1 ：トリトン(東京都) [US]：2023/06/12(月) 23:07:27.77 ID:S0yA8IJq0.net ?PLT(19081)
sssp://img.5ch.net/ico/asopasomaso.gif
自動車の安全な走行や維持管理に欠かせない自動車整備。
その職責を担う自動車整備士の不足がいよいよ深刻になってきた。
「東京の都心部では『整備の空洞化』はもう始まっている。何か手を打たないと、近い将来、都心で対応できる整備工場はなくなるかもしれない」
秋葉原駅に程近い一角で、整備工場を営む福井自動車の土田千恵社長（56）はきっぱりとした口調で言い切った。
この10年で都内の自動車保有台数は約440万台でほぼ横ばいだが、車の整備を行う認証工場と整備士数は10％以上減っている。
単純計算で仕事量が1割増えたことになる。
さらに、千代田区のような都心部で、整備工場が請け負うのは、個人の自家用車ではなく、企業の社用車や官公庁の公用車が中心。
福井自動車でも顧客の8割近くが法人だ。
問題は、社用車などの多くを保有する大手リース会社から委託されるメンテナンス料金が安すぎることだという。
土田さんは「委託料は、自家用車と比べてざっくり半分くらい」と明かし、
「単純に2倍働かないと売り上げが同じにならない。安請け合いしてどんどん工場が高稼働になって整備士が疲弊してやめていき、でも整備士不足で新しい人が採れない。
完全に悪循環に陥って疲弊し、経営者の高齢化や後継者不足も相まって廃業を選ぶ同業者が増えている」と話す。
地価の高い都心部では整備工場を畳んでも、マンションやコンビニ経営に切り替えたりしやすいことも廃業を加速させる遠因になっている。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/255977?rct=t_news
66 ：：2023/06/13(火) 03:59:22.08 ID:qQpJDrZM0.net
整備士って４０くらいになると辞めさせられるから、
終身雇用じゃないんよ
25 ：：2023/06/12(月) 23:34:09.51 ID:BHqj/I0D0.net
車検も10年に一度で良くね？自宅に整備ロボットを完備するようになると思う
70 ：：2023/06/13(火) 05:33:01.77 ID:sszlGAYo0.net
自家用車ならオーナーは整備士の資格なくても全バラの整備できるよ。ってか昔から点検整備は自分でやるのが基本で出来ない人が整備工場にやってもらうんよ。
まあ今は診断機持ってないと故障箇所も特定できないから何も出来ないけどなw
85 ：：2023/06/13(火) 10:30:24.09 ID:yGzDAFNK0.net
>>40
辞めさせる余裕のあるディーラーなんか今や皆無。
逆に整備経験のある年寄りすら採用する。
一昔前の看護師と同じ状況で、社会の役割りに対して給料が安すぎ。
60 ：：2023/06/13(火) 02:50:20.43 ID:/eLLNgXn0.net
整備出来る人って適当に二足三文のボロ買って動画にした方が儲かりそうだよな
67 ：：2023/06/13(火) 04:14:53.52 ID:ZluMiCzy0.net
日本は社会に必要な仕事ほど低賃金だからな
106 ：：2023/06/13(火) 19:34:28.99 ID:6kRHP34H0.net
>>101
そら売ったほうが給料良いもん
整備なんてやってランないだろ
108 ：：2023/06/13(火) 19:41:02.64 ID:erzcgIih0.net
>>107
日本って間接部門を希望する人ばっかりで
実際に、作業したり、物を運んでくれたりする人たちが本当に少なくなってるのを感じる
本当にその人たちに感謝しないと
サービスを請けられない時代がそのあたりまで来てる
90 ：：2023/06/13(火) 12:49:18.28 ID:BAQTnE/U0.net
本来ならユーザーがやるべきメンテナンスまでやらせるからなｗ
44 ：：2023/06/13(火) 00:49:11.97 ID:9W3CgfWr0.net
うちのディーラーも整備士が黒人だった
