1 ：：2022/01/19(水) 17:54:30.18 ID:SGtqkuJ80●.net ?PLT(21500)
警察庁が信号機の集中制御化を通達! 日本が抱える現実と課題とは!?【クルマの達人になる】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1eb65a02cca599660e16b3072b181f66a9d0a419
信号機の集中制御は環境対策に効果があるのか？そもそも日本の信号機の現実が世界の常識から遅れているのでは!?という根本的問題まで斬っていきたい。
■日本は課題だらけ!?エコだけじゃない！無駄をなくすため改善すべき信号機事情
警察庁が二酸化炭素をムダに排出しないで済むよう、信号機の集中制御化を行うよう全国の警察に通達したという。このニュースを見て「今までまったく考えていなかったのね」と驚いた。
まぁやってないワな。東京の台場に芸能人が麻薬で逮捕されると連れて行かれる『湾岸署』ってあります。ここの前の信号は、超オロカだったりする。交通量多くて片側2車線ある道路の赤信号時間が、交差する片側1車線で交通量が超々少ない道の2倍くらいあるのだ。
はたまた私がよく使う環状八号線『練馬トンネル』の側道、1400mの間に8箇所も信号を作った。すべてほとんど交通量のない公差道路です。なのに、交通量が多い環状八号線側道の青信号時間は極めて短い。1400mを通過するのに必ず3回以上は信号に引っかかる。ECOもクソもヘチマもナスもない信号制御だ。
上記2箇所以外でも、少し考えるだけで「こりゃオロカですね！」と感じる”交差する道路の交通量をまったく考えていない信号制御”は日本全国数多ある。
渋滞を作ればそれだけ燃費悪くなって二酸化炭素排出量増えるし、経済的な損失だって大きい。そういった社会の常識を、今になって警察庁は全国の警察に通達したというのだから驚く。自動車メーカーが、どんだけ燃費をよくするために頑張っているのかなど考えもしないんだろう。
さて、どうしたらいいか？まず誰にだってわかるのは、交通量による信号時間の調整だ。湾岸署の横の信号から始めたらいい。具体的にはクルマが止まる台数×時間を公平に近づければいいだけ。
10分間に100台通過する道路と10台通過する道路なら、信号が青の時間を10対1に近づければいい簡単な仕事だ。そうすれば両方の道の時間当たり交通量を公平にできる。歩行者用信号の青時間も、自動車の通行量と歩行者の通行量で決めればよかろう。
そのうえで交差点の改良をしたい。交通渋滞の大きな原因のひとつになっているのは、片側1車線道路の右折車だ。最近クルマの動きが一段とノンビリしてきた。充分な安全マージンを取らないと右折できないワケ。
私の家の前の道は渋滞する。トロい右折車がいると、1回の信号で1台しか通過できないから困ったもの。何とか工夫して右折レーンを作るだけでずいぶん流れがよくなるだろう。左折車の流れを阻害しているのは歩行者。これまた安全のためにも歩行者側の青信号の時間を短くしたらいい。
38 ：：2022/01/19(水) 19:54:24.05 ID:7rq2DlgW0.net
信号の繋がりの悪い道ってあるよな
2 ：：2022/01/19(水) 17:57:21.95 ID:pcaSKOfq0.net
なんだこの小学生の作文は
48 ：：2022/01/19(水) 21:08:46.30 ID:2r8bIsfX0.net
人間としてカスやな、こいつ。
横断歩道でとまらんやつや。
16 ：：2022/01/19(水) 18:42:13.61 ID:HG8QjYCa0.net
車カスって病気だよね
前の車右折するの3秒くらいじゃん
信号待ちの車クラクション鳴らさななくて走り出し2，3秒じゃん
なんであんなに車線変更しまくるのかいきなり横に膨らみ運転するのかマジ不明
連中病気としか思えん
どんだけイライラしてんだよと
58 ：：2022/01/19(水) 22:22:27.42 ID:pWM2Joki0.net
エコカー減税を止めるべきだと思うの
そうすればミサイルが減ると思うの
6 ：：2022/01/19(水) 18:02:10.13 ID:kua+sX010.net
乗らないほうが良いタイプの人間
