもっとやれ
右折車には悪いが頭の悪いバイカーは沙汰されて夜の為になる
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