「留学先はカナダに決まったの」「良かったねぇ」数時間後「警察です娘さんが車カスに轢かれ救急に」 [866556825]

自制心のない奴は朝から晩までスマホ見てるもんな
今週は○時間とか使用時間が表示される通知で週に160時間くらいいってそう

信号付き横断歩道でも信号見ずに周りの雰囲気だけで歩き出すやついるよな
あれ悪意ある奴が隣にいたら車に轢かせることできるな

「NTTドコモモバイル社会研究所」が今年9月に公表した実態調査によれば、「10～20代の6割以上が歩きスマホを日常的に行っている」という。　

まあなくならんわな
知能低い奴らが普通に運転してる
目的地に着く事以外何一つ考えでないんだろうなって感じの奴らがかなりの数いる
安全性という側面はすべて吹き飛ぶんだと思う
毎日会社に時間通りに来てみたいな奴隷的側面だけみたら優秀なんだけど
なんで通勤ごときでそんなに飛ばしてんだこの糞奴隷階層はっていつも思ってる

■私と娘のスマホは中身を見られたのに…

　喜美江さんも憤りを隠せません。

　「実は事故から2カ月後、私は警察で、私と娘のスマホの中身を見られたんです。事故当日の夜、娘からメールが届いたという話をしたら、確認したいと言われて。死亡した被害者のスマホは調べておきながら、加害者のスマホの履歴は調べもしないなんて、いったいどういうことでしょうか」

　坂本さんが依頼していた被害者支援代理人の弁護士も、検察に対して「スマホの操作履歴を捜査すべき」と申し入れました。しかし、「スマホの使用履歴は半年で消えるので、もう無理だ」という答えが返ってきたそうです。

　そして2021年3月、加害者に下された判決は、禁錮3年執行猶予5年。検察の求刑は禁錮3年6月でした。

■何のための厳罰化なのか

　「ながらスマホ」か否かで刑の重さは大きく変わります。例えば、名古屋地裁は先月、スマートフォンのゲームをしながら乗用車を運転し、自転車の男性をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反(過失致死)の罪に問われた元県立高校教諭に、禁錮2年4月(求刑禁錮3年6月)の判決を言い渡しました。

　また、2018年、関越自動車道でワゴン車が前方のバイクに追突し、バイクの女性が死亡した事故では、加害者の男性が自動車運転処罰法違反(過失致死)の罪で懲役3年の実刑判決を受けています。この加害者は時速100キロで走行中、スマホのLINEアプリで漫画を読んでいる様子が自車のドライブレコーダーに映り込んでいました。

筆者はこれまで、運転手の「ながらスマホ」が引き起こした交通事故の被害者・遺族を数多く取材してきました。裁判では「悪質さ」があると認定され、実刑判決が出されるケースが多く見られます。その一方で、警察が事故の性質や量刑に関わる重要なポイントである「スマホの中身」を調べなかったケースが全国各地で起きていることも取材する中で実感しています。

　あのような見通しのいい直線道路で、しかも横断歩道を渡っている瞳さんに、加害者は気づけなかったのか。なぜ警察と検察は、加害者のスマホの中身を調べることもせず、加害者の言い分をそのまま採用したのか――。納得できなかった坂本さん夫妻は、2023年夏、警察庁、検察庁に宛てて、なぜ、スマホの履歴を確認しなかったのかなど、初動捜査に関する質問状を送りました。

　しかし、検察からは形式的な電話での返答があったのみ。警察庁からは「捜査担当は滋賀県警である」と、たらいまわしでした。喜美江さんは言います。

　「2023年12月、彦根警察の担当者に質問したところ、ながら運転の捜査に関しては明確な捜査規定がないので捜査していない、証拠保全も規定なしと言われました。では、実際に交通事故が発生した際、ながら運転についてはいったいどのように立件していくのでしょうか。ながら運転厳罰化と言いながら、加害者の供述だけを鵜呑みするのは言語道断です。あらゆる方向から捜査することが基本であり、捜査の鉄則ではないのでしょうか。私たちはそのことを法務省に要望したのです」

