1 ：：2022/02/13(日) 23:47:30.23 ID:cHCLvg1+0●.net ?PLT(17930)
https://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
「クルマの寿命かなぁ」と思う時期、最多は「10年以上」 走行距離は？
直近で廃車手続きをした車に乗っていた年数は、平均で「7年2カ月」だった。中には「30年」乗っていた人もおり、
30〜70代と年代が上がるにつれて、乗った年数も長くなる傾向にあることが分かった。
次に、乗り換え・廃車のタイミングだと思う年数を聞いた。その結果「10年以上」が55.8％と最多だった。次いで「7年以上10年未満」（21.4％）、
「5年以上7年未満」（12.0％）と続いた。
乗り換え・廃車のタイミングだと思う走行距離は、「10万キロ以上15万キロ未満」（31.4％）がトップで、僅差で「15万キロ以上」（29.8％）、
「7万キロ以上10万キロ未満」（20.4％）と続いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d607dc1b79ac69c2787f7675308a8b91c3dbb95b
廃車理由の約7割が「老朽化や経年による経年廃車」（写真：ITmedia ビジネスオンライン） 
451 ：：2022/02/14(月) 11:22:27.10 ID:/R4AWZ2N0.net
>>448
もちろんハーレーのVツインショベルヘッドもあるよ。
501 ：：2022/02/14(月) 13:31:24.68 ID:9pWN35uG0.net
うちのプレマシー、もうすぐ15万キロ
来年の車検で別のプレマシー探して乗り換えるかもう1回車検通すかが悩ましい
正直新車で欲しい車が無いんだよなぁ
849 ：：2022/02/16(水) 10:05:31.51 ID:AwKU21Ud0.net
>>847
車による
残価保証がある車もあるけどリース以外でその年月で手放すメリットがわからん
744 ：：2022/02/15(火) 11:36:24.44 ID:lllt+rK60.net
10万キロオーバーのスズキエブリイ(車検受け渡し)を20万で買って8年乗ったわ
結局5〜6万キロくらい走って、その間の修理費は20万だった
廃車する時に廃車王に持っていったら2万円(1.5万+持ち込み料5千円)で買い取ってくれた。
573 ：：2022/02/14(月) 17:49:58.30 ID:4TAibKUa0.net
とある趣味で知り合ったマツダの割と偉い人曰くウチは調達してくる部品の材質がちょっとなーゴニョゴニョ
869 ：：2022/02/16(水) 19:16:13.85 ID:5pqnxyJL0.net
今5年目ですが11万9000キロです。CX-5のディーゼルエンジンです。
277 ：：2022/02/14(月) 06:00:46.19 ID:LCN6PNQF0.net
エボ5を50万キロ
錆がやばい
456 ：：2022/02/14(月) 11:33:23.21 ID:/R4AWZ2N0.net
>>455
三菱スバルならそもそも新型が滅多に出ないから無問題。
504 ：：2022/02/14(月) 13:44:45.24 ID:LZZWKAnl0.net
ニュージーランド居た頃の車がマジで100万キロ突破した。99万9999kmの時友達集めてメーター0新車パーティーした。
396 ：：2022/02/14(月) 09:53:46.54 ID:J+xpklaR0.net
>>317
ベムベー…
475 ：：2022/02/14(月) 12:21:31.18 ID:k8gbi0qb0.net
マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ
527 ：：2022/02/14(月) 15:02:38.89 ID:RpL+Igca0.net
自分でエンジンオイル交換してる人は廃油処理どうしてる？
俺の住むところだと廃油を紙に染み込ませて捨てるのダメなんだ
170 ：：2022/02/14(月) 01:14:44.58 ID:q73XJwpK0.net
>>155
結局は商売になるかどうかだからなぁ
要望に応えないってのはそういう事なんだと思うよ
