1 ：：2022/07/03(日) 14:42:17.79 ID:4bV47Lby0●.net ?PLT(13001)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
AT、CVT、DCT……2ペダル車のシフトノブ＆シフトレバーは果たしてどれが正解なのか！？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/70be200bcb955533b4cbbe53b8795e2ea1a71fdf/?mode=top
49 ：アビシニアン(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/03(日) 16:19:54 ID:IxdbqAc70.net
ポンピングブレーキやってるか
37 ：チーター(大阪府) [US]：2022/07/03(日) 15:38:17 ID:PzdXYCGY0.net
>>4
CVTは初期に微前進がタルくて非難轟々だったからほぼ100%トルコン付き（クリープ有り）に変わった
DCTは元が欧州技術でクリープ自体がキショいって感覚が有るので車種メーカーによって様々
29 ：ボブキャット(ジパング) [ﾇｺ]：2022/07/03(日) 15:16:59 ID:YxS4l8Wc0.net
あかでみっくで杏仁さんがプリウスを解説してたが、シフトチェンジが謎過ぎて理解するのに頭が痛くなった
老人がプリウスをミサイル化させるのも、あれじゃ仕方ないと納得した。
38 ：チーター(大阪府) [US]：2022/07/03(日) 15:41:00 ID:PzdXYCGY0.net
>>31
認知がヤバくなり始めたらこう言う何気無い所でバグるんだろうな
年寄りに限らず出鱈目に疲れる時とか
そう考えるとヨーロカスのダイレクトフィール至上主義は理に適ってる
3 ：：2022/07/03(日) 14:43:49.59 ID:rbd+lEeO0.net
何故かR入れた時のクリープが凄い速度出る
55 ：カナダオオヤマネコ(ジパング) [US]：2022/07/03(日) 18:01:04 ID:racpsQXZ0.net
クリープ現象に相当するのが半クラッチ入れて1速の時で良いのかしら
21 ：：2022/07/03(日) 15:09:22.03 ID:saogJput0.net
オレはニドだな
2 ：：2022/07/03(日) 14:42:49.38 ID:loa7fa3p0.net
クリープを入れないコーヒーなんて禁止
13 ：：2022/07/03(日) 14:54:30.40 ID:r9XQLj3n0.net
>>7
ジジイが30年以上前の知識でレスすんなよ
11 ：：2022/07/03(日) 14:53:28.76 ID:nZfycgi70.net
ニドが好きだった
25 ：猫又(東京都) [US]：2022/07/03(日) 15:12:50 ID:btpD6nc60.net
あんなもんこそリモコンで切れば良かったのにな
何人助かったことやら
50 ：ラグドール(岩手県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/03(日) 16:22:47 ID:IQO0Mn9C0.net
大特で乗ったホイールローダーは重いせいかクリープなんて皆無だった
24 ：ボブキャット(ジパング) [ﾇｺ]：2022/07/03(日) 15:12:48 ID:YxS4l8Wc0.net
>>7
事故の原因としては分かるわ
クリープ現象があるとクリープで前に進むので、シフトがDに入ってるのが事前に分かるもんな
12 ：：2022/07/03(日) 14:53:30.20 ID:rnNYIBtQ0.net
軽のCVTなんだが停車する前に後ろからトンと軽く押される感覚があるな
52 ：ボブキャット(ジパング) [ﾇｺ]：2022/07/03(日) 16:46:44 ID:YxS4l8Wc0.net
>>48
原チャリのウエイトローラーかよ
52 ：ボブキャット(ジパング) [ﾇｺ]：2022/07/03(日) 16:46:44 ID:YxS4l8Wc0.net
>>48
原チャリのウエイトローラーかよ
41 ：ボブキャット(ジパング) [ﾇｺ]：2022/07/03(日) 15:56:10 ID:YxS4l8Wc0.net
>>33
俺の車、高級ドイツ車だけど、未だに指示器とワイパーを間違えるときがある
51 ：アメリカンボブテイル(三重県) [US]：2022/07/03(日) 16:30:43 ID:NH1S+jMh0.net
トルコンオイルにクリープを混ぜると大排気量車のようなスムーズな発進が可能となる
9 ：：2022/07/03(日) 14:52:58.60 ID:jWP8BbQJ0.net
ATは甘え
MT一択
46 ：チーター(大阪府) [US]：2022/07/03(日) 16:07:21 ID:PzdXYCGY0.net
evo10のSSTとかターボラグが無いから凄く良いんだけどSST油温とパンクが恐くて全然楽しく無いｗ
35 ：ジャングルキャット(ジパング) [US]：2022/07/03(日) 15:33:05 ID:e8EMEwh20.net
イーパワー乗ったらクリープなかった
64 ：斑(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/04(月) 17:16:50 ID:BWJIneW/0.net
>>61
何故そうなったのかを考えたことある？
4 ：：2022/07/03(日) 14:46:39.30 ID:qaN+Fg5E0.net
最近のAT乗ってないけどクリープ有るよね
これがないと渋滞で楽できないよ
53 ：サイベリアン(光) [CO]：2022/07/03(日) 17:58:02 ID:m8OVjRBW0.net
物理学者のクリープさんが発見したからクリープ現象と名付けたんだよな
54 ：黒トラ(神奈川県) [US]：2022/07/03(日) 17:59:20 ID:nZfycgi70.net
>>31
なるほど