37 ：：2022/01/19(水) 19:52:35.16 ID:J/VO0cgO0.net
>>35
踏み分け出来ないの？？
41 ：：2022/01/19(水) 20:15:21.55 ID:LC1r7U930.net
右折禁止にできないのは信号機屋の利権だろ。
17 ：：2022/01/19(水) 18:42:39.88 ID:9Kh6cXGB0.net
また、雉が鳴いてんのか？
20 ：：2022/01/19(水) 18:52:07.26 ID:mX0Ig00p0.net
クルマに轢かれて死んでくれよ
25 ：：2022/01/19(水) 19:10:04.00 ID:zAn3BfTf0.net
右折車線右折矢印作れないところは全部右禁にすればいい
たった1台の右折車のために道路が死ぬ
57 ：：2022/01/19(水) 22:22:21.74 ID:YeMS1WK50.net
自称評論家
59 ：：2022/01/20(木) 08:41:20.07 ID:Wu6kzxLJ0.net
>>36
シツレイな！親方優先デナイノ。
18 ：：2022/01/19(水) 18:48:26.85 ID:8QylD7LK0.net
10年経っても文章力上がらん奴だな
13 ：：2022/01/19(水) 18:21:45.33 ID:Nj+aRe3g0.net
>>4
本それ
36 ：：2022/01/19(水) 19:44:19.79 ID:xXgcOMCg0.net
こいつの場合、常に当方優先しかアタマにないからなぁ
49 ：：2022/01/19(水) 21:14:17.16 ID:WdpVmWcc0.net
>>1
馬鹿？
40 ：：2022/01/19(水) 20:12:49.24 ID:eQcj7jaq0.net
>>39
そうしないとその先でネズミ取りの検挙率下がるじゃん
44 ：：2022/01/19(水) 20:30:17.10 ID:u8qtuYgQ0.net
こんな読みにくい記事久しぶりに見た
8 ：：2022/01/19(水) 18:03:44.29 ID:J/VO0cgO0.net
歩車分離にしようよ
53 ：：2022/01/19(水) 21:38:47.23 ID:MuqSjutP0.net
>>1
これ書いた記者・・・
脳卒中の疑いあり
31 ：：2022/01/19(水) 19:18:36.80 ID:Mvo6Lqy10.net
>>26
例えばむしろ押せば長くなる「高齢者用ボタン」があるとかな
ど田舎など横断者が検知されないと短くなるとかな
臨機応変ってあっても良いとは思うが
>>21
あるある
それかえって危ないんよな
挑発的過ぎるw
42 ：：2022/01/19(水) 20:20:00.11 ID:J8BaGbCt0.net
夜中国道を一人で走ってると
必ず赤で毎回ひっかかるようにしてるよな
スピード出させ内容に支店か知らんけどほんとイラつく
42 ：：2022/01/19(水) 20:20:00.11 ID:J8BaGbCt0.net
夜中国道を一人で走ってると
必ず赤で毎回ひっかかるようにしてるよな
スピード出させ内容に支店か知らんけどほんとイラつく
28 ：：2022/01/19(水) 19:13:10.78 ID:RLg6DGb/0.net
◇
↑
ここまで進まずに後ろブロックする奴は死ねばいいのに
24 ：：2022/01/19(水) 19:08:34.53 ID:K3gQX/1+0.net
逆張り車カス評論家は黙ってろよ
62 ：：2022/01/20(木) 11:40:27.13 ID:Ul/ddT4s0.net
CVTが糞すぎるんだよ
19 ：：2022/01/19(水) 18:48:58.73 ID:5WfP3Tol0.net
右折待ちしてたら後ろの車が先に右折してしまった
名古屋ナンバーだった
26 ：：2022/01/19(水) 19:11:12.42 ID:Nj+aRe3g0.net
>>23
うちの親は高齢で歩くのが困難になってきて、道幅に対して青信号が短いと渡りきれないみたいなことを言ってるくらいなんだがな。
自分本位にしか物事を考えられない雉沢は、車にひかれてみれば良いと思うわ。
32 ：：2022/01/19(水) 19:21:48.56 ID:Mvo6Lqy10.net
