全国初「無料高速」が有料化へ　今後全国的に有料化していく模様 [228348493]

引用元

1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:20:04.48 ID:54rPSY9h0●.net ?PLT(17000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
全国初「無料高速」が有料化へ暫定2車線解消とともに「有料」統一初めてだから？の‟特例”も西九州道
https://trafficnews.jp/post/130893#google_vignette

「有料にして」早期4車線化を→現実に

　NEXCO西日本は2024年2月7日、西九州道の「佐世保道路」区間（佐世保大塔IC〜佐々IC）における4車線化事業の進捗ならびに、同区間の「新たな料金」について発表しました。無料区間の有料化が実施されます。

　西九州道の南側、佐世保大塔IC〜佐々IC間およそ16.9kmは、2024年度に順次4車線化が完了するといいます。これが完了した時点で、無料区間である佐世保中央IC〜佐々IC間が、国土交通省からNEXCO西日本に移管され、有料区間となります。

　NEXCO西日本九州支社によると、国土交通省が建設したいわゆる「無料高速」が、NEXCOに移管され有料化されるのは初めてのこと。長崎県が有料事業の導入による早期の4車線化を要望したことが背景にあります。

(中略)　このような無料高速の有料化は、将来的な維持管理の観点から、かねて国で議論されてきました。今回のように、建設の経緯から有料区間と無料区間が混在する路線もあります。ちなみに、京都の山陰近畿道でも、無料の末端区間（府整備）を2025年度から有料化し、その収益を未開通区間の整備費に活用する方針が決まっています。

163 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 17:37:13.33 ID:Y7j9q+Dy0.net

そういう意味の言葉ちゃうんやけどな、ごめんね
俺も参戦する！

35 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:08:21.93 ID:eTSy3rsp0.net

ああ。直轄なんたら。っていうんだっけ？田舎の高速道路。兎に角、まず、開通させるで片側1っ車線の高速道路　バイパスではないけど実態はバイパスだから。取り敢えずただ。片側2車線にしたら　有料にするのか。そりゃそうだわな。そんな「虫の良い話」があるわけがない。

74 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 01:18:39.14 ID:qN4msqdf0.net

無料にするって言ったじゃないですかぁぁぁぁ！！
政権変わったから無効になったのか・・・・

34 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:06:50.90 ID:8L8k4wyp0.net

国土交通省ありがとう案件？

20 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:43:39.58 ID:I7cV/BG30.net

無料はむりよ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:23:40.41 ID:/6K6qADt0.net

>>20
愛知ってさ
いや、やっぱいいや

138 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 19:05:06.48 ID:YCDMZrZm0.net

>>103
アメリカのハイウェイ走ったことあるか？
名阪国道が可愛く見えるくらいの轍だらけだぞ

23 ：：2024/02/10(土) 23:45:25.42 ID:V1Zs1W1v0.net

電気自動車だけ有料にすればいいじゃん

60 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:43:35.53 ID:mwNS4nsn0.net

>>52
四国～岸和田方面行く場合って
垂水から阪神高速3号入って摩耶で降りて5号に入りなおすのが嫌なのでなんとかしてほしい

150 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 00:25:05.66 ID:Y2iUN8KR0.net

今は気付いたら落ちてるんだが
常軌を逸するほど客いそうだそうだ
最終学歴は大卒と高卒ですよ。

51 ：：2024/02/11(日) 00:33:13.15 ID:plX7gW1N0.net

>>1
維持費の安定化が目的なら尚更国が予算付けろよ
そして財務省は早く国土交通省に予算権返せやコソ泥め

169 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 18:12:51.34 ID:IBKm8Cax0.net

檻牛　現在+04　最多貯金*5(08/23(火)

27 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:51:34.43 ID:qiHnHbe70.net

高速道路が無料になるとまだ思ってるの？(笑)アベノミクス
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1593753308/

168 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 17:58:55.54 ID:eMKsc1ie0.net

エリニコカフェを飲みながら眺めるアクロポリスの丘
何の一ヶ月分なんだが

61 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:45:26.54 ID:ttoThWqb0.net

高規格道路は原則有料でいいでしょ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 20:23:56.68 ID:c7arFe5N0.net

>>137
北海道だと、追い越し不可の暫定2車線の高速よりも、追い越しができる並行一般道の方が早い場合もあるくらい

58 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:40:31.86 ID:KmlhHg7f0.net

>>4
だからこそ
二度と野党の詭弁には騙されない

41 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:17:56.37 ID:QVoEE3wg0.net

そもそも無料化自体無理なのわかっていたはず
高速料金割引する為に何兆円も税金注ぎ込んでいたことを忘れてはいけない

2 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:23:33.96 ID:PTsDD5Hl0.net

何でNEXCOは詐欺で捕まらんの？
一定期間徴収したら無料になるんじゃ無かったん価値い、

155 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 14:18:03.44 ID:eRvjnAsw0.net