454 ：：2022/02/14(月) 11:28:38.06 ID:GldGMS160.net
>>436
でも最近の車はエンジンが壊れる時コンロッドが曲がるじゃん
昔の車でそんな壊れ方まず滅多に見た事ないんだよなー
シリンダーブロックも昔の奴は一体だったのが、最近はスリーブを取り付けたような
形状になってるしなぁ
明らかに強度は落ちてる
と言っても普通に使う分には１０年２０万キロは耐えられると思うが
４０万５０万なんて記録はもう出ないと思うね
それで最近は急いで電気自動車普及させようとしてんのかねー
手抜きバレちゃうからｗ
510 ：：2022/02/14(月) 13:51:45.14 ID:mKiujiSt0.net
みんなすごいな。
俺今まで何台も乗り換えてるけど、どれもすぐタイヤがツルツルになって何年も持たないわ。
新車買い続けるのも経済的に無理だからもう中古車しか乗ってない。
568 ：：2022/02/14(月) 17:04:55.75 ID:1zHD0QCm0.net
フューエルワンでは実感なかったがCOR601とかいうの入れてみたらエンジンの調子が良くなったような気がする
212 ：：2022/02/14(月) 01:55:41.10 ID:lTcdoiIB0.net
>>194
プレリュードはエンジンドナーとなって大半がスクラップ
810 ：：2022/02/15(火) 18:41:14.36 ID:bx6ggayl0.net
( ﾟДﾟ)「部品取りに使えますからね」
47 ：：2022/02/14(月) 00:07:45.07 ID:qyDeJ5D10.net
>>31
70はラダーフレームだし日本の舗装された道路でしかも道路公団がビッチリバッチリ整備出してた車だからまだまだ走れるww
410 ：：2022/02/14(月) 10:09:50.28 ID:keoRdyjG0.net
>>393
車内に空気清浄機を置く
アイドリングストップを常にOFF
164 ：：2022/02/14(月) 01:10:18.00 ID:bbeUAPMJ0.net
営業で年間10万走ってた時は20万やな
どうしてもディラーが変えるのを勧めて来て仕方なくが本音
704 ：：2022/02/15(火) 08:27:16.71 ID:Vu6rmyKQ0.net
新型出たら乗り換えようと思いながら、ずっと乗ってるＧＣ8 5型
759 ：：2022/02/15(火) 12:36:01.26 ID:4q+Jzq+g0.net
非エンスーだとパーツが無い
502 ：：2022/02/14(月) 13:40:24.22 ID:Jjt+Lz+W0.net
>>499
換えが効かない車なら、リビルトに載せ替えてでも維持するお
24 ：：2022/02/14(月) 00:00:18.23 ID:JC0lflvr0.net
伊藤かずえのシーマは26万kmだぞ
98 ：：2022/02/14(月) 00:33:31.85 ID:Nm2PftY40.net
クレスタ20万km乗ったけど最後まで全く問題なく元気だった
351 ：：2022/02/14(月) 08:54:18.75 ID:vYgjcBzT0.net
年間3万キロ走るが15万キロあたりで買い替え検討初めて
20万キロあたりで買い替え
189 ：：2022/02/14(月) 01:29:34.97 ID:CGXVpb5y0.net
ボディは錆びなくなったけど、ヘッドライトのレンズが曇るようになったな
あれホントにみっともないからどうにかならんのかね
674 ：：2022/02/15(火) 00:52:52.12 ID:NFOG3zv/0.net
去年12月頭に納車されたXEは早くも1万キロだわ
ディーゼルだから助かる
137 ：：2022/02/14(月) 00:50:31.58 ID:ReNmi55o0.net
10年前に9万キロで買って22万キロ。
330 ：：2022/02/14(月) 08:13:42.31 ID:zkXErEZ50.net
モビリオスパイク16.5万キロであちこち不具合が出たけど30万かけて全部直して乗ってるわ
フリードも試乗したけどオーバーヘッドシェルフが無かったりやっぱりこっちがよくてな
エンジンはまだまだよく回るし問題ない
408 ：：2022/02/14(月) 10:09:23.26 ID:kOOUkcdZ0.net
>>363
