EVの充電代、ガソリン代よりも高い状態にwwwwwwwwwwwwww [323057825]



1 :名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2023/11/23(木) 07:38:29.57 ID:Bp7XQUkD0●.net ?PLT(13000)
sssp://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
電気自動車(EV)の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
自宅などに設置した充電器による「基礎充電」を前提にすれば、まだお得感は健在だが、
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。

電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。
関東に住む60代男性は最近、愛用するEVに見切りをつけ、手放す決断をした。乗り換え先に選んだのは燃費…

EV充電代、薄れるお得感 「急速」多用なら給油代超えも
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/

295 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:29:01.88 ID:T6CF+0PC0.net

>>290
いや電気代が安いからだけど?

344 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 13:04:20.89 ID:aYDMIiux0.net

>>343
自動車には向いてないな

376 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 14:18:51.51 ID:5K2m5Wuc0.net

まあ音と振動が減って短距離なバスはEVでもいいと思う

595 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 22:00:13.09 ID:3s47bS7S0.net

しばらくはハイブリッドでいいのでは
EVに使われる電気の7〜8割は火力発電で作られている
間接的に化石燃料を燃やしてCO2やNOxを出していることには変わりない
また、航続距離が短く、それを伸ばすためにバッテリーを大量に積めば重くなって燃費も取り回しも悪くなる
航続距離が長く、燃料から直接エネルギーが取り出せて、熱効率が比較的高い、比較的軽くて、燃料の運搬が容易で、寒冷地や熱帯地域でも使える内燃機関は、移動手段に利用するのに合理的と言える
ガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドはエンジンに発電させることも、低回転域のトルク等エンジンの苦手分野をモーターに補完させることができて燃費もエネルギー効率も高い
充電インフラも十分に整備されず、軽くてエネルギー密度の高いバッテリーも開発されず、気候が複雑な現代社会ではハイブリッド車が一番現実的で合理的な選択肢と言える
ガソリン車廃止して全部EVにしようなんて非現実的だし愚策でしかない

513 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 07:03:07.71 ID:xDlPCiN+0.net

>>507
で、電気代は?

301 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:34:33.58 ID:IOe/zGam0.net

やはり核融合炉搭載車が出るまで安い軽で凌ぐのが最適の選択と立証されてしまったか....

86 :名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2023/11/23(木) 08:13:53.40 ID:+41wxRqG0.net

EVって車自体を安く作れそうかもんだけどそうならんの?バッテリがたかいの?

489 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 01:10:32.58 ID:AxMwjHYB0.net

>>487
ほんこれ。ばかげてる

280 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:19:00.18 ID:u+XHmK760.net

補助金あてにしてEV買った連中って、数年後のバッテリー交換の出費に
耐えられるのか?

268 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 10:51:29.76 ID:PqpvlMld0.net

>>256
7km/kwhの電費として350km

ギリギリまでは走らないし300kmだろうな

666 :名無しさん@涙目です。:2023/11/25(土) 10:47:43.11 ID:e5i6FETW0.net

>>660
水素を使うことがムダ冷却圧縮や-253℃の液化に使用するエネルギーが完全に無駄

541 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 09:29:03.75 ID:u5EP/1QA0.net

>>540
過疎地で雪国じゃないなら需要はあるだろうね
そういった意味でもPHEVでいいやって選択肢もあるけど

437 :名無しさん@涙目です.:2023/11/23(木) 19:31:54.86 ID:i7+cSUlC0.net

原油を加熱してガソリン
原油を加熱して石油にして燃やして発電

実際のところは知らないけど、電気が安いとはとても思えない

560 :名無しさん@涙目です。(福島県) [US]:2023/11/24(金) 14:38:50.71 ID:ApOSiDIU0.net

軽を除く普通車なら現時点でストロングハイブリッドが総コスパ最高。
カローラハイブリッドを買っとけば間違いない。
プリウスは高くなっちゃったからな。

606 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 23:27:08.24 ID:mjkTRgMN0.net

トヨタ新型EV「bz4x」がタクシーに 
名古屋のタクシー会社「静かさや乗り心地を乗って確かめて」
https://youtu.be/Sw0xVbPZQvE

656 :名無しさん@涙目です。:2023/11/25(土) 10:34:59.42 ID:fqg2E8hw0.net

電気だけに頼るのは危険だよな
ハイブリッドの10万キロ落ち中古車が一番コスパ高い
ただしトヨタ車限定だけど

536 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 09:09:40.69 ID:tC+Eo9980.net

しかも経年劣化が激しくて
段々と充電池の容量減っていくんでしょ?

