駅から繁華街までやたらと遠い街って何なの😡 [228348493]

引用元

1 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 16:41:49.74 ID:uQjlOFYu0●.net ?PLT(17000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
JR青森駅東口ビル、来春から段階的に開業　にぎわい創出に期待
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRC87S04RBNULUC01C.html

https://i.imgur.com/RxhXGEo.jpeg
https://i.imgur.com/P2zQ1lX.jpeg

　JR青森駅東口に建設中の複合ビルが、2024年春から段階的に開業する。事業主体のJR東日本が発表した。春に商業施設と行政施設が先行して開業し、夏にはホテルがオープンする予定。ビルの開業で駅と周辺整備事業が一区切りを迎え、県都の玄関口のにぎわい創出に期待がかかる。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 17:01:00.03 ID:QVmUIDEM0.net

熊本駅か

駅前で一番大きいのがダイソーだったのはビビった

17 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 16:57:35.27 ID:zsp7loVT0.net

昔、鉄道通すときに「あんなうるさい汽車が通ったら鶏が卵産まなくなる」って
地元の百姓が反対したから、人家の少ないところに鉄道通して、駅建てたからだよ

71 ：ぬฅ^-ω-^ฅこ：2023/11/09(木) 20:44:50.98 ID:9qo6Y4230.net

>>33
奈良に繁華街なんてあるのか？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:34:09.64 ID:v9vr+0p60.net

中心にお城があって周りに城下町があってそれが繁華街になってるからな。したがって後からできた鉄道は街の端になる。これお城がある地域の常識な。

99 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 23:43:04.84 ID:DRqZ88N60.net

半可街

43 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:09:26.59 ID:MkUAYbAu0.net

[ ：：━◎]ﾉ古い町は大体そうやろ．

31 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 17:20:30.30 ID:A+w/DKxX0.net

逆に駅の規模に対してやたら
繁華街が小さい駅が有るよね
すぐ住宅地に

96 ：名無しさん＠涙目です。(三重県) [US]：2023/11/09(木) 23:05:47.69 ID:l6Mv/qjd0.net

おっと
ＪＲ四日市の悪口はそこまでだ

103 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/10(金) 05:15:42.71 ID:mGvwuBYu0.net

近くても混雑するだけ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 22:57:50.35 ID:wGQQHwtT0.net

金沢、富山も駅と繁華街が離れてる。
熊本と鹿児島も。
札幌と名古屋と福岡も。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/10(金) 06:49:28.57 ID:b+Yw/ttV0.net

甲府は内堀の中に駅がある

92 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 22:54:41.46 ID:53KSLcek0.net

名古屋駅と栄の格差は再開発で逆転しつつあるけど
JR岡崎駅と東岡崎の格差は相変わらずひどい

110 ：：2023/11/10(金) 11:12:34.86 ID:r8BAh+SZ0.net

昔は鉄道で地域が分断されるのを嫌ったからね

116 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/10(金) 15:57:36.21 ID:fNTkYobM0.net

>>115
私鉄でも国鉄でもどっちでもいいんだけど、都心の環状線を自前のインフラで整備できないのが田舎マインド　
こうして東京は鉄道会社に搾取される都市構造となった
都営地下鉄が大失敗してるんだよね

86 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 22:26:12.51 ID:v9vr+0p60.net

基本的にお城の縄張りに鉄道を引く事は許されないのよ。つまり繁華街に鉄道引くとどうしてもお城の堀や城壁に線路がぶつかるので城を避けて線路が敷かれた。という事で駅も離れた場所になる。だから城下町系の街は市電が代わりに敷いてある場合が多い。昔は郵便鉄道って小さな線路があったとこもあるけど。

58 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:37:16.17 ID:mceUEnB30.net

宇都宮
米沢
会津若松

83 ：(´･ω･`)：2023/11/09(木) 22:06:44.95 ID:41bW4a6A0.net

国鉄は繁華街周辺の土地を買えなかったと聞いた

44 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:12:21.07 ID:A77GveYC0.net

タクシー会社の圧力

8 ：カキフライ：2023/11/09(木) 16:46:48.34 ID:CA3UrH1r0.net

国鉄時代に用地取得費用をケチったからな

27 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 17:07:17.35 ID:H2yDGTuO0.net

>>26
スレタイってそういう意味じゃないのか

6 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 16:46:05.95 ID:rBl0HeLf0.net

駅前に繁華街があるところは田舎説

41 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:06:26.68 ID:lwyACezf0.net

>>21
仙台駅は市街地中心部に駅を引っ張ってきたからあんな変な線形してる
一方旧古川市あたりの宮城県北はSLの煙で火事になると反対運動が起きて大きく東回りするな羽目になった

107 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/10(金) 07:16:07.95 ID:fNTkYobM0.net

実は東京の都市構造は田舎型なんだよ
田舎によくあるけど、城の前が中心駅でその駅前が中心都市という団子のようになった節操の無い状態ね
東京も城の前に東京駅を作ってる時点で田舎によくあるイモな都市構造なんだよね
銀座の位置にしても
さらに都心部の環状線を国鉄に作られた時点で大都市として失敗している
こうして山手線沿線に田舎型の駅前都市が乱立した
東京が鉄道会社の奴隷構造になったのもよくわかる
また地下鉄にしても都営地下鉄だけで地下鉄ネットワークを作れなかったのも大失敗

62 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 19:00:24.11 ID:gQOdmucT0.net

駅前がスカスカのところは、たいてい在日チョンが買い占めてるか、駅ビルのテナントを独占契約して、また貸ししてる。
しかも高いから誰もテナントに入らない。
それで駅から離れたところに商店街が出来るんだな。
駅が出来る時にインサイダー取引でもしてるのか、事前に情報を入手して買い占められるので開発計画が明るみになる頃には、すでに時遅しってわけだ。
新幹線の岐阜羽島駅の周囲にパチンコ屋しか無いのも、それが理由であそこにコリアンタウンが出来る予定だったが、自力でインフラ整備出来ない在日チョンは住む環境を作れず放置されている。

88 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 22:31:34.39 ID:o0GAO+1q0.net

それと、郵便じゃなく軽便鉄道だろ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 16:50:49.64 ID:IRlKIbBg0.net

キャッチとかめんどくせえからそれでいいよ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 16:43:40.49 ID:USXf6X7g0.net

新潟

90 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 22:47:21.87 ID:iUNoPWhF0.net

城下町は離れてる

80 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 21:28:07.69 ID:JNWMPSay0.net

広島熊本鹿児島なんかは離れてるね

45 ：名無しさん＠涙目です。：2023/11/09(木) 18:13:33.16 ID:crjGRQjq0.net

京都駅から四条河原町まで