日本人がおらんのやろな
99 ：：2023/06/13(火) 19:11:55.76 ID:N9tNPBNR0.net
車なんて楽して高給もらってる老害の道楽なんだからどうでもいいだろ。
48 ：：2023/06/13(火) 01:40:59.16 ID:DoXLL9Uw0.net
安い給料で働く人材がいないだけでしょ
20 ：ディオネ(島根県) [GB]：2023/06/12(月) 23:18:07.16 ID:zqdWEpti0.net
もう時期EVしか売っちゃいけないとか言ってんのに
何都合のいい事言ってんだよ、EVになったら整備項目が
大幅に減るんだから、今みたいな人数は食っていけない
82 ：：2023/06/13(火) 09:13:26.73 ID:r9rEV3A10.net
新車ディーラーでもベテラン整備士は給料下げられたりサービス残業ばかりで待遇良くない
上が整備なんて誰がやっても変わらない仕事なんだから給料安くて済む若い奴や外人にやらせとけばいいだろって考えなんだ
そのくせ技術やノウハウを教えて下の者を育成しろとうるさく言ってくるけどそんなのする訳ないよ
6 ：褐色矮星(東京都) [JP]：2023/06/12(月) 23:10:48.43 ID:sRgJL6fO0.net
モーターモーターしてられないな
12 ：ウォルフ・ライエ星(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/12(月) 23:14:43.91 ID:gqwv1F3q0.net
AIの進化や情報化社会の発展で整備士や大工、鳶職など身体と技術が伴った職業が高級取りになる時代がくるな
76 ：デネブ・カイトス(光) [US]：2023/06/13(火) 07:54:04.86 ID:dYrW8oAb0.net
給料聞いたら安くて笑ったわ
人の命預かるもん扱ってるのに
56 ：：2023/06/13(火) 02:20:16.10 ID:QiOdpM2C0.net
トンキンざまぁww
122 ：宇宙の晴れ上がり(ジパング) [KR]：2023/06/15(木) 13:09:04.40 ID:gtsJXbHP0.net
こいつら経営者側のうえで
割に合わない依頼、法人からの委託料を見直すとは言えないみたい
インタビューでは半額だから厳しいって言いながらも
現場ではその値段で請けろって言うんだろうな
84 ：：2023/06/13(火) 09:37:04.61 ID:1om+lsYr0.net
整備士が不足してるんじゃない
余計な整備が多すぎる
車検制度を見直せ
62 ：：2023/06/13(火) 03:31:15.55 ID:uheBXgEd0.net
好きな人が居る業界は足元見て安い事があるよね。
アニメだってそうだし。
2 ：ソンブレロ銀河(新潟県) [IT]：2023/06/12(月) 23:07:52.66 ID:QQLKvXyX0.net
自己責任
115 ：ミランダ(大阪府) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/14(水) 21:02:03.53 ID:JWQO/3OP0.net
車種が増えて技能レベル上がってるのに
待遇が改善しないのは
コンビニバイトと同じだな
そりゃ人いなくなるわ
9 ：アケルナル(茸) [GB]：2023/06/12(月) 23:12:52.33 ID:uxQohIXy0.net
新人の頃はスパナが飛んでくるらしい
モンキーレンチになる頃にはみんな辞めてる
31 ：：2023/06/12(月) 23:53:27.88 .net
>>27
確かにデラの工場は若いやつしか見かけないね
フルコミッション営業に回して辞めさせてるのかなｗ
33 ：：2023/06/12(月) 23:57:54.97 ID:MG/XCnvb0.net
機械的な事からキャリブレーション、エーミングとかやる事増えて給料変わらないならやめるよね。
61 ：：2023/06/13(火) 03:26:44.78 ID:KEkN6FB80.net
ユニットごとにブラックボックス化が進んでユニット交換以外にやれることなくなっていくんじゃないの?