629 :名無しさん@涙目です。:2023/11/25(土) 08:11:03.39 ID:ZtYj8bdL0.net

EVは保険料も7割upらしいね、もうこれは終了間近だろ

294 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:28:51.65 ID:oF8ZR4cM0.net

>>276
ノルウェーはガソリン車不遇政策を取ってるから新規に購入すると環境汚染税や炭素税がかかり乗り出し費用が倍以上になりガソリンもクソ高く維持も大変って聞いたわ

286 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:23:35.41 ID:BIFHXqAJ0.net

>>280
頑張って10年は持たせて交換の頃には買い替えるんじゃない?

469 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 22:27:27.98 ID:vTv0peII0.net

>>1
地球環境の為だ。我慢せぇw

634 :(´・ω・`):2023/11/25(土) 08:16:43.77 ID:k8Lz/UMj0.net

寝てる間に充電して、爆発したらどうすんの?
死んじゃう覚悟で中国電グルマ乗るの?

炎上事故多発!日本に上陸した「中国製電気自動車」に募る不安
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff4007c9ce6f1d9f5143f493bf935d7c0cf3b6

中国EV爆発動画
https://search.yahoo.co.jp/video/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_gvu&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BDEV%E7%88%86%E7%99%BA

増加中!?中国の電気自動車(EV)の炎上事故多発の危険性を検証!
EVニュース
https://www.evlife.co.jp/article/zqsdy_1ul2jh

中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった
https://gendai.media/articles/-/98670

中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/

96 :名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]:2023/11/23(木) 08:18:35.59 ID:kfZBeCeY0.net

>>91
あれってガソリンとEV2つの環境負荷を出す公害じゃね?
ただ乗り手がモーターの加速がほしいから買うだけで

468 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 22:26:30.88 ID:/sFTCC/D0.net

>>464
実際自宅で充電する分には安いぞ
深夜電力やソーラー使ったら尚安い
ソースにも書いてるけど。
EVもだけどPHEVも賃貸や充電設備ないマンションで買うやつはアホ

258 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 10:30:15.51 ID:doeREzqT0.net

走行中に人工衛星から電気⚡受信しての常時充電方式でよかろうもん🔋

119 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NO]:2023/11/23(木) 08:32:56.09 ID:NgAp7lQX0.net

ネトウヨ今日の心の安心ニュース

395 :名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2023/11/23(木) 15:50:38.43 ID:OW+nL3zz0.net

>>387
ただ単にまともな内燃機関作れないからミニ四駆みたいなおもちゃを主流にしたいってだけやろ

275 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:12:38.46 ID:6ESQNQ3X0.net

>>273
木を見て森を見ずの偽環境エゴカーやねw

354 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 13:30:15.38 ID:SIW5tdgm0.net

電気自動車って戦前からあったんだけど
自動車に向いてないから使われなかったのに

349 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 13:19:26.11 ID:AMG0rDP70.net

>>343
電気は非効率だぞ
変換が簡単なだけでな

276 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:14:03.24 ID:PvKmOH/Z0.net

ノルウェーなんて電気代の値上がりで満タン充電14000円になってガソリン車が売れまくってる

147 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 08:47:37.21 ID:azfpyAmj0.net

>>132
アンチというかわざわざ金額が割高で性能の劣った不便なものを買う意味がないって感覚じゃね?
EVEV言われ出して以来数年経ってるし、本当に優れてるものだったらこんな議論もなく一般家庭に普及してるよ

