車カスの都営バス千住営業所、足立230い589が自転車に対し危険運転する動画ご覧ください。@ecoyuri [866556825]

あーごめん、レス元読んでなかったわスマン

>>5
こんなのが免許取って堂々と公道走ってんのかやべえな
はよ電柱に特攻して師ねよ

バスカス爆発

>>219
一応自転車も原付も車線の中央走ってもええ事にはなってなかったっけ？
ただ後ろにつかれた時に追い抜きを阻害しちゃダメってだけで

>>179
それが理由になると思うとは、車カスって本当にクズだな
信号に引っかかるから横断歩道の歩行者にクラクション鳴らすとか平気でしそう

>>1
>>472が正しい
お前は子供に対しても車道走れって言えるのか

歩道ガラガラでも車道走る人ってアホだと思う
ドライバーからしても迷惑

これはチャリカス案件だろ

一見ホワイトカラーに見えるブルーカラーな職業だよな

>>100
最上位免許である大型二種免許所持者やぞ？

>>18
分かりにくいな

>>490
少なくとも誰が悪いかは明白だよね？
安全な間隔を取れるだけの道幅があるのに、車線変更を面倒くさがってやらない訳だから
それを自転車が悪いかのように言うのは責任転嫁でしかない
レイプ事件が起きても「夜に出歩くような女が悪い！」って言ってるのと変わらんよ

死にたくないなら車道を走るな。なんて道路に関しては発展途上国ですなあ

そもそも自転車が車道を走ること自体に無理があるんだよ
自転車が安全に走行できるように設計されてないのに車のドライバーに喧嘩売るのは相手を間違えている
死にたくなかったら歩道をゆっくり走るか自転車に乗るな

デカいヤツは小回りきかないからしゃーない

都内でチャリは怖いからやめたわ
ゆっくりでいいから歩道走れれば良いんだけど最近うるさい

結構前から見るけど続報無いんかこれ
訴えて欲しい

底辺低能チャリカス必死過ぎ
さっさと死ねば良かったのにｗ

邪魔くせえんだよチャリはとにかく

歩道を歩行者に気を遣いなが走れよ　もしくは降りて押せよと言いたい。
通勤通学ならまだしも、細いタイヤで専用のスーツ着て平日からバカなの？と言いたいわけ。
そういうバカは土手を走れよ、死ね　全員死ね。

チャリカスは韓国人みてーだな

>>5
中央を走ってクラクションを鳴らされてって書いてあるな

まあどこ走ってようが自転車は邪魔
死にたくなければ乗らなきゃいいよ

こらくらいしかたなくね

>>143
ID同じなんだから同じ人間が貼ってるに決まってんだろ

バスは結構乱暴なことするんだよな。
そこらへんはトラックなんかの運送ドライバーと同じ。

>>46
そもそも自転車は道交法で道路の左端を走ることに決まっとるねん
車線の真ん中は駐車車両を避けるとかやむを得ない場合以外に走ったらあかんねん
安全のために、追い越し阻害を目的に車線中央走るとか無茶苦茶やらんでも
ここは歩道走行可の区間なんやから、普通に歩道走ったらええだけの話やねん

まあ、バスの抜き方が危険やいうのはもっともやし批難するんはわかるんやが
なんちゅうかクズvsクズの構図で
ワイに言わせたらいっそ事故ってどっちもひどい目におうたらええんやないかいう感じやなｗ

いや乗客の立場からしたらこの手のチャリカスに死んでほしい
岸田にはぜひとも自転車に税金かけてほしいわ

このチャリ、停留所の度に右から追い抜いて追い付かれての連続だったんじゃね？
バスからしたら『耳元で飛び回る小バエ』感覚なんだろうね

要は、鬱陶しいw

動画見てないけどチャリが悪い

>>141
車の前で道の真ん中をチャリで走るとか迷惑行為

チャリなんていつ弾かれて死んでもおかしくないのに乗りたくないわw
交通量が多い道路をわざわざ走るチャリって何がしたいん？

都内でチャリ乗るならバスの邪魔すんなチャリカスが

>>24
走ってもいいからって走れるやつ凄いな。

そのうち死ぬわ

>>178
バスを大型っていって優先順位下げようとするのやめろよ
都営バスは優先される存在だぞ、軽車両で自転車だからってバスに配慮してもらおうと勘違いしてるチャリカスが理解してないだけ

>>422
猫の方かもしんない

>>351
二車線だから、真ん中走行していいはずだが。

歩道通行可の標識あるんだから歩道走ってろよ
何で危ないのわかってて歩道通行可があるのに車道走るんだろうかね

>>167
そういう名前なんだね。

俺は自転車も車もどちらも乗るけど、今回の場合はバスがゆっくり抜くか、追い越し車線に出れば良かったと思うわ。
だが、都内がごちゃごちゃしすぎてるだけな気がする。

>>7
本当に車両通行帯ならそうだけど、なんらかの看板や指示が道路に無いならほぼ車両通行帯じゃないよ
二車線以上だから車両通行帯だってのは間違い

逆に方向指示のある交差点はほぼ車両通行帯なので自転車は第一通行帯の真ん中走ることはできる

これは自転車が悪いだろ

チャリ先進国のオランダあたりだったかな
大型車両のカリキュラムの一環に、
自転車に乗せられた上で60キロくらいの速度でクルマに追い抜かれる立場を体験させられるらしいねえ
志が違うんだな

日本て、道路の構造法律何から何までオママゴトレベルなんだ。
対外的に問題無さそうに見せるために取って付けしてるだけで、そこで止まってるんだよ。
国のホンネとしてはチャリ側が巻き込まれて死にまくって、対するクルマ運転手側の人生も終わりまくろうが、そんなこと消費する土地とカネと手間の前にはどうでもいいんだな。

発展途上国を舗装してやったとかホルホルしてる奴見てると「日本面」て言葉が思い浮かぶね

天滅チャリカス

>>515
すげー知ったかぶりw

いい歩道があるのに危険な車道を走る意味がわからない
歩行者が歩道にいたらいちいち降りたら

またチャリカスが世間にご迷惑をおかけしたのか

そもそも道路が狭いのがな
なんぼ道路広げようが区画整理しようが自転車道は意地でも広げない行政がおかしい

>>54
チャリンカスに協調運転という発想は期待できん
というか挙動が予測できなさ過ぎてアテにならんのやわ
まともなチャリ乗りはハンドサインで運転意図をしっかり伝えてくるけど
まあ100人に一人とかそんな感じやｗ

>>261
輪道なるものが何なのか謎やけど
ナビラインのことやったら、走る義務はないんやでｗ
少なくとも現場は歩道も車道も自転車で走ってOK

>>290
車道の車線自体が狭いことに気づいてないのかわざと触れてないかだね

この手のチャリカスってこういう動画のネタ作るためにワザと妨害行為するんだよな。

足立ナンバーはマジでゴミだからなあ
運転荒い煽ってくるの東京なら大体足立ナンバー