>>30
右折入庫、右折入出店も法律上規制した方が良いわな
道順考えればちゃんと左折入庫で目的地に行けるのだから
4 ：：2022/01/19(水) 17:59:23.61 ID:+m/umgfh0.net
渋滞する原因は自動車が多すぎるからだよ
安全のために免許返上しろ
9 ：：2022/01/19(水) 18:05:15.12 ID:yVWo2RZu0.net
環境のために車乗るのを止めよう
35 ：：2022/01/19(水) 19:32:08.29 ID:eFUJtMKg0.net
ブレーキペダルを踏むとアイドリングストップするから
アクセル踏んだ時にエンジン始動時間がかかることで
発進が遅れる。
エコ優先なんだからあきらめなよ。
21 ：：2022/01/19(水) 18:52:46.48 ID:wNF1OVL+0.net
90くらいだせば青のまま行けそうな信号があるわ
絶対に引っかかる
50 ：：2022/01/19(水) 21:30:16.10 ID:7RauTu3d0.net
この人メディアで全然見なくなったけどまだ業界にいるの？
5 ：：2022/01/19(水) 18:01:35.34 ID:X3zjRqj30.net
なっげ
64 ：：2022/01/20(木) 12:36:44.41 ID:j5P7pas50.net
殆どのヤツこういう運転するけど意味がわからん
数十秒の差だしどうせ前の信号にひっかかるし
万が一の事故発生を考えたらメリット皆無じゃね？ 
51 ：：2022/01/19(水) 21:33:29.75 ID:UK4ZTmzf0.net
まぁ、金ねンだわ
オマエラが交通違反して稼がせてもらわないと信号の高機能化なんてできねンだわ
捕まりたい？罰金払いたいの？
45 ：：2022/01/19(水) 20:39:56.48 ID:8uUcpnR80.net
交通管制の改善という主張はアリとしたってどうせ自分が止まりたくないってだけでしょ
11 ：：2022/01/19(水) 18:09:46.67 ID:tNH6BbhT0.net
頭の中いつまで高度経済成長期なんだよ
22 ：：2022/01/19(水) 18:59:58.11 ID:Nj+aRe3g0.net
無駄に幅広の車も増えたしな。
まあ、下道を速く走りたいならバイクに乗れば良い。
スタートダッシュも車より速いし、右左折待ちの車をかわすのも楽。
47 ：：2022/01/19(水) 20:52:13.96 ID:+KdV0W/P0.net
大きな荷物運ぶわけでもなく、ただ人を運ぶだけ、しかも一人で乗っていることも多い無駄に場所を取る邪魔な自家用車を無くす方がＣｏ２の削減になるよ。
33 ：：2022/01/19(水) 19:26:17.88 ID:uWNa0lMB0.net
右左折がトロくなってるのは事実
15 ：：2022/01/19(水) 18:36:30.57 ID:eSYaDmZA0.net
免許持ってない奴ばっかりなんだろうな
10 ：：2022/01/19(水) 18:05:43.90 ID:Ax8+qCpm0.net
車なんて物流専用で上等なんだよ
52 ：：2022/01/19(水) 21:36:52.91 ID:hBqV2+7D0.net
>>35
アイスト無効に出来ないの？
3 ：：2022/01/19(水) 17:58:47.00 ID:zJb5d+En0.net
嫌なら車乗るな
30 ：：2022/01/19(水) 19:17:46.27 ID:J/VO0cgO0.net
>>25
ほんとそれでいいよね
あと道路外の出入りも右折禁止で
55 ：：2022/01/19(水) 21:51:00.13 ID:HYU2DP2a0.net
深夜の歩車分離信号とかそりゃムダだわなぁ。
ちょっと田舎だと誰も歩いてないもん。
学校近くの歩車分離信号なんて通学時間に合わせて切り替えるとか出来んもんなんか？
29 ：：2022/01/19(水) 19:14:46.37 ID:SfPRd4BA0.net
移民が増えれば歩行者も増えるし信号待ち渋滞もあんだろあたりまえですね
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