1 ：：2022/02/23(水) 15:00:52.83 ID:bVnj2tUX0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
■燃料電池車MIRAIは失敗だった
2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても”未来”のままで、”現在”になっていない。
ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される”大衆車”でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。
一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php
19 ：：2022/02/23(水) 15:19:23.90 ID:mXCFxCds0.net
>>3
ミライ以外に
アクア、カローラ、RAV4を展開すればいい。
水素ステーションもカローラ販売店の拠点に
県で最低限一箇所以上自前で作ればスタートアップして
後はどんどん売れるだけになるはず。
やらないトヨタが悪い。
5 ：：2022/02/23(水) 15:05:29.38 ID:Ro6Q/ut+0.net
マジで、EV乗ってるだけであ、バカがいると思っちゃうよ俺はね
83 ：：2022/02/23(水) 20:01:31.38 ID:Wzjxdc6e0.net
>>81
それより帰ってから雨の中コード伸ばして充電プラグ挿すとかしたくない
そんな事するならガソリンスタンドに寄る方がずっと楽
37 ：：2022/02/23(水) 15:54:45.47 ID:3JS8fx2l0.net
トヨタ下げ頑張ってくれ
今のトヨタ株高すぎて買うの躊躇する
115 ：：2022/02/24(木) 13:19:50.72 ID:ThFSnBmP0.net
>>99
今年からヒョンデが参入するけどな。
101 ：：2022/02/24(木) 08:07:54.41 ID:K1/Fa6750.net
>>74
近所の充電ステーション閉鎖してたわ
25 ：：2022/02/23(水) 15:30:38.03 ID:vQd90cyA0.net
EVは現状テスラ一択なのがなんともな
91 ：：2022/02/23(水) 22:10:20.29 ID:eSpU5UXh0.net
>>86
メーターも見ないで明日出てくつもりなん？
何ガソスタで5分て？
帰りに入れとけよ
28 ：：2022/02/23(水) 15:38:03.80 ID:7a7hBoDw0.net
2024年走行距離1000キロ 充電時間20分にしたやで AESC
63 ：：2022/02/23(水) 17:38:34.44 ID:tazyt7bA0.net
こえー、水素でガソリンエンジンみたいな機構想像してるんか！ｗｗｗ
ただの膜や
61 ：：2022/02/23(水) 17:26:51.21 ID:wFuVunaH0.net
>>1
トヨタは
「水素自動車は既存の部品をそのまま流用出来るから、
国内の部品サプライヤーを守るためでもある」といった事を言ってるから
負けたら負けたで、サプライヤーに「頑張ったけど駄目だった」と言って
切り捨てて身軽になる方針、とか？
105 ：：2022/02/24(木) 08:33:31.38 ID:PJifSTaw0.net
テスラ株700まで落ちたのにまだ夢見てるやついるんだな
114 ：：2022/02/24(木) 12:41:41.45 ID:tzSI1PwS0.net
脱炭素を高らかに掲げてるのは産油国に牛耳られてる現況を変えたいって政治的な思想あったりするんかな
49 ：：2022/02/23(水) 16:32:40.15 ID:rZHQQtHK0.net
でも水素は給油時間は5分で済むからね
EVは給電スタンドのマナーが悪すぎ
99 ：：2022/02/24(木) 05:54:54.59 ID:K9JyPHNK0.net
水素自動車の登録台数が４０００台前後
４０００台の水素購入費用はざっくり4億円くらいと計算できます
水素自動車の価格は現在だいたいガソリン車と同じくらいのコスパになってます
1台あたりの年間水素購入費用を１０万円で計算
運営費用として水素ステーションには令和2年で２５億円程の補助金が入ってる
要するにお客さんからの代金の6倍程度の運営補助金が入ってる訳で