人身事故は事故状況と結果だけで判断しろよ
轢いた時点で重過失
死んだら殺人（ジジババのように歩行者同士の衝突するレベルのは除く）
怪我したら暴行罪

夜なら光物か反射材を義務付けて欲しいな
上下黒のジャージのおっさんが曲がった先に居たが全然見えん

>>24
車内撮影できる2カメラタイプを設置義務化したら

決してこの娘を責めてるわけじゃないよ
でも、車側が止まらないとぶつかるタイミングで渡ってくる人が時々いるけど
車を信用し過ぎじゃない？

メーカーでどうにかしてもらえんかねホント
飯塚じゃないけども

留学先はあの世だった

まぁ本当に横断歩道の手前で渡ろうと待ってるのに車は止まらねぇよな。民度が低い表れの一つ

夜中の信号のない横断歩道
可哀想だけど被害者も注意不足よな
跳ねられたら終わりよ

ウラジーミル・プーチン←親子工場働きの貧民層から湧いてきた白人崩れのスラブ〇ス草＾＾あのいかにも工場働きのゴ〇から生まれてきましたみたいな図ワロスｗｗｗまあ頭も〇いし肉体労働するためのガタイに貧困だかなんかで栄養取れなかったのか知らないけど低身長だな＾＾ちなみにロシア人の平均身長は175cmなんだけどな〜ｗ歩いてるときもみずぼらしい図なの気づいてますか〜？ｗつかこいつ障害持ちで取材とか受けてる時とかよく無駄な動作してたりするけどそれも栄養失調が招いた結果だったりしたら笑えるな＾＾

■なぜ加害者は「ブレーキを踏んだが、間に合わなかった」と供述

　本件を報じた読売新聞(2020年3月10日朝刊、車にはねられ重体=滋賀)によると、事故は8日午後11時20分ごろ、滋賀県彦根市本町の県道で発生。自宅近くの横断歩道を渡っていた瞳さんが乗用車にはねられ、頭などを強く打って意識不明の重体になりました。

　彦根署は乗用車を運転していた男性会社員(43)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで現行犯逮捕しました。この会社員は「気づいてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」などと話していると報じられていました。

　現場は、信号機のない片側1車線の直線道路です。見通しはよく、しかも、歩行者が守られるはずの横断歩道上です。なぜこんなことが……。

病院に到着した翌日、警察から事故の詳細を説明された父親の勝さんは、思わず怒りがこみ上げたと言います。

　「警察によれば、加害者の車(トヨタ・エスティマ)は、瞳に衝突する直前、制限時速40キロの県道を約30キロオーバーして走行していたそうです。しかも、現場は見通しのよい直線道路。普通に前を向いていれば、渡ろうとしている歩行者がいることはわかるはずです。いったい加害者はどこを見ていたのか、どうしても納得できませんでした」

　夜になるとライトアップされる彦根城を見ながら、堀端の歩道をウォーキングするのが好きだったという瞳さん。事故発生から4日後の3月12日、両親の懸命の祈りもむなしく、一度も目を開けることなく、息を引き取りました。21歳でした。

スマホを見てなくても70でロービームだと避けきれないだろ

決してドラクエウォークはしていません

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1776223444277084161/pu/vid/avc1/1280×720/BVX7WNomABn4vH4b.mp4?tag=12

普通に前を向いていれば、渡ろうとしている歩行者がいることはわかるはずです。

運転したことない人の記事かな？

>>149、>>159
この国はヤッたもん勝ちだよ
殺人者をいくら責めても死んだ人は元に戻らないからね

ながらスマホ対決か

>>90
バイクは乗らんから分からんが、その描写から察するに「丸見え」ではなくね？

スマホホルダーにスマホ付けとくと気になるから外した(´・ω・`)

