国交相「二度とこのような事故が起きないよう、航空会社等に安全運行を徹底するよう指示した」 [902666507]



1 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:45:59.62 ID:bnycFKCL0.net ?2BP(1500)
https://img.5ch.net/ico/u_oppai_u.gif
羽田空港のC滑走路上で去る1月2日に発生した日本航空(JAL)のJAL516便と、能登半島地震の被災地に向けて物資搬送を行う予定で新潟空港に向けて羽田空港を飛び立つ予定だった海上保安庁機が衝突・炎上した事故の件で1月3日、斎藤鉄夫国交相が記者団の取材に応じ、この事故で亡くなった5名の海上保安庁職員と、その家族に哀悼の意を表明しつつ、「安全運航に万全を期し、二度とこのような事故が発生しないよう、基本動作および手順の徹底を航空会社および管制機関に指示した。海上保安庁においても、安全運航の徹底を指示した」ことを明かした。

https://www.jwing.net/news/73447

210 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 21:41:26.31 ID:Ozd5Sho50.net

そもそも安全運行徹底してるんだが?

160 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:38:41.22 ID:n8c8WldM0.net

羽田の過密化は数十年前から言われてて
解消するための政策もいろいろあったんだけどね
その都度
共産の成田闘争とか 民主党政権の予算削減とか
野党が自らぶち壊してきた歴史と責任がある

あんま下手な事言うもんじゃないね

69 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:35:19.05 ID:lWsJ4zL80.net

これだから創価は

228 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 22:46:40.85 ID:n8c8WldM0.net

事故原因ってのは基本的に複合的なもので
ランプ一個こわれたくらいで事故るような雑なシステムでは運用しとらんのよ
原因が知りたきゃ調査委員会の報告書出るのを待ちなさい
つっても、
共産労組が捜査や調査の妨害するだろうし、メディア使って憶測や犯人づくりを始めるだろうから
結果出るのはだいぶ先の話になるがな。再来年まで覚えてたらそんときに調べてみるといい

90 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:54:58.55 ID:AfEOeAbV0.net

>>67
誘導路の誘導灯(信号みたく色が変わって滑走路への侵入の可否を示す)が12/27から機能していなかった
そんな誘導路を使わせたのも空港側の落ち度

46 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:04:22.64 ID:DRfE5G5J0.net

ま、今まで同様の事故が起きてなかったわけだからな
システムの問題じゃああるまい

管制をAIにしろとか言う馬鹿が
大量にわいてたけどw

29 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:54:43.07 ID:uHy149FA0.net

内心は死亡事故より信者の勧誘の方が大事なんだろうな

176 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 20:04:55.30 ID:DRfE5G5J0.net

>>145
今の警察無線はスクランブルがかけられてるし
大抵の通信が暗号化されてるけども
それを解除するとかならともかく、
誰でも聞ける状態の無線を公開したり
話したりしても違法とはならないんじゃないの?
っていう単純な疑問だよ

俺がどう思うかは関係ない

15 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:51:17.42 ID:vWY0fvos0.net

だから大きな事故になるのでは

112 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:03:21.73 ID:683+NeTY0.net

>>108
ひとりのパイロットだけの責任にするのは筋違い

62 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:27:14.43 ID:oS0AWnei0.net

JALはこれから海保機を見たら突撃していいぞ

53 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:10:37.91 ID:LSIBBuXT0.net

こんなの許可なく走路内に入ると警告音ならせばいいだけでしょ

88 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:54:27.18 ID:HeRlcK/z0.net

>>84
これだよなあ
日本人は頭が悪いから
安易な批判が自分達を危険に晒すのが理解できない

20 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:52:30.33 ID:36rVBKs80.net

海保は?

110 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:02:58.59 ID:qKh1grCL0.net

二度と
と言って

その後、航空事故が起こらなくなった
ことは一度もない

詭弁

32 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:55:12.32 ID:D4FHeKtJ0.net

現場猫案件だからね

67 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:30:36.57 ID:W+NEAykZ0.net

いや 航空会社も管制も何もミスしてないだろw

229 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 23:05:13.31 ID:c/V64Ixj0.net

国交は公明のポストか

164 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:40:26.45 ID:n8c8WldM0.net

さっきも言ったけど
政治家レベルの話なんだから大枠でいいだろ

大臣自らプログラム書くような組織じゃ何一つ回らんよ

260 :名無しさん@涙目です。:2024/01/05(金) 15:24:00.09 ID:LcNl9a1/0.net

国交相って創価だろ
仏罰とか思ってそう

148 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:27:49.19 ID:a2mxaooA0.net