111 ：カペラ(ジパング) [US]：2023/06/14(水) 19:00:50.96 ID:TUPkS6PI0.net
>>109
それあかんヤツやろ…
16 ：黒体放射(ジパング) [US]：2023/06/12(月) 23:17:11.23 ID:wWvKUw6+0.net
空洞化しちゃえよ。そーすりゃ整備士のありがたみがわかるってもんだｗ
118 ：ベスタ(東京都) [DE]：2023/06/14(水) 21:18:01.71 ID:UtGD3w2C0.net
というより過酷なのに給与やすい
元ヤンあがりもいるかは
パワハラひどいだからな
今はネットで情報出るから誰もやりたがらない
13 ：北アメリカ星雲(埼玉県) [GB]：2023/06/12(月) 23:14:49.30 ID:SfEflZMz0.net
給料安いので有名だもんな
自業自得だ
10 ：アルタイル(東京都) [US]：2023/06/12(月) 23:13:59.45 ID:2ScV44Ss0.net
本田宗一郎はスパナー飛んでくる
80 ：：2023/06/13(火) 08:58:52.78 ID:+jWETn1H0.net
給料上げろや
42 ：：2023/06/13(火) 00:38:14.83 ID:edFBbqAE0.net
技能実習生の予感しかしない
19 ：イータ・カリーナ(茸) [US]：2023/06/12(月) 23:17:51.46 ID:y3cXG//q0.net
今時ドカタよりブラックだから
8 ：フォボス(神奈川県) [AU]：2023/06/12(月) 23:11:44.53 ID:4KSx4B320.net
クソ無駄な車検やめれば？
ビッグモーターなんか検査しないで車検通してるんだし
121 ：ハービッグ・ハロー天体(茸) [CN]：2023/06/15(木) 10:33:54.97 ID:8FPMlDcK0.net
>>30
トラックに限らずドライバーは遠くない将来に自動運転に仕事を奪われる可能性高いからな
107 ：：2023/06/13(火) 19:38:51.26 ID:vilriWJ30.net
固着した部品交換してくれて感謝
チップあげたいくらいだ
35 ：：2023/06/13(火) 00:07:06.50 ID:pUHH1kkm0.net
士業なのにディーラーとかが安くこき使うからだろ
24 ：：2023/06/12(月) 23:32:08.23 ID:+Yxr8rMQ0.net
>>20
現状でもエンジンの分解なんてやらんし整備項目なんて減らんよ
エンジン以外の整備にどんだけ時間かけてると思ってんだか
7 ：ウォルフ・ライエ星(東京都) [ZA]：2023/06/12(月) 23:11:22.17 ID:wN6gk8pe0.net
なぜ値上げしない…経営判断出来ないなら身を引くべきでは
41 ：：2023/06/13(火) 00:37:18.35 ID:HRfHJ2UO0.net
国産車は壊れないから金にならんよな
古い車か輸入車専門の店でもやれば良いよ
46 ：：2023/06/13(火) 00:52:53.85 ID:ZbuaA/0q0.net
>>44
資格ないとブレーキ整備も出来ないだろ
ちゃんと持ってんのかよ
32 ：：2023/06/12(月) 23:55:16.43 ID:pvvHeB3e0.net
時間長い 今時エアコンも無い作業場
時代遅れの安月給誰がやるんだバカか
57 ：：2023/06/13(火) 02:36:06.06 ID:MFqFB27z0.net
>>46
認証工場で資格者が必要人数いれば、後は素人が
作業してていいんじゃね。分解整備記録簿付ける
必要はあるけど(´･ω･｀)
57 ：：2023/06/13(火) 02:36:06.06 ID:MFqFB27z0.net
>>46
認証工場で資格者が必要人数いれば、後は素人が
作業してていいんじゃね。分解整備記録簿付ける
必要はあるけど(´･ω･｀)
4 ：レグルス(茸) [US]：2023/06/12(月) 23:09:35.28 ID:hjez08vV0.net
吉田ァー！スパナ持ってこーい！
29 ：：2023/06/12(月) 23:40:38.42 ID:aFnm/QNG0.net
何でそうなったか業界は原因を知ってるんだろ
73 ：：2023/06/13(火) 06:24:12.20 ID:BAQTnE/U0.net
日本人はボンネットの開け方も知らないからなｗ
102 ：：2023/06/13(火) 19:24:46.90 ID:RsH7WpDe0.net
>>92
大手の専門学校も偏差値60くらいの学生いたな
今じゃ偏差値30台の高校が推薦で来たり一般でも受かるという
まあ受かって卒業して就職しても離職率高いという
将来性考えたら行かない方が正解
専門学校の資格や就職率の高さ等売り文句乗せられたらあかんよ
