1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IT]：2023/12/13(水) 06:06:09.46 ID:cVW3KG2e0●.net ?PLT(21003)
sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
デンソー製ポンプ搭載車、高速でエンストし停車 衝突され同乗者死亡
2023年12月13日 4時00分 朝日新聞
自動車部品最大手デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、国内累計380万台超がリコール（回収・無償修理）されている問題で、デンソー製の燃料ポンプを搭載した車が今年7月、高速道路上でエンストを起こして停車後、追突され、同乗者が死亡していたことが、ホンダなどへの取材でわかった。
この車はリコール対象になっておらず、ホンダは追加のリコールを10月に国土交通省に届け出た。
デンソー製の燃料ポンプをめぐっては2020年3月以降、ホンダを含む八つの自動車メーカーから19回にわたってリコールが届け出られている。
この不具合に関連して、死亡事故が明らかになったのは初めて。
ホンダの広報担当者は「事故の被害者の方のご冥福をお祈りします。一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに変えさせていただきたい」と話した。
デンソーの広報担当者は「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」としている。
各自動車メーカーのリコール情報は、国土交通省のホームページで公表されている。問い合わせは各社の相談窓口か販売店へ。
https://www.asahi.com/articles/ASRDD6WZWRDDUTIL030.html
238 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 16:54:49.44 ID:at7xPBrv0.net
>>232
各メーカーのリコールのページに出てるが
169 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 09:41:30.20 ID:0yjeQMjF0.net
>>167
潰れようがないな
161 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 09:19:01.60 ID:SNOO8Sfi0.net
>>57
免許持ってない感凄いね
241 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 17:10:52.00 ID:g2b6xXpT0.net
>>232
リコール対象車ならメーカーからハガキくるぞ
311 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/15(金) 12:13:55.46 ID:i8MD6MH50.net
別にメンタル強い訳でもない
9 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]：2023/12/13(水) 06:22:55.26 ID:EMBOXDpp0.net
第2のタカタになりそうな予感…
229 ：名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [CH]：2023/12/13(水) 15:58:49.93 ID:U7oOD9490.net
>>1
「重荷のミソスープしょっぱいニダ」
ものすごくかわいそう。
同情は一切しないけど。
138 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/13(水) 08:45:31.96 ID:jZhm0ue40.net
>>99
記事ちゃんと読んでないけど
設計起因なら網をかけるべきは
設計FMEAだったんだろうね
141 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/13(水) 08:48:49.53 ID:/ypWG5QA0.net
>>139
JIS規格やISO規格に制定されているQRコードの使用に対するライセンス等は必要なく、誰でもご自由にお使い頂けます。
282 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 04:31:08.18 ID:oTuzRsuv0.net
愛三は株価そんなに下がってないけどデンソー下がってるな
スレタイにある愛三との関係を簡単に誰か説明してくれ
280 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 00:08:27.19 ID:RhA/gIqs0.net
ホンダのせいにしたくてたまらない人が居ますねｗ
127 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/13(水) 08:31:14.47 ID:jZhm0ue40.net
>>124
まあ逃げでしょ
122 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:29:59.13 ID:0yjeQMjF0.net
>>119
間違えました、燃ポンでしたね
173 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 10:02:04.14 ID:S4kwsR+W0.net
軽自動車は高速禁止にしろよ
286 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 10:38:12.88 ID:Yiab3jsc0.net
>>279
デンソーからホンダにリコール対象の指定機種が行くはず
それをデンソーが連絡せず悪質な隠蔽してた、ってこと
デンソーの製造者責任、ホンダは被害者
