通行人「お、R32やん！やっぱGT-RはR32が最k・・・・あれ？なんで5ナンバー？」→ [279771991]

スカイライン　今のデザインはかっこ悪い個性がない
R３０あたり再発売してくれないかな

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

前に黄色ナンバーつけたRX-7を見たがあれも盗難車だったのかな

>>83
実車見たくて富ヶ谷のディーラーへ行った
キャピタルだったかな

NシステムにAI組み込んで不審な車を自動的に検出検挙できるようにしたらええやん

軽の白ナンバーやめろ

リッター5キロとかだろいらねーわ

確かFRのやつあったよな

>>3
このセルシオも今高いよな

>>1
R-34が一番好き

え？わナンバー？w

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを１２万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

スカイラインオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

>>210
黒木サンこんばんわ

エンブレムチューンwの話かと思ったわ

>>252
なんで4ドアとの比較なんだよ…2ドアと比較だろ

これ報道しちゃうと次から対策されちゃうんじゃないの

>>276
GTRじゃないならVR4かな？

こないだシビックタイプRが事故に巻き込まれて揉めてたけど
我が県でもR32GT-Rで似たような事例が起こってるな

賠償額が実売価格の半分近くに　訴訟にも発展　希少価値高い中古スポーツカーの事故めぐるトラブルに注目
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mrt/180739?display=1

どうせクソ愛知だろ

R32だと300とかだと乗り続けてるのか
350中古で買ったのか

走り屋てまだ存在するの？

若い子は車興味ないからTwitterのコメントは『そんな事に気付くなんて神か』みたいな書き込みで溢れてるんだよな・・・

昔、素のr32スカイラインに乗ってた先輩が
どこから持ってきたのかGTR純正のリアスポイラーを自分の車に装着して高速走ったらリアのトランクがめっちゃ凹んでたっけ

>>5
よっぽどコンプレックスがあるのかナンバーカバーで黄色枠隠す奴がいるから隅切りになったのほんと草

>>79
あれ4WDシステム自体はGTRと同じだったんでしょ？
そういう意味でもお得な感じするよね
当時はタイプMが多くてGTS-4は偶に見かける位だった記憶がある

とんでもねえマヌケだなｗ

GTS

>>54
33は戦えるけどビスタは、、

>>301
んで君の感想がどうしたの？
他の人がワイワイしてるの見て寂しくなっちゃった？

俺のN-BOXにもGT-Rエンブレム付いてるけど、その場で射殺級って事かよ

なんで通行人頼りなんだよ
もっとシステム的に対応できるはずだろ

スカイラインGTSと間違えたのでは

持ち主に返してあげて

>>151
R31にあったな
あれはマジでかっこ良かった

>>265
R32乗るまでたかが200馬力と舐めてた。
トラコンどころか自分のはABSもエアバッグもないから雨が恐ろしいのなんの……

>>33
ポールウォーカー思い出すわ

頭文字Dの作中で比較的強キャラが「R33はクソ」と言ってR34乗ってるのをそのまま認識してしまったヤツ多いと思うわ

32と33と34全て運転して比較した上で33はクソといってる人1パーセントもいなそうw

そう言えば昔
イーストベアーからGTSタイプM用にフロント変えるGTRキット出てたっけ
豚鼻とか被せのフェンダーキットとかも各社から色々出てたなぁ

>>15
2000年頃は盗難年間6万件超えてたが今は5千件程度なんだけどそのうち三分の一が千葉茨城に集中してるんだよね他県の10倍20倍とかだから

GTS-4だったというオチじゃないのか
あれ欲しかったなあの頃の日産はプリメーラとか
パルサーとかカッコいい車作ってた

当時RB20なんていくらでも走ってたのに
今じゃSR20ばかりでRB20は希少になっちまったな
漏れが乗ってたのはL20だったけど

車泥棒は死刑で

>>143
効いてるなあ
はよ免許返納しろよ早切れジジイ

>>54
マジそれw

>>237
86より？笑わせるぜ、何も見えてないくせに

どう見てもただの古くてダサイ車だな

R32のデザインダサいよな

>>284
箱根頂上にあるエコパーキングってトコに集まって、山中城までのんびり下りながら取り締まりとかの様子を見て、山中城（ドラゴンキャッスル）からの登り2車線で気合い入れるみたいだね。

路面はいいし、二車線だし、夜間取り締まりは見た事ないしで平日から結構走ってるよ。

>>223
海外、特にアメリカだと絶大な人気があるように思える。

そういえば青木三兄弟の長男がシルバーの32GT-R買ってたな
当時羨ましかったわ