1 ：：2021/07/31(土) 17:21:26.77 ID:qTeX91Ad0.net ?2BP(3000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産では、セレナのフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。 
世界的な半導体不足が問題となるなか、日産は国内メーカのなかでも比較的大きな影響を受けており、新車投入スケジュールの遅延が大きい。
当初、セレナのフルモデルチェンジは2021年秋頃が見込まれていた。
しかし、その時期には、半年ほどの遅れで進捗しているノートオーラやアリアの発売がスケジュールされている。
こういった状況の中、新たに設定された次期セレナの発売時期は、約1年遅れとなる2022年秋頃となっている。
■次期セレナには第2世代1.2L e-POWERを搭載
日産のシリーズ式ハイブリッドシステムのe-POWERは、2020年にフルモデルチェンジしたノートへの搭載を皮切りに第2世代型に進化している。この第2世代e-POWERが次期セレナへ搭載される。
ただし、ノートのe-POWERをそのまま搭載させるには、セレナの車体サイズは大き過ぎる。
現行セレナの第1世代e-POWERも、発電エンジンの排気量こそ1.2Lで先代型ノートe-POWERと同じであるが、モーター出力のアップ、オイルクーラーの追加、パワーモジュールの強化、リチウムイオンバッテリーの増量などが盛り込まれ、重量増に対応していた。
セレナの第2世代e-POWERも、何らかのパフォーマンスアップ策が導入されることになるだろう。
■1.5L 可変圧縮比ターボ e-POWERが導入される可能性は
（続きあり）
https://car-research.jp/serena/serena-16.html
59 ：：2021/07/31(土) 21:55:25.73 ID:0kJzEmyS0.net
凋落日産の話じゃスレも伸びない
114 ：：2021/08/03(火) 09:17:48.09 ID:dsz2MzqH0.net
シリーズハイブリッド？？とか言うインチキシステム
本来ハイブリッドとはエンジンとモーターのいいとこ取りしたもの
発進や加速はモーター主体で巡航や高速ではエンジン主体が最も効率がいい
セレナの巨体を1200の発電機で動かすのは登坂や高速巡行では無理がある
56 ：：2021/07/31(土) 20:55:46.74 ID:NCmnzCau0.net
>>49
ゴーンに払ってた分が浮いた
116 ：：2021/08/03(火) 09:23:53.74 ID:n6Nd1ItH0.net
そろそろ原子力エンジン搭載は出ないのか？
24 ：：2021/07/31(土) 17:47:03.75 ID:bcgi5EUv0.net
ノートかオーラほしいなぁ
19 ：：2021/07/31(土) 17:41:48.86 ID:vAGNdy7j0.net
FMCしてトヨタにフルボッコされるのが日産
63 ：：2021/07/31(土) 23:44:13.89 ID:4iP0BN+T0.net
完全無視されてる2でワロタ
125 ：：2021/08/03(火) 15:08:03.58 ID:SugyTe/S0.net
完成車メーカーの2015年・2020年の特許出願公開件数
技術の日産！だの自称しながら、目先のコストカットで自ら技術を捨ててるメーカーとして最悪手を打ち始めた日産w
■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]
■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]
118 ：：2021/08/03(火) 09:32:10.40 ID:y9+6/XHE0.net
巨体を1.2リッターエンジンで動かしてるから燃費が良い時と悪い時の差が激しいんだな
市街地とかだとリッター20キロ
エアコン付けて高速乗るとリッター10キロ
みたいな書き込みをよく見かける
65 ：：2021/08/01(日) 06:42:35.40 ID:agZIAK3m0.net
日産のハイブリッドシステムって書いてあるけど
e-Powerはハイブリッドでいいのか？
言葉の定義がはっきりせんなぁ
97 ：：2021/08/02(月) 23:29:40.51 ID:r3xtG2pc0.net
全く手を抜かないフィットは全く売れず
Nボックスのがいいやと言われる始末ｗ
46 ：：2021/07/31(土) 19:31:10.82 ID:z0voxQjf0.net
Eパワーはシリーズ方式の100%モーター駆動だからな
エンジンは発電機を回すだけ