199 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/13(水) 11:57:58.13 ID:af91Y55a0.net
209 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 13:14:07.75 ID:HBehZe3f0.net
>>193
ビッグシングルかな
250ccのホンダシングルでもアクセル開けたら燃料ピッと飛ばす機構が有ったな
68 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]：2023/12/13(水) 07:54:37.23 ID:ENHeGt8J0.net
デンソー社員もニュースで知ったって言ってたな
社内でも結局どういう経緯でこうなったかは全く共有されずに、生まれ変わるための行動をしろと意味のない宣言文や作文を書かされたって言ってたな
315 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/15(金) 12:27:53.96 ID:EfwuZoU+0.net
もし量が足りないとおかしい
259 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 18:52:19.87 ID:dbnX7ONx0.net
また日本製か
239 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 17:01:13.41 ID:wNcfsGr00.net
>>1
JAFにアンケート取ってほしい
エンストの多い車種一覧
144 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:51:15.12 ID:0yjeQMjF0.net
>>141
タダなのかありがとう
28 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/13(水) 06:54:13.10 ID:dhrcvtFv0.net
デンソーてQRコード作った所？
255 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 18:09:31.05 ID:t7Xrz4iu0.net
>>254
元はなんなの？
どう変わるの？
91 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:16:53.76 ID:0yjeQMjF0.net
>>86
君が逮捕されるよ、発言には気を付けて
227 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [EU]：2023/12/13(水) 15:52:22.48 ID:ti69LVgs0.net
>>223
現場レベルだと
春節とか国慶節とか
大型連休のときにゴソッと転職が集中するので
連休明けの品質管理が特に重要
毎度混乱する
日本の工場でやってた頃はこんなことなかった
パートのおばちゃんみんな優秀だったわ
円安ではよ国内回帰して欲しい
237 ：：2023/12/13(水) 16:50:47.55 ID:SeMD+E6t0.net
これは実は心霊のせいなのにな、よく見ると女の霊が写っている
128 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:31:22.55 ID:0yjeQMjF0.net
>>124
違う違う、全部ダメってことだよ
設計要因の不具合は基本全滅
84 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2023/12/13(水) 08:08:30.99 ID:feeY77sO0.net
>>32
受け入れ試験は納入元が実施する各種試験のサブセットでしかない
また、最近は納入先が納入元に試験を指示して試験環境視察して、問題なければそのまま受け入れとする場合もある
納入元が試験を実施して問題ないとしていた部品で問題が発生、しかも複数の製品で発生してるのだから、試験偽装してる可能性すらある
113 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:26:43.78 ID:0yjeQMjF0.net
>>111
今回のケースは設計要因なので「全部ダメ」だめです
302 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 16:44:58.23 ID:vgFjZkfS0.net
ちなみに今はインタンクポンプが主流だが、こいつはガソリンがモーターの潤滑油の役割をしている。
このタイプのポンプは、最低でもタンクガソリン容量1/4以上で使わないと潤滑不足でブラシ減って止まる確率高くなるからな。
215 ：はげ：2023/12/13(水) 14:28:30.79 ID:3yqxdS140.net
何が恐ろしってリコール対象外の車が
事故したことでリコール対象になったこと。
メーカーとして、どうなの？
219 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 14:41:41.53 ID:ti69LVgs0.net
2000年代から情報更新できてない、じゃなくて
20年つき合わされて奴ら全く進歩してないのに絶望したわ
ちな俺の関わったプロジェクトでは
向こうのプロジェクトリーダーが途中で退職して逃げ出したw
普通はプロジェクト終わらせてから転職するもんだろ
責任感すら希薄かよったく
245 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 17:22:30.28 ID:wNcfsGr00.net
>>242
いやいや、エンジントラブルでエンストしたことあるけど、アクセルがいきなりスコーンと抜けるんだわ
ガス欠みたいな感じで止まる
高速でも路肩がないとこ結構あるし、あれはどうにもならない
