1 ：：2023/01/05(木) 03:50:32.82 ID:49vMaEsv0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
「ドライバー不足で荷物の3割が届かない」人類史上“最も便利すぎる社会”が招いた「物流崩壊」の危機
国内メーカーの没落が止まらない根本原因「若い就業者が100万人以上減少」「主力は高齢者と外国人」 から続く
【グラフ】2030年、荷物の3割が届かない
スマホで購入した商品が、翌日には届く――今や当たり前になった光景も、数年後には見られなくなる可能性がある。日本ロジスティクスシステム協会の報告書によれば、2030年には「荷物の3割」が届かない状況にあるという。
迫りくる「物流クライシス」に日本人はどう対応すべきなのか? 累計100万部を突破したジャーナリストの河合雅司氏の『未来年表』シリーズ最新刊『 未来の年表 業界大変化 』より一部抜粋してお届けする。（全2回の2回目/ 前編 を読む）
◆◆◆
やや複雑な「物流クライシス」
日本国内のトラック輸送が“破綻の危機”に瀕（ひん）している。需要が輸送能力をオーバーしているためだ。物流は「経済の血液」とも称されるだけに、機能不全を引き起こすことになれば日本経済にとって致命傷となる。
物流クライシスはやや複雑だ。人口減少で国内マーケットの縮小に頭を悩ませる業種が多い中、「輸送能力をオーバーするほどの需要があるというのは羨ましい限りだ」との声も聞こえてきそうである。
だが、運送業を成長産業だととらえるのは早計だ。製造業が海外に拠点をシフトさせたこともあって、国内貨物輸送量（重量ベース）は1995年以降、生産年齢人口の減少とともにゆるやかな下落傾向をたどってきている。
国土交通省の資料で2010年以降を確認すると45億トン前後で推移しており、2019年は47億1400万トンだ。大手を含めて厳しい経営環境に置かれているのである。
将来見通しも明るいわけではない。今後GDPの減少につれて需要はさらに減ると見られており、公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会の報告書「ロジスティクスコンセプト2030」は、2030年には45億9000万トン程度に落ち込むと推計している。
15年でドライバー3割減
需要が減少傾向にあるのに、輸送能力が追い付かないのはなぜなのか。
それは需要の減少以上にドライバーが減っているからである。総貨物輸送量のうち9割は自動車が運搬しており、その7割がトラックやライトバンといった営業用貨物自動車だ。運転手不足で、目の前の注文をさばけなくなっているのである。
日本ロジスティクスシステム協会の報告書はドライバー数の将来見通しも推計しているが、2015年の約76万7000人に対し、2030年には32.3％も少ない約51万9000人になるとしている。
ドライバーが不足する直接的な要因は後ほど詳述するが、構造的な問題が不足を拡大させている。
続きは
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a6a0285190d1de81a57c65edc57f3ef0c2b17c0
510 ：：2023/01/05(木) 10:29:24.81 ID:z8O33f+00.net
再配達有料化と宅配ボックスだな
あとは運送業の賃金とか送料しだいだろ
191 ：マーブルキャット(SB-iPhone) [SN]：2023/01/05(木) 06:35:56.42 ID:Q1MdqD3c0.net
ザッと見して何人もレスしてる通り再配達は料金乗せは良いと思う
おきはい定石化
503 ：：2023/01/05(木) 10:25:39.55 ID:BaMuFHec0.net
愛国保守しぐさだなあ
776 ：：2023/01/05(木) 22:38:38.24 ID:VI16N0MA0.net
>>770
おわりも何も無料じゃないし
108 ：：2023/01/05(木) 05:04:59.67 ID:pyR3oPAu0.net
>>105
ヤマトが去年からやってんじゃんw
浅いなぁw
114 ：：2023/01/05(木) 05:09:40.47 ID:ZkeKnWDp0.net
送料無料とかあるわけない。
ちゃんとお前らから取られてるんだよ。
それがわからないのが低知能Ｂ層。
736 ：：2023/01/05(木) 19:04:30.43 ID:C0IQUY7s0.net
>>733
それだと郵便局だけで十分ってなるよｗ
423 ：：2023/01/05(木) 09:21:28.65 ID:AX+7k9sA0.net
>>48
妄想でしかないな
例えば主要道路はそれで良くても脇道細道どうするの？
田舎で農家が使うような車両まで自動化？
結局手動を減らす事は出来てもゼロには出来ない
完璧自動AIの作成が先になる
797 ：：2023/01/06(金) 03:32:28.17 ID:vTZyM3yD0.net
その頃には購買力なくなってそもそも物流量も激減してるやろ