なんで省エネルギー高出力のモーターさえあれば基本、小型のエンジンでも
重量の重い大型の車も動かせる
ただ非力なエンジンは常に発電のために駆動するわけで静粛性には欠ける
121 ：：2021/08/03(火) 12:35:10.00 ID:AdSf17xj0.net
オールトヨタネットワーク分科会が湧き出したな。
32 ：：2021/07/31(土) 17:59:40.56 ID:jchfPjSU0.net
エクストレイル出ないからハリアー買っちゃったよ
45 ：：2021/07/31(土) 19:25:05.07 ID:NixBRTC00.net
>>5
日産は黒字化したみたい
9 ：：2021/07/31(土) 17:33:58.00 ID:T6rHoYMq0.net
>>8
ちょっと違う。半導体不足は巣ごもりでテレワークやスマホが大量に必要になり
本来であれば駄々あまりだった半導体を買いたたいてしかも、必要なときに必要なだけ入れなさいという
在庫を嫌うシステムが納入する側に押し付けるのですっかり車メーカに嫌われて車メーカに半導体を売らないて方向になった
79 ：：2021/08/01(日) 20:41:38.54 ID:E7VVGUem0.net
今期は黒字なんだっけ？
ツマンネ
61 ：：2021/07/31(土) 23:19:56.47 ID:J+aS4+yf0.net
レンタカーでセレナ借りたけど職場のノアよりよかったわ
73 ：：2021/08/01(日) 18:55:29.52 ID:l9jKM6kP0.net
ノートGT−R、セレナGT−R、もうDQNメーカーとして生き残るしか・・・
DQNの代表スケボーみたく世界で生き残れるかもしれんし
10 ：：2021/07/31(土) 17:34:08.83 ID:NijMFIiR0.net
半導体不足のせいにすんなよ
4 ：：2021/07/31(土) 17:25:18.90 ID:0IyV5ZVW0.net
日産ってセレナとノートしか売れてないんじゃ…？
ニッサンはゴーンがまた仲間になりたそうにこちらを見てんぞｗ
67 ：：2021/08/01(日) 10:31:13.60 ID:59rkuZiq0.net
>>46
設計がまずいと、モーターの消費電力がエンジンの発電量を上回って、ガソリンは残ってるのにバッテリー切れて走行不能になる可能性はある。
最初のノートe-POWERは国内の高速道路の長い上り坂の一番厳しい条件で大丈夫だった事を確認したらしいが、制限速度の高い海外の高速道路の上り坂とかでは電欠するかも。
119 ：：2021/08/03(火) 11:37:10.03 ID:CqjPmWzQ0.net
>>117
ステップワゴンHVはセレナe-Powerより30万くらい高いしね
83 ：：2021/08/02(月) 04:42:50.52 ID:YtXIXWCs0.net
>>79
ダイムラー株の売却益のおかげなんだよなあw
88 ：：2021/08/02(月) 07:43:22.82 ID:4IjRT3W20.net
>>2
俺は好きだよww
123 ：：2021/08/03(火) 15:05:49.38 ID:SugyTe/S0.net
⭐ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史
■ セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落としレスポンスが更に悪化
対象：11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html
■ 日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件)
しかし三菱に全てを押し付ける日産
対象：30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html
■ 三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象：109万792台 
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html
26 ：：2021/07/31(土) 17:48:39.79 ID:VsrSANAH0.net
>>17
アルフォードの生産工場ですら操業休止してるしな
95 ：：2021/08/02(月) 23:24:09.76 ID:mZF5D5t30.net
>>91
本当に日産はホンダには敵わないよな。
ホンダには技術の集大成であるNSXを始めシビックやフィットなど全く手を抜かない死角のない布陣。
日産なんてスポーツモデルはほぼ皆無だし、シビックやフィットに競合するような車も無い。