2019年12月の大阪マラソンに出て、その後コロナ禍でマラソン大会が次々中止になったから覚えてる

てかながらで事故るのもそうでなく事故るのも同じで良いと思うけどな
ちゃんと前見て運転してて事故るとか殺人かよと

>>15
最新のバカはホルダーのスマホ操作しながら運転してるんだぞ、後ろから丸見えだ

夜中に道を渡るならもう少し注意したほうがいいわな
他人を信用しすぎだ

歩道にいるところに突然100数十キロで突っ込んできたとかなら
まだしも
最後の身を守るのは自分や…

せいぜい30kmオーバーの夜中にライトつけた車がまっすぐ横断歩道にきたなら
イージー…

免許をとってみたほうがいいかもしれん
車の気分がわかるから

ドライブレコーダーは義務付け、運転席も常時映すこと

信号があっても車が止まるか、距離に余裕がある時じゃないと歩道は渡らないようにしてるわ
車に乗ってるアホを信用しすぎるのは危険だわ

>>79
バイクなんかだと、前の車のシフトレバーあたりで四角く光るものがチラチラしてるとかしょっちゅうみるけどな

>>16
逝ったきりなら幸せになるが良いぃ

>>69
前走車の様子がよく見えるって車間詰めすぎじゃね？
リアウインドウとかにも依るだろうけど信号待ちとかじゃないと何やってるかまではっきり分からんだろ
むしろ後続車の方がルームミラー越しに分かりやすい

事故に厳罰なんてそもそも意味ないな

車のバックミラー見ると、後続車で下見ながら運転してる馬鹿がたまにいるよな
スマホなのがバレバレ
追突されないように監視しなきゃならんのもアホらしい

殺人したけりゃ車で轢けと言われる国だしな…

つか、運転中にスマホ見るやつって度胸がすげえよな
前見て運転してても前の車に唐突にブレーキを踏まれてドキッとするとかあんのに

カナダに留学できる奴が死んで俺の世界ランクが上がった
悪いことか？

>>60
そう
ながらスマホ同士の対決っぽい

この被害者がどうだったかは分からんが、歩行者妨害の取り締まりをやり過ぎて、図に乗り過ぎてる歩カスも多く見かける

まあ被害者のスマホはチェックして加害者のスマホはチェックしないのはモヤるね

未来ある若者が亡くなるのは悲しい

警察庁資料によると、昨年は448万件の取り締まりが行われています。日々の取り締まりはもちろん重要ですが、「ながら運転」を厳罰化したのであれば、重大事故が起こったときこそ、その視点に立った捜査が不可欠ではないでしょうか。

　先述した検察官の対応は、何のための厳罰化なのかと考えざるを得ません。被害者や遺族の声に寄り添わず、加害者の一方的な供述を鵜呑みにした不十分かつ不誠実な捜査を肯定する検察の姿勢は極めて問題だと言わざるを得ません。

■「瞳の死が、尊い命を守るために少しでも役立ってほしい」

　法務省は2024年2月、「自動車運転による死傷事犯に係る罰則に関する検討会」をスタートさせました。この検討会では、「ながら運転」を含め、危険運転のあり方について議論が予定されているとのこと。

　しかし、捜査の現場では捜査すら十分にされていない現状があります。仮に危険運転になっても、現場が今まで通りでは更なる厳罰化の意味はなくなってしまいます。

　坂本さん夫妻は、今回、法務大臣に送付した「要望書」が議論のたたき台になり、前方不注視の事故発生時、携帯電話やスマホの押収、通信履歴等の捜査が確実に実施されるよう願っているといいます。

　「21歳と10カ月……、この先、叶えたい夢がまだまだたくさんあったはずなのに、これまでの努力、希望、未来、すべてが奪われてしまいました。でも、瞳は、人一倍責任感の強い人間でした。今、考えると、自らの死をもって、交通事故捜査の原点を考える機会を作ったのかもしれません。瞳の死が、これからの交通事故抑止につながり、尊い命を守るために少しでも役立ってほしいと願っています」

スマホながら運転全く関係ない話やんけ（笑）

まあエスティマという時点でどちらが悪いか明白

まぁ、交通事故は相手の状況に配慮して起こる/起こらないが変わるわけではないからなぁ。

夜と早朝のウォーキングマジで怖い。
仕事が朝早いから朝は仕方ないけど夜はできるだけ運転したくないわ。
横断歩道渡ってたんだから何がなんでも車が悪いわね
交通事故はほんと誰が悪いかれが悪いじゃなくて車も歩行者も謙虚にならなきゃダメね。
勝った負けたで怪我したり命落としたら元も子もない

こないだ免許更新で30分のビデオ見せられたけど
そん中に時速40キロで3秒スマホに視線を移すと車は33メートル進んでいるという説明で横断歩道上の歩行者にヒットする映像があったわ
わざわざ映像にしてるということはうちの県はスマホ調べてんのかな
そうじゃないとおかしいが