運営補助金分を稼ごうとすると今の6倍の水素価格になります
ガソリンで換算すると１７０円の6倍の１０００円くらい
ガソリン１リッター１０００円くらいのコスパなのが水素自動車の補助金抜きのコスパ
おおまかにいうと水素ステーション1か所あたり
年間４００万円くらいの収入と年間２０００万円くらいの補助金収入
さらには水素ステーションには建設費用として1か所あたり平均2億円の補助金が入ってます
この補助金分まで稼がないと本来はダメで
補助金抜きで借入金だったとすると
2億円を２０年で返済すると年間１０００万円で
この分も水素売却収入でまかなうとすると
おおまかには水素の価格を今の８倍にしないと元が取れない
利益を考えないとしても今の8倍の水素価格でないとダメで
つまりはガソリン1リッターで換算すると１３００円から１４００円くらいでないと元が取れない
水素自動車はガソリン1リッターあたり１３００円とか１４００円だとすると
誰が水素自動車に乗るのかという話で
補助金がなかったとすると
これくらい採算がまったく取れないのが水素自動車
ホンダが撤退したので完全にトヨタ専門ステーションになる
15 ：：2022/02/23(水) 15:15:16.26 ID:GZ6DKinz0.net
マンション住みは車乗ってなくても駐車場の充電設備改修費をがっぽり取られるんだろな
9 ：：2022/02/23(水) 15:09:46.03 ID:Ro6Q/ut+0.net
トヨタのEVは、東芝が開発した新型電池がのるとかいう話も聞くから、期待しているけどね。
42 ：：2022/02/23(水) 16:02:37.90 ID:THNInFdY0.net
何度目だよこのスレ立つの
78 ：：2022/02/23(水) 19:08:20.12 ID:beAWWz8+0.net
テスラのポンコツEVも同じ価格だが 窓が吹っ飛んでくし燃えまくるからな テスラ自滅の道をまっしぐら
95 ：：2022/02/24(木) 00:07:21.54 ID:ymwTY/Pg0.net
ゼロ超えても走れるいい加減なガソリンメーターと違っておまいさんの携帯と同じようにはっきりくっきり残量はわかるのに
50 ：：2022/02/23(水) 16:45:34.62 ID:hACNAer40.net
そもそも電力が足りない。原発フル稼働✖3てトントン
75 ：：2022/02/23(水) 18:43:49.23 ID:EOqMZDf/0.net
日本は充電インフラすらないからトヨタもEV販売は海外のみだもんなｗ
72 ：：2022/02/23(水) 18:38:32.47 ID:4gzt5jTE0.net
2021年8月20日
ってだいぶ古い記事だな
82 ：：2022/02/23(水) 19:58:53.05 ID:Hsaiue7c0.net
たまには日産のことも思い出してあげてください
82 ：：2022/02/23(水) 19:58:53.05 ID:Hsaiue7c0.net
たまには日産のことも思い出してあげてください
84 ：：2022/02/23(水) 20:45:12.62 ID:Tsw0jSHC0.net
>>83
自宅充電ならせめてカーポートは欲しいね
80 ：：2022/02/23(水) 19:15:50.17 ID:SbDlgg6G0.net
アパート暮らしは充電出来ないよ
充電インフラも無いよ
76 ：：2022/02/23(水) 18:43:57.41 ID:jvKv9abI0.net
チョンデも日本進出で韓国に洗脳された若者狙いらしいよ
97 ：：2022/02/24(木) 02:00:16.02 ID:8G7ioFJJ0.net
電気に頼ってるようじゃ未来はないんだよなぁ
107 ：：2022/02/24(木) 09:23:19.69 ID:K1/Fa6750.net
トヨタに勝てないからってまだ夢見てるのかい？
32 ：：2022/02/23(水) 15:40:52.96 ID:DeOaBQgO0.net
トヨタ様が本気出せばどんな自動車メーカーでも敗退するよ
片手間でEVやってもこのレベルだからな
26 ：：2022/02/23(水) 15:30:44.32 ID:liuS8rPv0.net
>>15
それがあるから、総会絶対通らない=設置できないだろうね。
帰宅時に充電したいからマンション住みはEVなんて無理。
103 ：：2022/02/24(木) 08:20:58.64 ID:ahV8JwCC0.net
>>94