157 ：スナネコ(千葉県) [US]：2023/01/05(木) 05:54:25.28 ID:7Hwv8TcV0.net
これからはコンビニとかの拠点ごと配送になって個別への配送は無くなっていくと想定
800 ：：2023/01/06(金) 04:26:29.57 ID:i2ZesPuN0.net
ドライバーの給料上げればええやろ
452 ：：2023/01/05(木) 09:46:40.24 ID:BaMuFHec0.net
>>446
中身薄いんだが
何を言いたい？
639 ：：2023/01/05(木) 13:43:34.34 ID:BfBjdTrk0.net
また当たらないバカ予言か
413 ：：2023/01/05(木) 09:18:30.71 ID:mmSunUgO0.net
そもそも明日届かなくていいんだよ
118 ：：2023/01/05(木) 05:13:01.76 ID:CNSfx2pA0.net
給与を下げて人数を増やせばいい
徒歩配達高齢者はまだまだ少ない
205 ：三毛(岩手県) [US]：2023/01/05(木) 06:53:25.80 ID:oAO+kFwQ0.net
ピンポン鳴ったら１０秒で応答しろよ
３０秒がギリギリ待てるライン
３１秒はもう再配達な
当然有料で
336 ：：2023/01/05(木) 08:42:28.62 ID:BaMuFHec0.net
運輸もそうだけど介護でも100万人弱の人手不足が見込まれているので
潜在的な介護人離職リスクも数百万人規模で抱えている事を忘れない方がいい
本当に圧倒的な人手不足が訪れる
加えて社会保険料もまだまだ増加していく
15 ：：2023/01/05(木) 03:55:24.93 ID:8XCNWD310.net
>>3
ならない。
自動運転の開発からみんな逃げたよ。
420 ：：2023/01/05(木) 09:19:15.80 ID:qeBIspRe0.net
いないなら徴兵するまでだろ
111 ：：2023/01/05(木) 05:07:43.03 ID:5xtcwfSr0.net
>>108
無知とは恐ろしいを地で行くスタイルか
じゃ今の箱車による長距離物流の仕分け最適化を、ヤマトが全部自動化してくれんのかよw
バカにも程がある
159 ：アジアゴールデンキャット(千葉県) [US]：2023/01/05(木) 05:56:53.26 ID:D/9lpNpk0.net
荷積み、荷降ろし
これ↑が全て悪い
何でドライバーが荷揚げ屋みたいな事しなきゃ成らないんだ馬鹿か
168 ：アンデスネコ(埼玉県) [AU]：2023/01/05(木) 06:12:55.72 ID:HQIhW7/M0.net
3割くらいなら自分で取りに行くシステムでいいんじゃね
国民の４割くらいは無職でヒマな時代なんだし
259 ：：2023/01/05(木) 07:54:14.10 ID:DgDqKVDu0.net
受け取りロッカー増やしてほしい
郵便はもっとロッカーを置け
アマゾンのHUBロッカーの隣にPUDOが置いてあるけどその横に郵便のロッカーを置いてくれ
そして佐川は初回の配達からPUDOで受け取れるようにしろ
109 ：：2023/01/05(木) 05:05:22.80 ID:5xtcwfSr0.net
>>106
そこに2024年問題が輪をかけて、人手が減る
来年春には、長距離ドライバーが中継で交代しなきゃならなくなる
大手はもうやってる
806 ：：2023/01/06(金) 05:11:34.05 ID:lRJsFH4R0.net
ドローンで玄関前まで運んでくれ
171 ：メインクーン(神奈川県) [US]：2023/01/05(木) 06:19:23.88 ID:CT3R0ebA0.net
10年くらい前に急に送料が200～300円くらい上がったよな？
大体平均25％くらいは上がった。あれ何？
455 ：：2023/01/05(木) 09:48:46.02 ID:O73kNF000.net
多少時間効率悪くても船をもっと利用しないと終わる
高速道路とトラックにあまりにも依存しすぎ
船なんか航路によっては4時間に一回対向車に気をつけるだけでいいし
タンカーでも船は3000klやら運べるのに
タンクローリー車は30klしか運べないんだぞ
>>450
分からない
卸に問題ある？
教えて
165 ：白(宮城県) [US]：2023/01/05(木) 06:09:58.86 ID:5xtcwfSr0.net
>>160
自動運転くらいのAIなんか、簡単に騙して、強制停止させられる
状況判断力では、人間の足元にも及ばないのが自動運転AI
そういう意味では、監視要員を乗せてる場合でも、寝てられない事になる
528 ：：2023/01/05(木) 10:39:13.33 ID:0JAFIfIU0.net
>>519
インターホンが壊れている
シャワー中や、テレビで呼出に気付かなかった
何らかの理由で気付かなかった、を都合よく
話してるだけよ
777 ：：2023/01/05(木) 22:42:48.98 ID:5xtcwfSr0.net
>>768
いわゆる最低時給を輸送トラックドライバーが下回ってる実体があるからな