俺のフェーズ1は全然大丈夫だったぞ。クラッチが戻らなかったり、アクセルワイヤー接続部品が折れたり、雨の日に電装品がショートしたけど。
731 ：：2022/02/15(火) 10:10:58.19 ID:mhFDeX+s0.net
>>726
プレリュードはおしゃれなデート車のイメージが古くなると不利に働く。
トレンディドラマのソフトスーツみたいに。2200SIRとか速かったのだが。
4灯セリカはラリーで活躍、13シルビアK’sはドリフト峠で活躍。これらスポーシイメージは古くなったとき有利だ。
253 ：：2022/02/14(月) 04:08:47.90 ID:vmOYJb2k0.net
雪国だと厳しいわ
融雪の塩でやられるし
638 ：：2022/02/14(月) 20:13:49.55 ID:Ale7w1wE0.net
今年秋の車検で15万キロに到達するペースだな。
さて、ダンパーを交換するか否か迷ってる。
経年でヘタって来ているんだろうが乗っていて特に不安不満を感じることはない。
交換したら体感は変わるのだろうか？
潰れるまで乗り続けるつもりだからな。ガソリン車だからその前にＥＶ化の圧力で乗れなくなる時期が来るかもだが。
154 ：：2022/02/14(月) 01:05:20.87 ID:EpcdF+kq0.net
34万キロ
81 ：：2022/02/14(月) 00:25:15.09 ID:LpwPy6hQ0.net
>>5
僕の股間のバッテリーもビンビンです
537 ：：2022/02/14(月) 15:23:38.46 ID:EcYDTGkJ0.net
10年すぎに走ってたらオルタネータ壊れて
道の真ん中で止まってしまうのかと思ったことある
オルタネータ壊れてバッテリーの電力だけでなんとかガソスタに突っ込んで
これエンジン切ったらもうかからなくなりますよ言われて
新品のバッテリーに交換してもらってなんとか家の駐車場まで帰った
727 ：：2022/02/15(火) 09:39:20.95 ID:Yxiy92JR0.net
>>372
3Sエンジンも長持ち
337 ：：2022/02/14(月) 08:24:28.10 ID:vmOYJb2k0.net
>>324
早い目に手放したほうがいいよ
外車は距離が進むと地獄
703 ：：2022/02/15(火) 08:21:44.15 ID:qiVj5DLD0.net
今乗ってる車が乗れなくなって廃車にしたらもう車は買わないつもり
436 ：：2022/02/14(月) 10:53:53.93 ID:4AxSDhpD0.net
>>426
元業界ってか設計だがそんな事ねーわ
内装関係は結構ケチるように設計するけどエンジンとかはマージンまだ余裕持たせてる
2000年辺りはバブルの残り香で極端に品質が良かっただけ
量販車なのにワンランク上の部品使ったりしてたからな
254 ：：2022/02/14(月) 04:14:29.58 ID:HswVOu2G0.net
>>244
ジムニー
536 ：：2022/02/14(月) 15:23:25.74 ID:+agiwOuz0.net
脆すぎ。
300万キロぐらいは軽く走ってほしい。
2 ：：2022/02/13(日) 23:48:44.46 ID:J+y9ArUn0.net
もう34万キロ走ってる
50まんキロはいけるだろ
738 ：：2022/02/15(火) 11:16:37.41 ID:w6N5DlgJ0.net
まあ戦車作ってるメーカーだからな
トヨタはミサイルだっけ
326 ：：2022/02/14(月) 08:06:54.01 ID:Ee7SeC810.net
20万は余裕やろ
93 ：：2022/02/14(月) 00:31:27.48 ID:9xwc1vZO0.net
30年前のユーノスロードスターNA6
買った
距離9万キロ
636 ：：2022/02/14(月) 20:06:08.58 ID:z3WvOLlS0.net
22万走って限界まできた感じ
115 ：：2022/02/14(月) 00:44:30.36 ID:lTcdoiIB0.net
>>110
ベンツがワイヤーなのかわからんけど調整されてないんじゃね？
ヤナセだと調整でも6万とか取られそう
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