1 ：：2022/03/27(日) 20:18:00.75 ID:u/sam3hh0●.net ?PLT(14121)
https://img.5ch.net/ico/pc3.gif
滋賀県の三日月知事は２４日、鉄道などの公共交通機関の運行を維持する財源確保のため、県民が負担する「交通税」の導入を検討する方針を示した。
高齢化やコロナ禍で公共交通の利用者が減少し、事業者の経営環境が悪化しており、安定財源の確保で、県内の路線廃止や大幅減便を防ぐ狙いがある。
２０２４年度以降の導入を目指しており、実現すれば、全国初となる。
この日開かれた県の諮問機関「県税制審議会」（会長＝諸富徹・京都大教授）が「全県規模で地域公共交通を支えるため、新たな税負担を求めることが必要」
などとして、交通税導入を提言する答申案をまとめた。
これを受け、三日月知事は報道陣に「人口減少で公共交通を利用者負担でまかなうことは難しくなっている」と述べ、交通税の導入を目指す意向を表明。
県はこれまでも赤字路線を運営する鉄道事業者などに補助金を支給してきたが、知事は「税負担とすることで公共交通に関心を持つ県民が増える」と目的税化する利点を説明した。
一方、税収規模など詳細は未定で、県は今後、具体的な税制度を検討する。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220325-OYT1T50190/
22 ：：2022/03/27(日) 20:27:51.85 ID:ylGHCynt0.net
>>2
現段階で需要がないだけってのもあるからなぁ…
自動運転社会が到来する前に免許返納者が増えた地域とか、公共交通網が死んでると地域全体が死ぬ
滋賀だと水口とか日野とか土山とかあの辺
21 ：：2022/03/27(日) 20:27:20.71 ID:SWsp3xFE0.net
>>1
受益者負担で
34 ：：2022/03/27(日) 20:39:09.27 ID:0fQF4N+v0.net
>>30
電車の定時性も当てにならんけどな
56 ：：2022/03/27(日) 21:08:46.26 ID:c2Kh7Lrs0.net
「受益者負担の原則」に則るべきで
鉄道を使わない人が負担するのは馬鹿げている
127 ：：2022/03/28(月) 03:31:29.16 ID:KOZ+YTjC0.net
>>119
お金がない泉佐野市は関空の橋から金取ってるぞ
やる気の問題ない
37 ：：2022/03/27(日) 20:40:50.56 ID:mS6N63Fk0.net
湖西線を有料化しないでね
10 ：：2022/03/27(日) 20:21:21.13 ID:c/YW9v+p0.net
近江鉄道のための税制やんｗ
あと信楽の正面衝突があったか
6 ：：2022/03/27(日) 20:20:33.50 ID:pF81XvlP0.net
琵琶湖県民が負担するのなら
余所者は別にどうでもいいです(´・ω・`)
99 ：：2022/03/27(日) 23:06:14.42 ID:POPikeNd0.net
交通税取るのは悪くないと思うが老人や障害者はタダとかは止めろよな
50 ：：2022/03/27(日) 20:58:14.03 ID:NAH6Kwra0.net
道路特定財源を一般財源化したのが過ちだよな
せめて公共インフラの維持管理として使えるようにするべきだった
62 ：：2022/03/27(日) 21:13:31.43 ID:MFRvys+Y0.net
赤字を守るとか意味不明
赤字は無くせよ
バ〜〜〜〜カ
30 ：：2022/03/27(日) 20:34:16.05 ID:ylGHCynt0.net
>>23
定時性ってのも無視できないよ
バスは延着が基本だから
時刻表よりバス停を早く発車できない以上仕方ないんだけど
なぜか鉄道を廃止すると、バスも漸減していく
地域自体が活力を失うから
学校と駅がなくなった地域は、残された老人が余生を過ごすだけになる
126 ：：2022/03/28(月) 01:57:41.43 ID:1GVYbF+T0.net
交通税という名目だから嫌がられる。
146 ：：2022/03/28(月) 12:19:58.26 ID:vCzczzkr0.net
>>140
JR西日本は手放す気満々だけどな
79 ：：2022/03/27(日) 21:50:03.61 ID:OR8GvVUL0.net
強風ですぐに止まる湖西線をどうにかしろよw
41 ：：2022/03/27(日) 20:42:55.65 ID:kC6UBUNb0.net
>>30
線路引っ剥がしてバス専用道路にすれば遅延しないよ
87 ：：2022/03/27(日) 22:20:56.02 ID:jYMbxziv0.net
田舎はもう駄目だな
決断しないと傷を深くするだけ
131 ：：2022/03/28(月) 06:47:19.95 ID:GMmAvamy0.net
滋賀県民だがJR琵琶湖線だけでいいから税金取られるぐらいなら他は潰せよ
69 ：：2022/03/27(日) 21:26:08.27 ID:H129lXEi0.net
>>11
収支が悪いところこそ公共機関。
儲かるところは民間でできる。
18 ：：2022/03/27(日) 20:23:10.01 ID:GO8Nuj//0.net
限界集落はこれから増えるよね
58 ：：2022/03/27(日) 21:10:27.98 ID:h2Q7OYDa0.net
自動車税やガソリン税を上げて、鉄道利用者を増やせばいいのにバカなの？
96 ：：2022/03/27(日) 22:55:38.04 ID:n14YxEhS0.net
脱滋賀ブーム来るだろ
42 ：：2022/03/27(日) 20:45:46.56 ID:Zg+oIQy50.net