トンキロ最低額を決めて、それを下回らないよう義務化すればいい話
721 ：：2023/01/05(木) 18:31:27.82 ID:60OOTPTX0.net
システムの自動化は幸せよりもしわ寄せが来ちゃうんだよねw
もしも機械が壊れた場合は、システムエンジニアに高い金腹って直るまで
人海戦術でやらないといけなくなるし、AIに任せれば良いとAI任せにしちゃうと
人間自体いらないと言われかねないし…(´・ω・)
389 ：：2023/01/05(木) 09:07:37.80 ID:i9zdD4kC0.net
ヤマトが潰れて無くなれば配達業は楽になる
408 ：：2023/01/05(木) 09:16:28.54 ID:Shrg0QTo0.net
小さな会社を大手に統合して
給料上げれば万事解決。
785 ：：2023/01/05(木) 23:37:07.36 ID:OxWMxvXl0.net
糞田舎を切り捨てるだけだろｗ
595 ：：2023/01/05(木) 12:17:13.88 ID:H0kGOyNp0.net
>>593
それはそれで置き引きが多発するからダメ
今は無人販売形態が危うくなってきている
784 ：：2023/01/05(木) 23:32:20.31 ID:J4yz3k3q0.net
配送に無駄が多いんだよ
同時に注文した商品が別々に届くとか
もっと最適化しろ
220 ：コーニッシュレック(栄光への開拓地) [CN]：2023/01/05(木) 07:22:27.32 ID:zHpCA6SY0.net
真冬の置き配はやめて～！
Amazonで買った物が雪に埋まってるんだよ…
579 ：：2023/01/05(木) 11:51:56.52 ID:Z/FaGGq+0.net
>>673
路線は自動運転なっても宅配は無理だろ
移動販売みたく車つかまえて受け取るんか？
834 ：マレーヤマネコ(東京都) [US]：2023/01/06(金) 08:48:21.25 ID:Acaqb9gu0.net
鉄道貨物の輸送量増やそう
459 ：：2023/01/05(木) 09:50:30.92 ID:XBvdP0UI0.net
>>452
人口と景気も豊かさも比例しない。
無理矢理吼えてるだけ
137 ：：2023/01/05(木) 05:27:02.87 ID:5xtcwfSr0.net
>>126
普通、物流業ってのは、トラックにこれ何トン積んで何百キロ先のここまで走ったら何十万円、という荷主からのオーダー受けて走るもの
それなのに、何トンという電池を積まないと長距離を走れないEVトラックは、存在そのものが矛盾してるw
過積載にならないよう、ペイロード＝有償積載可能重量が減って、ほとんど何も積めなくなるからな
この先何年経ってもあり得ない
744 ：：2023/01/05(木) 19:46:09.65 ID:PnZ5wsIm0.net
>>735
新聞業界が宅配ビジネスを止めてくれれば
政治・行政と裏で握れる抵抗勢力が居なくなって訪問販売や
営業勧誘を禁止できるようになるからさっさと止めてほしい
535 ：：2023/01/05(木) 10:47:19.24 ID:XBvdP0UI0.net
>>493
トレーラークラス巨大トラックは、高速道路オンリーで自動運転目指してるが
インターチェンジ毎にトラックステーションが必要な
でも、そんな事をしたって、産業用超巨大輸送に人材が必要なわけよ
この人材スキルは、グレードＵＰで培うからな。
経験の場を削いでも国力低下するだけな。
>>532
537 ：：2023/01/05(木) 10:49:55.13 ID:BaMuFHec0.net
>>516
なんか小川淳也みたいなものいいだね
増え続ける社会保障負担に対応するために人手も経済成長も大事だよ
725 ：：2023/01/05(木) 18:44:12.48 ID:C0IQUY7s0.net
>>723
長距離輸送は今は2連コンテナの車両を使ったり、高速道路の隊列走行とか実験してるけど改善されるんかな。
589 ：：2023/01/05(木) 12:05:42.75 ID:7/QjcnP70.net
>>3
自動運転導入されたとしても長距離区間だけで配達は人だよ
586 ：：2023/01/05(木) 12:02:37.56 ID:7/QjcnP70.net
サービスの安売りしたせいで大手ですら賃金未払いやらかしたからな
短期配達や時間指定再配達くらい金取って賃金あげろ
752 ：：2023/01/05(木) 20:12:22.30 ID:Z/FaGGq+0.net
>>705
旧普通免許だと総重量8tまで乗れた(4t車OK)
現行だと総重量3.5t(2t車の一部不可) ちなハイエースロングワイド4WDが総重量3.2t
592 ：：2023/01/05(木) 12:14:06.25 ID:H0kGOyNp0.net
>>563
バッテリー残量問題
悪天候時に飛ばせない問題
飛行禁止地域での配達の問題
途中で操縦を乗っ取られた場合の対策
問題が山積みなんよ
543 ：：2023/01/05(木) 10:53:07.23 ID:5QAaw6hf0.net
>>44
www