ハザードを出して後続車が前を見てることを祈るのみ
187 ：DD：2023/12/13(水) 10:58:56.07 ID:+8os4jzM0.net
>>7
デンソー女子バスケは今も頑張ってるんだよな
今季エブリンが加入したし
120 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]：2023/12/13(水) 08:29:36.84 ID:0yjeQMjF0.net
>>117
保険屋もプロだからね、損しないようにできてる
最終的に再保険会社が支払う金は広く遍く商品代金に上乗せされて消費者が負担する仕組みになっている
7 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2023/12/13(水) 06:19:17.44 ID:UJL3IXxr0.net
アイシン精機バスケ部はシーホース三河になったけどデンソーバスケ部は二十年も前に廃部してた
理由は高齢化のためw
14 ：名無しさん＠涙目です。(光) [US]：2023/12/13(水) 06:34:32.00 ID:TPI4pqy50.net
>>13
これまでもずっとリコールは続いてたから隠蔽はないだろ
でも今回ホンダばかり取り上げられてるのは気になる
台数からするとトヨタのほうが深刻なはずなのに
344 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県) [JP]：2023/12/16(土) 03:18:55.24 ID:8C4YiwA10.net
成形条件が原因って言ってるけど材料の選定ミスだと思う
205 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 13:02:34.33 ID:sRKX1Uc00.net
QRコードの特許とっておけば資金になったのに
159 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 09:16:40.09 ID:0yjeQMjF0.net
>>157
不良率0以外は罰金にしたら、商品価格がとんでもなく高くなるが君は受け入れるかい？
300 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 16:18:25.02 ID:vgFjZkfS0.net
そもそも燃料ポンプってわりと壊れる部品なんだがな。
しかも距離に関係なく、エンジンの運転時間で寿命が決まってるからタチが悪い。
アイドリングや渋滞時間が長いクルマだと５万キロ持たなかったりする。
だから走行中壊れて止まるってのはよく起こること。
変なとこで車止めて車内に留まってたら、そりゃ死ぬわな。
330 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/15(金) 18:58:10.52 ID:7MtU2WrK0.net
もっと上がるわ
https://1q2.e5c/8hD14/O9ssj
88 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [US]：2023/12/13(水) 08:13:52.29 ID:feeY77sO0.net
>>68
三菱電機は報告書として公開されたが、あれはまだましな対応だったのかな
読んだけど、「言ったもの負け」の文字が並んでて、何処も同じだなぁと失笑した
35 ：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2023/12/13(水) 07:00:10.76 ID:On4fzGjO0.net
>>11
写真を見たらわかるがトンネル内でほとんど退避路肩がない場所でエンストして停まったんだから、
追突された主な原因は普通に考えてこの不具合燃料ポンプだろ
293 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/14(木) 12:47:32.27 ID:WMl8FPfe0.net
報道でホンダって名前がまったく出てこないが気持ち悪い
普通ならまず自動車メーカーの責任の上に問題把握しておいてリコール出さなかったわけだし
51 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]：2023/12/13(水) 07:30:23.76 ID:lOY4xLA/0.net
>>1
>高速でエンストし停車
走行中エンストしたって、惰性で路肩に寄せられるだろ。
しかも高速での速度なら、より安全な場所まで空走できるぞ。
こんなの運転者がバカなんだよ。
146 ：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]：2023/12/13(水) 08:56:15.81 ID:Zatnoqf/0.net
>>145
今の日本に縮図なら、どうせ、ただの一部品メーカーじゃなくて、車両の仕様決めるとこにも入り込んでるだろうから、切るに切れない関係になってそうだよな
じゃなきゃ買い叩かれるだけだし、あんな儲からないだろう
どうせ車両メーカー側の人間は技術を表面的に理解してるやつばかりだから、寧ろデンソーがいなきゃ車作れない状態になってるんじゃねーの
まあどうかは知らんけど
217 ：名無しさん＠涙目です。：2023/12/13(水) 14:34:56.44 ID:ti69LVgs0.net
>>214
今現在も同じwww
いや、ほんとマジよ
コロナんときひどい目にあったから
いまだに品質管理甘々なんだわ
こっちが驚くような凡ミスしてそれに気がつかないんだよ
194 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [HK]：2023/12/13(水) 11:49:32.58 ID:1WeCMmRM0.net
トンネルの中でいきなりエンストした時の恐怖よ
ハザード焚くしか対処法ねえな
片側一車線だから運転席から脱出した瞬間に後続車に跳ね飛ばされそう