39 ：ジャングルキャット(千葉県) [US]：2022/07/03(日) 15:43:56 ID:Sw1Cd0Be0.net
先頭で信号待ちしてるやつでたまにクリープ現象でスタートしてんのかってくらいアクセル踏まないノロノロがいる
47 ：スナネコ(大阪府) [JP]：2022/07/03(日) 16:11:35 ID:/LmGKPoD0.net
オートブレーキホールドも登場してますます踏み間違いが増えそうな予感
27 ：パンパスネコ(東京都) [US]：2022/07/03(日) 15:15:35 ID:4x/ByCT+0.net
この前初めてハイブリット車に乗ったがクリープ現象は
AT車より弱い感じだったな 半分以下って感じ
車種によるのだろうか
34 ：アンデスネコ(茸) [US]：2022/07/03(日) 15:30:38 ID:UHdwMWag0.net
昭和はディーゼル、クラッチ減ってMTでもなってたよ
エンストしない
18 ：：2022/07/03(日) 15:08:04.61 ID:R1IQew0M0.net
>>4
機械的にはないが意図的に発生させてるから安心しろ
6 ：：2022/07/03(日) 14:47:00.15 ID:m5NPBIEB0.net
マリーム一択
42 ：ボルネオヤマネコ(大阪府) [GB]：2022/07/03(日) 15:56:37 ID:ystkOoin0.net
坂道でキックダウンとか市内で使い道あるかよ
8 ：：2022/07/03(日) 14:52:37.44 ID:VNR5Dibo0.net
ハイドロプレーニング現象、フェード現象
48 ：ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [GB]：2022/07/03(日) 16:14:35 ID:/MT4Rvmy0.net
昔乗ってた車はブレーキ離すとクリープでノロノロ動き出すんだが
そのままアクセル踏まないでいるとクリープだけで45キロまで出てたな
33 ：黒(東京都) [US]：2022/07/03(日) 15:27:49 ID:r9XQLj3n0.net
>>32
それって納車されてしばらく経った愛車を運転中に急に認知症でも発症するってことか？
60 ：オセロット(大阪府) [US]：2022/07/04(月) 12:37:34 ID:DelRwhdz0.net
ワイの時代はAT教習無かったわ……
14 ：：2022/07/03(日) 14:59:34.18 ID:qaN+Fg5E0.net
踏みつけたブレーキペダルを少し緩めれば前進なり後退し始めて飛び出し有れば踏みこんで直ぐに止まれる便利なクリープ
44 ：三毛(茸) [US]：2022/07/03(日) 15:58:11 ID:bpdo4+Np0.net
走りに振ってる車はみんな2ペダル MT になっちゃったのかな
36 ：ボンベイ(ジパング) [US]：2022/07/03(日) 15:35:14 ID:Fq87nUei0.net
>>16
さらっと嘘つくな
56 ：ギコ(群馬県) [US]：2022/07/03(日) 18:18:22 ID:lAIeK9HX0.net
>>7
クリープでバックしてる時は足をブレーキにスタンバイしてなんか有ればすぐ止まれるけど、クリープなかったらアクセルからの踏み直しでワンテンポ遅れるし最悪踏み間違えして加速して突っ込むリスクあると思うわ
58 ：サバトラ(佐賀県) [US]：2022/07/03(日) 19:30:33 ID:SalCYAI70.net
えっ今ってクリープ現象無い車あるの！？
43 ：ハイイロネコ(宮城県) [FR]：2022/07/03(日) 15:57:35 ID:NmHTqty/0.net
左足でブレーキコントロールしながら右足でアクセルコントロール
クリープだけじゃ段差越えたり、滑りやすい坂道発進で安定しない
17 ：：2022/07/03(日) 15:04:44.01 ID:Gocdm9ym0.net
ガラケー使ってる年寄りと同じで適応できない人がいるらしいな
26 ：サビイロネコ(東京都) [US]：2022/07/03(日) 15:13:30 ID:CLRrmo160.net
踏切でエンストしたら押し掛けで再始動して脱出しましょう
そんな不可能に挑戦してたら死ぬ
59 ：：2022/07/03(日) 20:10:12.20 ID:/S6zpe400.net
リーフ運転するとあれ？サイド引きずってる？と確認してしまう
ワンペダルも他の車がある以上危険だわ
15 ：：2022/07/03(日) 15:01:38.96 ID:Onf9KVzg0.net
けん引で、バックしたら勝手に折れ曲がる現象を真面目に考えてたな。
頭で思っていても、手と荷台が逆の行動になってフリーズしたわ
31 ：アフリカゴールデンキャット(千葉県) [US]：2022/07/03(日) 15:18:04 ID:KEXY2MbA0.net
信号赤でブレーキを踏む→止まる
ブレーキを踏み続ける→筋力が弱いと踏み続ける力がないので弱まる
ブレーキが緩む→クリープ減少で車が勝手に前に進む
あれ？と思いながらブレーキから完全に足を話して踏み直す→せつこ、それアクセルヤ
止まらず加速して焦り、更にアクセルを強く踏み込む→歩道や店、人ごみに突っ込んで死傷者が出る
人間も自動車も欠陥という結論。特に年寄りとおばさん。
57 ：セルカークレックス(愛知県) [ﾆﾀﾞ]：2022/07/03(日) 19:10:29 ID:quSHCcDu0.net
ブレーキ離すと動くのね
くらいしか思わなかったよ
22 ：：2022/07/03(日) 15:10:03.05 ID:MXjnA4ro0.net
ATが普及し始めたとき
マスコミ「ATはクリープ現象で勝手に動き出すから危険だ！
」
ATからCVTに変わるとき
マスコミ「CVTはクリープ現象がないから危険だ！」
61 ：ユキヒョウ(山口県) [RU]：2022/07/04(月) 13:56:38 ID:otO/zkrX0.net
>>26
クラッチ踏まないとセルまわんないクソ仕様にしたメーカーは馬鹿だ
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