18 :名無しさん@涙目です。(茸) [DK]:2023/11/23(木) 07:48:22.84 ID:ciM6z8LK0.net

電力費は何故か固定の考えるやつが多かったけど結局は燃料費に引っ張られる現実見ちまったな

50 :名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]:2023/11/23(木) 07:58:24.20 ID:PzgoaGsB0.net

実はガソリン車より重いんでタイヤの減りが早く
環境バカの大好きなマイクロプラスチックをガソリン車よりより多く出してくれるスグレモノ

267 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 10:49:13.71 ID:+ibk29Ql0.net

アシスト自転車もいらない
自力で漕げ

54 :名無しさん@涙目です。(庭) [JP]:2023/11/23(木) 08:00:52.17 ID:1guOR/Q+0.net

>>50
海外の立体駐車場が崩れた原因がEV車だったとか前にニュースで見た

319 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:57:45.82 ID:S/Cma7hc0.net

>>112
今年の猛暑でダウンしてる充電器が結構あったらしいな
電池も充電器もデリケートすぎるんよ

255 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 10:27:34.59 ID:juIp5O1M0.net

>>253
高速道路の充電器その値段で充電できるの?

129 :名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]:2023/11/23(木) 08:37:11.40 ID:kfZBeCeY0.net

>>109
環境負荷は燃費だけじゃないんですよ

586 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 17:54:29.17 ID:AZAYBxP10.net

EV全フリ宣言したホンダはアホ

753 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PK]:2023/11/26(日) 02:31:19.45 ID:XRZLXJBE0.net

>>747
自然放電で思い出したがEV3500台程積み込んだら相当な電気量が毎時放出されるんだろうな
3500台中のたった一個のセルが不良で発火しても駄目なんだろうが

https://www.evlife.co.jp/article/y8amy2cxw42b

78 :名無しさん@涙目です。(ジパング) [GB]:2023/11/23(木) 08:10:25.89 ID:6rwvkr8E0.net

そらそうなるわ

73 :名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]:2023/11/23(木) 08:08:32.09 ID:cBqg0w6p0.net

ハイブリッドが正解なんだろうな

546 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 10:34:59.18 ID:hbczjVZu0.net

>>544
一番まずいのは電池もモーターも基本他人頼りってとこかなあ
CVCCやULEVとかすごい発想と技術持ってたんだけどね

92 :名無しさん@涙目です。(愛媛県) [ニダ]:2023/11/23(木) 08:16:08.51 ID:XchKYcTg0.net

バッテリー材料のリチウム掘り出すために世界中で環境破壊が起こりまくってるという不都合な真実

19 :名無しさん@涙目です。(光) [US]:2023/11/23(木) 07:49:14.07 ID:PqpvlMld0.net

月に一回くらいは遠出するかもって思いつつEVを維持すると、
外部充電サービス基本料金(月4千円程度)を払い続けないといけないことになるのがストレスになると思うね

227 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 09:56:32.92 ID:oRo+0LFK0.net

>>7
16年で7000キロのワイ

566 :名無しさん@涙目です。:2023/11/24(金) 15:07:10.03 ID:Jqx7EVBm0.net

>>562
ホンダは朝令暮改OKの会社だけど現社長のうちはその方針のままだろうし
就任期間中にガソリンエンジンもHVも新開発しないとなると取り残されるだろな
そして何故かガソリンエンジンのF1には復帰するという

77 :名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2023/11/23(木) 08:10:08.22 ID:FYfyXPBb0.net

>>8
日産が最初に試験的にやってその後音沙汰無いしな
誰でも考えそうなアイディアだが
あのバッテリーの中身は単三電池みたいなのが数千数万本入ってて
その中で1個でもダメになると交換するのも同じような特性の電池に交換しないとダメとか
センシティブ過ぎて交換する度に故障の可能性あるから無理だわな

307 :名無しさん@涙目です。:2023/11/23(木) 11:42:20.82 ID:YtOSY3MN0.net

1回充電するのに30分くらいかかるから回転率悪いんですわ。
だから薄利多売ができないんです。

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