1 ：：2023/02/28(火) 21:11:55.59 ID:k/lv5s8E0●.net ?PLT(21500)
JRが廃止届提出「金沢～敦賀」2024年春から新会社へ移管「北陸本線」わずか46kmに
https://trafficnews.jp/post/124612
ついに正式な手続きに
JR西日本は2023年2月28日（月）、北陸本線の金沢～敦賀間130.7kmについて、廃止届を国土交通省北陸信越運輸局へ提出しました。廃止日は2024年春ごろ、「北陸新幹線の延伸開業予定日」としています。
63 ：：2023/03/01(水) 01:35:34.33 ID:5+YZRW3n0.net
福井市に行くのにもわざわざ敦賀で新幹線に乗り換えないといかんのか
121 ：オセルタミビルリン(鳥取県) [US]：2023/03/01(水) 13:14:54.40 ID:xrZRDH6z0.net
[ ：：━◎]ﾉ あの辺は18切符使えるようにしてほしい．
129 ：オムビタスビル(東京都) [US]：2023/03/01(水) 19:10:53.22 ID:ENrJOmS00.net
あつ…敦賀
6 ：：2023/02/28(火) 21:20:49.56 ID:eKfLJA9g0.net
あの辺まとめて1社にしてくれ
名称は元北陸鉄道とかで
94 ：：2023/03/01(水) 08:39:00.59 ID:MYLKdngO0.net
>>80
北陸本線が黒字なのは特急が走り回ってるから
それがなくなるから三セクは厳しいと思うよ
115 ：ホスカルネット(愛知県) [CN]：2023/03/01(水) 12:39:40.31 ID:O2CzS4m+0.net
>>114
福井区間は一度廃止した後ハピライン福井という三セクが引き継ぐ
91 ：：2023/03/01(水) 08:27:33.39 ID:O2CzS4m+0.net
東京からの客は金沢より西にはそうそう行かないだろう、大阪名古屋からの客は激減
しばらく福井冬の時代だな
95 ：：2023/03/01(水) 08:39:14.93 ID:po9o9PuC0.net
京都がイケズやってるから50年経っても
敦賀止まりのままだろ
69 ：：2023/03/01(水) 03:22:08.80 ID:GejP/8UB0.net
>>63
ほんとアホらしいよな
122 ：リトナビル(大阪府) [DE]：2023/03/01(水) 13:30:33.93 ID:086ObfCR0.net
サンダーバードを在来線と新幹線両方走れる車輌にするとかな
そうすれば富山まで一本で行けるし
敦賀で新幹線建設終了でいけるぞ
28 ：：2023/02/28(火) 21:52:02.49 ID:/FCcTO3I0.net
>>2
嶺南（敦賀）は一応北陸だろ。
半分近畿っぽいところはあるけど、やはり近畿とはなんとなく違う。
168 ：：2023/03/03(金) 00:01:57.32 ID:rdcZS1xP0.net
リニアできないと米原ルートなんてありえんし
リニアより北陸新幹線完成させるほうが早そうだしでさっさと作ればいいのにホントダメだなこの会社
さっさと経営陣入れ替えろよ
20 ：：2023/02/28(火) 21:37:12.54 ID:HU5dSWx40.net
もう滋賀を走るだけじゃん
湖北線だ
120 ：パリビズマブ(SB-iPhone) [US]：2023/03/01(水) 13:10:17.14 ID:t9F8p+Y20.net
終点敦賀で止まったら左右両側のドアが開いて、右から出ると雷鳥、左から出るとしらさぎが待ってたらいいのにな
165 ：アタザナビル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：2023/03/02(木) 21:06:44.29 ID:/5U5Dr2d0.net
>>161
敦賀～大阪はルート選定でまだ揉めているという地獄
全通は40年後だろうな
118 ：レテルモビル(大阪府) [CA]：2023/03/01(水) 12:51:13.93 ID:UJwKRpQB0.net
敦賀米原間なら5年位で作れるやろ
東海と対面乗換でさっさと作れ
19 ：：2023/02/28(火) 21:36:17.84 ID:GCnwWhYl0.net
>>11
トンガ
南太平洋にある
40 ：：2023/02/28(火) 22:33:39.29 ID:VJ6u6klr0.net
130kmを80分か、サンダーバードは遅いな
119 ：ホスカルネット(愛知県) [CN]：2023/03/01(水) 12:51:37.95 ID:O2CzS4m+0.net
車社会なのは分かるが子供が免許持つまで送り迎えは親としてはくっそ大変だよ
電車で通学してほしいわ
84 ：：2023/03/01(水) 07:13:08.69 ID:UHSyEWDX0.net
47都道府県の中で福井県だけ鉄道に乗ったことがない
128 ：ファビピラビル(茸) [KR]：2023/03/01(水) 17:50:23.86 ID:IyGcYyML0.net
>>127
JR北陸本線の敦賀止まりが全部そっちに止まるんだろうから
三セクに移行する側や小浜線への乗り換えがずいぶん時間かかるようになるな
75 ：：2023/03/01(水) 06:39:43.00 ID:VUU+im190.net
>7だった
116 ：ホスカルネット(愛知県) [CN]：2023/03/01(水) 12:40:59.46 ID:O2CzS4m+0.net
>>112
特急の枠が空くから今の北陸本線普通電車1時間に1本からもう少し増えて欲しいね
68 ：：2023/03/01(水) 03:20:18.91 ID:GejP/8UB0.net
トンキンのせいで北陸と分断されるのね
もう行かねえわ
11 ：：2023/02/28(火) 21:25:07.15 ID:o01AOKE+0.net
敦賀…敦賀ってどこ?