F1にも参戦できないようなド三流メーカーだから仕方ないけどな。
58 ：：2021/07/31(土) 21:32:05.33 ID:+1ZuyMxE0.net
>>53
比較対照がおかしい
日産のあれは発電機なんだぞ
11 ：：2021/07/31(土) 17:35:34.44 ID:0bHyDK7z0.net
発電機の排気量とか紛らわしいな
124 ：：2021/08/03(火) 15:06:40.53 ID:SugyTe/S0.net
アメリカ市場での各メーカーシェア
日産君ご自慢のアメリカ市場は圧倒的1人負けw
90 ：：2021/08/02(月) 22:34:07.62 ID:r3xtG2pc0.net
>>84
排気量もモーターも出力もステハイのが上なんだから当然だろ
アホなのか？
セレナ 1200CC 136ps 320Nm モーター駆動のみ
ステハイ 2000CC 184ps 315Nm
エンジン+モーター駆動
それなのに燃費も速さも僅かな差しかないからステハイは売れないｗ
111 ：：2021/08/03(火) 06:42:53.25 ID:AdSf17xj0.net
>>110
トヨタは乗ってる奴が阿呆だからなんともならんね。
何も考えずに右へ倣えの日本人はみんなが乗ってるからって理由でトヨタ買うし。
そういう右へ倣えの連中は自分で思考する事を放棄若しくは嫌がる連中だから頭の中も空っぽ。
21 ：：2021/07/31(土) 17:46:17.41 ID:2rEs50Tb0.net
エルグランドも後何年このまま何だよ
98 ：：2021/08/02(月) 23:46:36.73 ID:F9VwGXuo0.net
25 ：：2021/07/31(土) 17:47:04.84 ID:0kJzEmyS0.net
プロパイロットのアップデートをやれよ
中古買いたいんだが
13 ：：2021/07/31(土) 17:37:51.94 ID:ko2d5+7b0.net
ＶＣターボのｅパワー出さないの？
78 ：：2021/08/01(日) 19:30:11.08 ID:a6BHgRTn0.net
時代はディーゼルeパワー
17 ：：2021/07/31(土) 17:39:38.94 ID:wXalmhJj0.net
>>10
日産はシランが、ヨタは売りたくても半導体不足がたたって車が作れないのな
44 ：：2021/07/31(土) 19:16:24.69 ID:c+S316Nj0.net
半導体不足とかいう気持ち悪い用語
74 ：：2021/08/01(日) 18:56:32.58 ID:zqcuBbX00.net
ニューセレナ
天下一通り
117 ：：2021/08/03(火) 09:28:18.40 ID:wcoESoHB0.net
ステハイ 
セレナ e-power 
もっとも効率がいいはずなのに・・・
そらステハイ売れんわｗ
7 ：：2021/07/31(土) 17:30:37.62 ID:T6rHoYMq0.net
赤字のくせにFMCとは景気いいな。もうイーパワーくらいしか売るもんないもんなｗ
34 ：：2021/07/31(土) 18:07:26.22 ID:Syl/hT200.net
麺も無いのにラーメン作ろうとしてるアホだろ
材料が無いならまず材料作れよアホなの？
33 ：：2021/07/31(土) 18:06:10.79 ID:Syl/hT200.net
車作ったないで半導体つくれよアホなの？
105 ：：2021/08/03(火) 04:51:09.95 ID:uZbYKT2u0.net
>>1
日産と楽天とJDIに親を殺された支那チョンが大量に湧いてんね(笑)
89 ：：2021/08/02(月) 07:52:03.76 ID:axtK+aXe0.net
マイナーチェンジしてテールランプのボリュームアップが図られた。
昔からマイナーチェンジはそういった手法が多い。
逆に新型ハリアは真一文字のシャープな形状になっているが、あれ
もマイナーチェンジでシャープさは残しつつボリュームアップされるん
だろうな。
126 ：：2021/08/03(火) 15:14:24.68 ID:SmycO2AS0.net
いい加減日産はリアに高速道路の星とか貼るのやめてやれよ
22 ：：2021/07/31(土) 17:46:17.52 ID:wqYTXYnx0.net
半導体不足で半導体製造装置が作れないほどに半導体が不足している
37 ：：2021/07/31(土) 18:12:04.03 ID:eZbWWKW40.net
中国系台湾半導体企業に自動車産業は潰されるな
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