羽田にトランスポンダー無いってマジなの?
石器時代かよ

108 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:01:55.96 ID:oh0T20oy0.net

元気くん、一体どれだけの迷惑をかけたかわかるか?
これで無罪なのか?
やってられないな

24 :(´・ω・`):2024/01/04(木) 17:53:45.65 ID:T5J+DO4P0.net

>>18
滑走路の侵入はハード的にゲートとかでブロックして管制がブロック解除しないとな

189 :ハゲ:2024/01/04(木) 20:37:47.58 ID:P/fNUGLN0.net

横田にどうにかもう一本滑走路敷いて軍民共用にできないかなあ
羽田も成田も過密すぎ

144 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:23:02.17 ID:n8c8WldM0.net

大事なところなのでもう一度
国土交通大臣は公明党、職員は大半が共産労組

迂闊に国交省にヘイト向けると全部自分に帰ってくるよ
こういうのは粛々と処理して冷静に見守るのが適切

236 :名無しさん@涙目です。:2024/01/05(金) 05:46:44.90 ID:V7llbzHH0.net

ハイお前ら書類書いてー是正処置も出してねー後はしくよろー

203 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 21:19:53.44 ID:Eq1Cl2H90.net

もうこれ戦争だろ

75 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:40:46.94 ID:dAh89zNg0.net

>>58
まあ電波法の秘密の保護でアウトだろうね

219 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 22:01:54.48 ID:P3N339MH0.net

>>212
へえ、こんなのあるんだ
サンクス

224 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 22:29:44.07 ID:tXX5h/2e0.net

創価も国を腐らせている原因のひとつ

68 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:32:38.62 ID:TCQAjc670.net

保身の為に海保を身代わりにした省

50 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:10:20.12 ID:OkVSKhSl0.net

創価学会

26 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:54:37.50 ID:vxFoj5eZ0.net

それで解決するの?

241 :名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NO]:2024/01/05(金) 09:37:02.24 ID:RnIN+KWu0.net

>>1
長い間クズが大臣やってると下も腐るんだろう

5 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:46:52.32 ID:xFbSJXWZ0.net

お題目をとなえればええんやろ?🤔

138 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:14:31.68 ID:n8c8WldM0.net

>>133
迷惑系youtuberみたいに、逮捕されても失うものがない人はやるんじゃね

132 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:12:07.23 ID:3eDfO1fQ0.net

国交省

そうかそうか(吐き捨て

167 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:47:05.06 ID:n8c8WldM0.net

>職員は大半が共産労組

これ言ったら途端に黙ったのがなんとも

9 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 17:49:36.90 ID:cnPEhFcu0.net

原因は航空会社じゃなくて
管制官または海保または管制システムにあるのにアホみたいなコメントだな

84 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:50:29.18 ID:Kq0+LQLZ0.net

これからは全ての航空機長が大変なことになるな、着陸許可降りても自力で障害物その他侵入機を真っ暗闇の中で見つけなきゃ行けない訳だ、確信が持てない時は出力上げてもう一周して来いよ!

214 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 21:53:06.46 ID:ar4kdC4Q0.net

宗教大臣ですから

242 :名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]:2024/01/05(金) 09:39:45.20 ID:ln5SUgfr0.net

滑走路がクリアかどうかの自動チェックなんかすぐ対策できんだろ

92 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:55:32.86 ID:n8c8WldM0.net

アンカずれたけど気にしない

217 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 22:00:03.25 ID:e24rauyw0.net

航空会社は関係ないって言ってるバカは車で事故っても相手が悪いって言って人の話聞かないタイプだろうな

185 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 20:30:42.55 ID:5Zl0GKkM0.net

創価の教義的には注意徹底で事故は防げるということなのでしょうか

190 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 20:38:05.06 ID:lfktvFd00.net

今の次官って出身は建設省?運輸省?

230 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 23:17:41.31 ID:Ki0rb7gp0.net

避難終わって二分で火が回ったらしいけど運が良かっただけじゃん
指示がないから後ろのスロープはシーエーが独断であけたらしいし機長無能すぎ

147 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:26:50.70 ID:vr9TjbM00.net

池田大作先生が亡くなって
からろくなことがない
平和の党をやめた公明党への
仏罰である

49 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 18:09:03.73 ID:hrfgyUbL0.net

なんで国交相は毎回公明党議員なんですかね?

161 :名無しさん@涙目です。:2024/01/04(木) 19:39:15.71 ID:9yYbZpTN0.net

こういうクソバカが良いポジションにつけちゃうシステムが問題なんだよな

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