運賃に上乗せすりゃいいだろ
61 ：：2022/03/27(日) 21:13:11.32 ID:yNGBUljj0.net
三セクになったら湖西線は大赤字！もう終わりだー！！
53 ：：2022/03/27(日) 20:59:50.94 ID:Cspmx9SN0.net
北海道ならわからんでもないが、滋賀でやる必要があるのか？
136 ：：2022/03/28(月) 09:25:12.41 ID:cvp7eWnl0.net
バスでいいだろ
19 ：：2022/03/27(日) 20:24:14.87 ID:VuGmf/ac0.net
これぞ滋賀作
4 ：：2022/03/27(日) 20:19:38.42 ID:EsKjDlBx0.net
公共交通機関を守りたければこれくらいやらないと駄目だ
77 ：：2022/03/27(日) 21:40:37.52 ID:ZWIhgfat0.net
西武撤退するのか
141 ：：2022/03/28(月) 10:03:27.69 ID:kA9wgU6Z0.net
近江鉄道とか閉鎖しろや
124 ：：2022/03/28(月) 01:14:21.97 ID:SQoY7USi0.net
五個荘に住んでいた俺すら近江鉄道1度も乗ったことないわけだが
廃線でいいだろもう
学生専用電車だけ格安で走らせとけ
66 ：：2022/03/27(日) 21:17:02.67 ID:1h0WJi240.net
は？こいつ数年前まで新規に路面電車を作る
とか言ってたのに頭おかしくなったのか？
78 ：：2022/03/27(日) 21:43:08.65 ID:8eKO3Iks0.net
税金で賄うのなら遅延の度に対策書出せよ
74 ：：2022/03/27(日) 21:36:43.97 ID:eepRhFZI0.net
普段公共交通機関乗らないくせに廃線反対の声だけデカイ奴らからぶんだくってやれ
17 ：：2022/03/27(日) 20:23:03.75 ID:KA/9Axh+0.net
ハイエースでも走らせとけよ
103 ：：2022/03/27(日) 23:10:44.92 ID:jD0YPDvZ0.net
そんなに乗って欲しかったら5分間隔で運転しろよ
129 ：：2022/03/28(月) 05:54:16.74 ID:kqJpGGYV0.net
グリーン車とA寝台通行税
130 ：：2022/03/28(月) 06:00:56.12 ID:O3I2j4hG0.net
タダでさえ踏切で止められて迷惑なので無くせよ。守るために税金取るなんてもってのほかだ。バスも同じくね。
132 ：：2022/03/28(月) 07:16:56.85 ID:pHZobeDW0.net
乗らない物に金取られるとかますます意味不明になるな
32 ：：2022/03/27(日) 20:37:17.00 ID:2g2IRsJg0.net
>>1
その前に公務員人件費半分に圧縮しろや
話はそれからや
14 ：：2022/03/27(日) 20:21:58.43 ID:Drj1thX90.net
有事のバイパス用にでもならない限り無くなっても良いんじゃねーかな
106 ：：2022/03/27(日) 23:19:22.16 ID:iAww+mf70.net
>>31
在日の味方なんだからイジメは推奨する方だぞ
むしろ取るならチョッパリ税とかじゃね
46 ：：2022/03/27(日) 20:49:48.31 ID:PFG+raEN0.net
>>30
ど田舎なら渋滞ないから大して遅延しない。バスの位置はアプリで見れるようにしておけば無駄に待つこともない。
63 ：：2022/03/27(日) 21:15:46.23 ID:mVesiaqT0.net
ひこにゃんと雄琴では全く稼げなくなってて草生えるわwww市ねよ(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
44 ：：2022/03/27(日) 20:48:35.90 ID:0fQF4N+v0.net
>>38
東京は自力で成長してるわけではなく分捕って成長してるだけだからな
東京そのものに価値があるから集まってるのでなくて首都という名目で
色々東京に設置したから集まってるだけなわけだし
52 ：：2022/03/27(日) 20:59:03.35 ID:tNXi36Ug0.net
まあ消費税率を地方でいじれないからこういう目的税の導入になるよね
5 ：：2022/03/27(日) 20:19:40.36 ID:7ZR0ccZF0.net
じゃあ、ふるさと納税やめるわ
137 ：：2022/03/28(月) 09:29:44.47 ID:ToPTKxsx0.net
滋賀県はお金持ち県で人口も増えてるぐらいで、それでやるんだから
他の県は終わりやね
都会だけで日本が なりたってると思うのが大間違い
昔、博多の町が回りの御百姓様と揉めて、博多の町が糞だらけになったように
都会だけで、回りの田舎をないがしろにしたら、都会人は死ぬやろね
36 ：：2022/03/27(日) 20:40:35.61 ID:0fQF4N+v0.net
>>24
京浜東北とかしょっちゅう遅延するだろその上横浜蒲田間だと
「ここに止まったら電源が落ちるところに止まってる」みたいな
場所があってにもかかわらず平気でそこで止めて安全確認をおっぱじめたりして
何分待たされるんだってこともよくある
11 ：：2022/03/27(日) 20:21:33.82 ID:vLCG84Hu0.net
>>2
車に移行して一部の公共交通守るのは無意味だよなぁ
収支ある路線だけ残しとけば良いと思うよ
維持は誰も望んでないだろう
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