家着いて荷物下ろしたり色々してるうちに忘れることもあるだろ
想像力足らなすぎ
ガソリンは運転してる時ランプ光れば忘れることはない
73 ：：2022/02/23(水) 18:39:24.44 ID:EOqMZDf/0.net
今はさらに差が広がってトヨタも慌ててEV発表する始末だからねｗ
11 ：：2022/02/23(水) 15:11:29.39 ID:0zZ9zYmt0.net
>>8
こういう記事出すってことは水素技術持ってる会社の株を安く買いたいってことだからな
102 ：：2022/02/24(木) 08:20:34.01 ID:ofq0JGib0.net
>>1
いまの化石燃料で駆動する自動車を例えるなら固定電話、EVは携帯、水素自動車は
パソコンになる前の ¨巨大計算機¨
テスラはまだ携帯電話の域にとどまってるが、世界中に携帯からスマホへの進化を予感
させてくれる車をつくってる、やがて携帯電話やスマホ化したEVも万能ではないことに
気づくのでEVなのか燃料電池車なのか区別しずらいタブレットのような車がつくられるように
なるハズ
>>1 EVはもはや携帯・スマホであり、家で1度に充電すれば用が足りるモノと考えるほうが
正しいのでは？ 街中の充電スタンドを利用するのはヘビーユーザー、そして燃料電池車が
消滅するかというとそうはならないのでは？ ただ今のままじゃ買ってくれない w
13 ：：2022/02/23(水) 15:13:33.28 ID:q+1RD5yM0.net
身内でマネロンして成り上がったDQNみたいなもんだろw
23 ：：2022/02/23(水) 15:26:47.36 ID:DWl05NvL0.net
ミライ売れないとか嘘つくなよ
注文しても４年まちだぞ
100 ：：2022/02/24(木) 07:28:23.20 ID:KlVwJ6st0.net
空気中の酸素を自由に使える地上ではEVはメリットがないだけ。
酸素が使えない海中や宇宙空間では意味あるけど。
116 ：：2022/02/24(木) 14:46:09.29 ID:ch94K7eg0.net
何回同じスレ立てるんだ
47 ：：2022/02/23(水) 16:10:51.35 ID:1vb3Utpf0.net
>>1
なぜかﾎﾙﾎﾙしている馬鹿チョンであった
90 ：：2022/02/23(水) 22:03:32.18 ID:EB/0YAkJ0.net
>>88
水素はガソリン以上に危険物なので
設置場所が限られている
そもそもロングレンジEVよりも高いから
水素の普及は絶望的だよ
113 ：：2022/02/24(木) 12:12:45.70 ID:9fYhvs9g0.net
同じ内容で何度もすれたて
早くBANしろよ
14 ：：2022/02/23(水) 15:15:08.44 ID:1a8oH9iq0.net
EVなんて全然環境に優しくないのにね、目に見えないだけで
乗ってる人のお財布に優しいだけで
内燃機関のほうがよっぽどエコだよ。ただ目に見える排気ガスが叩かれてるだけで
20 ：：2022/02/23(水) 15:21:16.09 ID:VJkRmr0W0.net
自宅に充電設備作るとお金かかるんでしょ
8 ：：2022/02/23(水) 15:09:39.93 ID:TjtxfxDj0.net
最近、アメリカが水素エネルギー開発に1兆円？いれるとか記事見たような気がするんだが
117 ：：2022/02/24(木) 19:33:38.86 ID:gwt7RB9t0.net
とりあえずハイラックス買ったわ
これなら電気か水素かどっちか確立するまで乗り続けれるやろ
38 ：：2022/02/23(水) 15:57:10.87 ID:r4WWYBF90.net
テスラの3分の1しかないのに高過ぎとは
利益もテスラの3分の1だけど
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77628280W1A111C2TB2000/
57 ：：2022/02/23(水) 17:19:37.88 ID:mXCFxCds0.net
みんなそんな日は来ないと信じてるんだよ
22 ：：2022/02/23(水) 15:25:35.93 ID:wBCjgBUx0.net
>>20
近所の人はリーフに充電するのに
ガス給湯器用のコンセントの開いてる方から電気取ってたわ
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