103 ：：2023/03/01(水) 09:37:59.93 ID:0Lk3EoBY0.net
無理矢理新幹線を地方の要望で作らされたんだから
在来線は地方で第三セクター作るなりして経営してねという話
136 ：：2023/03/01(水) 22:33:47.12 ID:0Lk3EoBY0.net
JRも新幹線だけやって在来線はみんな第三セクターに押し付けたら経営楽になるな
黒字路線は別の話
124 ：ホスカルネット(茸) [JP]：2023/03/01(水) 16:46:34.95 ID:HEio3epD0.net
まぁこうなることはわかってたし何を今更といった感じ
米原敦賀間はさすがにクビはないと思うが
そもそもそこ廃止したら新幹線駅作らなきゃさ
140 ：：2023/03/01(水) 22:58:08.30 ID:IP7jaqW/0.net
敦賀はビジホが妙に充実してない？
なんでだろう
114 ：テノホビル(東京都) [US]：2023/03/01(水) 12:37:51.56 ID:GoevTaH90.net
ん？
路線自体は3セクで続くんじゃないの？
146 ：：2023/03/02(木) 08:00:36.75 ID:WVSWDNUt0.net
>>39
分かる。
あれだけ長距離なのに景色が良いのは新疋田ループと立山連峰(晴れた日限定)、親不知しか車窓の見所が無い。
福井〜金沢〜富山はずーっと田圃の中を走ってるだけ。
160 ：プロストラチン(光) [CN]：2023/03/02(木) 16:17:23.42 ID:GE4/T5M50.net
新快速を敦賀に引っ張ってきた(敦賀直流化)の功績は大きい
169 ：：2023/03/03(金) 03:22:23.96 ID:KTjGgQnt0.net
米原対面乗換えで作ればいいんだよ
大阪直通なんて別に要らんやろ
85 ：：2023/03/01(水) 07:17:06.18 ID:bjlDd1wa0.net
金沢藩のため、対福井藩の防壁だった大聖寺藩涙目。
72 ：：2023/03/01(水) 04:08:53.13 ID:AGIHeFHQ0.net
北陸新幹線嫌い
126 ：エトラビリン(東京都) [JP]：2023/03/01(水) 17:24:35.84 ID:EWNRcb2l0.net
富山石川みたいに第３セクターに丸投げするだけだろ
3 ：：2023/02/28(火) 21:15:51.70 ID:l6YCr9P/0.net
信越本線も似たようなもの
181 ：：2023/03/03(金) 15:26:03.57 ID:cXBboCjX0.net
同じことは福岡県内の鹿児島本線にも言えることだな、
北陸に路線がないのに北陸本線ってねぇ。
路線名を長浜本線に変更しては？
173 ：：2023/03/03(金) 04:32:09.48 ID:5Hc01mNs0.net
やせたかなしい路線
82 ：：2023/03/01(水) 07:12:47.97 ID:KpvvKmLq0.net
>>49
思い切ってやるべきだな
貨物新幹線を実用化して急ぎの貨物は新幹線、そうでない貨物は船便にシフト
んで羽越新幹線をこさえて新潟から新青森まで繋いで在来線は基本的なな廃止
あと長万部－新函館北斗や青森－盛岡も廃止の方向で
インフラ維持コストを考えたらその方がええんかと
60 ：：2023/03/01(水) 01:23:18.14 ID:nasF5dOd0.net
>>42
野伏に襲われたらどうする
16 ：：2023/02/28(火) 21:32:55.28 ID:jPMUrvLo0.net
ツルツル敦賀
42 ：：2023/02/28(火) 22:35:31.01 ID:FD1kwBJn0.net
田舎はバスとか牛車使えよw
贅沢すんな
134 ：：2023/03/01(水) 22:13:41.45 ID:0P7sf6k40.net
「株式会社ハピラインふくい」というのが正式社名というのが世も末というか何というか。
まあ関東にも「株式会社ゆりかもめ」が正式社名な鉄道事業体もあるから、あまり他地域のことを
言える立場にないのかも知れないけど。
177 ：：2023/03/03(金) 12:50:08.26 ID:gCxi01Wv0.net
一回止めて既成インフラの整備しようよ
23 ：：2023/02/28(火) 21:41:24.33 ID:NX9nI1nV0.net
新しい幹線に格上げなんだけどな
80 ：：2023/03/01(水) 07:04:40.88 ID:cPsvu3490.net
北陸本線は黒字なのに三セク化かよ
174 ：：2023/03/03(金) 04:52:35.94 ID:0sFnjkWi0.net
>>172
親不知駅の付近も新幹線はトンネルでつまらん
77 ：：2023/03/01(水) 06:41:53.90 ID:6We9runc0.net
>>38
中学生の時に聞いたわ。存在真偽不明
57 ：：2023/03/01(水) 00:16:25.99 ID:l15yueO30.net
>>54
盛岡と同じく20年は放ったらかしだな