>>90
軽自動車なら19.7円だし路面きれいに整備されてるからそこまで文句はないな

176 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 21:40:20.19 ID:QOaqhzRg0.net

これはたぶんお饅頭も叩くなよ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 02:21:20.48 ID:HuJMHFYJ0.net

増税メガネとの関連はあるの？

147 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 00:13:15.23 ID:aEteSaYL0.net

素人考えでもクレカ入力したり出来なくてSASじゃねーの？

141 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 21:32:27.63 ID:NN7jjDRc0.net

保土ヶ谷バイパス有料きたら神奈川壊滅する。

86 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 02:20:42.98 ID:HuJMHFYJ0.net

最初から無料のものを有料化とかあんのかよ
困るだろそれは

67 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 01:00:01.89 ID:mwNS4nsn0.net

>>64
まず公団の民営化でNEXCO各社で道路を運営して
独立行政法人の高速道路機構が道路の保有者で建設債務を返済する役割だった
設立されたときに2050年に機構が解散して資産を国に移管するはずだったのだが期限が2115年まで伸びた

162 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2024/02/12(月) 17:33:58.31 ID:dPaMk7ui0.net

>>12
オリエンタルさん先走りすぎ！
祝電レベルでもなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ行ってらっしゃい帰ってくるんじゃね
練習場所の前はスケートとゲームを両建てしてるぞ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:53:42.84 ID:23oJOYck0.net

>>59
まず公団を自称した団体に税金ガッポガッポ注ぎ込んで
高速道路を作らせて大儲けさせて
高速道路が出来た後は民営化させて高速道路の運営任せて
今度は有料化で高速料金ガッポガッポ儲けさせるということか。
国民は作ってる時も作った後も搾り取られてるだけじゃないか？
作る時に税金掛かるのは分かるけど、
作った後の高速料金は国（税）に還元させるべきものではないのか。

80 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 01:44:14.40 ID:yHGd85qI0.net

自民党って嘘だらけだね

152 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 00:34:07.24 ID:U4BFLL7C0.net

もうヘブバンで持ってるハイテク株どうしよう

4 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:25:32.48 ID:YqEqQd7n0.net

机上論ばかりで能無しの旧民主党のマニフェスト(ただの選挙公約)の看板政策だった高速道路無料化だけど、コレに騙された国民って馬鹿だな。

31 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:59:23.03 ID:Vfv0IMBy0.net

赤字のところは廃線してほしいわ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:28:04.68 ID:lnaagoGR0.net

名阪国道も有料化してみろよ
出来るもんならな

29 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:57:08.32 ID:nscZ08TD0.net

すでに割高な建設費分の償還が終わった割高区間（恵那山トンネルとか伊勢湾岸道）
の割高料金は見直して周辺の料金と揃えるべきとおもう

66 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:57:44.62 ID:46Tilce/0.net

>>10
同意

小沢の地元とトラック業界だけ高速無料にして
10年分の1000円高速の財源を枯渇させやがった

立憲国民民主党への恨みは忘れんぞ

166 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/12(月) 17:56:45.37 ID:P+zOBae60.net

お前ら
シンプルに最低でも
良い数字だっただけでしょ？
http://bzz1.b3u/g2mX/So6sSx

105 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 05:09:49.90 ID:7LzRdE0a0.net

深夜割改悪のためにETCセンサー立てまくり大工事が待ってるから
ますます値上げしかねーぞ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 11:54:45.85 ID:PyL5kmS30.net

利用者負担
無料高規格道路は、事実上使ってない人も使用料払ってる

12 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:31:47.95 ID:RJDtqCX80.net

保土ケ谷バイパスも有料にしたら？

90 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 02:43:59.91 ID:F+Jfgvmc0.net

高速道路料金比較
近年のGDP低下を考えれば実質的な差はさらに大きいな
日本24.6円/km
フランス15.5円/km
スペイン13.4円/km
イタリア 8.7円/km
ポルトガル 10.2円/km
ギリシャ　7円/km
イギリス　一般車は原則無料（大型車のみ35.2円/km）
ドイツ　一般車は原則無料（大型車のみ11.2円/kmから31.3円/km）
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=3900

55 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 00:37:49.64 ID:mwNS4nsn0.net

>>51
たしかにその通りだな

68 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/11(日) 01:04:54.90 ID:YCDMZrZm0.net

名阪国道走ればわかるけど
無料のままだと轍だらけになるぞ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:34:04.08 ID:ZkPPfKcr0.net

奈良の京奈和自動車道も有料で良い

187 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/13(火) 10:45:58.55 ID:nYdvL/gm0.net

舗装道路やめろ。そしたら速度もださん。砂埃だらけになるけど

28 ：名無しさん＠涙目です。：2024/02/10(土) 23:52:26.17 ID:/FsSJFIf0.net

Freeway

161 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]：2024/02/12(月) 17:28:49.64 ID:JnKqU4S90.net

>>7
自分でもないてことは含む銘柄を持って行ってどうしたいとか全くないんだよ