中国CATL、EV革命「凝聚態電池」を発表、リチウムイオンの2倍の性能、年内にも量産開始 [422186189]

リチウム空気電池の事じゃないの？

爆発する？

月面着陸に失敗した会社が採用してたのは個体電池だったような

日本は全固体電池に拘ってるけど完成する間に中国勢に市場を制圧されそうですね

>>100
中国はアホほど原発作ってる最中だからまだマシだろう。
本気でEVやりたいなら原発大増産しかないな。

TDKも上手いことやれればいいけど

🇺🇸＜ぼくのﾃｽﾗ！ﾃｽﾗ！

もともと日本の会社だったのにトヨタが追い出した

今では世界一のバッテリー企業
日本に残していれば、すごい国力になったものを

もう中国に勝てるものがないな

>>9
ほとんど爆発しないよ
日本の技術を舐めるな中国人

爆発力は何倍なの？

>>1
爆発力が2倍？？

🧨

中国なら良いよな
環境とかクソみてぇな事とは無縁だからいくらでも発電所作れるからな
日本でEVなんて電気たりねぇーだろ

電池は 中国が作らなくても、ちょっとしたことで爆発しやすいからな。
リチウムイオン電池は特にそうだったが。
大量生産するとなると もっと。

全く充電できない砂漠とかでないと有用性がね。
単に町中を走るだけなら不要だろ。
だから後はコストや使用可能回数の問題になる。

問題は充電時間

>>1 　　　　　,､＝”￣:::::::::::::::￣ﾞ”’ヽ、
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　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなのばっかりなんだよ
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爆発の威力が上がったか

悪いけど日本のEVは新興国レベル

何倍の性能だろうがリユースと
充電時間の短縮と
そもそも供給する電力量の問題を解決できないとな
一部の人だけが使うならいいのだろうけどさ

https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
中国CATL（寧徳時代新能源科技）は2023年4月19日、上海で開催中のクルマ関連の展示会「上海国際自動車ショー 2023」（4月18～27日）の場で、「凝聚態電池（Condensed Battery）を開発した」と発表した 発表資料 。
同展示会に、おおよそA4サイズとみられる寸法の試作品（もしくはモックアップ）も出展した（図1）。

>>58
TOYOTAはいつ凝聚態電池を搭載したんだよ？

要らない

EVに未来は無いよ

>>65
福島原発が事故を起こした頃に
これからは電池開発だな。
と書き込んで
ネトウヨに袋叩きにされたのが
懐かしいわ。
草。

詳細出さなきゃ発表する意味なかろうに

現在中国のEVはスマート化やデザイン、操縦性、航続距離、100キロメートル当たり電力消費量などで争っているが、残価率や耐用性、使用寿命といった指標を宣伝するメーカーはほぼない。
このことは、現時点で残価率や使用寿命という指標がEVの弱みとなっていることを表している。多くの中古業者がEVを買い取らないのは関係者なら誰でも知っている事実だ。

https://36kr.jp/208774/

「凝聚態電池（Condensed Battery）を開発した」と発表した

注1）中国語の「聚」は、単独では日本語の「集」に近い意味だが、中国語の物理学用語では「（凝）縮」の意味でも使われる。

凝縮態物理学、または凝縮系物理学（Condensed Matter Physics）は、
主に極低温での物理、例えば、量子力学的な現象である超電導やボーズ・アインシュタイン凝縮、
さらには、トポロジカル絶縁体、スピン液体、ベリー位相などの物性物理学の最先端のテーマ群を指す。
このため、宇宙などでの特殊な条件下での使用を想定した電池か、といった臆測が飛び交った。

笑っちゃうような釣り記事だな

それほどのバッテリーをモーターショウで発表？

トヨタ株のチャート見てたら大体予想出来るよ
もうトヨタに先は無いんだなって…

爆発力も二倍

少なくとも名もなきどっかの中華メーカーじゃなく
現在電気自動車用バッテリー世界シェア１位のメーカーだからな
適当なホラ吹いたら逆に失うモノの方が大きいだろう

ガンダムみたいに即散華とかしないだろうな

全固体電池もマグネシウム電池もどこいったんだ

あーあ、日本はもう勝てねーな…

ｺﾜｲﾖ-ﾊﾟﾊﾟ

中国企業　「中国製バッテリーのエネルギー密度を倍にした。３０分以内に解除してください」
櫻井翔「おいおい。うそだろうｗ」　ドカーン！

回収のメソッドまで提供しろよ
作りました捨てましたとかだから中国なんだよ

もともとは日本のTDKから独立した会社だよ
大本のATL社自体は中国でTDKの協力で立ち上がって
それをTDKが買収したあと、再独立だけど

展示品はコードつながってるんだろ

全樹脂電池のネガキャン広がってたのこのせいか
脳停止させて中国ageしてるのももう少し知識つけてから書き込みすればいいのに

中国がEV車補助金を廃止して販売が減速しはじめ、
バッテリが供給過剰になりはじめたらしいな。
今は低価格化競争だとか。

年内にすごいバッテリーが出るなら、
いまEV車を買ったら損しそうだよな。

ますます中国でのEV車販売が減速しそう。

どうでもいいから中国産の安い車が欲しい
国産ぼったくりじゃもう生きていけない
金がない
老後の貯金したいからな

自乗で効いてくるなら、爆発力は4倍かも

電解液ってガソリンみたいなもんだぞ
なんかあったらすぐに発煙発火
燃えないリチウムイオン蓄電池なんか今のところ
完全全個体くらいだぞ

なお発火確率は8倍とかじゃないだろうな？

この手の話はたまに出るけど、ほんとならアメリカが目の色変えて突っ込んでくるはずだが
それが無いと言うことは、信ぴょう性が

EVのボトルネックは電池の性能じゃなくて充電環境だろ
既存の電池でもガソリン満タンくらいは走るんだから

https://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
同程度の性能のセルの研究開発例は少なくないが、実用化にこぎつけた例はまだなかった。
ところが今回、CATLは電気自動車（EV）向けに、2023年内に量産を開始するという。
電池の世界で文字通りのゲームチェンジになる可能性がありそうだ。

問題はコストだろ

そして規格乱立で先行した国は収集がつかない地獄
日本は主流となる規格に車としての性能を高めてのっかるだけｗ